Яку олію заливати в механічну коробку передач

Кожен автолюбитель рано чи пізно стає перед вибором, яку олію заливати в механічну коробку передач.

Адже зробити правильний вибір у цій ситуації дуже важливо, оскільки від нього залежатиме працездатність трансмісії, її термін служби, а також безпека і життя кожної людини, яка перебуває в автомобілі.

Отже, як не помилитися у виборі Як визначити, яке масло підходить саме вашому автомобілю?

Яка буває олія для МКПП

Олія буває різна. Для автомобілів використовується не тільки звичайне машинне масло, яке допомагає в роботі мотору, але і спеціальне трансмісійне.

Перш за все, варто відзначити, що для різних коробок передач існують різні типи масел. Те, що ідеально підходить для автоматичної, може зовсім зіпсувати роботу механіки, а це неприпустимо. .

Якщо на пляшці можна побачити літери ATF, це означає, що олія призначена для коробки-автомата, і купувати її в даному випадку не варто.

Масло для механічної коробки не має єдиного позначення на пляшці, оскільки воно підрозділяється ще на кілька категорій залежно від складу та унікальних властивостей.

Зараз в інтернеті можна побачити безліч порад щодо заміни олії, але деякі люди досі вважають, що автомобіль цього не потребує. Ця думка неправильна.

Олія в обов'язковому порядку повинна підлягати періодичній заміні, інакше деталі і шестерні в коробці почнуть стиратися, деформуватися, а сама вона рано чи пізно вийде з ладу.

Погодьтеся, набагато простіше періодично докуповувати і вливати свіжу олію, ніж міняти коробку повністю.

Як правильно вибрати олія для механічної коробки передач

Отже, при виборі олії для МКПП слід звернути увагу на літери, написані на упаковці.

Новачку, можливо, буде складно відразу в них розібратися (а деякі взагалі думають, що все масло однакове), але насправді, все набагато простіше, ніж здається.

Це особлива властивість, яка дозволяє речовині щільніше обволікати деталі і лягати товстим або тонким шаром, а також від нього залежить здатність до застигання.

За в'язкістю всі сучасні олії діляться на три групи: літні, зимові та всесезонні. Щоб визначити, якого виду пляшка на полиці магазину, потрібно знайти на ній букву W та кілька цифр перед нею.

Усього масла поділяються на сім груп за цим критерієм, проте широкого поширення набули лише дві з них.

При звичайних усереднених дорожніх умовах та нормальних навантаженнях автолюбителю переважно вибрати олію з четвертої групи.

Будьте уважні! Слід також враховувати, що автомобілі, яким доводиться подорожувати російськими дорогами, можуть відчувати збільшені навантаження та умови експлуатації для них вважаються екстремальними.

У нашій країні досить тривала і холодна зима, багато пилу та сильних вітрів, а також якість бензину часто не найкраща. Через процеси, що відбуваються в матеріалі за таких умов, масляна суміш може набагато швидше змінити колір, прийти в непридатність і вимагати заміни.

Яку олію заливати в механічну коробку передач

Чи можна використовувати масло для двигуна

Для змащування трансмісії необхідно застосовувати тільки спеціально призначену для цього олію. Однак деякі закордонні виробники автомобілів рекомендують використовувати для цього просто моторне масло, хоча ця витівка і здається сумнівною. Все-таки цього не слід робити через різні властивості цих рідин.

Увага! У жодному разі не можна наливати різну олію в коробку механіка разом. Також не слід доливати нове масло до старого, якщо воно знаходиться досить довго в баку і потребує повної заміни.

Це може спричинити серйозні пошкодження системи та вивести з ладу коробку передач. Змішувати, в крайньому випадку, можна лише олію одного класу та виду, хоча професіонали це робити також не рекомендують.

Коли варто змінити олію

Ще одне важливе завдання для будь-якого автолюбителя – своєчасно міняти олію у своєму автомобілі. Інформація про те, коли це необхідно робити, міститься в технічному посібнику для машини.

