Як правильно керувати підйомом, зупинкою та опусканням кузова самоскида
Як підняти кузов на камазі? Як на камазі підняти кузов – одне з найпопулярніших питань серед водіїв. Кузов самоскида виконаний у вигляді платформи, що піднімається і опускається, керується він не однією кнопкою а системою механізмів. Щоб зрозуміти, як підняти кузов на камазі самоскид, фото вгорі, потрібно знати пристрій платформи, і як керувати цими пристроями почнемо по порядку.
Обладнання платформи камаза 6520
Платформа на самоскиді КАМАЗ 6520 встановлена суцільнометалева, зварна, має захисний козирок, задній борт, що відкривається, і автоматичні запори заднього борту, підігрівається вона відпрацьованими (вихлопними) газами, щоб запобігти примерзанню вантажу в холодний сезон.
Обладнання самоскида складається з платформи, механізму «підйому — опускання» та надрамника. Об'єм платформи камаза 12 куб.м., а кут її перекидання - 50 градусів. Надрамник - є зварною конструкцією з пари лонжеронів, хрестоподібного підсилювача і поперечок.
Механізми підйому та опускання камазовської платформи складаються з:
- Коробка відбору потужності, оснащена масляним насосом, призначена для відбору потужності від КПП;
- Насоси масла високого тиску шестерні типу. Він забезпечує подачу олії 85л/хв з частотою обертання 1920обмін;
- Гідравлічний циліндр (коштує телескопічний односторонній дії);
- Керуючий блок, який служить для управління натиском робочої рідини всередині гідравлічної системи перекидаючого механізму, він складається з електропневмоклапану та крана управління;
- Клапан, що обмежує підйом платформи, служить для зупинки підйому платформи, коли досягає максимального кута;
- Масляний бак виконаний штампуванням з двох половин, він забезпечений фільтрами, розташованими в заливній горловині та в зливній магістралі;
- Стабілізатор служить для того, щоб утримати платформу при розвантаженні, щоб уникнути поперечних переміщень
Принцип роботи
Механізм, що піднімає платформу, гідравлічний. Він складається з коробки для відбору потужності (скорочено КОМ), насоса масляного, гідророзподільника, гідроциліндра, клапана, який обмежує підйом платформи, пневматичного блоку, масляного бака з фільтром і цілої системи гідро і пневмо проводів.
Щоб включити гідравлічні системи перекидального платформу механізму потрібно включити зчеплення, потім включити електромагніт «А» на пневмоблоці (дивіться на схему вузлів механізму трохи вище), який керує коробкою для відбору потужності. Як тільки включається зчеплення - насос олії починає роботу, з бака 1 олія надходить до гідророзподільника 7, від нього йде на злив.
Щоб підняти платформу потрібно включити електромагніт «Б», який керує секцією гідророзподільника. гідравлічного циліндра 10. При небезпечному підвищення тиску всередині напірної магістралі повинен спрацювати запобіжний клапан 11.
Щоб припинити підйом платформи, необхідно буде відключити електромагніт «Б», який керує секцією гідравлічного розподільника. При цьому порожнина пневматичного циліндра гідророзподільника з'єднається з атмосферою, а пружина поверне золотник у його нейтральне положення. Перекривається магістраль гідроциліндра, і платформа зупиняється у її піднятому стані. Нагнітальна порожнина гідравлічного циліндра, при цьому з'єднується зі зливом, а масло, що йде від працюючого насоса, зливається в маслобак.
Щоб опустити платформу, треба увімкнути електромагніт «В». Тоді повітря з пневматичної системи надходить в іншу порожнину пневматичного циліндра гідророзподільника і зміщує його золотник у праве крайнє положення, при цьому магістраль гідроциліндра з'єднується зі зливом, платформа починає опускатися. Як тільки закінчиться опускання платформи, потрібно відключити електромагніти (все без винятку), а рукоятки пневморозподільника треба встановити його вихідне положення. А при відключенні КОМ необхідно відключити зчеплення знову.
Регулювання механізму підйому
Потрібно періодично перевіряти стан та правильність регулювання клапана, що обмежує підйом платформи. Перевіряється надійність кріплення клапана до кронштейна поперечки надрамника. Гвинт регулювання повинен мати контргайку та бути застопорений. Не допустиме викривлення штока в клапані, витік олії з-під ущільнювача штока, а також неприпустимі течі по різьбленню трубопроводів. При грамотно відрегульованому максимальному куті підйому камазовської платформи, її стопорні пальці повинні вільно проходити в отвори, зроблені в кронштейнах надрамника.Неприпустима експлуатація самоскида з порушенням регулювання кута підйому кузова.
