Тонування скла автомобіля своїми руками - Інструмент + Підготовка плівки
Один із найпопулярніших видів тюнінгу автомобіля – тонування. Її можна зустріти практично на кожній машині. Тонування скла автомобіля своїми руками - трудомісткий і нешвидкий процес.
У даному пості я покажу інструмент, який необхідний для тонування, і намагатимуся максимально докладно пояснити перший етап тонування – підготовку плівки. Автомобіль, на якому показуватиму тонування - Hyundai Getz.
Інструмент, яким я користуюсь у процесі тонування автомобіля. Скребок для очищення зовнішньої сторони скла від піску. Шампунь для виготовлення мильного розчину. Мочалка. Бритва, щоб видалити присохлий бруд з внутрішньої поверхні скла. Скребок, яким вимивається бруд із ущільнювача. Гумовий шпатель, яким витираємо чисте скло (він не залишає розлучення). Декілька видів вигонки різної величини для видалення води з-під плівки. Чізлер вигнати воду з верхньої кромки. Ніж для тонування із лезами Olfa.
Інструмент для тонування
Також необхідні хрестова та плоска викрутки, для розбирання дверних карток. Лопатка для демонтажу дверей. Лінійка для вирізування плівки. Будівельний фен для вигрівання плівки. Балон для розпилення мильного розчину. Серветки витерти скла після тонування.
Інструмент для тонування автомобіля
І останнє, щоб я рекомендував мати скло, на якому проводиться вирізання плівки.
Скло для вирізки плівки
Тонування своїми руками вимагає чимало інструменту, але це запорука успішної роботи.
Плівку для тонування використовую американську – Global. Це перевірений роками варіант.Купую рулони по 10 метрів, оскільки з ними зручно працювати. Найбільш ходовими за світлопропусканням є варіанти 5%, 15% та 20%.
Рулон тонувальної плівки Світлопропускання плівки
Переходимо до підготовки автомобіля.
Миємо зовнішню сторону вікна, щоб можна було покласти на неї плівку. Я використовую балон з мильним розчином та скребок. Повторюємо процедуру для всіх стекол, де хочемо робити тонування.
Миття зовнішнього боку скла
До чистого скла прикладаємо плівку та обрізаємо потрібний шматок плівки із запасом. Запас варто залишати завжди, оскільки зайву плівку можна обрізати, а ось нестачу можна вирішити лише новим шматком. Так як тонувальну плівку можна садити тільки по ширині, то і варто вирізати правильно, спочатку розміщуючи рулон вертикально. Вирізаю 2 шматочки для маленьких бокових стекол.
Вирізаємо плівку на переднє бічне скло. Для цього наносимо на скло мильний розчин, щоб плівка не сповзала та не падала. Далі вирівнюємо плівку по ущільнювачу та вирізаємо із запасом. І знову повторюємо процедуру для іншого вікна.
Передні бічні стекла
Працювати із плівкою треба дуже акуратно, щоб уникнути заломів. Шматок з дефектом вже не можна клеїти і доведеться вирізати новий.
Тепер готуємо заготівлю тонувальної плівки для заднього скла і бічних.
Задне скло Бокове заднє скло
Послідовно, одне за одним, ми підготували плівку для всіх необхідних шибок.
Плівку необхідно укладати на скло так, щоб зверху залишався захисний шар, подряпавши який, ви не зіпсуєте тонування. Внутрішній шар не зашкодить, оскільки скло було спочатку вимито.
Продовжуємо підганяти плівку. Вирівнюємо плівку по ущільнювачу на всіх бокових стеклах.Після чого використовуємо вигонку, якою виганяємо воду з-під плівки і, тим самим, трохи приклеюючи тонувальну плівку до скла.
Розмітку плівки на передньому склі. Відзначаємо по торцях ширину плівки. З одного боку по пластиковій поверхні, з другого - по гумовому ущільнювачу, з невеликим запасом. Повторюємо процедуру для вікон, що залишилися.
Розмітка плівки Розмітка плівки з другого боку
Приспускаємо склопідйомники та обрізаємо плівку зверху. Перед опусканням обов'язково простежте, щоб плівка не приклеїлася до інших поверхонь. Обрізаємо плівку від ущільнювача, проводячи ніж кромкою скла. Робимо цей процес ще на 3-х стеклах.
