Як відкрутити болт або гайку із зірваними гранями

Під час проведення ремонту неминучі сюрпризи. Обладнання може підводити, здавалося б міцною деталь — ламатися в непотрібному місці, а болтики і гайки чинити опір відкручування. І тоді ремонт розтягується, забираючи зайвий час, нерви та гроші.

Зараз у мережі можна знайти безліч відео з посібником з проведення будь-яких ремонтних робіт. Кажуть, на основі відео з інтернету можна будинок збудувати з нуля і машину перебрати по гвинтику.

Але при такій величезній кількості порад і рекомендацій важко вибрати відповідний саме тобі спосіб дій. У цій статті ми спробуємо зібрати весь доступний досвід та систематизувати його для зручності використання.

Болт із зірваними гранями

Зараз ми розберемося, як же як викрутити болт із зірваними гранями. Як правило, причини цього лиха криються в тому, що:

• Деталі, які тримав болтик, виявилися неприродним чином зміщені. Це призводить до його затискання та псування.
• Сам болтик при закручуванні був сильно затягнутий.
• Інструмент, яким його затягували, був не того розміру і використовувалися підручні засоби (викрутки або стамески часто підкладають у ключі більшого розміру за відсутності маленького).

Перед тим як викрутити зірваний болтик або гайку, потрібно провести деяку підготовку. Це дозволить вам витратити менше часу та зусиль, а часом і зберегти дороге обладнання.

Послідовність дій

• Покрити з'єднання рідиною, яка допоможе відкручування. Такою рідиною може стати знаменита WD-40, гальмівна рідина або гас. Не поспішайте, дайте рідині зробити свою справу.Як показує практика, хвилин на тридцять, а то й годину, можна сміливо залишати деталь у спокої.
• Візьміть будь-який підручний інструмент і легенько, не сильно постукайте по металовиробу з усіх доступних сторін. Ваша мета, в даному випадку, не запустити болтом як кулькою для гольфу, а лише злегка розхитати його на місці його кріплення. Під час виконання цього заходу є небезпека пошкодити різьблення, так що порівнюйте силу та замах.
• Якщо є можливість та простір, спробуйте нагріти болтик. Для цього підійде газовий пальник. Переконайтеся у відсутності біля робочого місця легкозаймистих рідин та предметів. Переконайтеся також перед початком прогріву, що у разі непередбаченої ситуації вам куди відступати. Не прогрійте деталь відкритим вогнем у закритих приміщеннях. Краще відкрити ворота або перемістити болтик у повітря. Обпалені таким способом іржа і жир перетворяться на попіл, і перестануть перешкоджати відкручування болтика.

Однак часто трапляється, що заклинює саме той гвинтик, до якого ніяк не підібратися з пальником чи інструментом для простукування. У цьому складному випадку слід болгаркою або будь-яким підручним інструментом типу зубила зробити на капелюшку, що зберігся, глибокий пропил. Він і стане тією зачіпкою, яка дозволить витягти весь болт.

Тепер можна, зачепившись за цей виступ, спробувати відкрутити шуруп, що не піддається. Упріться у виїмку викруткою, і здійснюючи легкі удари по її рукоятці молотків у бік відкручування (не за годинниковою стрілкою), потихеньку провертайте болт.

Болт під шестигранник

Грані осі зручні для закручування, і для відкручування. Чіткі та рівні вони дають надійний упор для ключа.Якщо болтик під рукою і відповідного розміру, спочатку його можна комфортно крутити рукою, дотягуючи пізніше за допомогою інструмента. Однак нерідкі випадки, коли через надмірну експлуатацію самого шурупа, або великих навантажень на з'єднання, грані виявляються зірваними і кріплення залишається стирчати в зчленуванні. Взятися за нього незручно, він вислизає з рук та інструментів. Давайте розглянемо кілька варіантів вирішення цієї проблеми з відповідними способами усунення.