Щоб відрегулювати кут підйому платформи самоскида, необхідно спочатку відвернути контргайку з регулювального гвинта. Потім, потрібно повернути регулювальний гвинт всередину штока.
Платформу піднімаєте до положення, в якому її стопорні пальці вільно увійдуть в отвори на кронштейнах надрамника, в цьому положенні, застопоріть платформу пальцями, що стопорять. Викрутіть з штока клапана регулювальний гвинт до упору його в корпус гідравлічного циліндра і потім застопоріть контргайкою. Після цього розстопорюєте платформу, опускаєте її і знову піднімаєте.
Важливо переконатися, що підйом зупиняється, коли збігаються осі пальців з отворами в кронштейнах надрамників.
Якщо не піднімається кузов камаза, тоді своїми руками перевірте, правильність ваших дій з підйому платформи, стан гідравлічних і пневматичних магістралей, наявність і рівень масла в баку, справність масляного та пневматичного насоса та всіх перемикачів, а також роботу КОМ та наявність живлення в мережі .
Управління платформою на КАМАЗ-5511
Щоб увімкнути КОМ на самоскиді КАМАЗ5511, вам необхідно буде пересунути важіль на перемикачі 6 у положення «Увімкнено», для цього натискаєте на стопорну кнопку, розташовану на корпусі цього перемикача. Зчеплення при цьому необхідно обов'язково вимкнути. Загориться сигнальна лампа 5. А електрострум через запобіжник 8 надійде до обмотки електромагніта на пневмоклапані 4.3, його сердечник переміститься і відкриє клапан.При цьому, повітря з ресивера стане надходити в порожнину пневматичної камери 3.3 КОМ, і як тільки включиться зчеплення насос 10 (масляний) починає працювати.
З маслобака 12 масло через насос по трубопроводу надійде всередину крана управління 2 і потім на злив, назад в маслобак. Подібна циркуляція масла допомагає його розігріти в холодну пору, це покращує умови функціонування гідравлічної системи перекидального механізму.
Інструкція, як підняти кузов камаз 5511
Щоб підняти платформу самоскида 5511, потрібно кнопку перемикача 7 «Підйом», натиснути в положення «Увімкнено». Від перемикача, електрострум надійде до обмоток електропневмоклапанів номер 4.1 та 4.2, їх сердечники, перемістившись, відкривають ці клапани. З ресивера повітря подається до пневмокамер номер 3.1 і 3.2 на крані управління.
З крана управління, масло надійде через трубопроводи в гідроциліндр 1. Під впливом тиску масла всі ланки гідроциліндра послідовно висунуться, виробляючи тим самим підйом платформи. При підйомі платформи гідроциліндр поступово нахиляється, і коли кут підйому досягне 60°, корпус гідроциліндра натисне на регулювальний гвинт в клапані обмеження підйому платформи (на схемі внизу номер 13), масло через клапан піде на злив. При цьому підйом платформи припиниться.
Тепер вам зрозуміло, як підняти амортизатор кузова, ціна неправильного регулювання кута нахилу – як мінімум поломка гідроциліндра.
Щоб зупинити платформу самоскида 5511 в її проміжному положенні, під час підйому або опускання, необхідно клавішу перемикача «Підйом» або «Опускання» перевести в положення «Вимкнено».При цьому електропневмоклапани вимикаються, повітря залишає робочі порожнини діафрагмових камер номер 3.1 і 3.2. Магістраль гідравлічного циліндра закривається, порожнина крана управління починає повідомлятися зі зливною магістраллю, олія йде на слив.
Щоб опустити кузов самоскида, необхідно клавішу перемикача 7 перевести в положення «Увімкнено»
Струм надійде до обмотки клапана 4.1, його сердечник, перемістившись, відкриє клапан. Повітря надійде у пневмокамеру 3.1, у крані управління. З гідроциліндра, олія через кран піде на злив у бак. Після повного опускання платформи вам слід клавішу на перемикачі 7 перевести в положення «Вимкнено». Важіль на перемикачі 6 теж встановлюєте в нейтральному положенні, при цьому одночасно вичавлюєте педаль зчеплення. Масляний насос припинить свою роботу. Потрібно відзначити, що опустити кузов КАМАЗ-5511 можна і при масляному насосі, що працює, і тоді, коли насос вже відключений.