Обрізка плівки зверху
Обрізаємо зайві боки плівки. Я б рекомендував проводити цю процедуру на окремому склі, щоб у процесі не подряпати автомобільне скло. Робимо обрізання під лінійку, використовуючи мітки, які наносили раніше. Далі округляємо краї плівки, використовуючи чизлер як лекало. Готовий шматок акуратно згортаємо та відкладаємо, продовжуючи дорізати плівку для інших стекол.
Обрізання плівки за мітками Округлення куточків плівки
Вирізання маленького бокового скла трохи відрізняється від решти чотирьох. Оскільки з усіх боків вікна знаходиться ущільнювач, нам треба притиснути плівку до скла і провести чизлером уздовж гумки по рівному краю. Таким чином ми створимо залом, яким обрізаємо зайвий край.
Тепер прикладаємо рівну сторону плівки до ущільнювача і, ведучи чизлером по ущільнювачу, вирізаємо ножем плівку, що залишилася, зверху і збоку. Повторюємо операцію для другого маленького скла.
Вирізання закругленої частини
Далі необхідно розібрати дверні карти та підготувати бічні стекла до наклейки плівки.
Фотографії до поста майже закінчилися, тож якщо цікаво, то в новому посту розповім про наступні етапи тонування.
Для вас працював – Сергій Зайцев!
Тонування скла автомобіля своїми руками – інструкція до застосування. Відео та фото
Ще якихось кілька десятків років тому ніхто й не чув, що таке тонування скла, а сьогодні навряд чи можна зустріти автомобіль без нього. Тоноване скло практичне і виглядає красиво, цивілізовано (як у дорогих іномарках).
Іноді може здатися, що тонування скла автомобіля своїми руками є дуже складним завданням, яке можуть виконати лише спеціалізовані сервіси. Але це не так, у цій статті цей міф буде зруйнований, і «не такий страшний чорт, як його малюють», а зробити цю процедуру можна цілком самостійно, не «викидаючи гроші на вітер».
Щоб все пройшло гладко, потрібно запастись терпінням, уважно та акуратно виконувати всі етапи процесу.
Порада! Зважившись на тонування вперше, краще підстрахуватися та запросити помічника.
Визначаємось з матеріалом
Тонувальна плівка потрібна не тільки для надання неповторного стилю автомобілю, вона також несе на собі деякі інші корисні функції:
- по-перше, захищає пасажирів, що знаходяться в салоні, від сонця;
- по-друге, є засобом, що протидіє вигорянню салону автомобіля;
- по-третє, скло набуває деякої міцності і при зіткненні з іншими учасниками руху скло не розлітається на сотню шматочків (особливо це часто стосується бічного скла);
- по-четверте, створює затишну атмосферу та приховує від сторонніх очей.
Перед початком всіх процедур необхідно ознайомитися з інструкціями на тему, як самому затонувати скло автомобіля, вибрати плівку. Питання дуже важливе, від правильно обраного якісного матеріалу залежить довговічність самого тонування.
Порада! Краще купувати плівки закордонних виробників (проте плівки з «піднебесної» бажано уникати). Якщо важко зробити вибір, скористайтесь консультацією продавців. Вони допоможуть підібрати плівку, яка цілком задовольнить усі ваші потреби.
Необхідний інструментарій
Перед початком операції потрібно заздалегідь подбати про необхідні матеріали та інструменти, такі як:
- серветки з паперу;
- гумовий шпатель;
- фен;
- губки;
- ніж для різання плівки;
- розпилювач для мильного розчину;
- скрепер.
Не забудьте підготувати вікна автомобіля до наклейки. Якщо скла брудні, то потрібно ретельно очистити їх від сторонніх об'єктів із внутрішньої та зовнішньої сторони.
Для цього слід підготувати мильний розчин. Можна використовувати для цього воду, а в неї налити шампунь або мило. Потім розчин заливають у розпилювач і наносять на скло. Скло відмивають від бруду, а потім прочищають сухими серветками.
Важливо! Необхідно ретельно очистити скло від найменших ворсинок за допомогою ножа.
Знову приготувати розчин, але цього разу додавати шампунь до консистенції мильної піни. Це потрібно для того, щоб найточніше по склу підігнати плівку.
Обробка плівки за розміром бічних вікон
Щоб тонування машини своїми руками пройшло успішно, необхідно зробити форму зі шматків плівки точно за розмірами вікна.
Уважно подивіться та визначте, де у плівки клеюча сторона.Якщо ви маєте справу із плівкою від закордонного виробника, тоді на неї наносять спеціальний лайнер.
