Заміна датчика вказівника температури охолоджувальної рідини автомобілів Daewoo Lanos, Daewoo Nexia, Chevrolet Lanos

Стрілка вказівника температури двигуна впала і не рухається? Чи показує неправильну інформацію? Запитуєте себе: Чому так? Хто винний? І що робити? Якщо відповідь ствердна, то це чудово! Так як винуватцем несправності покажчика температури двигуна, в більшості випадків, є датчик, який відповідає за збір інформації про температуру рідини, що охолоджує. А якщо цей датчик перестав працювати або почав показувати будь-що, то вихід один — це його заміна. Де знаходиться датчик покажчика температури двигуна на автомобілях Деу Ланос, Нексія та Шевроле Ланос із двигуном об'ємом 1.5 і як його замінити своїми руками Ви зможете дізнатися, прочитавши цей матеріал до кінця.

Запчастини. Каталожний номер датчика температури (на стрілку) охолоджувальної рідини автомобілів Деу Ланос, Нексія та Шевроле Ланос із двигуном об'ємом 1.5 — 96177604 (Фото 1). Датчик якої фірми-виробника можна порекомендувати до покупки? Думаю, якщо відповім, що датчик слід брати лише оригінальний GM, то нікого не здивую. Але це найправильніший вибір. Якщо купити датчик GM немає можливості, то рекомендую вибирати з таких виробників як: Vernet, Era, Maxgear. Ці не тільки працюють, а й дані показують близькі до істини.

Інструмент. Для заміни датчика вказівника температури двигуна на Ланосі та Нексії Вам знадобиться торцевий ключ із головкою на 13 (бажано, щоб головка була високою). Це весь перелік інструменту 😉

Порядок заміни датчика температури охолоджуючої рідини (на стрілку) автомобілів Daewoo Lanos (Деу Ланос), Daewoo Nexia (Деу Нексія), Chevrolet Lanos (Шевроле Ланос) з двигуном 1.5:

Роботу на заміні датчика бажано проводити на холодному двигуні. Якщо ж немає можливості або бажання чекати, поки двигун повністю охолоне, то братися за справу варто тільки через хвилин 15 після того, як Ви заглушили автомобіль.

Відкручуємо кришку розширювального бачка (фото 2). Цим ми скинемо тиск у системі охолодження автомобіля. Закручуємо кришку.

Знімаємо мінусову клему з акумулятора.

Датчик температури двигуна знаходиться на впускному колекторі біля паливної форсунки першого циліндра (фото 3).

Вимикаємо провід від датчика (фото 4).

Торцевим ключем на 13 відкручуємо датчик (фото 5). Але не повністю. Оскільки ми не зливали антифриз, то при знятті датчика, звичайно, потече рідина. Тому зняття та встановлення слід проводити дуже швидко. Однією рукою відкручуємо та знімаємо старий датчик, а другою, одразу ж, на його місце встановлюємо новий. Якщо все зробити швидко, втрати антифризу будуть незначні.

Затягуємо датчик із зусиллям 20 Нм. Приєднуємо до нього провід. Одягаємо клему на акумулятор. І запускаємо двигун автомобіля. Перевіряємо датчик на предмет витоку рідини, що охолоджує. Після чого залишається тільки прогріти двигун і переконатися, що покажчик температури двигуна на панелі приладів знову запрацював.

При використанні статті або фотографій активне пряме гіперпосилання на сайт www.avtorem.info є обов'язковим!

Сподобалася стаття? Поділися нею на своїй сторінці!

Читайте також:

Коментарі

(

5

)

Показано коментарів: 4 .
Усього: 4 .

Чи цей датчик температури охолоджуючої рідини впливає на роботу охолодження рідини?

Миколайович


16 серп. 2019 21:45


#

Ні, це датчик на стрілку. Комп'ютерний – двоконтактний.



-3

Дякую дуже допомогли

ось тільки ні де немає якийсь опір має бути при температурних режимах саме на цей датчик. тільки скрізь показано на другий датчик

Дякую! Саме те, що шукав.

Датчики температури Chevrolet Lanos

Chevrolet Lanos є передньопривідним автомобілем, який замінив Daewoo Nexia, що раніше випускався. У 1998 році цю модель почав випускати автомобільний завод, що знаходиться в Таганрозі, але вже в 2000 році виробництво було припинено через нерегулярне постачання комплектуючих деталей.