• Зробити на головці болтика насікання будь-яким доступним способом. Однак при виконанні цієї насічки є один важливий момент. Стінки цієї насічки мають бути вертикальними, без ухилу. Інакше інструмент, який ви потім впиратимете у виїмку буде просто прослизати по капелюшку. А в цьому випадку є велика небезпека зашкодити не лише інструментам, а й рукам майстра.
• Застосувати спеціальні так звані екстрактори для шурупів із зірваними гранями. Екстрактори мають різьблення, нарізане в напрямку, яке прямо протилежне різьблення самого болта. Таким чином, коли в болті висвердлюють отвір і вставляють екстрактор, він фіксується в болті щільно і не провертається при викручуванні такого болта плоскогубцями.
• Використовувати свердло зворотного лівого обертання та дриль з реверсом. Ідея в тому, щоб проробивши звичайним свердлом отвір у кріпленні, засунути в нього ліве свердло і на реверсі дриля викрутити болт, що прикипів.
• Знайти відповідну зірочку TORX. Ідеальна зірочка має не проходити шліцами в дірочку шестигранника, але при цьому не бути надто великою для нього. Зірочка TORX прорубає своїми шліцями капелюшок болтика, зафіксувавшись щільно на капелюшку.Тепер можна сильним рухом відкрутити шуруп. Дійте обережно, оскільки в цьому випадку є велика небезпека зірвати шліци у зірочки TORX.

Шуруп з отвором під шестигранник можна відкрутити в такий спосіб:

• Потрібно взяти надфіль і зробити розмір під шестигранний ключ. Зробивши такий пропил, ви суттєво заощадите, оскільки зможете в майбутньому використовувати це кріплення ще не один раз.
• Зробити на капелюшку насічку болгаркою або будь-яким іншим зручним способом, наприклад ножівкою для металу. І використовувати плоску викрутку, упираючись у її ручку, як у плече обертання.
• Можна також використовувати для відкручування шурупа одну з відповідних за розміром зірочок TORX.

Для болтів-шатунів, виконаних зі сталі, є лише два способи:

1. Скористайтеся екстрактором. Грамотно підібраний екстрактор та ваші обережні дії допоможуть не лише викрутити шуруп, але й зробити це без суттєвих пошкоджень інструменту.
2. Закликати на допомогу електрозварювання. Електрозварюванням можна приєднати до зірваного кріплення будь-який шестигранний елемент, який вам не потрібен. Приварений таким чином, він стане новим капелюшком для шурупа. У нього буде зручно впертись і викрутити. Але на жаль, цей спосіб може використовуватися тільки і виключно для деталей, виготовлених зі сталі. З болтами з інших матеріалів цей зручний спосіб, на жаль, застосувати не вдасться.

Болт-зірочка

Відкрутити подібний болт можна так само, як відкрутити гайку із зірваними гранями. Основні способи відкручування болтиків і гайок, що не піддаються, були нами дуже докладно розібрані раніше, і тепер ми можемо резюмувати всі ті способи, які підійдуть для такого шурупа. Отже, якщо у вашого болта-зірочки зірвало грані:

• Найпростіше скористатися екстрактором. Засоб, що відмінно зарекомендував себе, не підведе і цього разу. Виконайте отвір у ніжці кріплення, зафіксуйте там відповідний за розміром екстрактор і обережними рухами відкрутіть болт, що застряг. Як бачимо з цієї статті, набір екстракторів різного діаметра — штука справді необхідна у господарстві, якщо ви регулярно займаєтеся подібними складаннями та розбираннями.
• Скористайтеся газовим ключем. Цей розвідний ключ щільно обтисне болтик, і ви в кілька поворотів зможете його витягти. Цей спосіб добрий тим, що не потрібно купувати окремий інструмент. Подібний ключ є практично в кожному будинку.
• Наголосіть на капелюшку болта. За наявності достатнього простору навколо болтика зробіть надпил на його капелюшку болгаркою або ножівкою. У цю насічку ви зможете вперти викрутку або стамеску і провернути болт, ударяючи по вільному її кінці молотком або іншим зручним інструментом.