Статті
Кузов КАМАЗу - це суцільнометалева зварна платформа, яка при необхідності піднімається та опускається. Але для цього замало натиснути на одну кнопку, тут працює ціла система механізмів. Щоб зрозуміти, як можна підняти кузов на КамАЗі, необхідно знати його пристрій та принцип керування.
Пристрій платформи та підйомного механізму
Основу самоскидного обладнання КАМАЗу складають платформа, надрамник, гідравлічний механізм. Об'єм кузова — 12 м³, максимальний кут перекидання — 50°. Зварний металевий каркас надрамника складається з лонжеронів, поперечних балок та підсилювача рами.
Гідравлічний механізм підйому та опускання включає наступні елементи:
- коробка відбору потужності (КОМ) забезпечує відбір потужності від КПП;
- масляний насос марки НШ - призначений для подачі олії до гідророзподільника;
- гідравлічний розподільник - забезпечує керування гідравлічними потоками в гідросистемі;
- гідравлічний циліндр - телескопічний односторонньої дії;
- клапан обмеження підйому - забезпечує зупинку платформи при досягненні максимальної висоти;
- масляний бак - оснащений спеціальними фільтрами;
- стабілізатор - призначений для утримання піднятого кузова, щоб уникнути поперечного переміщення.
Принцип роботи
За працездатність платформи відповідає гідравлічний механізм. Процес підйому та опускання складається з кількох операцій.
Для підняття кузова на КАМАЗ спочатку потрібно включити коробку відбору потужності, щоб запрацював гідравлічний насос. Для цього необхідно вичавити зчеплення та запустити вмикач КОМа. При цьому відбувається подача повітря на пневмоциліндр і масло починає йти по гідравліці. Після цього потрібно поступово відпустити зчеплення.
Далі натисніть клавішу підйому кузова. Вона має 3 позиції: у нижньому положенні – підняття, у середньому – нейтраль (зупинка), у верхньому – опускання. Після натискання кнопки вниз починається підйом платформи. Згідно з ТТХ, вона піднімається протягом 30 секунд. Якщо кузов йде повільно та важко, можна додати газ.
Для зупинки необхідно вимкнути магніт керування гідророзподільником. Для цього потрібно знову вичавити зчеплення та переключити клавішу підйому в нейтраль.
Щоб опустити платформу, потрібно перевести клавішу вгору. Кузов опускається протягом 15-30 секунд. Коли він повністю опущений, слід вичавити зчеплення, перевести кнопку підйому в нейтральне положення і вимкнути КОМ.
Можливі несправності та методи їх усунення
Якщо кузов не піднімається, необхідно перевірити стан гідро- та пневмомагістралей, рівень масла в баку, працездатність масляного насоса та коробки відбору потужності, наявність напруги в мережі.
Однією з можливих проблем може бути потрапляння повітря до пневмосистеми керування. Необхідно зняти трубку, яка відповідає за підйом, та перевірити наявність повітря, перегинів та потертостей. Після усунення несправності олія знову йтиме в систему, і кузов підніметься.
Також можна подивитися на розподільнику стан золотника. Якщо він забитий брудом або зледенів, необхідно його вичистити.
Варто перевірити, чи вмикається насос. Після запуску коробки відбору потужності торкнутися рукою шлангу, є в ньому тиск чи ні.
Можливо, під запобіжний клапан розподільника потрапив бруд. Потрібно його розкрити, почистити, за необхідності виставити потрібний тиск.
Щоб запобігти виникненню аварійних ситуацій, слід регулярно перевіряти стан та роботу основних вузлів, у тому числі клапана обмеження підйому. Для цього спочатку потрібно переконатися у надійності його кріплення до поперечної балки. Не допускається викривлення штока клапана, витік олії з ущільнювача та у різьбовому з'єднанні. При порушеннях у підйомній системі експлуатація кузова забороняється.
Як підняти кузов на камазі
Як на камазі підняти кузов – одне з найпопулярніших питань серед водіїв. Кузов самоскида виконаний у вигляді платформи, що піднімається і опускається, керується він не однією кнопкою а системою механізмів.Щоб зрозуміти, як підняти кузов на камазі самоскид, фото вгорі, потрібно знати пристрій платформи, і як керувати цими пристроями почнемо по порядку.