Порада! Найкраще зробити викройку трохи більше, ніж площа скла (для майбутнього припасування).
З зовнішнього боку скла наносимо з пульверизатора мильний розчин і накладаємо плівку на скло (стороною, що клеїться на себе). Обрізаючи плівку на склі, необхідно залишити з бокових та нижніх сторін по одному сантиметру (плівка повинна трохи заходити на гумові ущільнювачі).
Порада! Роботи, що ведуться на склі, повинні проводитися вкрай обережно, щоб унеможливити подряпини та інші пошкодження скла при роботах гострими предметами (ножем).
Як затонувати заднє скло
Якщо наклейка на бічні стекла не повинна викликати будь-яких труднощів, то з тонуванням заднього скла своїми руками можуть виникнути невеликі складності через його опуклу форму. Для досягнення кращого результату покличте когось на допомогу. Плівка має бути вирізана трохи більше за розміром, ніж розмір вікна.
Швидше за все, на поверхні тонування будуть видні бульбашки повітря та різні складки. В цьому випадку за допомогою гумового шпателя акуратно розгладжуємо їх, а для швидкого висихання використовуємо фен. Розгладжувати шпателем краще від центру до країв до видалення всіх бульбашок і складок.
Потім вирізаємо плівку, але залишаємо з усіх боків невеликий напуск кілька міліметрів. А щоб краще бачити область плівки та скла, можна скористатися ліхтариком.
Як зробити тонування своїми руками бокового скла?
Спершу, як і на попередніх етапах, очищаємо скло. Далі опускаємо його небагато і теж робимо очищення верхньої кромки.
Потім бічне скло (з внутрішньої сторони) поливаємо мильним розчином, а також змочуємо в ньому руки (щоб на руках не залишалося ніякого бруду).
Знімаємо захисний шар із плівки і прикладаємо її до скла. Головна умова: необхідно, щоб плівка лягла рівно, в той же час не торкаючись ущільнювачів.
Якщо все вийшло правильно, видавлюємо бульбашки та складки. Для кращого результату можна використати гумовий шпатель. Як уже описувалося вище, краще це робити від центру скла, поступово просуваючись до країв.
Після цього потрібно зафіксувати у плівки верхній край, підняти скло та зняти лайнер, що залишився внизу. Плівку також змочити мильним розчином. Потім необхідно відігнути ущільнювач, який знаходиться унизу, і під нього заправити плівку. Працюйте акуратно, не допускайте заломів.
Щоб вигнати рідину, використовуйте фен. Не забудьте перевірити та переконатися в тому, що між плівкою та склом відсутні водяні бульбашки.
Наносимо плівку на заднє скло
Даний етап роботи багато в чому ідентичний нанесення плівки на бічні стекла, але існує ряд відмінностей. Щоб нитки обігріву заднього скла не пошкодилися, необхідна крайня обережність при виконанні всіх робіт.
Скористатися послугами помічника не завадить і при наклейці плівки на заднє скло, яке потрібно ретельно почистити і вимити, а потім витерти насухо. Тільки після цього нанесіть мильний розчин. При знятті лайнера з плівки змочують мильною водою та її клейову поверхню. Освіта на матеріалі складок та заломів не допускається в жодному разі.
Далі вирівнюємо плівку та обережно розгладжуємо її від центру до країв, щоб видавити рідину (робимо це за напрямком ниток обігріву). Використовуйте жорстку вигонку, а після завершення цього процесу всю плівку зовні потрібно прогріти за допомогою фена, щоб видалити водяні бульбашки.
Щоб краще зрозуміти, як правильно затонувати заднє скло, раджу подивитись докладне відео, яке знаходиться нижче.
Наклеюємо на лобове скло тонувальні смуги
Щоб наклеїти на лобове скло тонувальні смуги, потрібно виконати роботи, схожі на решту, описані раніше.
Тонування лобового скла своїми руками має також свої складнощі: створення викрійки плівки, а також підганяння її до скла. Тут застосовується та сама технологія приклеювання, що і при роботі з задніми і бічними стеклами. Пам'ятайте про норми і правила, узаконені державними стандартами.
Відео: тонування авто своїми руками, цей відеоролик повністю зніме всі ваші запитання.
Отже, тонування авто своїми руками хоч і непроста справа, але цілком можливо. Наважуйтеся! Використання якісної тонувальної плівки допоможе вам зробити ваш автомобіль ще ефектнішим і привабливішим!