Ми з вами розглянули варіанти вивільнення болтів і гайок, які доступні для будь-якого домашнього майстра. Звичайно ж, за рамками обговорення залишилися способи, що використовуються на професійних майстернях або автосервісах. Однак там постійно використовується обладнання, яке вдома стане вам у нагоді один або два рази. А коштує воно чималих грошей. Професіонали використовують для вивільнення болтів із зірваними краями:

1. Гайковерт.
2. Шпильковерт.
3. Спеціалізовані екстрактори.

Однак, якщо такі ситуації виникають у вас не частіше одного разу на рік, то особливого сенсу набувати спеціальних інструментів немає.

Способи відкручування болтів із зірваними гранями

Під час монтажних та ремонтних робіт у гаражі часто виникають проблеми з елементами кріплення.Іноді важко навіть поміняти колесо. Корозія руйнує метал, ключ «зносить» іржу і просто провертається. Аналогічна ситуація характерна для шурупів та всіх металовиробів. Там зрізаються «зоряні», прямі, хрестоподібні насічки під викрутку. Так відбувається не лише через розвиток корозії. Іноді вся справа у прикипанні різьблення у місцях контакту. За роки нерухомості молекули проникають одна в одну. У фізиці це називають дифузією. За високих температур процес йде швидше. Але безвихідних ситуацій немає. У статті йтиметься про те, як відкрутити болт із зірваними гранями без шкоди для посадкового місця.

Набір інструментів

До справи треба підготуватися ґрунтовно. Немає гарантії, що той чи інший спосіб спрацює з першого разу і не доведеться вдаватися до іншого. Оскільки в автомобілі для кріплення в більшості випадків використовують болти, насамперед варто зібрати накидні, торцеві та ріжкові ключі потрібного розміру. Краще використовувати інструменти із міцного сплаву. Типовий приклад - хром-ванадій. Дешеві ключі з «Фікс Прайсу» навряд чи впораються із завданням. Вони самі розбовтаються під час роботи та зроблять лише гірше.

Це ще не все. Для видалення зайвої іржі знадобиться «рідкий ключ». Він також WD-40. Склад проникає в різьблення, розчиняє оксиди і дозволяє скинути елементи кріплення з місця, якщо вони сильно прикипіли. Засіб має змащувальні властивості, а значить знижує коефіцієнт тертя.

До двохтисячних років водії застосовували дідівські методи та знали, як відкрутити зірваний болт за допомогою підручних матеріалів. Зараз у продажу з'явилися пристрої, які полегшують процес. Це екстрактори - конічні різьбові мітчики.Їх вкручують у висвердлений отвір обламаного металовиробу, потім за допомогою дриля «дістають» шпильки, болти та шурупи з посадкових місць. Тому потрібний потужний дриль (слабкий шуруповерт не підійде) і набір свердл, у тому числі лівосторонніх. З їхньою допомогою можна зробити отвір під екстрактор. Ще знадобляться:

1. Пробійник. Він повинен бути із міцного металу, щоб легко накернити отвір у центрі проблемного болта. На цю роль підійде будівельний дюбель.
2. Ножівка з металу. Допомагає спиляти головку металовиробу або гайку, що заклинила. Можна використовувати лише полотно. Їм простіше дістатися важкодоступних місць.
3. Газовий пальник. Метал під час нагрівання розширюється. Якщо прожарити поверхню біля болта, є ймовірність, що він піде легше.
4. Зубило. Інструмент із міцного металу з вузькою прямою кромкою. Альтернатива - ударна викрутка із металевою ручкою.

Якщо жоден із інструментів не впорається із завданнями, краще переходити до радикальних методів. Це зварювання. За допомогою апарату для точкового зварювання можна приварити до болта нову гайку, прогріти різьблення для руйнування оксидів та іржі.