Наступними освоїли виробництво цього автомобіля Польща та Україна. На автомобільному заводі Запоріжжя проводилася серйозна локалізація, включаючи:

• зварювання;
• фарбування;
• штампування;
• збирання кузова.

В Україні проводилися навіть модифікації двигуна та коробки передач.

Chevrolet Lanos відрізняється зовнішністю, що запам'ятовується, досить-таки оригінальним кузовом і гарною аеродинамічною формою. Багато в чому сприяє лобове скло, що має великий нахил. Однією з основних його переваг є добре продумана система безпеки, ґрунтовно посилені стійки кузова, а також якісне складання. Автомобіль має просторий салон та великий багажник. Завдяки подовженому профілю машина виглядає солідно, а чорна окантовка надає чіткості її образу.

Також варто відзначити, що Chevrolet Lanos оснащений 86-сильним двигуном об'ємом 1,5 літрів, який повністю відповідає стандарту "Євро".Крім цього, до переваг слід віднести його досить прийнятну ціну, яка зовсім не означає, що автомобіль погано укомплектований. Комплектація цієї моделі якраз на висоті: до неї входить подушка безпеки водійського місця, запасне колесо, акустична система, що має 4 динаміки та кілька інших дрібниць, які зможуть приємно здивувати водія та пасажирів.

Які датчики температури встановлені на Chevrolet Lanos

Датчики температури встановлюються на автомобілях для двох цілей: вимірювання температури самого двигуна та рідини, що охолоджує. Ці прилади є дуже важливою деталлю будь-якого транспортного засобу. Якщо порушено роботу температурних датчиків, виникають проблеми в роботі всього автомобіля. Втім, не менш важливою є й робота інших елементів, які вказують, наприклад, рівень тиску масла, кількість палива тощо.

У Chevrolet Ланос для ефективного управління двигуном встановлено електронну систему. Цим блоком контролюється робота всього двигуна. Усі необхідні дані блок отримує від комплексу датчиків, які займають ключові позиції.

Датчик температури охолоджуючої рідини двигуна знаходиться безпосередньо під самою котушкою запалювання. Він є термістором, тобто, якщо підвищується температура рідини, то знижується його опір. Контролер, який орієнтується за показаннями цього датчика, визначає необхідну консистенцію використовуваної збагачувальної суміші.

Принцип роботи датчика, що визначає температуру двигуна, не особливо відрізняється від роботи того, що показує температуру нагрівання рідини, що охолоджує. Відмінність полягає лише в їх формі.Розташування датчика температури двигуна - повітровідвідний рукав. Від його показань залежить кількість палива, що впорскується форсунками.

У середньому, вартість датчика, що визначає температуру нагрівання рідини, що охолоджує, на Chevrolet Lanos становить 150-250 рублів.

Заміна датчиків

Заміна датчика рідини, що охолоджує, своїми руками не є складною процедурою. З цією роботою впорається навіть новачок. Все, що потрібно, щоб замінити датчик – гайковий ключ, термометр та тестер. Процес відбувається відповідно до наступної послідовності:

• Відкрутити кришку розширювального бачка, щоб знизити тиск рідини, що охолоджує. Потім знову її закрутити.
• Відключаються клеми від акумулятора для забезпечення безпеки робіт, що проводяться.
• Охолодна рідина зливається в заздалегідь приготовлену тару.
• Після відтискання фіксатора від'єднуються дроти датчика.
• Гайка, що затягує датчик, послаблюється.
• Датчик викручується із блоку циліндрів
• На його місце встановлюється новий датчик.

Демонтований датчик слід перевірити на справність. Для цього він підключається до вимірювального приладу та опускається в окріп, де вже знаходиться термометр. Кожному значенню температури має відповідати певний опір. Номінальні значення повинні відповідати даним з таблиці.

Якщо опір датчика перебуває у нормі, отже, причиною несправності не він. Перевірка датчика, що визначає температуру двигуна, проводиться за тим самим методом, але таблиця показань буде трохи іншою.

Для демонтажу цього датчика знадобляться пасатижі, а також викрутка, що має плоске жало, а також розуміння автомобіля, щоб знати, де знаходиться цей датчик. з датчиком підлягає заміні та труба повітроводу. Їх продаж здійснюється в комплекті.

В результаті слід сказати, що Chevrolet Lanos, як і будь-який інший сучасний автомобіль, має безліч пристроїв та пристроїв, які відіграють важливу роль у стабільній роботі транспортного засобу.

У зв'язку з цим, при виході з ладу будь-якого із зазначених датчиків є ймовірність появи несправностей у роботі всієї машини.