Коли потрібно заправляти кондиціонер

Сьогодні кондиціонери вже не є показником достатку в будинку, а стали таким самим звичним побутовим приладом, як телевізор, холодильник або пральна машина. І як будь-яка техніка вони вимагають деякої уваги з боку власника та періодичного технічного обслуговування. Крім чищення поверхонь теплообмінників і фільтрів, необхідно, за необхідності, заправляти кондиціонери холодоагентом. Якщо знехтувати обслуговуванням і не виконувати сервісні заходи, що рекомендуються виробником, вже незабаром доведеться зіткнутися з необхідністю звернення до сервісцентру, що виконує ремонт кондиціонерів. Якщо під час встановлення ви не уклали договір на сервісне обслуговування, фахівці сервісного центру завжди прийдуть на допомогу і вам більше не доведеться гадати, як часто потрібно заправляти кондиціонер. Тим більше, що закачати газ самостійно, без спеціальних пристроїв та приладів навряд чи вдасться.

Як часто необхідно заправляти кондиціонер

Зовнішній та внутрішній блоки сучасних спліт-систем з'єднані між собою спеціальними трубопроводами, якими циркулює холодоагент. Трубки приєднуються до елементів кондиціонера методом вальцювання і навіть ідеально виконані з'єднання трохи пропускають газ. Якщо кондиціонер встановлюють кваліфіковані спеціалісти, у трубопроводи закачується необхідна кількість холодоагенту. При цьому норма заправки фреону розраховується виходячи з рекомендацій виробника щодо рівня робочого тиску. При цьому більшість виробників рекомендують заправляти в кондиціонер 5-10 грам холодоагенту на кожен квадратний метр кімнати, що охолоджується.У процесі експлуатації, навіть за відсутності у системі негерметичностей, газ поступово випаровується. Навіть при ідеальних з'єднаннях трубок, на рік система втрачає близько 4-8% фреону, а іноді втрати сягають і 15-18%.

Але якщо герметичність системи порушена, газ випаровується набагато швидше. Серед основних причин витоків можна виділити:

• ушкодження одного з елементів трубопроводу;
• виконання на вузлах обладнання ремонтних робіт;
• неправильна експлуатація.

З часом рівень фреону знизитися і вже за характером роботи обладнання можна визначити, що настав час задуматися про те, як заправити домашній кондиціонер.

Основні ознаки коли заправляти кондиціонер

Оскільки сучасні кондиціонери не мають точного покажчика рівня фреону, необхідність дозаправки агрегату судять за зовнішніми ознаками і головний з них – зниження продуктивності. Крім цього визначити, що з системи кондиціонера зникло багато фреону можна судити з:

• збільшення часу на охолодження повітря до необхідної температури. При цьому вентилятор кондиціонера жене тепліше повітря та ефективність його роботи падає;
• повної відсутності охолодження. У таких випадках напевно із системи випарувався весь фреон або його кількості недостатньо для прийнятної роботи обладнання;
• появі масляних скупчень на трубопроводах холодоагенту Зазвичай це масло з компресора і виходить воно назовні через отвір, що утворилося трубці;
• утворенню інею на поверхнях випарника внутрішнього блоку та сполучних трубопроводах.

З появою таких симптомів потрібно звернутися до фахівців для негайної заправки системи кондиціонера фреоном.Також дозаправляти кондиціонер необхідно після переустановки обладнання на інше місце або після усунення поломок у зовнішньому блоці. В останньому випадку дуже часто доводиться повністю випорожняти систему і після завершення робіт перезаливати холодоагент по новій.

Чим заправляють побутові кондиціонери

Щоб прилад нормально виконував своє завдання, у його систему має бути закачано спеціальний газ – холодоагент. Однак перед тим, як заправляти кондиціонер, слід підібрати тип газу, який вказаний в описі до пристрою. Сьогодні у більшості моделей кондиціонерів використовується три види холодоагенту. Всі вони відрізняються за складом та параметрами і найголовніше – вони не взаємозамінні. Щоб переконатися в цьому, розглянемо, що заливають у кондиціонер і чим холодоагенти відрізняються один від одного.

