Фольксваген Гольф/ Джетта 2 посібник з ремонту та техобслуговування

Volkswagen Golf II / Jetta II посібник з ремонту та технічного обслуговування + інструкція з експлуатації з бензиновими двигунами: GN/HZ 1.1 л (1043 см³) 45 л.с./33 кВт, MH/HK 1.3 л (1272 см³) 54 л. с./40 кВт, JB 1.5 л (1457 см³) 70 л.с./52 кВт, EZ 1.6 л (1595 см³) 70-75 л.с./52-55 кВт, GU/EX/EV/DX 1.8 л (1781 см³) 90-100-105 л.с ./66-74-77 кВт, та дизельними EW 1.6 л (1588 см³) 52-59-68 л.с./38-43-50 кВт; електросхеми, контрольні розміри кузова, діагностика.

ЯКЩО ВИ БАЧИТЕ ПОМИЛКУ 406 Not Acceptable і не бачите документ, то швидше за все у Вас IP РФ і його треба змінити, на будь-якій іншій країні, за допомогою VPN (Scribd і SlideShare блокують відвідувачів з Російським IP).

Відео VW Golf 2 як замінити передні стійки та заміна рульової рейки (Фольксваген Гольф 2 / Джетта)

Volkswagen Golf Mark II загальна інформація (Фольксваген Гольф 2 / Джетта 1983-1992)

Моделі М-2 Volkswagen Golf і Jetta виробляються з березня 1984 року.
Головна відмінність від більш ранніх моделей – змінений кузов та додаткові елементи обладнання.

Двигун і коробка передач розміщені попереду автомобіля, привід передається на передні колеса.

Подібно до ранніх моделей, автомобіль М-2 користується популярністю, забезпечуючи економічність, надійність і комфорт їзди.

Вилучення двигуна з автомобіля
1. Вимкнути провід акумулятора зі знаком мінус.
2. Зняти капот двигуна, згідно з описом у розділі 11, і розмістити його в безпечному місці, щоб не подряпати.
3.Злити охолоджувальну рідину з двигуна і зняти радіатор разом з комплектом вентилятора охолодження згідно з описом у розділі 2.
4. Зняти кожух повітряного фільтра згідно з описом у розділі.
5 Послабте затискач і відключіть верхній еластичний провід від корпусу термостата.
6. Розмістити відповідну ємність під двигуном, потім вивернути пробку зливу з масляного картера і злити масло. Після закінчення почистити зливну пробку та прокладку та закрутити її назад.
7. Вимкнути еластичні паливні патрубки від паливного насоса, а також зворотний патрубок від карбюратора. Зворотним (поворотним) патрубком зайве паливо повертається з карбюратора у паливний бак. Затиснути або закупорити еластичні патрубки, щоб уникнути витікання палива із бака.
8. Розслабити затискач і відключити нижній еластичний патрубок охолоджуючої рідини позаду двигуна (див. розділ 2).
9. Вимкнути трос газу та трос, що управляє заслінкою горловин обладнання запуску в карбюраторі, як показано в розділі 3.
10. Вимкнути дроти нагрівача від корпусу термостата та дроту.
11. Вимкнути еластичні патрубки від наступного обладнання, позначаючи кожен патрубок під час відключення, щоб уникнути помилок під час зворотного підключення:
а) Датчик тиску олії на кінці головки циліндра (з боку карбюратора)
б) Підігрівач суміші в приводному колекторі
в) Тепловий вимикач вентилятора радіатора
2. Апарат запалювання (проводи низької та високої напруги):
д) Стартер
е) Датчик температури (корпус термостату)
ж) Електромагнітний клапан холостого ходу в карбюраторі
з) Провід маси під час коробки передач
12. Очистити пучок дротів, закріплений на нижньому еластичному дроті від бруска та підвісити.
13.Послабити затискачі та відключити патрубки з розрідженим повітрям від апарата запалювання та приводного колектора (за потреби).
14. Вимкнути трос зчеплення, як описано в розділі 5.
15. Вимкнути трос вимірювача швидкості від коробки передач і підвісити на бік.
17. Затягнути ручне гальмо, потім підняти перед автомобіля та встановити на опори.
18 Викрутити болт із від'єднання поздовжньої тяги важеля зміни передач та перекласти з'єднання на тяги. Різьблення болта покрито рідким блокуючим засобом, і може виявитися необхідним підігрів з'єднання паяльною лампою. Тоді слід пам'ятати про запобіжні заходи.
19. Необхідно звернути увагу на положення з'єднувача стосовно тяги або позначити його (що полегшить монтаж), а потім висунути з'єднувальну поздовжню тягу. Правильне положення з'єднувача щодо тяги забезпечить правильне увімкнення передач.
20. Відвернути болт кронштейна вихлопної труби, щоб від'єднати його від нижньої труби, а також кожуха зчеплення та стартера.
21. Вимкнути проводку вимикача фар заднього ходу.
22. Від'єднати приводні півосі від приводних фланців (розділу 7), прив'язати їх дротом і захистити шарнір перед забрудненням. обмотуючи його фольгою.
23. Використовуючи лебідку або підйомник вантажопідйомністю щонайменше 250 кг, підвісити двигун на призначених для цього кронштейна, прикручених до головки з боку карбюратора.
24. Відвернути зверху три болти кронштейна підвіски двигуна (нижче карбюратора).
25 Відвернути та вийняти болт кронштейна підвіски двигуна, а потім вивернути болти, що кріплять кронштейн до двигуна. Висунути кронштейн.
27.Вилучення двигуна та коробки передач у комплекті вимагає допомоги другої людини, яка не допустить пошкодження елементів, що оточують двигун під час вилучення.
28. Вийняти в комплекті двигун і коробку передач із камери двигуна, обертаючи його при необхідності так, щоб не зачепити інші елементи. Під час вилучення двигуна необхідно перевірити, чи всі електропроводи, тросики та еластичні патрубки від'єднані.
29. Відвести назад автомобіль.
30. Розмістити вузол на станині чи дошках, що лежать на підлозі.

Прикурювач?

Не можу зняти прикурювач.
При включенні відеореєстратора відбувається замикання (залежно як вставиш, якийсь перекіс) горить запобіжник.
Хочу зняти та розібратися у причині! Але як?
Може хтось підкаже!

Volkswagen Jetta 1986, бензиновий двигун 1.6 л, передній привід, механічна коробка передач — електроніка

Машини у продажу

Volkswagen Jetta, 1986

Volkswagen Jetta, 1984

Volkswagen Jetta, 1991

Volkswagen Jetta, 1986

Коментарі 4

Увійдіть або зареєструйтесь, щоб писати коментарі, ставити запитання та брати участь в обговоренні.

Як його демонтувати?

я поставив прикурювачі зовнішні з боків у полицях, пізніше відпишуся як, що, а рідним не користуюсь-та ж проблема хоч він і дістається ... все одно замикає і горить запобіжник, але це вина самого прикурювача він занадто глибокий ...

Запобіжник 15 А.
Номер завтра подивлюся, але знаю точно що він відповідає за магнітолу та прикурювач.
Коли вставляю штекер реєстратора буває замикання та 15А стає 0А. Мабуть, щось розбовталося в гнізді прикурювача. Хочу його замінити, але не знаю, як його зняти?!
Справа питання 15А-6шт. за тиждень!