Автомобільні підйомники. Пристрій та принцип дії

Автомобільні підйомники. Пристрій та принцип дії

Підйомники служать для підняття автомобілів над рівнем підлоги при технічному обслуговуванні та можуть бути стаціонарними, пересувними та переносними.

За типом підйомного механізму підйомники поділяються на:

• механічні
• пневмогідравлічні
• гідравлічні

• ручні
• електричні
• працюючі від двигуна автомобіля

За конструкцією опорної частини підйомники бувають:

• з колійною рамою
• з міжколейною рамою
• з поперечною рамою
• з опорними траверсами

Принципові схеми гідравлічних витягів плунжерного типу показані малюнку.

Одноплунжерний гідравлічний підйомник

Одноплунжерний гідравлічний витяг має раму 1, укріплену на плунжері 2, який висувається з циліндра 3, нерухомо встановленого в підлозі приміщення; підйом автомобіля відбувається під тиском масла, що нагнітається в циліндр під плунжер. Зміною кількості масла, що подається в циліндр, можна регулювати висоту підйому.

Мал. Схеми гідравлічних витягів плунжерного типу

Зазначений витяг забезпечує можливість кругового обертання встановленого на його рамі автомобіля і тому називається повноповоротним.

Мал. Схема одноплунжерного гідравлічного витягу

Рама одноплунжерного витягу може бути колійною та міжколейною. У першому випадку автомобіль спирається на раму колесами, у другому мостами, перебуваючи в піднятому стані з вивішеними колесами. У колійних рам передбачені пристрої, що перешкоджають скочування автомобіля.

Двоплунжерний підйомник

Двоплунжерний підйомник є двома спареними одноплунжерними витягами із загальною підйомною рамою або без неї.В останньому випадку обидва плунжери мають короткі рами або вилкоподібні опори; за наявності опор один із плунжерів роблять рухомим. Короткі рами або рухомий плунжер забезпечують підйом автомобілів із різними базами.

Спарені плунжери без загальної рами можуть мати синхронний чи незалежний привід. При незалежному приводі можна встановлювати автомобіль під час підйому в похилому положенні.

Позитивна сторона безрамних двоплунжерних витягів полягає в кращій доступності нижніх частин автомобіля, негативна - у неможливості кругового обертання автомобіля в піднятому стані.

Схема гідравлічного приводу одноплунжерного витягу показана на малюнку. Масло з бака 2, через всмоктувальний клапан з фільтром 1 подається насосом 4, що приводиться в дію електродвигуном 3, циліндр 12 плунжера 11 підйомника. При працюючому насосі, рукояткою 9 крана управління 6, масло може бути направлене в циліндр 12 через перепускний клапан 8 (при підйомі) або безпосередньо в бак 2 (холостий хід). Редукційний клапан 5 (відрегульований на тиск 9 кг/см2), в момент припинення підйому плунжера автоматично перепускає масло в бак 2. Тиск масла в системі контролюється манометром 7. Опускання плунжера 11 відбувається під дією ваги автомобіля, встановленого на рамі підйомника 10 при непрацюючому ше насос. При цьому кран управління 6 встановлюється в положення «спуск», а швидкість опускання плунжера регулюється перепуском масла з циліндра 12 в бак 2 (минаючи насос) рукояткою перепускного клапана 8.

Мимовільне опускання піднятого на підйомнику автомобіля попереджається стійками, що відкидаються, прикріпленими до рами підйомника.

Для гідравлічного механізму використовують веретену олію або суміш 65% олії АК і 35% гасу.

Електромеханічний підйомник

До групи електромеханічних витягів відносяться:

• стаціонарний гвинтовий чотиристоїчний підйомник для вантажних автомобілів та автобусів
• двостійковий підйомник для легкових автомобілів

Мал. Електромеханічний чотиристійковий витяг ГАРО моделі 448

У чотиристійковому підйомнику всередині стійок 8 є гвинти 4, на яких за допомогою гайок 3 підвішена підйомна рама 5. Кожен гвинт приводиться в обертання самостійним електродвигуном через 1 черв'ячний редуктор 2.

Для вивішування коліс автомобіля служить підйомний візок 6 з домкратами 7. Підйом та опускання рами підйомника виробляються чотирма синхронними електродвигунами з магнітними реверсивними пускачами. Вантажопідйомність витягу становить 7 т; загальна потужність електродвигунів - 11,2 кВт.

Мал. Електромеханічний двостійковий підйомник

Двостійковий переносний підйомник

Двостійковий переносний витяг, призначений для підйому автомобілів «Волга» та «Москвич», має вантажопідйомність 2 т. Рама портального типу складається з двох вертикальних стійок 1 з похилими регулюючими підкосами 7 і поперечки 2. Усередині вертикальних стійок є вантажопідйомні гвинти, до яких за допомогою гайок підвішені каретки 8 з укріпленими на них за допомогою пальців балками 9 з підхватами 10. Балки 9 пальці в горизонтальній площині.

