Лада веста розмір динаміків у дверях

Базова комплектація динаміків мізерна і не становить особливого інтересу. Особливо це стосується звукового оформлення. Потужною акустичною системою з повним набором модулів обладнано лише люксовий варіант авто.

Базова версія не передбачає наявності магнітоли та колонок у задніх дверях Вести.

Проте, виробник надав можливість самому встановити аудіосистему та динаміки. Для монтажу динаміків передбачені штатні отвори на панелі приладів. Під обшивкою заведені дроти, що передають сигнал від місця встановлення акустичної системи до динаміків. Власнику потрібно вибрати та придбати комплектуючі деталі, потім встановити обладнання в автомобіль.

Поради під час монтажу аудіосистеми

Як бачимо, монтаж акустичних компонентів в салон LADA Vesta не здатний згенерувати складності та тупикові ситуації. Власнику головне дотримуватися нехитрих, але корисних правил, а саме:

1. Весь перелік маніпуляцій робимо гранично акуратно, не ламаючи кріплення і не дряпаючи панелі.
2. Оскільки аудіо-підготовка спочатку присутня, нам залишається підключити гучномовці та головний пристрій.
3. Не відрізаємо штатні роз'єми, а запасаємося вказаними раніше перехідниками.
4. Перед безпосередньою установкою динамічних головок виконуємо звукоізоляцію дверних карток.
5. Установка колонок складає раніше підготовлені прокладки.

У місцях кріплення колонок ставляться проставки під динаміки, що надає чистоти звуку. До речі штатна магнітола Лада Веста грає як на мене — на гідному рівні, тому що проставки там є.Встановити їх треба для того, щоб: динаміки не зачіпали обшивку, щоб не було брязкоту, вібрації, постійних шумів. Автовиробники наводять різні варіанти аудіопідготовки машини, що полегшують установку музики. Колонки та акустика у Лади Веста є не скрізь. Мультимедійна акустична штатна система повністю входить у автомобіль Лада Веста комплектації люкс, штатні динаміки мають гарне звучання. Варіант Лада Веста комфорт включає аудіосистему + 4 динаміки, пищалок у трикутниках дзеркал не має. У дверях стоять динаміки, їх розмір 16 см або 6 дюймів. Магнітола і колонки Лада Веста класик (базова версія) не передбачається, на місці магнітоли стоїть заглушка — «все для людей!» У класики є лише дроти для підключення аудіосистеми, разом зі штатними отворами під АС (Акустична система). Щоб дізнатися тему докладніше, читайте статтю до кінця!

Вибір апаратури

Тюнінг машини обмежується фантазією водія та фінансовими можливостями. Виробники звукових механізмів пропонують три варіанти продукції:

1. Широкополосний модуль. Є найпростішою конструкцією, що складається з однієї колонки. Відповідно, вона відтворює всі частоти відразу. Найдешевший варіант.
2. Коаксіальний пристрій. Складається із трьох динаміків, розташованих в одному блоці. Оптимальний варіант за співвідношенням ціни та якості. Звук більш об'ємний та гармонійний, але відсутня стерео.
3. Компонентна система Найдорожча і просунута з тих, що є. Кожен динамік розташований окремо у своєму корпусі. Перший відтворює низькі частоти, другий – середні, третій – високі. Є ефект стерео і можливість регулювання звуку.

Вибір клієнта залежить від кількох факторів. Любителі якості витрачають більше коштів на дорогі моделі сабвуферів. Той, хто не вважається меломаном, обмежується вбудованим девайсом або найдешевшим на ринку.

Рекомендації щодо встановлення

Для отримання якісного звучання перед монтажем слід дотримуватись кількох рекомендацій:

1. Вибір обладнання – найважливіший крок у тюнінгу. Його роботу та якість виготовлення можна перевірити при покупці.
2. Використання проставок під колонки виключить сторонні шуми під час вібрації мембрани.
3. Для отримання високої якості вихідна потужність динаміків має бути вищою, ніж у магнітоли.
4. Використання пластикового знімача збереже елементи обшивки під час роботи від деформацій.
5. Діаметр посадкового місця під динаміки у передніх дверях – 6 дюймів, у задніх – 5.
6. Компоненти звукового обладнання мають бути випущені одним виробником. Це допоможе уникнути нестиковок.
7. Акустиці слід мати запас гучності. Вібрація та тряска автомобіля ведуть до зниження якості передачі звуку з часом.

