Крупнокаліберний кулемет Володимирова

Ідея зброї, за тактико-технічними характеристиками близького до авіагармати, але досить легкої для використання простими солдатами, зародилася в окопах Великої Вітчизняної війни. Так як звичайні методи боротьби з танками - міни, гранати і великокаліберні гвинтівки - все частіше не справлялися з танковою бронею, що постійно наростала.

Історія створення великокаліберного кулемета Володимирова (КПВ)

Розробка озброєння, що поєднує у собі сильні сторони протитанкової рушниці та кулемету, під керівництвом С. Ст. Володимирова почалася 1943 року. За основу було взято авіагармату В-20, не прийняту на озброєння, програвши конкурс успішнішою Б-20. Незважаючи на те, що перші малосерійні зразки були зроблені на заводі імені Дегтярьова в Коврові вже наступного року, через слабкості перших зразків верстата, на озброєння довелося чекати ще майже п'ять років.

Хоча КПВ-44 і не набув належного поширення в піхоті, роботи з адаптації його на різну техніку велися майже паралельно з основною розробкою. Так, з'являється варіант КПВТ для використання на сухопутних бронемашинах, зенітних установках, освоюються способи застосування кулемету на радянських кораблях.

Кулемет Володимирова КПВТ

Ранні зенітки системи Володимирова брали участь у Корейській війні, де стають головною проблемою для американських льотчиків. Надалі КПВ та його модифікації беруть участь практично у всіх війнах та локальних конфліктах минулого століття — від В'єтнаму та Афганістану до зіткнень судів із піратами Сомалі.

Коли перші серійні зразки досягли прийнятних властивостей, було оголошено конкурс розробку верстата для стрільби. Брали участь проекти: З. Гараніна, Г. П. Маркова та С. А. Харікіна. У ході полігонних випробувань найкращим було оголошено останній варіант, пізніше доопрацьований у килимському КБ-2. Але зайва громіздкість колісного верстата разом із низькою прохідністю недовго влаштовували радянських генералів. Так було в 1955 року До. А. Баришев представляє нову конструкцію, що відрізняється зниженою масою, складною триногою і колісним ходом, що відокремлюється. Незважаючи на те, що в оновленій версії зенітні можливості кулемету були доведені «до розуму», невдовзі виробництво КПВ було згорнуто на користь компактніших зразків.

До цього часу КПВТ перебуває на озброєнні низки вітчизняних та союзних бронемашин, що змушує проектувальників техніки НАТО розробляти броню саме з урахуванням можливого ураження боєприпасом 14,5*114 мм.

Конструкція пристрою

КПВ складається з таких основних деталей:

• Стовбур;
• Стовбурна коробка;
• Затвор;
• Поворотно-бойова пружина;
• Кришка ствольної коробки;
• Приймач;
• Спусковий механізм;
• Потиличник.

У комплект приладдя до кулемету також входять:

• Патронні коробки та стрічки;
• Оптичний приціл;
• Набір для розбирання-складання та чищення;
• Трубка холодного пристрілювання;
• Пристрої для стрільби холостими патронами;
• Пристрої для спорядження стрічки.

КПВТ додатково укомплектований електроспуском та пневматичним механізмом перезарядки.

Сучасний плакат армії РФ

Як працює КПВ

Автоматична стрілянина реалізується рахунок використання віддачі при короткому ході ствола.У момент пострілу ствольна коробка «розвантажується» через поворот та зчеплення бойової личинки затвора з насадною муфтою ствола. Затвор оснащений прискорювачем копірного типу, що забезпечує відмикання та замикання стовбура. Ударник, закріплений в кістяку затвора, б'є по капсулі від руху зворотно-бойової пружини вперед.

Кулеметна стрічка

Кулеметна стрічка, споряджена патронами для бойового живлення стрілецької зброї, набула поширення разом із станковим кулеметом, що з'явився в 1880-х роках — знаменитим винаходом Хайрема Стівенса Максима. Стрічка складалася з двох брезентових або полотняних смуг, спочатку пошитих між собою поперечними швами через певний інтервал. У освічені гнізда вставлялися патрони.

Незабаром ці шви замінили металеві смужки, стягнуті клепками. Подібні стрічки використовувалися у кулеметах початку ХХ століття. Однак при приємній низькій вартості виробництва матер'яні стрічки мали недостатню довговічність і підвищену чутливість до вологості. Якщо стрічка намокала чи надмірно всихала після, патрон витягувався погано, що призводило до частих затримок у стрільбі. Проте вони залишалися на озброєнні Радянської армії до середини Великої Великої Вітчизняної війни.

Перші металеві стрічки на 24 заряди з'явилися у Франції. Вони являли собою сталеву пластину товщиною близько півміліметра з поздовжніми канавками та відігнутими лапками, що утримують патрони. Пізніше були винайдені металеві стрічки з шарнірно з'єднаними між собою ланками кожного патрона.

Серійний випуск гнучкої стрічки налагодили німці в 1917 році. Її особливістю було те, що після використання вона розсипалася на фрагменти.Це привернуло до неї увагу виробників авіакулеметів, оскільки саме в повітрі найскладніше було утилізувати стріляні гільзи та секції, що звільнилися. Розбірна стрічка активно використовувалася у радянських авіакулеметах ПВ-1 та ШКАС.

Під час Великої Вітчизняної війни для кулемета Максима використовувалася стрічка фіксованої довжини із замкнутою ланкою, яка раніше застосовувалася для кулеметів Горюнова та останньої модифікації вітчизняного Максима. Несподівано виявилося, що до нього підходять і німецькі кулеметні стрічки, єдине патрони в них треба було заряджати задом наперед.

При позитивних показниках надійності та швидкості металеві стрічки мали ряд недоліків: високу вартість і схильність до корозії. Останній недолік намагалися виправити в Німеччині, виготовляючи частину стрічок для авіаційних та корабельних кулеметів із нержавіючої сталі.

Починаючи з 1980-х років робляться спроби створення патронних стрічок із пластмаси, але не було знайдено відповідного матеріалу, здатного працювати в такому великому діапазоні температур.