Що таке SRS airbag в автомобілі

Дуже часто на кермі або панелі приладів іномарок можна зустріти ледь помітний напис SRS Airbag. Що означає ця абревіатура? Supplemental Restraint System - що у дослівному перекладі “додаткова утримуюча система”. Дана опція в авто передбачає наявність подушки безпеки, яка в разі аварії на дорозі пом'якшує наслідок удару водія або пасажира об кермо, панель приладів або інші частини авто. Необхідно знати: Водіння автомобіля, оснащеного системою SRS Airbag, не пристебнувшись ременями безпеки - заборонено! Т.к. швидкість подушки безпеки, що вилітає, у разі зіткнення авто близька до 300 км/год, отримання травм у непристебнутому стані буде зводиться до максимуму. Система Airbag включає у свою комплектацію цілий набір датчиків спереду та з боків кузова автомобіля, які сповіщають блок керування SRS у разі удару. А він уже, у свою чергу, запускає в дію піропатрон і газогенератор, які наповнять певні подушки газовою сумішшю.

Блок керування SRS

Блок управління SRS виконує не тільки координуючу функцію, приймаючи сигнали від певних сенсорів та датчиків, спрямовуючи їх до необхідних подушок, запускаючи в дію весь механізм. Блок управління контролює справність ланцюга, проводячи діагностику під час кожного запуску двигуна автомобіля. Якщо ланцюг порушений, цей модуль сповістить водія про проблему, запалюючи на панелі приладів спеціальну лампочку.

Як часто необхідно проводити діагностику SRS

• Якщо ви купуєте старий автомобіль. Багато автолюбителів скептично ставляться до цього виду захисту, і колишній автовласник міг просто роз'єднати ланцюг.
• На панелі приладів загорівся значок. Система сама підкаже про неполадки та необхідність комплексного обстеження.
• У разі ДТП. Особливо, якщо частина подушок безпеки спрацювали. Їх та частину ланцюга необхідно буде замінити на нові.
• Після закінчення часу. Будь-яка техніка має свій термін служби та система SRS не виняток. Якщо вашій машині вже більше 5 років, слід зробити діагностику та комплексно перевірити працездатність системи.

SRS: що це таке у машині?

Про те, що таке SRS в машині добре відомо досвідченим водіям, які мають сучасні авто. Втім, рано чи пізно про це доводиться дізнатися і автомобілістам-початківцям, оскільки досить часто трапляється так, що на приладових панелях їх «залізних коней» загоряється індикатор, що свідчить про несправність цієї системи. Чому так відбувається і як слід чинити, буде описано нижче, проте для початку є сенс розглянути в загальних рисах конструкцію системи SRS, а також зрозуміти, як саме вона функціонує.

Система SRS в автомобілі

Абревіатура SRS розшифровується як Supplementary Restraint System і нею позначається система активної безпеки автомобіля. Саме вона відповідає за те, в якому стані знаходяться всі елементи, які повинні забезпечувати захист водія та пасажирів транспортного засобу у разі виникнення екстрених ситуацій.

До складу системи SRS входять такі компоненти, як:

• Подушки безпеки (фронтальні та бічні);
• Сенсорні датчики, що відстежують у режимі реального часу становище людей у ​​салоні автомобіля;
• Датчики прискорення та удару;
• Пристрої переднатягу ременів безпеки;
• Керуючі модулі;
• Головний модуль системи SRS;
• Активні підголівники.

Крім того, елементами конструкції системи SRS є також з'єднувальні кабелі, автономні джерела живлення та конектори.

Фронтальні подушки безпеки розташовуються безпосередньо перед водієм (у рульовому колесі) та переднім пасажиром (у торпедо), а бічні розташовуються з боків, у спинках сидінь та бічних елементах кузова. У їх конструкції є спеціальні піропатрони, що наповнені сухим газом і спрацьовують від електричних імпульсів.

