⚙️👎 Бендікс стартера: пристрій, принцип роботи, ознаки несправності, заміна

Електростартер двигуна внутрішнього згоряння складається з декількох елементів, що забезпечують злагоджену роботу всього вузла. Без нього запуск двигуна неможливий. дізнаєтеся: що таке бендікс стартера і для чого він потрібен, хто його вигадав, як він влаштований, працює, ламається, ремонтується.

Що таке бендікс стартера?

Бендікс — це деталь електростартера автомобіля. Конструктивно є обгінною муфтою або муфтою вільного ходу. .Працює це за рахунок відцентрової сили.

Бендікс - загальний вигляд Бендікс - вид спереду Бендікс - вид ззаду

Навіщо потрібен бендикс?

Бендікс в автомобільному електростартері виконує такі функції:

1. У момент початку запуску двигуна з'єднує якір стартера з маховиком двигуна.
2. Забезпечує надійне зачеплення провідної шестерні стартера із зубчастим вінцем маховика.
3. Пом'якшує ударні навантаження, що виникають через різке переміщення провідної шестерні до зубчастого вінця маховика.
4. До запуску двигуна передає крутний момент, що виробляється стартером на маховик.
5. Після запуску двигуна, поки водій утримує ключ у положенні "старт", дозволяє маховику та стартеру обертатися незалежно один від одного.

Конструкція бендикса необхідна виконання останньої функції. Решта завдань можна було б вирішити рахунок простішого вузла. Проблема в тому, що стартер обертається порівняно повільно, тоді як запущений двигун обертається набагато швидше. Якщо після запуску двигуна його відразу ж не від'єднати від стартера, останній піддасться сильним навантаженням і може вийти з ладу. Водій зазвичай утримує ключ у положенні "старт" деякий час після запуску, і тільки потім відпускає його. Саме в цей момент спрацьовує обгінна муфта, захищаючи стартер від навантаження.

Хто вигадав бендікс для електростартера?

На деяких автомобільних стартерах обгінна муфта не передбачена. Передачею моменту, що крутить, управляє водій, для чого є кнопка в підлозі салону. Однак на більшості серійних автомобілів Бендікс є. Його вигадав і запатентував у 1910 році американський винахідник і промисловець Вінсент Гуго Бендікс. З того часу конструкція бендикса не зазнала кардинальних змін. Як, втім, і решта компонентів електростартера.

До винаходу бендікса… Електричний стартер та бендикс практично ровесники. До їхнього винаходу запуск автомобільного двигуна здійснювався вручну за допомогою "кривого стартера". Це була вкрай незручна, фізично важка та травмонебезпечна операція. Коли двигун запускався, а водій не встигав витягнути ручку з маховика, він отримував нею по руках та інших частинах тіла.

Байрон Картер (засновник компанії Cartercar) загинув через невдалий запуск двигуна рукояткою.Стурбований цією подією Генрі Ліланд (голова компанії Cadillac) вирішив придумати автоматичний електричний пристрій для зручного та безпечного запуску двигуна. Але в нього нічого не вийшло. У 1911 році електростартер, концепція якого кардинально не змінилася досі, був винайдений Чарльз Каттерінг.

Пристрій та принцип роботи бендиксу

Щоб зрозуміти, чому Бендікс не крутить маховик, потрібно познайомитися з пристроєм і принципом роботи цього механізму.

У класичному виконанні цей компонент електростартера складається з наступних деталей:

1. Ведена обойма з шестернею.
2. Ведуча обойма із черв'ячною передачею.
3. Ролики з пріжинами.
4. Буферна пружина.
5. Обойма для приводного важеля.

Бендікс розташований або на валу редуктора, або безпосередньо на якорі стартера, і переміщається ним за рахунок черв'ячної передачі. Поздовжній рух механізму обмежений з обох боків стопорними кільцями. Для переміщення бендикса по валу служить важіль, який приводиться в дію пристроєм, що втягує.

