Олія для АКПП Honda Civic 4D

З 2005 по 2011 рік японським автовиробником випускалося восьме покоління компактних автомобілів Honda Civic у кузові седана, яке отримало назву 4D. Так, на ці транспортні засоби, оснащені 1.8-літровим бензиновим двигуном внутрішнього згоряння, встановлювалася як 5-ступінчаста механіка, так і 5-ступінчасті гідромеханічні автомати кількох модифікацій. При цьому, трансмісійне масло в АКПП Honda Civic 4D, за рекомендацією автовиробника, має підбиратися за заводською специфікацією, про яку ми розповімо в цій статті.

Олія в коробку автомат Хонда Цивік 4Д

Як автомати на Honda Civic 4D встановлювалися наступні модифікації 5-ступінчастих АКПП:

Що ж до трансмісійної рідини, то в АКПП Хонда Цивік 4Д рекомендовано заливати виключно масло із заводським допуском Z1.

Яка олія в АКПП Хонда Цивік 4Д SPCA та GNBA (5 передач)

Як ми вже говорили, восьме покоління седанів Honda Civic 4D отримало у своє розпорядження 5-ступінчасті гідромеханічні автомати модифікацій SPCA та GNBA, які використовують при своїй роботі трансмісійну рідину з допуском Z1. Відповідно, вибираючи трансмісійне масло в АКПП для Хонда Цивик 4Д можна зробити вибір як на користь оригінального масла Honda ULTRA ATF-Z1, так і віддати перевагу його менш дорогим аналогам. Наприклад мастил ZIC ATF Multi HT або Fuchs Titan ATF 4400.

Honda ULTRA ATF-Z1

4 літри Артикул: 08266-99904

ZIC ATF Multi HT

4 літри Артикул: 162664

Fuchs TITAN ATF 4400

1 літр 600631895

Хонда Цивик 4Д 2008 олія в АКПП

Що ж до моделей Honda Civic 4D 2008 року випуску, то вони також оснащувалися 5-ступінчастими АКПП модифікацій SPCA і GNBA, обслуговування яких вимагатиме наявності трансмісійної рідини зі специфікацією Z1. Оригінальною Honda ULTRA ATF-Z1, або аналогової Castrol ATF Multivehicle, Liqui Moly ATF Top Tec 1200 і так далі.

Honda ULTRA ATF-Z1

4 літри Артикул: 08266-99904

LIQUI MOLY Top Tec 1200

1 літр 7502

Castrol Multivehicle ATF

1 літр 154F33

Об'єм масла в АКПП Хонда Цивік 4Д

• SPCA - 5.9 літрів трансмісійної рідини
• GNBA - 5.9 літрів трансмісійної рідини

Як часто міняти масло в АКПП Хонда Цивік 4Д

• SPCA - кожні 55 тисяч кілометрів
• GNBA - кожні 55 тисяч кілометрів

Як вибрати масло у двигун Honda Civic 4D і не потрапити на підробку? Читайте у цій статті про перевірені мастильні матеріали.

Рівень олії в АКПП Хонда Цивік 4Д

П'ятиступінчасті автомати SPCA і GNBA Honda Civic 4D мають контрольний щуп, який і допомагає виміряти в них рівень трансмісійної рідини. Отже:

• прогріваємо масло в автоматі до робочої температури
• ставимо машину на рівний майданчик без ухилів
• переводимо селектор АКПП у паркінг
• очищаємо щуп від трансмісійної олії
• робимо заміри щупом, звертаючи увагу на розташування масла щодо його поділів.

Перевірка рівня олії в АКПП контрольним щупом

Заміна олії в АКПП Хонда Цивік 4Д

Часткова заміна масла в автоматах SPCA і GNBA Honda Civic 4D включає наступні основні етапи:

• зняття захисту картера двигуна
• відкручування зливної пробки АКПП
• злив відпрацювання у підготовлену тару
• заміну розхідників
• заливку свіжої олії з подальшою перевіркою її рівня

Заміна олії в АКПП Honda Civic 4D

Заміна олії в АКПП Honda Civic 4D

У цій статті докладно описано дії для правильної заміни масла в автоматичній коробці передач автомобіля Honda Civic 4D. Ця тема зараз дуже актуальна, особливо якщо автомобіль підтриманий, і знято з гарантійного обліку. Насправді заміна масла - цілком доступна процедура для будь-якого власника Honda Civic 4D. Для виконання роботи необхідно мати базовий набір інструментів та матеріалів.