Прості способи

Не завжди потрібно одразу переходити до важкої артилерії. Іноді достатньо взяти хороші ключі, зробити все без зайвих нервів, акуратно. Тоді не доведеться шукати зварювальний апарат, купувати в магазині набір екстракторів. Далі йтиметься про те, як викрутити болт із зірваними гранями з мінімальними зусиллями.

Рідкий ключ WD-40

Водії повсюдно використовують потяг. Він допомагає розморозити замок багажника взимку, розчиняє іржу та покращує ковзання металовиробів уздовж різьблення. Засіб на 80% складається з вуглеводнів - нафтопродуктів.Приблизно 5% вмісту балончика займає діоксид вуглецю газ для розпилення. Решта об'єму припадає на парафіни, спирти та ароматичні сполуки.

«Рідкий ключ» добре проникає в з'єднання, тому з нього краще починати всі заходи щодо видалення кріплення, що застряг. Поспішати немає сенсу. Рідина має вбратися, на це піде як мінімум 12-14 хвилин часу. Краще обробити проблемне місце 2-4 рази. Перше розпилення «змиє» іржу, що відкриє шлях до різьбового з'єднання.

Прогрів

Метод ґрунтується на фізичних властивостях металів. Якщо взяти газовий пальник, направити полум'я на болт, що застряг, то сталь розшириться, тиск перетворить на дрібний пил сліди окислення і корозії. Справа зрушить з мертвої точки. Треба діяти обережно, щоб не спалахнула олія, бензин та солярка, яких повно на поверхні двигуна. Навіть якщо пальник працює далеко від двигуна, є ризик пошкодити пластикові поверхні, гуму.

Не можна після нагрівання відразу приступати до викручування елемента кріплення. Краще почекати, доки він охолоне протягом 5-8 хвилин, а потім починати прогрівати місце навколо болта. Такий підхід дозволить досягти розширення металу, відстань між різьбленням збільшиться. З'явиться шанс зняти закисле з'єднання.

Ключі

Після змочування рідиною WD-40 та прогріву настає час активних дій. Поки навколишній метал не остиг, треба взяти ключ і спробувати розкрутити проблемний металовироб. Рожковый інструмент підходить лише випадків, коли цілими залишилися протилежні грані. В інших випадках краще скористатися накидними ключами, головками. Ви можете використовувати додатковий важіль для посилення натиску. На цю роль підійде довга металева міцна труба.

Не слід допускати ситуації, коли ключ бовтається на гранях. Він має «сидіти» максимально щільно, без найменшого люфту. В іншому випадку є ризик остаточно зрізати болт. Якщо інструмент тримається добре, можна спробувати акуратно розкрутити з'єднання проти годинникової стрілки. Для посилення ефекту треба постукувати по головці молотком, але не дуже сильно, щоб не деформувати метал.

Не завжди виходить зрушити з мертвої точки. Отже потрібно переходити до ефективніших методів. Зазвичай це стає очевидним, коли головка болта стає абсолютно круглою.

Складні методи

Звичайних ключів недостатньо. На цьому етапі водієві знадобляться просунуті інструменти. Мінімум це набір свердлів, екстракторів та потужний дриль. Коли все під рукою, можна починати відкручувати болти із зірваними гранями. Головне — працювати без поспіху. Тому що є можливість повністю занапастити, обламати шпильку. Тоді доведеться звертатися до автосервісу.

Зубило

Дідівський метод, який часом буває ефективним. Обов'язкова умова — на капелюшку залишилися бодай натяки на межі. Круглу голівку провернути не вийде. Потрібно, щоб довкола вистачало простору для використання молотка. Необхідно приготувати зубило або ударну викрутку. Край не повинен бути занадто гострим, інакше метал може відколотися в процесі роботи.

