Як можна пожвавити «мертвий акумулятор»?

На акумулятор в процесі експлуатації автомобіля припадають підвищені навантаження, тому не рідкість ситуації, коли батарея повністю розряджається, і в подальшому зарядити її неможливо. В даному випадку автовласнику необхідно або придбати нову АКБ, або спробувати відновити власний мертвий акумулятор.

Що розуміють під "мертвим акумулятором"?

Під мертвим акумулятором прийнято розуміти батареї, які зовсім не тримають заряд, і через кілька днів або навіть годин після підзарядки вони не здатні завести автомобіль. Подібне може відбуватися з різних причин, у тому числі і за рахунок сульфатизації пластин, порушення герметичності батареї або через використання неякісного електроліту. Передбачити, чи вдасться відновити такий акумулятор або це буде марна робота і потрібно купувати нову АКБ, у кожному конкретному випадку буде неможливо. Ми ж можемо порекомендувати все ж таки спробувати відновити батарею, а якщо виконані роботи не дадуть якогось ефекту, то слід купувати новий акумулятор.

Причини виходу з експлуатації акумулятора

Якщо говорити про причини виходу з ладу акумуляторної батареї в автомобілі, можемо зазначити таке:

1. Сульфатизація пластинщо призводить до падіння ємності акумулятора до нуля. Відбуватися подібне може через неправильну зарядку АКБ, її неправильну експлуатацію та з інших причин.

2. Руйнування вугільних пластин, що виявляється у їхньому обсипанні. Відновити такий акумулятор є проблематичним, оскільки пошкоджені пластини не можуть тримати заряд.Визначити обсипання та руйнування пластин можна за появою у електроліту чорного кольору.

3. Замикання окремої секції пластин. Подібні проблеми призводять до нагрівання акумулятора, а електроліт у тій чи іншій банці може закипати. Слід сказати, що відновлення акумулятора з такими проблемами є проблематичним, оскільки необхідно змінювати пошкоджені пластини, що не завжди можливо, і куди простіше просто придбати новий акумулятор.

4. Тривала експлуатація акумулятора з мінімальним зарядом за умов низьких температур може призвести до замикання та осипання пластин, що в подальшому не дозволяє батареї тримати заряд, а незабаром АКБ вимагатиме заміни.

Як відновити акумулятор?

У випадку, якщо акумулятор заряджається належним чином, але батарея не набрала ємності або швидко втратила заряд після виконання цієї роботи, то необхідно буде виконати відповідне відновлення акумулятора. Насамперед вам необхідно буде замінити електроліт, придбати який можна в більшості спеціалізованих магазинів, що торгують акумуляторними батареями.

Для заміни електроліту необхідно попередньо промити акумулятор дистильованою водою, лише після цього залити соляну кислоту, показники щільності якої вимірюються за допомогою ареометра. Найчастіше саме заміною електроліту вдається відновити мертвий акумулятор, який надалі протягом кількох років не завдає жодного клопоту при використанні автомобіля.

Відновити акумулятор можна шляхом багаторазового заряджання батареї зі струмом малого номіналу. Причому між такими зарядками витримується невелика тимчасова перерва.Зазвичай подібне дозволяє покращити стан пластин, які набирають заряд і в подальшому легко заводять двигун. При виконанні такої зарядки необхідно паралельно перевіряти показник щільності електроліту, зміна якого можуть свідчити про сульфатизації пластин та інші проблеми з АКБ.

Може виконуватися так звана зворотна заряджання. Для цього вам знадобиться потужне джерело напруги, наприклад, можна використовувати зварювальний апарат. У такого інвертора сила струму буде 80 Ампер і більше, а напруга пристрою близько 20 Вольт. Перед зворотним заряджанням слід відкрити пробки акумулятора, а інвертор підключається до клем у зворотній послідовності. Тобто плюс від інвертора підключають до мінуса акумулятора. При такій зворотній зарядці може спостерігатися кипіння електроліту, після чого слід злити кислоту, промити акумулятор гарячою водою і залити новий електроліт.

Також можна спробувати відновити мертвий акумулятор у такий спосіб. Батарею заряджають, після чого зливають електроліт і кілька разів промивають водою. Промитий акумулятор слід залити розчином аміаку, що запустить процес десульфатизації пластин. Зазвичай це займає близько 30 хвилин, а як тільки припинитися рясне виділення газу слід злити розчин аміаку і залити новий якісний електроліт. Пам'ятайте про те, що така десульфатизація має на увазі рясне газовиділення, відповідно всю роботу необхідно виконувати в приміщенні, що добре вентилюється.

Коли простіше замінити акумулятор?

У тому випадку, якщо ви помітили механічні пошкодження акумулятора, що призводить до витікання електроліту, то ремонт в даному випадку буде утруднений, і простіше буде просто замінити батарею на нову, що вирішить наявні проблеми. Деякі автовласники намагаються заклеїти пробитий акумулятор холодним зварюванням або аналогічними пластиковими та прогумованими компаундами, проте агресивне середовище електроліту в подальшому швидко роз'їдає таку латку і знову з'являються проблеми з експлуатацією АКБ.

Те саме можна сказати про ті випадки, коли в акумуляторі пошкоджена пластина, що не дозволяє АКБ тримати заряд, а в гіршому випадку може відзначатися коротке замикання пластин, що призводить до серйозного нагрівання всього акумулятора. Відразу обмовимося, що експлуатація автомобіля з такою пошкодженою батареєю не допускається, оскільки існує небезпека короткого замикання, що, зрештою, може призвести до займання автомобіля. Тому якщо ви помітили, що електроліт придбав темний колір, а акумулятор сильно нагрівається, необхідно зняти таку батарею з машини і замінити її на новий робочий АКБ.

Висновки

Правильна експлуатація акумулятора дозволить уникнути проблем із батареєю, а автовласник буде завжди впевнений у технічному стані свого автомобіля. Якщо ж відзначаються будь-які складності в експлуатації акумулятора, батарея не тримає заряд і швидко розряджається, то можна спробувати відновити мертвий акумулятор, для чого проводять додаткову зворотну зарядку або заряджають пластини на низькій потужності струму. Може допомогти також заміна електроліту з промиванням акумулятора дистильованою або гарячою водою.

Як відремонтувати мертву акумуляторну батарею ноутбука

wikiHow працює за принципом вікі, а це означає, що багато наших статей написано кількома авторами. При створенні цієї статті над її редагуванням та покращенням працювали, у тому числі анонімно, 13 осіб.

Кількість переглядів цієї статті: 6455.

Наскільки ми знаємо, нова акумуляторна батарея з 6 елементів стає непридатною після 600–800 циклів зарядки. І після цього ми витрачаємо 6000 рублів чи навіть більше, щоб замінити його. Це дуже дорого, крім того, «мертві» акумулятори забруднюють довкілля, якщо їх правильно не утилізувати.