Демонтаж

Перед тим, як ставити і підключати колонки Лада Веста, необхідно зняти дверні карти. Зробити це нескладно. Для роботи буде потрібний нехитрий інструмент – тріскачка, біта (зірочка) TORX T20, а також пластикова лопатка для зняття елементів дверних карток. Якщо лопатки немає, можна використовувати ніж або плоску викрутку.

Передні двері

Спочатку потрібно зняти трикутну панель біля бічного дзеркала заднього виду. Для цього вона спочатку піддягається ножем, після чого клацається кріплення. Залишається лише роз'єднати штекер.

Після цього необхідно зняти плафон освітлення. Він підсівається збоку, а потім роз'єднується штекер.Коли це зроблено, знизу викручуються три гвинти, якими карта фіксується до дверей.

Потім з торця виймається пластикова заглушка, за якою розташовується гвинт кріплення.

У центрі дверей спочатку викручується гвинт, що знаходиться в ручці дверей.

Далі ножем або викруткою підтягується блок керування ЦЗ, дзеркалами та склопідйомниками. Його потрібно підчепити збоку, але дуже акуратно, щоб не зламати фіксатори.

Коли блок знято, потрібно викрутити ще один болт.

Наприкінці залишається тільки відщепнути пістони.

Наочно весь алгоритм дій продемонстровано у відео.

Задні двері

Якщо ви вирішили встановити колонки в Лада Веста не тільки в передні двері, то карти задніх дверей також доведеться знімати.

Для цього потрібно спочатку зняти ручку склопідйомника, якщо вони з механічним приводом.

Наочно це показано у відео.

Потім акуратно знімається накладка дверної ручки – це дасть доступ до 2-х гвинтів. Їх залишається викрутити.

Наприкінці потрібно відштовхнути пістони та зняти дверну карту.

Зміна та встановлення магнітоли

Залежно від конфігурації моделі, штатна магнітола може бути встановлена ​​або відсутня.

1. У модифікації Classic демонтується декоративна заглушка. Процедура виконується пластиковою карткою, так що обшивка захищається від пошкоджень.Усередині розташовуються чотири типи з підведеними проводами: ISO, FAKRA, USB, AUX. Панель готова для монтажу аудіомагнітоли.
2. Більш просунуті комплектації Ґранти мають штатну звукову панель. Для встановлення нового продукту стару версію знімають. Для цього знімається верхня рамка, під накладкою знаходиться центральна частина магнітоли. Фіксатори головної консолі відштовхуються знизу. Слідом демонтуються повітроводи і знімається модуль, він прикріплений до панелі приладів гвинтами. На звороті акуратно прибирають роз'єми з проводами. Вони такі самі, як у попередніх версіях авто.

Монтаж пристрою відбувається у зворотному порядку. Рознімання підключаються у відповідні гнізда, розпинування проводів проводиться правильно. Магнітола акуратно вставляється в пульт і пригвинчується деталями кріплення. Підключаються всі елементи постачання, вставляється на місце кришка.

Зняття обшивки та монтаж аудіосистеми

Установка акустичної системи аналогічна до розміщення магнітоли, але має особливості через конструкцію кузова машини. Перед монтажем колонки у двері на Весту розміри прораховуються заздалегідь.

З дверного отвору знімається обшивка (прибирають фіксатори та шурупи), процедура виконується без використання гострих інструментів. У відкриту порожнину пригвинчуються проставки під динаміки, вони купуються на ринку в готовому вигляді або випилюються з фанери. Глибина залежить від товщини акустики, конструкція не випирає з-під обшивки. Після підготовки динаміки закріплюються на проставки. Штатні роз'єми з проводами підключаються до відповідних гнізд системи. Якщо вони не збігаються, то використовується покупний перехідник.Не можна притискати або перетискати дроти, це може призвести до обриву.