Вантажопідйомні гвинти приводяться в дію одним електродвигуном 6 потужністю 2,8 кВт через два черв'ячних редуктора 3 і 5 і передачу карданну 4. У крайніх верхньому і нижньому положеннях каретки 8 зупиняються кінцевими вимикачами електродвигуна. Висота підйому 1,5 м, час повного підйому 1,5 хв.

Розглянуті вище підйомники порівняно з канавами будь-яких типів мають ту перевагу, що роботи знизу автомобіля виробляються з рівня підлоги приміщення за нормальних гігієнічних умов я є гарним доступом до нижніх частин автомобіля. Виняток становить одноплунжерний повноповоротний витяг.

Крім того, підйомники мають універсальність (у межах своєї вантажопідйомності), забезпечують одночасне вивішування коліс автомобіля та займають відносно меншу порівняно з канавами площу (з урахуванням маневрових площ).

До недоліків витягів належать неможливість одночасного виконання робіт зверху та знизу автомобіля, підвищені початкові та експлуатаційні витрати та деяке погіршення безпеки роботи під автомобілем порівняно з канавами.

Мал. Електромеханічний чотиристійковий підйомник з робочими майданчиками, що піднімаються:
1 - нерухомий майданчик; 2 - площадка, що піднімається; 3 - підйомна платформа; 4 - стійка

У зарубіжній практиці застосовують чотиристоєчні електромеханічні підйомники з робочими майданчиками, що піднімаються разом з підйомною платформою для роботи зверху автомобіля, чим усувається один із зазначених вище недоліків підйомників.

Електромеханічний підйомник-перекидач

Електромеханічний витяг-перекидач, показаний на малюнку, дозволяє нахиляти автомобіль під різними кутами, але не більше 60°.

Мал. Електромеханічний перекидач:
1 - стійка; 2 - підйомна рама; 3 - затискач кріплення автомобіля; 4 - каретка; 5 - нерухома рама

Привід підйомної рами – від електродвигуна з черв'ячним редуктором та гвинтом із гайкою, розташованими у стійці.При користуванні перекидачем необхідно попередньо зняти з автомобіля акумуляторну батарею та герметизувати отвори головного гальмівного циліндра та горловини картера двигуна та паливного бака.

ПО ТЕМІ:

Підйомник для двигуна – надійний інструмент в автосервісі

Підйомники для двигунів – незамінні помічники в автосервісі. Вони дозволяють швидко та безпечно проводити ремонт. Давайте розберемося, які бувають підйомники, як вибрати відповідну модель та ефективно використовувати це обладнання.

Типи підйомників для двигунів

Існує кілька основних типів витягів для двигунів, які відрізняються принципом роботи та конструкцією. Розглянемо їх докладніше.

Гідравлічні підйомники

Це найпоширеніший тип. Гідравлічні витяги працюють за рахунок тиску рідини в замкнутій системі. Достоїнствами таких моделей є висока вантажопідйомність, плавність ходу, простота та зручність в управлінні. До недоліків можна віднести порівняно високу вартість та необхідність регулярного технічного обслуговування гідравлічної системи.

Механічні підйомники

Ці моделі приводяться в дію за допомогою зубчастих або гвинтових механізмів. Головні переваги – простота конструкції, надійність, низька вартість. До мінусів відноситься обмежена вантажопідйомність та не надто плавна робота. Механічні підйомники найчастіше використовуються для невеликих двигунів в умовах неінтенсивної експлуатації.

Стаціонарні та пересувні

По мобільності підйомники поділяються на стаціонарні та пересувні. Перші жорстко закріплюються на підлозі автосервісу та використовуються лише на одному постійному місці. Другі оснащені колесами, що дозволяє переміщувати їх у міру потреби. Вибір залежить від потреб конкретного автосервісу.

Вітчизняні та імпортні

Серед виробників підйомників можна назвати як російські, і зарубіжні компанії. Вітчизняні моделі зазвичай дешевші, але поступаються імпортним аналогам як виконання та надійність. При виборі варто ретельно порівняти характеристики конкретних марок та моделей.

Бюджетні та професійні

Для аматорського гаража чи невеликого автосервісу підійде простий бюджетний витяг. Професійні моделі розраховані на інтенсивну цілодобову роботу і відрізняються підвищеною вантажопідйомністю, надійністю і функціональністю.

Основні характеристики

При виборі витягу важливо звертати увагу на такі ключові характеристики.

