2.2.7.3 Заміна охолоджувальної рідини
Заміна рідини, що охолоджує, проводиться на холодному двигуні. Уникайте потрапляння охолоджуючої рідини на пофарбовані поверхні кузова та одяг. В іншому випадку промийте місце, куди потрапила рідина, що охолоджує, рясною кількістю води.
| Злив охолоджуючої рідини
|
| 1. Зніміть кришку з розширювального бака. |
| 2. Зніміть бризковик під моторним відсіком та встановіть контейнер під радіатором з лівого боку. |
| 3. Послабте хомут і зніміть шланг з основи радіатора і злийте рідину, що охолоджує, в контейнер. |
| 4. Після зливу рідини, що охолоджує, встановіть шланг на радіатор і закріпіть його хомутом. |
| Промивання системи охолодження |
| 5. Охолоджувальну рідину необхідно періодично змінювати, а систему охолодження промивати, так як у каналах системи утворюється іржа та бруд. Радіатор потрібно промивати незалежно від двигуна. |
| Промивання радіатора |
| 6. Від'єднайте шланги від радіатора. |
| 7. Вставте шланг у вхідний отвір верхнього бачка радіатора, увімкніть воду та промивайте радіатор до появи чистої води з нижнього бачка радіатора. |
| 8. Якщо не вдається промити радіатор чистою водою, скористайтеся миючим засобом. |
| Промивання двигуна |
| 9. Зніміть термостат та від'єднайте шланги від радіатора. |
| 10. Встановіть термостат та підключіть шланги системи охолодження. |
| Заповнення системи охолодження |
| 11. Перед заповненням системи охолодження перевірте, чи всі шланги всередині в хорошому стані. Зверніть увагу, що суміш антифризу повинна використовуватися цілий рік для запобігання корозії. |
| 12. Зніміть кришку з розширювального бака. |
| 13. На двигунах SOCH 1,6 л зніміть датчик температури охолоджувальної рідини з верхньої частини кожуха термостата. Це необхідно для видалення повітря із системи охолодження. |
| 14. Повільно заливайте охолоджувальну рідину до тих пір, поки рівень не досягне мітки max на розширювальному бачку. |
| 15. Встановіть кришку розширювального бака. |
| 16. Запустіть двигун та прогрійте його до робочої температури. |
| 17. Зупиніть двигун і охолодіть його, потім перевірте рівень рідини, що охолоджує. |
Антифриз
Антифриз є сумішшю дистильованої води з концентратом етиленгліколю. Антифриз забезпечує захист системи охолодження від корозії і збільшує точку кипіння охолоджуючої рідини.
Після закінчення терміну дії авторських прав, у Росії цей термін дорівнює 50-ти рокам, твір перетворюється на суспільне надбання. і право на захист репутації автора – оскільки ці права охороняються безстроково.
© Автомануали. Вся інформація, представлена на даному сайті, є власністю проекту, або інших, зазначених авторів.
4.4 Заміна охолоджувальної рідини
Заміну рідини, що охолоджує, необхідно проводити після проведення будь-яких робіт на елементах системи охолодження зі зливом охолоджуючої рідини. Якщо при ремонті проводилася заміна головки блоку циліндрів, прокладки головки блоку циліндрів, радіатора або теплообмінника масла, необхідно проводити заливання тільки свіжої рідини, що охолоджує. Це з тим, що антикорозійна присадка під час роботи охолоджуючої рідини осаджується і створює антикорозійний захист. В охолоджувальній рідині антикорозійні добавки, що була в експлуатації, менш активні для того, щоб утворити захисний шар на знову встановлених деталях.
Злив охолоджуючої рідини
Попередження
При відкритті кришки розширювального бачка на гарячому двигуні необхідно бути обережним, оскільки вихідні пари можуть призвести до сильних опіків. Для цього закрийте кришку розширювального бачка товстим шаром тканини і повільно відгвинтіть кришку до появи шиплячого звуку. Після припинення шипіння повільно відгвинтіть і зніміть кришку з розширювального бачка.
| 1. Підніміть передню частину автомобіля та закріпіть на підставках. |
| 2. Зніміть нижній бризковик двигуна. |
| 3. Встановіть під радіатор відповідний контейнер. |
Дизельні двигуни
| 1. Використовуючи монетку або викрутку з широким лезом, відкрутіть різьбову пробку для зливу рідини, що охолоджує, з радіатора. |
| 2. Для більш повного зливу рідини, що охолоджує, зніміть термостат. |
Чотирьох- та п'ятициліндрові бензинові двигуни
| 1. Використовуючи монету або викрутку з широким лезом, відкрутіть пробку для зливу рідини, що охолоджує, з радіатора. |
| 2. Від'єднайте нижній шланг системи охолодження від радіатора.Щоб від'єднати шланг, витягніть фіксуючу скобу, розташовану збоку з'єднувальної муфти, а потім від'єднайте шланг. |
| 3. Викрутіть пробку зливу охолоджувальної рідини на водяному насосі і злийте охолоджувальну рідину з блоку циліндрів двигуна. На двигуні 1,6-I з кодом AHL у зв'язку з відсутністю різьбової пробки необхідно викрутити сполучний штуцер термостата. |
Шестициліндрові двигуни
| 1. Від'єднайте нижній шланг радіатора і злийте в контейнер охолоджувальну рідину. |
| 2. Для зливу рідини, що охолоджує, з блоку циліндрів двигуна викрутіть різьбову пробку, розташовану з нижньої лівої сторони блоку циліндрів. |
| 3. Якщо рідина, що охолоджує, сильно забруднена, промийте систему охолодження. Так як охолоджувальну рідину неможливо злити повністю із системи охолодження, рекомендується щоразу при зливі рідини, що охолоджує, промивати систему охолодження. |
До початку робіт приготуйте необхідну кількість охолоджуючої рідини з 50% води та 50% антифризу з антикорозійною добавкою G12.