Види заміни олії

1. Повна - в даному випадку з коробки передач зливається вся відпрацьована рідина, а потім вливається нове масло
2. Часткова – не потребує комплексного промивання КПП, як у випадку з повною заміною. Це основна відмінність

При самостійному обслуговуванні набагато легше та швидше здійснити часткову заміну олії.

Найпопулярніші статті на сайті:

Періодичність заміни

Олію в коробці передач Honda Civic 4D необхідно міняти кожні 30 тисяч кілометрів, враховуючи проблемні російські дороги та змінний клімат. Хоча сам виробник рекомендує робити заміну помітно пізніше – не раніше, ніж через 60 тисяч км. На жаль, такий регламент актуальний хіба що у європейських країнах із сприятливим кліматом.

Яку олію заливати

Розглянутий автомобіль сходив з конвеєра з оригінальним заводським мастилом ATF Z1. Не обов'язково купувати саме її, адже є безліч аналогів, схвалених виробником. Головне, щоб параметри рідини збігалися з тими, що вказані в інструкції з експлуатації ТС.

Нюанси заміни

Олію в АКПП підтриманої Honda Civic краще міняти самостійно. Адже нерідко зустрічаються автомайстерні, які накручують ціни – наприклад, змушують власника заплатити за набагато більшу кількість рідини, включаючи промивання КПП.До того ж, нерідкі випадки, коли для повної заміни фахівці використовують дешеву рідину для промивання, не зовсім актуальну для Honda Civic 4D.

Звернемо увагу, що автомобіль, що розглядається, оснащений незнімним піддоном, який погано вдається очистити від відкладень. Через це грязьові відкладення разом із металевою стружкою забиваються у фільтрі, який доводиться регулярно міняти. Сам фільтр розташований у середній частині всього агрегату АКПП. Це означає, що демонтувати фільтр можна лише після того, як зняти та розібрати коробку передач. Модернізовані версії Honda Civic 4D мають оновлену, зручнішу конструкцію АКПП.

Що треба мати для заміни олії

• Мірний щуп
• Шланг довжиною 2 м та товщиною 10 мм
• Оригінальна олія ATF DW-1 або ATF Z1 об'ємом 4 л
• Ємність для зливу відпрацьованого мастила
• Новий фільтр
• Набір інструментів, викрутки, плоскогубці та гайкові ключі

Послідовність робіт

1. До процедури заміни олії в АКПП необхідно підходити після нетривалої поїздки 10-15 км. Цього достатньо, щоб двигун прогрівся до робочої температури
2. Потім автомобіль ставиться на рівну поверхню. Бажано встановити авто на естакаду чи оглядову яму
3. Заглушити двигун, витягнути мірний щуп із заливної пробки, що у підкапотному просторі
4. Можна трохи почекати, поки трохи охолоне мотор, щоб не обпектися. Бажано працювати у рукавичках
5. Збоку коробки передач знаходиться зливна пробка, яку необхідно відвернути за допомогою чотиригранника на 10 мм. Після зняття пробки з отвору потече відпрацьоване масло в заздалегідь підготовлену ємність
6. Звернемо увагу, що має вилитися близько 3 літрів старої рідини, але не набагато більше
7. Акуратно закрутити зливний отвір, не пошкодивши різьблення
8. Використовувати заздалегідь підготовлений шланг, за допомогою якого треба буде заливати нову олію. Для цього один кінець шланга вставляється в отвір від мірного щупа, а другий кінець – у вирву. Нова олія вливається через вирву, і надходить у коробку передач. Олію треба влити близько 3 літрів – приблизно стільки, скільки було вилито старої рідини
9. Завести двигун, попередньо вставивши мірний щуп на місце (після того, як залилося масло). Потрібно почекати, поки знову розігріється двигун до робочої температури. У цей момент можна попрацювати коробкою передач в різних режимах і швидкостях, щоб масло краще поширилося каналами і внутрішніми компонентами АКПП.
10. Заглушити двигун, перевірити рівень залитої рідини. Якщо рівень знаходиться між відмітками Max і Min на щупі, процес затоки масла завершений успішно. При необхідності рідину слід долити або злити.