Обладнання платформи камаза 6520
Платформа на самоскиді КАМАЗ 6520 встановлена суцільнометалева, зварна, має захисний козирок, задній борт, що відкривається, і автоматичні запори заднього борту, підігрівається вона відпрацьованими (вихлопними) газами, щоб запобігти примерзанню вантажу в холодний сезон.
Обладнання самоскида складається з платформи, механізму «підйому — опускання» та надрамника. Об'єм платформи камаза 12 куб.м., а кут її перекидання - 50 градусів. Надрамник - є зварною конструкцією з пари лонжеронів, хрестоподібного підсилювача і поперечок.
Механізми підйому та опускання камазовської платформи складаються з:
- Коробка відбору потужності, оснащена масляним насосом, призначена для відбору потужності від КПП;
- Насоси масла високого тиску шестерні типу. Він забезпечує подачу олії 85л/хв з частотою обертання 1920об/хв;
- Гідравлічний циліндр (коштує телескопічний односторонній дії);
- Керуючий блок, який служить для управління натиском робочої рідини всередині гідравлічної системи перекидаючого механізму, він складається з електропневмоклапану та крана управління;
- Клапан, що обмежує підйом платформи, служить для зупинки підйому платформи, коли досягає максимального кута;
- Масляний бак виконаний штампуванням з двох половин, він забезпечений фільтрами, розташованими в заливній горловині та в зливній магістралі;
- Стабілізатор служить для того, щоб утримати платформу при розвантаженні, щоб уникнути поперечних переміщень
Принцип роботи
Механізм, що піднімає платформу, гідравлічний. Він складається з коробки для відбору потужності (скорочено КОМ), насоса масляного, гідророзподільника, гідроциліндра, клапана, який обмежує підйом платформи, пневматичного блоку, бака масляного з фільтром та цілої системи гідро та пневмо проводів.
Щоб включити гідравлічні системи механізму, що перекидає платформу, потрібно включити зчеплення, потім включити електромагніт «А» на пневмоблоці (дивіться на схему вузлів механізму трохи вище), який керує коробкою для відбору потужності. Повітря, при цьому, надходить на пневмоциліндр 4, що включає КОМ 3. Як тільки включається зчеплення - насос масла починає роботу, з бака 1 масло надходить до гідророзподільника 7, від нього йде на злив.
Щоб підняти платформу, потрібно включити електромагніт «Б», який керує секцією гідророзподільника. З пневматичної системи повітря надходить до пневматичного циліндра 6 на гідророзподільнику 7 і зміщує в ліве крайнє положення його золотник. При цьому зливна порожнина у гідророзподільнику перекривається, а напірна з'єднується з магістраллю гідравлічного циліндра 10. При небезпечному підвищенні тиску всередині напірної магістралі повинен спрацювати запобіжний клапан 11.
Щоб припинити підйом платформи, необхідно буде відключити електромагніт «Б», який керує секцією гідравлічного розподільника. При цьому порожнина пневматичного циліндра гідророзподільника з'єднається з атмосферою, а пружина поверне золотник у його нейтральне положення. Перекривається магістраль гідроциліндра, і платформа зупиняється у її піднятому стані.Нагнітальна порожнина гідравлічного циліндра, при цьому з'єднується зі зливом, а масло, що йде від працюючого насоса, зливається в маслобак.
Щоб опустити платформу, треба увімкнути електромагніт «В». Тоді повітря з пневматичної системи надходить в іншу порожнину пневматичного циліндра гідророзподільника і зміщує його золотник у праве крайнє положення, при цьому магістраль гідроциліндра з'єднується зі зливом, платформа починає опускатися. Як тільки закінчиться опускання платформи, потрібно відключити електромагніти (все без винятку), а рукоятки пневморозподільника треба встановити його вихідне положення. А при відключенні КОМ необхідно відключити зчеплення знову.
Регулювання механізму підйому
Потрібно періодично перевіряти стан та правильність регулювання клапана, що обмежує підйом платформи. Перевіряється надійність кріплення клапана до кронштейна поперечки надрамника. Гвинт регулювання повинен мати контргайку та бути застопорений. Не допустиме викривлення штока в клапані, витік олії з-під ущільнювача штока, а також неприпустимі течі по різьбленню трубопроводів. При грамотно відрегульованому максимальному куті підйому камазовської платформи, її стопорні пальці повинні вільно проходити в отвори, зроблені в кронштейнах надрамника. Неприпустима експлуатація самоскида з порушенням регулювання кута підйому кузова.