Там може бути прописаний або кілометраж, після проходження якого слід проводити заміну, або часовий проміжок. Зазвичай він становить три роки або кожні 60-90 тисяч кілометрів.

Однак, ситуація може змінитися, якщо автомобіль постійно рухається в особливих або екстремальних експлуатаційних умовах.У цьому випадку заміну радять робити вдвічі частіше, тобто після кожних 30-40 тисяч кілометрів.

Крім цього водій повинен постійно перевіряти кількість та стан олії в баку, якщо він хоче, щоб його машина прослужила довше.

Робити це потрібно після подолання десяти тисяч кілометрів (при технічному огляді), адже непомітно можуть виникнути проблеми, про які водій не може знати заздалегідь (наприклад, протікання олії).

Крім звичайних ситуацій є ряд випадків, коли настав час міняти масло незалежно від часу перебування його в баку:

• Коли під час перевірки коробки стає ясно, що олії в ній дуже мало.
  
• У маслі, що знаходиться в коробці, був знайдений сріблястий пил.
  
• Коли було помічено, що колір олії в коробці змінився (воно стало темнішим, коричневим або навіть чорним). Причиною цього може стати руйнування або пошкодження деталей коробки, що почалося, а також потрапляння всередину сторонньої рідини.
  

Скільки лити олії

Кількість масла, що заливається, індивідуально для кожної машини варіюється від 1,2 до 15 літрів. Але є загальне правило для МКПП:

• Якщо в коробці чотири ступені, то в неї слід заливати 1,35 л масляної рідини.
  
• За наявності п'ятиступінчастої коробки кількість масла збільшується до 1,6 літра, хоча для кращої роботи радять доливати ще 250-300 мл шляхом нахилу машини за допомогою домкрата з боку водія.
  

Отже, щоб дізнатися, яку олію заливати в механічну коробку передач, можна просто подивитися у технічний паспорт машини. Однак слід запам'ятати і кілька позначень для успішної покупки олії у спеціалізованому магазині.

Не потрібно заважати різні види масел в одному баку або використовувати машинне масло замість трансмісійного.Новачку досить важко розібратися у всіх нюансах відразу, але з досвідом прийде розуміння справи, і ви вибиратимете потрібну пляшку, тільки глянувши на прилавок.

Властивості трансмісійної олії для механічної коробки передач

Мастило для змащення трансмісії полегшує роботу цього вузла машини, піклується про нього, продовжуючи термін служби. Під час водіння будь-яка трансмісія постійно піддається високим навантаженням, зазнає складних випробувань. Відповідно, правильно підібрати олію для механічної коробки передач - питання не з простих. Але ми зорієнтуємо вас у його вирішенні.

Функції олії в МКПП

Розуміння того, навіщо існує цей вид олії, допоможе визначитися, яку саме рідину треба брати для своєї механічної коробки (МКПП або MTF). Під час роботи шестірні, підшипники та вали КПП постійно перебувають у контакті один з одним. Силі тертя та ударам певною мірою протистоїть ковзанню між шестеренками, яке дають різні рідини для трансмісії. Вони також відводять від механічних вузлів частинки іржі, пилу, бруду, тепло, що виникає від сили тертя. Функціонує ж трансмісія у складних умовах, відчуваючи постійний тиск та поздовжнє ковзання. Тобто існують чіткі характеристики, яким має відповідати трансмісійне масло.

Цікаво! Змащування підшипників і шестерні маслом проходить через розбризкування або занурення. Якщо марка машини розроблена з урахуванням підвищених навантажень на трансмісію, масло подається до КПП у примусовому порядку під тиском.

Існують спеціальні марки машин для їзди у важких умовах довкілля. Для догляду за коробкою передач створені спеціальні суміші зі специфічними присадками.Вони збільшують термін використання олії, зберігаючи довше їх властивості.