• фреон R22 призначений для застосування в кондиціонерах та іншому холодильному устаткуванні, де потрібне охолодження до дуже низьких температур. За наявності витоків газ цього типу випаровується повільно. До переваг R22 відносять низьку вартість обладнання, яке заправляється таким фреоном та можливість часткової заправки системи. Але є і суттєвий мінус – газ руйнує озоновий шар планети, і екологи не рекомендують його використовувати. Тим більше, що з 2010 року застосування цього типу холодоагенту заборонено в Європі та США;
• фреон R410A не відноситься до хлорвмісних газів, завдяки чому не впливає на озоновий шар Землі. Він і двох компонентів і за витоку понад 40% необхідно “заливати” у систему новий газ, оскільки порушується співвідношення компонентів друг до друга і система починає працювати нестабільно;
• у фреон R-407c входить цілих три різновиди фреону, і кожен з них виконує певне завдання. Так R32 забезпечує необхідний показник продуктивності системи, R125 робить газ пожежобезпечним, а R134a регулює загальний тиск газу робочому контурі. Як і в попередньому випадку багатокомпонентність не дозволяє дозаправляти агрегат, тому що неможливо точно визначити, яка кількість якого газу зникла. Тому при витоку навіть невеликої частини газу буде потрібна повна перезаправка з відкачуванням всього "старого" газу.

Існують ще кілька різновидів фреонів, але вони набагато рідше застосовують у кліматичному обладнанні.

Враховуючи те, що заправка кондиціонера рідко виконується самостійно, багато хто не поспішає заправляти кондиціонер у разі перших ознак витоку, намагаючись трохи заощадити. Але така економія може призвести до значно більших витрат. Адже кондиціонер із недостатньою кількістю холодоагенту не може охолодити повітря в кімнаті до встановленої власником температури. Через це компресор починає працювати безперервно і, виробивши свій ресурс, виходить з ладу.

Як заправити домашній кондиціонер

Спліт-системи давно вже стали незамінними пристроями у квартирах та офісах. Сучасна техніка без нарікань може працювати роками, іноді лише досить періодично додавати до неї фреон. Для дозаправки можна викликати додому майстра, але про всяк випадок краще знати, як заправити кондиціонер, і в яких випадках це необхідно, які хладагенти і в якій кількості використовують.

Зміст

Заправка домашньої спліт-системи

Побутові кондиціонери при правильному встановленні та відсутності ознак несправностей без додаткового заправлення фреоном можуть працювати роками. На необхідність додаткового введення холодоагенту вказує некоректна робота приладу, тобто недостатнє охолодження повітря.

Самим проводити заправку спліт-системи не рекомендується, тому що для цього необхідно спеціалізоване обладнання, додаткові пристрої та балон з фреоном. Наші фахівці готові якісно та швидко надати вам послугу з дозаправки, робота майстра зазвичай займає не більше години.

Види використовуваних для заправки кондиціонера холодоагентів

Для спліт-систем необхідні спеціальні види фреонів, які підходять саме для домашньої техніки. Для приладів, що охолоджують побутові приміщення, можна використовувати холодоагент марки:

• R-410. Забезпечує швидке охолодження повітря, нешкідливий, але після його заправки кондиціонер починає споживати більше електроенергії;
• R-407c. Має подібні до попередньої марки технічні характеристики, але в його складі немає речовин, що руйнують озоновий шар;
• R-134 a. У складі цієї марки фреону немає шкідливих домішок. Заправка кондиціонера R-134 a покращує охолодження повітря, але ця марка коштує дорожче.

Вибираючи засіб для заправки кондиціонера, уважно вивчають техпаспорт до обладнання, в ньому зазвичай вказується, які марки фреону виробник рекомендує використовувати.

На витік хладону в охолодному устаткуванні вказують кілька очевидних ознак:

1. на встановленому зовні блоці починає з'являтися шар інею;
2. при виборі стандартних режимів охолодження температура повітря знижується повільно або залишається на колишньому рівні;
3. запуск кондиціонера супроводжується появою неприємного запаху;
4. прилад сам вимикається або на його дисплеї з'являється код помилки.

Прилад із несправностями продовжувати експлуатувати не рекомендується. Якщо своєчасно не скоригувати його роботу, не виключаються серйозні поломки.

Принцип роботи фреону у кондиціонері

Побутові спліт-системи складаються з двох блоків – зовнішнього та внутрішнього. Між собою вони з'єднуються холодильним контуром із мідних трубок, усередині яких знаходиться фреон. Циркуляція хладону відбувається за таким принципом:

• надходження робочого середовища з радіатора компресор забезпечується створенням низького тиску;
• у компресорі фреон стискається та нагрівається приблизно до 80 градусів, після цього він переходить у конденсатор;
• в охолодженому потоками повітря випарнику температура хладону знижується, з газоподібного стану він перетворюється на рідке;
• далі з конденсатора холодоагент направляється в терморегулюючу запірну арматуру (вентиль). У момент проходження газу через систему капілярів його натиск падає, температура фреону стає меншою, а невелика його частина випаровується;
• потім хладон іде в радіатор, де перетворюся на газ, забирає тепло з навколишнього простору. Саме за рахунок таких механізмів циркуляції холодоагенту в домашніх кондиціонерах відбувається охолодження повітря у кімнатах.