Бензинові двигуни, крім п'ятициліндрових
| Підключіть нижній шланг системи охолодження до радіатора та закріпіть сполучну муфту фіксуючими скобами. |
П'ятициліндрові двигуни, дизельні двигуни
| 1. Закрутіть пробку зливу охолоджуючої рідини з радіатора на місце і затягніть її моментом 10 Нм. |
| 2. Укрутіть пробку зливу охолоджувальної рідини з новим кільцем ущільнювача в корпус водяного насоса і затягніть його моментом 30 Нм. |
| 3. Якщо термостат знімається, встановіть його на місце. |
Шестициліндрові двигуни
| 1. Укрутіть пробку зливу охолоджувальної рідини з новим кільцем ущільнювача в корпус водяного насоса і затягніть його моментом 20 Нм. |
| 2. Встановіть нижній бризковик двигуна та опустіть автомобіль на землю. |
| 3. Перемістіть регулятор температури системи опалення у положення максимальної температури. |
| 4. Біля перегородки моторного відсіку послабте хомут кріплення шланга повернення охолоджуючої рідини від радіатора обігрівача і посуньте зі штуцера шланг настільки, щоб штуцер не закривав отвір у шлангу для видалення повітря. |
Шестициліндрові двигуни
| 1. Викрутіть дві заглушки для видалення повітря, розташовані на трубах системи охолодження біля розширювального бачка. |
| 2. Замість кришки розширювального бачка вкрутіть різьбовий перехідник VAG 1274/9 з трубкою діаметром 42 мм і висотою (а) 100 мм. Це необхідно для того, щоб повністю заповнити систему охолодження двигуна рідиною, що охолоджує, і видалити з неї повітря. За відсутності спеціального пристрою його можна виготовити самостійно. Альтернативно можна відкрутити розширювальний бачок від кронштейна і підняти його разом із під'єднаними шлангами на 10 см і закріпити в цьому положенні. |
| 3. Заливку охолоджуючої рідини робіть у розширювальний бачок доти, доки охолоджувальна рідина не витікатиме через різьбові заглушки для видалення повітря. Закрутіть заглушки моментом 20 Нм. |
| 4. Заливайте охолоджувальну рідину в систему охолодження доти, доки рідина не почне витікати через отвір у шлангу для повернення охолоджуючої рідини з обігрівача. Одягніть до упору шланг на штуцер і закріпіть хомутом. |
| 5. Якщо розширювальний бачок знімали з кронштейна, встановіть його на кронштейн. Зніміть з розширювального бачка пристрій, який встановлювався замість кришки, та накрутіть кришку на розширювальний бачок. |
| 6. Запустіть двигун і утримуйте його протягом 3 хвилин на обертах 2000 об/хв. |
| 7. Переведіть двигун на режим холостого ходу до прогрівання нижнього шлангу радіатора, а потім вимкніть двигун. |
| 8. Перевірте рівень рідини, що охолоджує, і при необхідності доведіть його до норми. |
| 9. На гарячому двигуні рівень охолоджуючої рідини повинен перебувати на рівні мітки max, а на холодному двигуні він повинен перебувати між мітками max та min. |
Після закінчення терміну дії авторських прав, у Росії цей термін дорівнює 50-ти років, твір перетворюється на суспільне надбання. Ця обставина дозволяє вільно використовувати твір, дотримуючись при цьому особисті немайнові права - право авторства, право на ім'я, право на захист від будь-якого спотворення та право на захист репутації автора - оскільки ці права охороняються безстроково.
© Автомануали. Вся інформація, представлена на даному сайті, є власністю проекту, або інших, зазначених авторів.
4.3 Заміна охолоджувальної рідини
Відкриваємо кран обігрівача.
Відвертаємо пробку радіатора.
Підставляємо ємність та готуємо шланг внутрішнім діаметром 16 мм.
У лівому нижньому куті радіатора.
. і через шланг зливаємо рідину з радіатора.
Для зливу рідини із двигуна.
. і зливаємо рідину, притиснувши той самий шланг до отвору блоку.
Для осушення розширювального бачка від'єднуємо його кріплення (див. Зняття розширювального бачка). Відкриваємо пробку і, піднявши бачок, зливаємо рідину, що охолоджує, через радіатор.
Загортаємо зливні пробки, повертаємо розширювальний бачок на місце.
Охолодну рідину заливаємо через радіатор до верхньої кромки заливної горловини.
Заливаємо рідину в розширювальний бачок до рівня на 3-4 см вище за відмітку MIN.
Пускаємо двигун, доливаємо рідину. Прогріваємо двигун із закритою пробкою радіатора.
Після охолодження рідини, що охолоджує, перевіряємо її рівень.
При необхідності доливаємо.
Після закінчення терміну дії авторських прав, у Росії цей термін дорівнює 50-ти років, твір перетворюється на суспільне надбання. Ця обставина дозволяє вільно використовувати твір, дотримуючись при цьому особисті немайнові права - право авторства, право на ім'я, право на захист від будь-якого спотворення та право на захист репутації автора - оскільки ці права охороняються безстроково.
© Автомануали. Вся інформація, представлена на даному сайті, є власністю проекту, або інших, зазначених авторів.