Алгоритм роботи бендікса:

1. Коли ключ запалювання повертається в положення "старт", з акумуляторної батареї через сигнальний провід подається живлення на пристрій, що втягує.
2. Спрацьовує втягуюча обмотка соленоїда.
3. Якір соленоїда переміщається, впливаючи на важіль і пересуваючи Бендікс у бік зубів маховика.
4. Стартер вводиться у надійне зачеплення з маховиком.
5. У цей же момент всередині реле, що втягує, замикається силовий контакт, і з АКБ надходить харчування на електродвигун стартера.
6. Обмотка, що втягує, знеструмлюється, спрацьовує утримуюча обмотка.
7. Стартер обертається, провертаючи маховик.
8. Двигун запускається.
9. Швидкість обертання маховика перевищує швидкість обертання стартера.
10. Виникає відцентрова сила, яка зсуває ролики у бендиксі.
11. Стартер та двигун продовжують обертатися незалежно один від одного.
12. Водій відпускає ключ запалення.
13. Контакти всередині соленоїда розмикаються, харчування на стартер більше не подається, він зупиняється.
14. Одночасно знеструмлюється утримуюча обмотка реле, що втягує.
15. Соленоїд та бендикс за рахунок зусилля пружини повертаються у вихідне положення.

Використання відцентрової сили в обгінній муфті можливе завдяки її внутрішньому пристрої. Поки швидкість обертання невелика, ролики підтискаються пружинами і впираються в зубчасті виступи. Кожен ролик переміщається у ширше місце свого паза.

Симптоми несправності бендикса стартера

Визначити несправність бендикса можна двома способами - по звуку під час запуску двигуна, і після розбирання стартера.

Розглянемо, як веде себе стартер при несправному бендиксі.

Звук несправного бендикса буває двох видів. Якщо механізм обгінної муфти зламався нещодавно, то при спробі запустити двигун чути гучний металевий дзвін і скрегіт.Це шумлять ролики всередині бендікса, які не можуть упертися у зношені виступи.

Коли Бендікс ламається остаточно, характерного металевого звуку не чути. Стартер обертається на максимальних обертах, але маховик стоїть дома. Цей звук легко відрізнити від того, що чути при нормальному запуску двигуна.

Як перевірити бендікс стартера?

Щоб переконатися в тому, що Бендікс несправний, необхідно зняти стартер з двигуна і частково розібрати його. Далі потрібно взятися однією рукою за обойму муфти, а другою за шестірню, яка входить у зачеплення з маховиком. Якщо бендикс зламаний, то шестерня буде легко провертатися в обох напрямках. На справній деталі вона легко обертається в один бік, тоді як у зворотному напрямку провернути її неможливо ніякими зусиллями.

Несправний бендикс не завжди вдається прокрутити руками. Іноді потрібно використовувати інструменти

Інші причини непрацездатності Бендиксу

Зношування виступів, в які впираються ролики, не єдина можлива причина, чому Бендікс не крутить маховик.

Причина може бути також у наступному:

1. Пошкоджено зуби на маховику. Відсутність навіть одного зуба на вінці маховика унеможливлює запуск двигуна. Щоб визначити цю поломку, одразу після демонтажу стартера подивіться на маховик. Пошкоджене місце має бути на видному місці, оскільки саме в цьому місці Бендікс не зміг прокрутити маховик. Якщо після невдалого запуску стартером машина завелася з буксира, дефектна ділянка може опинитися у недоступному місці. Щоб перевірити вінець маховика, витягніть свічки запалення (або форсунки дизельного двигуна), переверніть коленвал вручну, одночасно оглядаючи вінець маховика.
2. Пошкоджено шестірню Бендикс, яка повинна обертати маховик. Поломка визначається під час візуального огляду.
3. Пошкоджено черв'ячну передачу. Щоб побачити несправність, потрібно зняти бендікс із валу.
4. Зламана обойма, до якої кріпиться важіль. Зазвичай вона зроблена з пластику і є кільцем з двома виступами. Знаходиться у задній частині бендикса.
5. Зламаний важіль. Він теж робиться із пластику, хоча ламається досить рідко. Поломка визначається візуальним оглядом.

У першому випадку необхідна заміна вінця маховика. У решті випадків заміні підлягає бендикс. Ця деталь не ремонтується.

Як визначити, що не працює — реле, що втягує, або бендикс?

Коли двигун не вдається запустити за допомогою стартера, то може бути винен не бендикс, а соленоїд. Як визначити, що не працює саме бендикс, а не реле, що втягує? Дуже просто. Для цього треба розуміти, як працює стартер загалом.

Схема автомобільного стартера

У разі несправності соленоїда не відбувається таке:

1. Бендікс не переміщається у бік маховика.
2. На електродвигун стартера не надходить живлення.

В результаті при повороті ключа в положення "старт" можливі два варіанти подій - чи чути клацання, але стартер не обертається, або не чути взагалі нічого.

Якщо стартер обертається, але не крутить двигун, винен тільки бендикс. При несправностях реле, що втягує, як правило, харчування на стартер не надходить, і він не обертається.

Типові причини несправності бендиксу

Незважаючи на те, що обгінна муфта є неремонтопридатною деталлю, знати про її поломки буде корисно.