Температура хладону всередині обладнання, що охолоджує, постійно змінюється. На випарнику вона становить у середньому 17 градусів, при стиску підвищується до 90 градусів, на виході вище, ніж температура навколишнього повітря приблизно на 20 градусів.

Яка кількість хладону має бути у системі?

Перед заправкою кондиціонера з'ясовують, скільки холодоагенту всередині приладу залишилося. Робиться зазвичай це двома способами:

1. визначається показник тиску. В інструкції повинні бути вказані норми тиску для моделі, що ремонтується. Під'єднавши манометр, визначається тиск в устаткуванні та, заправляючи хладон, доводять його до потрібного параметра;
2. за вагою (масою). Цей спосіб використовується в тих ситуаціях, коли хладон повністю викачується з кондиціонера та замінюється на новий. В інструкції зазначено норму фреону, на неї орієнтуються, проводячи заправку.

Для домашніх кондиціонерів при проведенні заправки зазвичай потрібно в середньому 600 г хладону.

У яких випадках потрібне заправлення спліт-системи?

У побутові кондиціонери хладон закачується у таких випадках:

• після закінчення двох років експлуатації;
• після первинної установки обладнання чи після його перенесення на нове місце;
• якщо фреонові трубки тимчасово відключалися, наприклад, під час ремонту в кімнаті;
• при виявленні ознак витоку.

Дозаправка або заправка хладону потрібна обов'язково і в тому випадку, якщо домашній кондиціонер, що раніше нормально працює, перестав охолоджувати повітря на колишньому рівні.

Етапи заправки хладоном спліт-систем

Щоб правильно провести заправку кондиціонера, потрібен комплект інструментів – хрестові викрутки, ваги цифрового типу, балон із вибраним хладоном, манометр.

Заправка проводиться поетапно:

• спочатку випускається із трубок залишки хладону. Для цього на контурі зовнішнього блока відкручують гайки;
• після виходу газу трубки повертаються на місце;
• до штуцера, що знаходиться на зовнішньому боці, приєднується ліва трубка від манометра (та, у якої діаметр більше). Середній шланг кріпиться до насоса.Використовуючи шестигранник, відкручують два крани на корпусі зовнішнього блоку, це робиться з метою видалення всього повітря;
• вмикається насос, відкривається лівий кран манометра. Потрібно, щоб повітря вийшло без залишку, при обслуговуванні побутових настінних спліт-систем цей процес займає від сили 10 хвилин. Після завершення відкачування кран манометра закривається, насос відключається;
• якщо перші кроки виконані правильно, на дисплеї манометра стрілка відхилятиметься ближче до -1;
• середній шланг відкручують та приєднують до балона з холодоагентом;
• на балоні відкривають кран і встановлюють його на терези, перевернувши верхньою стороною вниз. Це необхідно для того, щоб газ у систему надходив у рідкому стані;
• буквально на 2-3 секунди відкривають кран на манометрі, що знаходиться праворуч. Це допомагає стравити повітря із трубок;
• після чого починається основне заправлення. На терезах скидають показники та відзначають, скільки вже закачано. Після заправки потрібної за інструкцією кількості закручується кран зліва на манометрі та вентиль на балоні;
• далі лівий шланг від'єднується від кондиціонера. У процесі використовують рукавички, оскільки великий ризик обпектися.

Після накачування хладону кондиціонер вимикають і протягом 2-3 годин спостерігають за обладнанням. При правильно виконаній роботі ступінь охолодження відповідатиме характеристикам моделі. Якщо після заміни хладону апарат продовжує працювати слабко, перевіряється тиск за допомогою манометра. При виявленні того, що дозаправка була проведена не повністю, закачують додаткову кількість фреону. Якщо проблема не вирішується, то найімовірніше несправність пов'язана з поломкою внутрішніх вузлів. Встановити точну причину недостатнього охолодження може лише майстер, використовуючи спеціальне діагностичне устаткування. Звертайтесь до нас за допомогою за вказаними контактними даними на сайті, наші фахівці вирішать проблему та усунуть усі несправності вашої техніки.