Щоб відрегулювати кут підйому платформи самоскида, необхідно спочатку відвернути контргайку з регулювального гвинта. Потім, потрібно повернути регулювальний гвинт всередину штока.
Платформу піднімаєте до положення, в якому її стопорні пальці вільно увійдуть в отвори на кронштейнах надрамника, в цьому положенні, застопоріть платформу пальцями, що стопорять. Викрутіть з штока клапана регулювальний гвинт до упору його в корпус гідравлічного циліндра і потім застопоріть контргайкою. Після цього розстопорюєте платформу, опускаєте її і знову піднімаєте.
Важливо переконатися, що підйом зупиняється, коли збігаються осі пальців з отворами в кронштейнах надрамників.
Якщо не піднімається кузов камаза, тоді своїми руками перевірте, правильність ваших дій з підйому платформи, стан гідравлічних і пневматичних магістралей, наявність і рівень масла в баку, справність масляного та пневматичного насоса та всіх перемикачів, а також роботу КОМ та наявність живлення в мережі .
Управління платформою на КАМАЗ-5511
Щоб увімкнути КОМ на самоскиді КАМАЗ5511, вам необхідно буде пересунути важіль на перемикачі 6 у положення «Увімкнено», для цього натискаєте на стопорну кнопку, розташовану на корпусі цього перемикача. Зчеплення при цьому необхідно обов'язково вимкнути. Загориться сигнальна лампа 5. А електрострум через запобіжник 8 надійде до обмотки електромагніта на пневмоклапані 4.3, його сердечник переміститься і відкриє клапан. При цьому, повітря з ресивера стане надходити в порожнину пневматичної камери 3.3 КОМ, і як тільки включиться зчеплення насос 10 (масляний) починає працювати.
З маслобака 12 масло через насос по трубопроводу надійде всередину крана управління 2 і потім на злив, назад в маслобак.Подібна циркуляція масла допомагає його розігріти в холодну пору, це покращує умови функціонування гідравлічної системи перекидального механізму.
Інструкція, як підняти кузов камаз 5511
Щоб підняти платформу самоскида 5511, потрібно кнопку перемикача 7 «Підйом», натиснути в положення «Увімкнено». Від перемикача, електрострум надійде до обмоток електропневмоклапанів номер 4.1 та 4.2, їх сердечники, перемістившись, відкривають ці клапани. З ресивера повітря подається до пневмокамер номер 3.1 і 3.2 на крані управління.
З крана управління, масло надійде через трубопроводи в гідроциліндр 1. Під впливом тиску масла всі ланки гідроциліндра послідовно висунуться, виробляючи тим самим підйом платформи. При підйомі платформи гідроциліндр поступово нахиляється, і коли кут підйому досягне 60°, корпус гідроциліндра натисне на регулювальний гвинт в клапані обмеження підйому платформи (на схемі внизу номер 13), масло через клапан піде на злив. При цьому підйом платформи припиниться.
Тепер вам зрозуміло, як підняти амортизатор кузова, ціна неправильного регулювання кута нахилу – як мінімум поломка гідроциліндра.
Щоб зупинити платформу самоскида 5511 в її проміжному положенні, під час підйому або опускання, необхідно клавішу перемикача «Підйом» або «Опускання» перевести в положення «Вимкнено». При цьому електропневмоклапани вимикаються, повітря залишає робочі порожнини діафрагмових камер номер 3.1 і 3.2. Магістраль гідравлічного циліндра закривається, порожнина крана управління починає повідомлятися зі зливною магістраллю, олія йде на слив.
Щоб опустити кузов самоскида, необхідно клавішу перемикача 7 перевести в положення «Увімкнено»
Струм надійде до обмотки клапана 4.1, його сердечник, перемістившись, відкриє клапан. Повітря надійде у пневмокамеру 3.1, у крані управління. З гідроциліндра, олія через кран піде на злив у бак. Після повного опускання платформи вам слід клавішу на перемикачі 7 перевести в положення «Вимкнено». Важіль на перемикачі 6 теж встановлюєте в нейтральному положенні, при цьому одночасно вичавлюєте педаль зчеплення. Масляний насос припинить свою роботу. Потрібно відзначити, що опустити кузов КАМАЗ-5511 можна і при масляному насосі, що працює, і тоді, коли насос вже відключений.