До таких відносяться:

1. Критичний зношування або пошкодження шестерні.
2. Зменшення діаметра роликів.
3. Наявність на роликах плоского виробітку.
4. Стерті або зламані виступи, в які впираються ролики.
5. Зламані пружини.

Досить рідко причиною відмови бендикса є його заклинювання через бруду та іржу. Зусилля соленоїда не вистачає для того, щоб перемістити обгінну муфту до маховика. Ця проблема усувається чищенням та мастилом вузла.

Скільки коштує поміняти бендікс стартера?

Заміна бендикса – це порівняно недорога процедура. Ціна деталі варіюється в діапазоні 5…20 доларів. Послуга із заміни на СТО коштує приблизно стільки ж. Можна заощадити половину цих витрат, якщо замінити несправний бендікс самостійно. Хоча ця процедура не легка, тому що вимагає наявності деяких інструментів і правильних дій.

Ремонт бендікса стартера своїми руками

Відновити зіпсований Бендікс неможливо. Для ремонту деталь змінюється повністю за таким алгоритмом:

1. Від'єднайте одну клему від АКБ.
2. Від'єднайте силовий і сигнальний дроти від реле, що втягує.
3. Відкрутіть болти, якими стартер кріпиться до двигуна.
4. Зніміть реле, що втягує, від'єднавши попередньо силовий провід, що йде в стартер.
5. Відкрутіть болти, якими стягнуті частини корпусу стартера.
6. Від'єднайте важіль приводу бендикса.
7. Щоб зняти бендикс з валу, зніміть кільце.
8. Надягніть на вал новий бендікс.
9. Встановіть на місце стопорне кільце.
10. Зберіть стартер, встановіть його на двигун і підключіть дроти.

Найскладніше в цій процедурі — зняти і встановити кільце, яке обмежує переміщення бендикса в бік маховика. На багатьох стартерах воно має хитру конструкцію і складається з кільця та обойми.Щоб зняти його, необхідно спочатку збити обойму, а потім витягти кільце. Складання здійснюється у зворотній послідовності.

Інші статті про стартера:

Як визначити несправність Бендікса чи втягуючого?

Бендікс є важливою деталлю двигуна автомобіля, яка відповідає за запуск двигуна. Він складається з пристроїв, що втягують і відводять, які повинні працювати спільно для забезпечення правильної роботи. Однак іноді може виникнути проблема з його функціонуванням, і потрібно знати, як визначити, що саме не працює.

Перша ознака проблеми з Бендікс - неможливість запустити двигун автомобіля. Якщо при спробі запустити автомобіль ви чуєте пронизливий звук, який супроводжується обертанням стартера, але двигун не запускається, це може свідчити про поломку бендикса. У цьому випадку пристрій, що втягує, не зміг привести двигун в рух через неполадки.

Ще одна ознака несправності може бути пов'язана із зубчастою шестернею втягуючого пристрою. Якщо при прогазовуванні двигуна ви чуєте звук, схожий на скрегіт або дзвін, що йде від стартера, це може свідчити про проблему з шестернею. У такому разі вона може бути пошкоджена або стан зубців її пошкоджено, що призводить до неякісної роботи бендиксу.

Ознаки проблеми з Бендіксом або пристроєм, що втягує.

Якщо у вас виникають проблеми з Бендіксом або пристроєм, що втягує, ви можете звернути увагу на такі ознаки, що вказують на можливі проблеми:

1. Звукові сигнали під час спроби запуску. Якщо при спробі запуску двигуна ви чуєте гучні клацання або скрегіт, це може бути ознакою проблем з Бендіксом або його пристроєм, що втягує.

2.Несправності стартера. Якщо ваш автомобіль або мотоцикл не запускається після натискання на кнопку стартера, це може вказувати на проблеми з Бендіксом або пристроєм, що втягує. Бендікс може застрягати або не втягуватися повністю, що перешкоджає запуску двигуна.

3. Шум під час роботи двигуна. Якщо під час роботи двигуна ви чуєте незвичайні шуми або стукіт, це може бути пов'язано з проблемами Бендікса або його втягуючого пристрою. Неправильне функціонування Бендикса може викликати вібрації та стукіт при роботі двигуна.

4. Проблеми з пересуванням. Якщо ваш транспортний засіб не рухається або рухається повільно після запуску двигуна, причиною можуть бути проблеми з Бендіксом або пристроєм, що втягує. Бендікс може не втягуватися повністю, що перешкоджає передачі достатнього моменту, що крутить, на двигун.