Типи олії для МКПП

Рідина для змащування механічної коробки має три основних типи, які різняться в залежності від використовуваної основи: мінеральної, синтетичної та напівсинтетичної. Розглянемо далі кожну їх.

Мінеральна

Рідини, створені на цій основі, вважаються найпопулярнішими, оскільки є низьким ціновим діапазоном. Виробники намагаються додати до них присадки з високим відсотком сірки, щоб збільшити показники якості, але воно все одно залишається порівняно низьким.

Зверніть увагу! Не можна змішувати рідину на мінеральній основі із синтетичною і навпаки. Тому, коли ви вирішили міняти одну олію в механічній коробці передач на іншу, необхідно повністю вилити з системи все колишнє мастило. Навіть якщо ви переходите на напівсинтетичну олію.

Синтетична

Головна її особливість – відмінна плинність. Але ця перевага має зворотний бік. Коли робоча температура коробки досягає крайніх позначок, з'являється витік рідини через сальники. Найчастіше подібні неприємності виникають у машин із чималим пробігом.

Ще один плюс такої основи – на в'язкість трансмісійної олії подібного типу мало впливає зниження температури повітря взимку. Тому його використовують для всіх сезонів.

Напівсинтетична

Це перехідний варіант між описаними вище видами основ. Він може похвалитися кращими характеристиками порівняно з мінеральними оліями, і при цьому варто значно менше, ніж синтетичні.

Цікаво! МКПП можна змащувати рідиною, що призначена для АКПП. Фахівці вважають це навіть кориснішим для механіки.Але вартість такої рідини буде набагато вищою.

Маркування API

Тип основи змащувальної рідини на упаковці відображає маркування API. Вона має п'ять класифікаційних груп: від 1 до 5. Позначаються вони ще й літерами GL. Велика цифра вказує на високу якість олії у плані антизадирних та миючих властивостей. Типи рідин з цього маркування характеризуються такими показниками:

• GL-1 - Мінеральна основа без присадок;

• GL-2 – для використання разом із продуктами підвищеної жирності;

• GL-3 - має присадки проти задир;

• GL-4 - Комплексне масло з широким спектром добавок;

• GL-5 - Поліпшена версія попереднього типу.

Найчастіше купують олію двох останніх типів для помірних та високих навантажень. Деякі фахівці рекомендують використовувати четвертий тип тільки в передньопривідних машинах, а п'ятий - в задньопривідних. Перші три рекомендується заливати у старі та вживані автомобілі, тоді як останні два — у нові іномарки. Найуніверсальнішим для МКПП вважається олія 75W-90.

Зверніть увагу! При заміні масла в механічній коробці передач оновлюється лише половина. Решта знаходиться в МКПП і не зливається. Щоб замінити рідину в коробці повністю, необхідно її розібрати.

Класи в'язкості SAE

Американські інженери розділили трансмісійні олії на три групи: літні, зимові і позасезонні. Рідини розрізняються за температурними показниками, за яких допустиме їх використання. На етикетці група позначена цифрами біля літери W. При цьому цифра, яка стоїть перед нею, говорить про найнижчу температуру, при якій олія не втрачає заявлених властивостей.Друга цифра говорить про найвищі температури, за яких його можна експлуатувати. Тобто чим менше перша цифра, тим нижча температура, за якої масло не замерзне, а другий показник вказує індекс його в'язкості.

На що спиратися при виборі олії

Отже, якщо вам необхідна заміна олії в коробці, і на вашій машині стоїть механіка, вибирати рідину треба за типом її основи та особливостями її в'язкості. Враховуйте, за яких температур буде використовуватися рідина, візьміть до уваги характеристики своєї машини: виробництво, рік випуску, режим використання.

Цікаво! Градацію змащувальних рідин за рівнем в'язкості розробила Американська асоціація автомобільних інженерів (Society of Automotive Engineers). Саме абревіатура цієї організації дала ім'я стандарту в'язкості – SAE.