Вантажопідйомність

Цей параметр повинен відповідати масі двигунів, що піднімаються, з запасом не менше 10-20%. Для легкових автомобілів достатньо моделей вантажопідйомністю 1-2 тонни. Для вантажівок та автобусів будуть потрібні більш потужні варіанти.

Виліт стріли

Визначає максимальну висоту підйому. Важливо, щоб підйомник міг підняти двигун на необхідну зручну роботу висоту. У деяких моделей виліт регулюється.

Габарити

Потрібно вибирати підйомник, який розміститься в приміщенні і не заважатиме пересуванню. Компактні моделі є кращими для невеликих автосервісів.

Мобільність

Залежить від наявності та типу коліс (поворотні, неповоротні), а також від можливості складання конструкції. Впливає на зручність переміщення та зберігання підйомника.

Матеріал виготовлення

Якісні моделі виготовляються зі сталі, що забезпечує міцність і довговічність конструкції. Надійні витяги витримують до 10 000 циклів підйому-опускання.

Комплектація

Крім основних вузлів, в комплект можуть входити додаткові пристрої - траверси, ланцюги, гаки, які розширюють функціональність підйомника.

Вибір підйомника під конкретні завдання

При виборі витягу важливо враховувати умови його експлуатації. Розглянемо основні критерії.

Для легкових та вантажних автомобілів

Маса двигунів легкових і вантажних автомобілів значно різниться. Відповідно, для їх підйому потрібні підйомники різної вантажопідйомності. Оптимальний варіант – універсальна модель із запасом міцності.

Для двигунів різної маси

Якщо в автосервісі обслуговуються автомобілі з двигунами широкого діапазону маси, має сенс придбати витяг із змінною вантажопідйомністю, що дозволяє оперативно налаштовувати цей параметр.

Для обмежених площ

В умовах невеликого приміщення слід вибирати компактні моделі витягів, які займають мінімум простору в робочому та складеному стані.

Для частого переміщення

Якщо витяг планується активно перевозити територією автосервісу, зручніше придбати мобільний варіант на колесах з можливістю складання конструкції.

Для разових робіт

У разі разової потреби у витягу може бути доцільніше орендувати його на якийсь час, ніж купувати. Це дозволить заощадити кошти.

Правила експлуатації

Щоб підйомник прослужив довго і надійно, важливо дотримуватись правил його експлуатації.

Вимоги щодо встановлення та закріплення

Перед початком роботи підйомник повинен бути встановлений на рівну тверду поверхню і надійно закріплений, щоб уникнути перекидання. Строго дотримуйтесь інструкцій виробника.

Порядок стропування вантажів

Для підйому та переміщення двигунів використовуйте спеціальні траверси, ланцюги, захвати.Розподіляйте навантаження рівномірно, уникайте різких ривків та розгойдування вантажу.

Регулювання висоти та вильоту стріли

Встановлюйте потрібні параметри плавно, без ривків. Слідкуйте, щоб вантаж у процесі підйому не ударявся про перешкоди.

Контроль рівня олії в гідросистемі

Для гідравлічних підйомників важливо підтримувати необхідний рівень масла в системі. Регулярно перевіряйте його та доливайте при необхідності.

Техніка безпеки

Дотримуйтесь запобіжних заходів: не стійте під вантажем, використовуйте засоби захисту, перевіряйте надійність стропування. Не перевищуйте вантажопідйомність підйомника.

Регламент технічного обслуговування

Проводьте періодичне змащення рухомих частин, заміну фільтрів та витратних матеріалів згідно з регламентом. Це продовжить термін служби підйомника.

Поломки та несправності

Розглянемо типові поломки витягів та способи їх усунення.

Неповний хід штока гідроциліндра

Можливі причини – засмічення фільтрів, знос ущільнювальних кілець, порушення герметичності гідросистеми. Потрібна діагностика і заміна елементів, що вийшли з ладу.

Витоку олії в гідросистемі

Причина - знос або пошкодження гідравлічних шлангів та з'єднань. Необхідно виявити місця витоків та усунути негерметичність з'єднань.

Підвищений люфт у рухомих з'єднаннях

Свідчить про послаблення кріплення або знос шарнірних вузлів. Потрібне регулювання затягування болтів або заміна зношених деталей.

Несправності електричної частини

Можуть виникати проблеми із проводкою, датчиками, пускачами та іншими елементами. Необхідний пошук і заміна компонентів, що вийшли з ладу.

Діагностика проблем із домкратом чи лебідкою

При відмови цих механізмів потрібно перевірити справність приводів, цілісність тросів і ланцюгів, ступінь зносу деталей. За результатами діагностики провадиться ремонт або заміна несправних вузлів.