Поради щодо підбору та встановлення акустичної системи

Для більш якісного об'ємного звуку рекомендується використовувати систему з двох компонентів. У таких динаміках застосовуються одночасно високочастотний твітер та мідбас. З їхньою допомогою можна грамотно облаштувати звукову сцену. Такі стовпчики рекомендується встановлювати спереду. Позаду встановлюється коаксіальна акустична система, яка використовується для доповнення передньої акустики. Встановлення твітерів вимагатиме проведення додаткових проводів.

Високочастотні динаміки найкраще монтувати у трикутник дзеркала заднього виду. Якщо подібна схема здасться надто затратною, можна обійтися дешевшою коаксіальною акустичною системою. У всіх випадках додаткових регулювань не потрібно, крім налаштування еквалайзера.

Рекомендується провести повну шумоізоляцію дверей будь-яким доступним способом – так вдасться суттєво підвищити якість звукової сцени.

Встановлення звукових систем на автомобілях Лада Веста під силу навіть новачкові. Достатньо дотримуватися лише кількох простих правил:

• роботи з демонтажу проводити максимально обережно та акуратно, щоб не пошкодити пластик обшивки;
• виробник уже подбав про аудіопідготовку, тому не потрібно самостійно підключати та встановлювати роз'єми;
• Відрізати стандартні колодки, якщо вони не підходять до нової магнітоли, не можна краще придбати спеціальний перехідник.

Прошивати мультимедійну систему слід лише у крайніх випадках. Краще довірити цю процедуру фахівцям або звернутися до сервісного центру офіційного дилера.

Правильне регулювання та налаштування обладнання

Для коректної роботи встановленої системи проводиться налагодження за допомогою осцилографа. Послідовність дій:

1. Усі звукові імпульси від підсилювача вимикаються.
2. Регулятори чутливості встановлюються мінімальне значення.
3. На основному пристрої включається музика при значенні гучності 90% від максимального регулятора тембру в середньому положенні.
4. На один вхід підсилювача подається сигнал.
5. Регулятор входу повертається до появи на екрані осцилографа обмеження значення.
6. Подача сигналу на перший канал вимикається.

Аналогічно налаштовуються решта вхідних каналів обладнання. За відсутності осцилографа регулювання проводиться на слух. Поява спотворення звуку замінює кліпування на екрані апарата.

Установлення динаміків у задні двері, то Лада Веста порадує господаря гучним і чітким звучанням при їзді. Крім того, самостійний монтаж дозволить заощадити на відвідуванні майстерні.

Заміна динаміків.

Привіт усім! Вирішив поміняти динаміки і заразом зробити шумоізоляцію дверей, планував ставити з підсилювачем, підсилювач навіть є) але немає часу встановити, динаміки вибрав у передні двері Урал АК-74С М, у задні Урал АК-74М, з цією акустикою додалися твіттери, що сильно стало помітно в плані звучання, і глибина басу стала набагато приємнішою.
За розмірами всі динаміки 16, хоч у задніх дверях і стоять 13, з фанерними простаками вони туди встали, пиляти нема чого, не довелося!
З веселого, у дверях Вести стоять динаміки двох виробників 😃 Рено та Ніссан, вже не пам'ятаю але в передніх дверях одні, а в задніх інші)
Ще шторка, всередині дверей, по якій, як я розумію, повинна стикати волога, благополучно відклеїлася і валялася внизу дверей)
Скажу так, рідна акустика відмінна як для заводу, і вона більш ніж виконує свою роль, просто батькові в машину потрібні були динаміки ось я і вирішив з Вести йому поставити, а собі раз підвернувся випадок, що цікавіше поставити) Сподіваюся до підсилювача все -таки колись дійдуть руки) В даний момент весь вільний час йде на 04 у неї біда з порогами, та й в аварії вона побувала, треба робити!

Запчастини