Зубілом необхідно зробити насічку на одній із граней. Потім треба вперти інструмент у цю борозну під кутом приблизно 45°. Залишиться акуратними ударами спробувати зрушити болт із посадкового місця. Якщо це сталося, краще забрати зубило, використовувати звичайний ключ. В іншому випадку залишається продовжувати удари і сподіватися на удачу.

Головки Super Lock

Звичайні головки призначені передачі зусилля на місця стикування граней. Але при розкручуванні болта, що прикипів, гострі кути виявляються злизаними. Тому потрібно використовувати спеціальні головки, створені за технологією Super Lock. Вони акцент на центральні частини граней, які найчастіше залишаються неушкодженими. Плюс інструментів у тому, що вони будь-коли ушкоджують грані. Є сенс використовувати їх замість традиційних голівок.

Відвернути закоксоване кріплення просто. Треба надягти головку на капелюшок, переконатися, що немає люфта. Залишиться провернути метиз проти годинникової стрілки. Для посилення можна використовувати важіль. Super Lock спрацьовують там, де звичайні ключі марні. Інструменти виготовлені з легованого сплаву, тому їх можна використовувати роками.

Екстрактор

Є два види пристроїв, що допомагають вивернути закислі елементи кріплення. Перші схожі на звичайні голівки, але з косими гранями. Для їх застосування не треба свердлити отвір. Вони підійдуть, коли грані злизані, але щось від них залишилося. Конусна геометрія допомагає зачепити метал і провернути його. Потрібно максимально щільно надіти екстрактор на капелюшок. Це можна зробити за допомогою молотка. Залишиться провернути інструмент проти годинникової стрілки. Для посилення краще використати довгу штангу з великим важелем.

Альтернативний варіант - гвинтові або забивні екстрактори. За формою вони нагадують конусне свердло. Інструменти бувають стрижневими, спіральними та клиноподібними. Ефективність однакова, тому особливої ​​різниці немає. Щоб застосувати екстрактор, потрібно пробійником зробити позначку максимально близько до центру елемента кріплення. По мітці треба висвердлити отвір, куди пролізе кінець екстрактора.Залишиться докласти зусилля та викрутити болт.

Лівостороннє свердло

Знадобиться дриль з потужністю 500-800 Вт. Більш слабкий інструмент не впорається із завданням, тому що потрібне велике зусилля під час роботи на малих обертах. Слабкі дрилі «виїжджають» за рахунок великого моменту, що крутить. У ситуації із закислим кріпленням це неможливо.

Мінус методу полягає в тому, що не до кожного металовиробу можна підібратися з дрилем. Може не вистачити місця для встановлення, роботи інструменту. Але якщо простору достатньо, спосіб нормально працює з не надто закислими болтами. Насамперед потрібно зробити мітку пробійником у центрі шпильки, а потім прикласти свердло і на малих обертах спробувати витягнути з різьблення обламаний метал. За рахунок великої сили тертя свердло відкручує кріплення.

Ключ «алігатор»

Розсувний інструмент типу «крокодил» може щільно захоплювати головку елемента кріплення. Він підходить для викручування будь-яких болтів та гайок за рахунок переставного механізму. Навіть злизані грані практично не прокручуються при сильному тиску. Головне – зробити все з 2-3 спроб. Потім капелюшок стане повністю «лисим».

Процес вигвинчування простий. Потрібно захопити краями ключа головку, сильно стиснути і повернути проти годинникової стрілки. Поперечні насічки як у пасатижах не дають металу зісковзувати. Мінус способу полягає в тому, що у «крокодил» зазвичай довгі ручки, з ними складно керуватися в замкнутому просторі. Ще один недолік - не можна працювати з болтами без головок.

Сточування під менший розмір

Якщо гайка на 14 залишилася без граней, її можна сточити під ключ на 12. Всі 6 сторін навряд чи вдасться обробити точно. Достатньо двох протилежних ділянок.Для зняття металу можна використовувати болгарку (кутова шліфувальна машина) або простий напилок, брусок для заточування ножів. Це важкий процес, який вимагатиме багато часу. Проте не потрібні додаткові інструменти, ймовірність успіху висока.