Сенсорні датчики (датчик тиску і датчик положення спинки) розташовуються в сидіннях, а датчик прискорення (його нерідко називають датчиком перевантажень) — у передній частині автомобіля, безпосередньо за радіаторними решіткою. Він влаштований за принципом маятника, і в тому випадку, якщо його положення в результаті зіткнення різко змінюється, він замикає електричний ланцюг, генеруючи таким чином управляючий сигнал, що передається в головний модуль SRS.

Він у більшості випадків розташовується в тунельному каналі (а точніше — у передній його частині), а його найважливішою функцією є керування такими елементами системи SRS, як модулі подушок безпеки та переднатягувачі ременів безпеки. Останні точно так само, як і сенсорні датчики, розташовуються в передніх сидіннях, забезпечені піропатронами поршнями: при спрацьовуванні саме вони рухаються і дуже швидко натягують ремінь. Зрозуміло, що активні підголівники також розташовуються на сидіннях, будучи змонтовані у верхніх частинах спинок.

Як працює SRS

Слід зазначити, що система SRS відрізняється дуже високою швидкістю спрацьовування, і саме це дозволяє їй зберегти здоров'я, а часом життя водія та пасажирів транспортного засобу у разі серйозних аварій.Коли автомобіль, що рухається зі швидкістю понад 50 км/год, стикається з якоюсь перешкодою, спрацьовує датчик інерції. Він замикає електричний ланцюг, у результаті управляючий сигнал надходить у головний модуль SRS. Через нього він транслюється в модулі подушок безпеки, у результаті вони спрацьовують протягом 300 мілісекунд.

Одночасно з цим сигнал через головний модуль системи SRS надходить і на натягувачі ременів, а також до активних підголівників. Внаслідок цього ремені безпеки моментально натягуються сильніше, щоб людина не рухалася вперед за інерцією, а залишалася на місці. Щодо активних підголівників, то з метою запобігання так званим хлистовим травмам шиї вони переміщуються вперед.

Слід зазначити, що головний модуль SRS, отримавши сигнал спрацьовування датчика прискорення, відправляє його і на центральний замок автомобіля. Це робиться для розблокування дверей та забезпечення вільного доступу до машини рятувальників.

Система SRS автомобіля налаштовується таким чином, щоб її спрацьовування відбувалося тільки в екстрених ситуаціях. Вона не спрацьовує, наприклад, при зіткненні з кущами або сніговими заметами. Якщо ж вона реєструє удар ззаду, то сигнал на спрацьовування спрямовується тільки на активні підголівники, а якщо удар слід збоку, то спрацьовують лише бічні подушки безпеки (у тих випадках, зрозуміло, якщо вони встановлені на цьому автомобілі).

Читайте також: ASR - що це таке в автомобілі і для чого вона потрібна

Обслуговування системи SRS

Система SRS частого обслуговування не вимагає, однак один раз на десять років вона має проходити повну діагностику.Після спрацювання подушок безпеки вони підлягають повній заміні, оскільки є одноразовими. При експлуатації системи SRS слід стежити, щоб її елементи (особливо датчики) не нагрівалися понад +90 °С.

Необхідно також пам'ятати, що рівень ефективності цієї системи пасивної безпеки автомобіля багато в чому залежить від того, наскільки правильно розташовуються в його салоні водій і пасажири. Для нормальної роботи ременів безпеки та активних підголівників необхідно, щоб спинки сидінь були нахилені на кут не більше 25°. До того ж, сидіння не можна підсувати надмірно близько до подушок безпеки.

Помилки SRS

Як уже було сказано вище, система SRS досить складна за своєю конструкцією, і тому в її роботі можуть періодично виникати різні помилки. Як показує практика, вони найчастіше викликані такими причинами, як:

• Несправності проводки чи контактів;
• Проблеми з електронікою модулів, що управляють;
• Від'єднання клем та перегорання запобіжників.

Чим би не була викликана помилка SRS, не рекомендується намагатися усунути її самостійно. Найкраще при її виникненні вирушити на станцію технічного обслуговування. Її фахівця проведуть ретельну діагностику системи та усунуть несправність.

Читайте також: TCS в автомобілі — що це таке