Однак не забувайте, що автомобільна індустрія постійно розвивається. Сьогодні ринок наповнений масою продуктів, лінійка яких щороку поповнюється новими. З'являються вдосконалені олії, змінюються поради щодо їх використання. Тому правильно щоразу звертатися до фахівця на станції технічного обслуговування. Він не тільки порекомендує та замінить олію, але й проведе діагностику коробки, дасть поради, як часто потрібно міняти олію в МКПП.

Підписуйтесь на наші стрічки в таких соціальних мережах як Facebook, Вконтакте, Instagram, Pinterest, Yandex Zen, Twitter та Telegram: всі найцікавіші автомобільні події зібрані в одному місці.

Яку олію заливати в коробку передач

Трансмісійна олія відповідає за ефективну роботу коробки передач.По суті, масло для коробки передач виконує ту ж роль як і моторне масло - воно забезпечує змащення деталей і захищає їх від сухого тертя. Тому, як і моторне масло, трансмісійне також не можна забувати міняти. Краще знати допуск, тип та клас олії, яка підійде для вашого автомобіля.

Види трансмісійних масел

Масла трансмісійні діляться на мінеральні, синтетичні та напівсинтетичні:

1. Мінеральні. Найчастіше вживані, що з їх низькою ціною. Але у них є суттєвий мінус, у такі олії мають не дуже хороші низькотемпературні властивості, а термін служби мінімальний
2. Напівсинтетичні. Є сполукою синтетичних і мінеральних компонентів. Такі олії дорожчі за мінеральні, але й властивості їх набагато кращі.
3. Синтетичні. Це найкращі трансмісійні олії, які мають відмінні експлуатаційні властивості та тривалий термін служби. У їх формули перебувають лише синтетичні елементи. Вони збільшують плинність олії та її стійкість до різких перепадів температур.

Основні критерії вибору трансмісійних масел:

• В'язкість – одна з найважливіших властивостей олії. Вона допомагає олії не застигати в мороз і залишатися досить густим у спеку.
• Наявність необхідного допуску автовиробника
• Базова олія - ​​тип використовуваної базової олії повинен визначатися умовами експлуатації, особливостями механізму коробки та іншими.

Трансмісійні масла Volume засновані на базових оліях високої якості. Також у їх складі використовуються присадки, що забезпечують відмінну роботу та надійний захист коробки передач.Торгова марка Volume – це олії, які забезпечують плавну роботу шестерень у різних температурних умовах та захищають коробку від іржі, корозії та зносу.

На що ще звернути увагу

Як ви знаєте, принцип роботи АКПП відрізняється від принципу роботи МКПП, відповідно відрізняються і рідини, що змащують. У «механіці», передача моменту, що крутить, від двигуна до колес відбувається за допомогою зубчастих зачеплень, тому до мастил, що використовується для її змащення, пред'являються підвищені вимоги до протизносних і протизадирних властивостей.

Робота АКПП будується в інший спосіб. Крутний момент в автоматичній коробці передається від двигуна через гідротрансформатор. Головну роль у цьому процесі виконує гідравлічне масло, яке за своїми функціями, докорінно відрізняється від масла, що використовується в МКПП. Гідравлічна олія є робочим тілом для АКПП. Саме тому висуваються високі вимоги до миючих та антиокислювальних властивостей масла для АКПП. Відмінні миючі, протизадирні, фрикційні та антиокислювальні властивості мають олії Volume, за рахунок додавання в них високоякісних присадок.

Головне правило - ніколи не заливайте масло для механічної коробки в автоматичну і навпаки. Якщо використовувати масло для АКПП в механічних трансмісіях, деталі зубчастих зачеплень дуже швидко занепадуть, т.к. протизадирних та протизносних властивостей масла не вистачатиме для забезпечення захисту цих вузлів від зносу

Автоматична трансмісія нарівні з механічною є складним механізмом, що складається з великої кількості деталей та вузлів. Для того, щоб коробка служила довго і безперебійно слід правильно вибирати масло, рекомендації від виробника зазвичай знаходяться на окремій табличці під капотом.