Коли головка готова, залишиться підібрати добрий ріжковий ключ без люфту. Він має ідеально триматися на гайці. В іншому випадку грані знову «злиже». Все доведеться розпочинати з початку. При сточуванні металу найкраще використовувати штангенциркуль. Він допоможе точно дотриматися розміру.

Епоксидний клей

Якщо під рукою немає зварювального апарату, а решта методів не спрацювала, можна використовувати клей на основі епоксидної смоли. З його допомогою легко приклеїти до залишків кріплення нову гайку без зірваних граней. Для цього потрібно знайти в автомобільному чи будівельному магазині міцний склад. Серед водіїв популярні марки "Сила SEBL1-6", "Rivo-15", "Gorilla" або "Секунда 3 хвилини 403-115".

Холодне зварювання зазвичай складається з двох компонентів. Краще знежирити місця контактів, потім змішати компоненти на пластиковому шпателі і акуратно нанести на поверхні, що склеюються. Залишиться почекати 2-3 години до застигання клею, хоча виробники стверджують, що він набирає максимальної міцності через 24 години. Не факт, що вдасться відвернути кріплення. "Епоксидка" може тріснути в момент прокручування.

Розпил капелюшка

Щоб розкрутити болтове з'єднання, що заклинило, можна використовувати міцну викрутку з прямим широким шліцем. Краще вибрати інструмент із ручкою під ключ. Тоді вдасться використати навіть накидний інструмент. Для застосування методу потрібно, щоб капелюшок виступав над поверхнею хоча б на 1 см. Потрібно взяти ножівку по металу або болгарку з тонким диском.

За допомогою інструментів строго по центру капелюшка треба зробити неглибокий пропил. Якщо захопитися, при вивертанні головка розпадеться на дві частини. Цього допускати не можна. «Насічка» має точно відповідати товщині шліцю викрутки. Інакше місце контакту розбовтається і нічого не вийде. Для зняття болта залишиться вставити викрутку в пропил, добре притиснути і почати відкручувати проти годинникової стрілки за допомогою гайкового ключа.

Зварювання

Краще використовувати точкову установку, щоб уникнути сильного перегріву місць контакту. Відкрите полум'я може пошкодити плавкі матеріали, спричинити пожежу. Для реалізації способу верхню частину болта зачищають до рівного стану, щоб не було перекосів. Потім до вирівняної поверхні приварюють гайку або сталевий міцний дротик. Метод небезпечний для зварювальників-початківців. Потрібно одягати маску, фартух та рукавички. Інакше окалина може потрапити на шкіру, спричинити сильний опік.

Після зварювання потрібно дочекатися, поки з'єднання охолоне та набере максимальну міцність. Потім слід обприскати різьбове з'єднання рідиною WD-40. Це допоможе зменшити силу тертя. Через 10 хвилин можна відвернути кріпильний елемент за допомогою ріжкового ключа, але краще використовувати голівку Super Lock або хоча б накидний гайковий ключ.

Якщо мало місця для інструменту

Бувають ситуації, коли до місця кріплення проблемного болта важко отримати доступ. Тоді потрібно максимально звільнити простір: зняти елементи двигуна. Усі вузли, які можна забрати, варто демонтувати.

Головна проблема важкодоступних місць – бракує відстані через довгі ручки інструментів. Зараз великий вибір ключів, дрилів та штанг для встановлення головок. Можна підібрати будь-яку довжину.Рідина WD-40 плюс компактні інструменти – запорука успіху.

Гвинти під шестигранник і хрестову викрутку викручують аналогічними методами: роблять пропил на капелюшку, використовують екстрактори, використовують епоксидний клей або зварювання. Головне — діяти акуратно і не панікувати. з геть-чисто зірваними гранями.