VW Touareg: огляд та порівняння комплектацій

Volkswagen Touareg - топовий легковий автомобіль легендарного німецького бренду. За європейською класифікацією він є середньорозмірним люксовим кросовером, поступаючись при цьому за габаритними розмірами більш громіздкому Teramont/Atlas. Остання модифікація Туарега – третього покоління, на платформі MLB (2018 р. – н. в.).

У Росії Volkswagen Touareg продавався у двох комплектаціях (Business та Exclusive), кожна з яких була доступна у трьох стильових напрямках. У першій з них - Atmosphere, Elegance та R-line, у другій - Atmosphere, Elegance, R-line Black Style. Вартість автомобіля в 2022 році варіювалася в діапазоні від 8,7-9,6 млн рублів.

Пропонуємо вашій увазі невеликий огляд останньої версії Volkswagen Туарег з розбором усіх доступних комплектацій на момент актуальності автомобіля на російському ринку. Ми торкнемося опції екстер'єру, інтер'єру, клімат-контролю, безпеки, а також функціонального обладнання. Отже, почнемо.

Стандартне обладнання

У стандартне оснащення топового кросовера Volkswagen в частині екстер'єру входить динамічний автокоректор фар, задній ліхтар протитуманний і всепогодне освітлення. У салоні за замовчуванням є:

• передні крісла ergoComfort з поперековою підтримкою, регульованими підголівниками з механізмом травмобезпечного демпфування;
• задні сидіння з двома регулюваннями, асиметричним поділом, можливістю складання та дистанційним механізмом трансформації;
• тканинні килимки для обох рядів сидінь, кріплення Isofix, триточкові ремені безпеки з переднатягувачами (передні - з регулюванням по висоті).

Базовий набір «теплих опцій» включає обігрів сидінь обох рядів, форсунок омивача вітрового скла і активний фільтр в системі вентиляції.

Безпека всіх, хто знаходиться всередині Туарега, забезпечує обов'язковий пристрій «ЕРА-ГЛОНАСС», передні та фронтальні подушки безпеки, шторки, іммобілайзер. Функціональне обладнання включає:

• підсилювач керма;
• електромеханічне гальмо стоянки;
• систему розпізнавання втоми водія;
• автоматичне блокування диференціалу;
• помічник дотримання безпечної відстані спереду.

Аудіосистема – з вісьмома динаміками, антеною AM/FM, роз'ємом USB-C. Є інтерфейс для з'єднання зі смартфоном App-Connect з підтримкою технологій Android Auto, Apple CarPlay та MirrorLink, два USB-роз'єми для заряджання електронних гаджетів: мобільних телефонів, планшетів, електронних книг тощо. п.

Business

У початковій комплектації автомобіль поставляється з легкосплавними 18 або 19-дюймовими колісними дисками, шинами 255/60 R18 або 255/55 R19 відповідно. Незалежно від обраного стильового напрямку за окрему плату можна було придбати диски типорозміру 19" або 20".

Стандартними для Volkswagen Touareg у модифікації Business є світлодіодні фари ближнього/дальнього світла, задні ліхтарі та денні ходові вогні, автоматичне керування світлом. У стильовому напрямку R-Line використані матричні фари, є динамічне керування дальнім світлом та динамічні сигнали повороту ззаду.

З опцій інтер'єру присутня інтер'єрне підсвічування, часткове оздоблення шкірою сидінь (центральної частини та внутрішніх боковин), регульована по вильоту та нахилу рульова колонка, електроннорегульовані передні сидіння та шторка багажного відділення, підсвічування у макіяжних дзеркалах.

За замовчуванням клімат-контроль двозонний, кермо – мультифункціональне, скління – теплоізолююче. У старшому стильовому напрямку R-Line клімат-контроль – чотиризонний, передні сидіння – з активною вентиляцією та функцією масажу, є електропідігрів та звукоізоляція вітрового скла.

Є паркувальний помічник Park Assist, круїз-контроль з обмеженням швидкості, камера заднього виду. Для покупців Туарега напряму R-Line також доступна система моніторингу тиску повітря в шинах (при виборі пакета опцій Комфорт).

У частині мультимедіа топовий кросовер Volkswagen у комплектації Business має систему навігації Discover Pro з дев'ятидюймовим екраном, цифровою панеллю приладів та інтерфейсом для підключення смартфона.

З функціонального обладнання присутня пневматична та адаптивна підвіска, протиугінна система, безключовий доступ до авто та пуск мотора, задні двері з електроприводом відкривання та доводчиком. Доводчики дверей є лише у старшому стилевому напрямку R-Line.

Exclusive

У старшій комплектації Туарег може бути оснащений 19 (напрями Atmosphere і Elegance) або 20-дюймовими колісними дисками (напрямок R-line Black Style). Крім відмінностей декоративного характеру, конфігурації Exclusive характерні:

• тоноване скло (двері багажника та задніх пасажирів);
• світлодіодні фари ближнього/дальнього світла матричного типу;
• функція управління ближнім світлом фар Coming/Leaving Home.

Підсвічування інтер'єру - багатобарвне, стеля оброблена в чорному кольорі, внутрішні боковини і центральна частина сидінь оббиті шкірою Savona, спереду є логотип R-Line. Сонцезахисні козирки - подвійні, з дзеркалами макіяжу і підсвічуванням.

У комплектації Exclusive клімат-контроль – чотиризонний, з антиалергенним фільтром та можливістю керування із заднього ряду. Кермо - мультифункціональне, оброблене шкірою, з обігрівом, підрульовими перемикачами та емблемою R-line. Сидіння водія та переднього пасажира — з активною вентиляцією та функцією масажу.

Асистуючих систем більше – додані адаптивний круїз-контроль зі Stop&Go та обмеженням швидкості, а також система контролю «сліпих зон» з оповіщенням про ризик ДТП під час руху заднім ходом та система контролю тиску в шинах. У комплектації Exclusive діагональ панелі приладів – 12”, мультимедіа – 15”, є бездротова зарядка та проекційний екран на вітровому склі.

Для бажаючих мати максимально оснащений Volkswagen Touareg є пакети опцій: «Техніка», «Автономний обігрівач», «Комфорт», «Інтер'єрне підсвічування», шкіряне оздоблення (Savona, Savona R-Line, Puglia), дизайн-пакети (Black Style, IQ.Light, «IQ.Drive Плюс», «Парковка плюс» та «Рух по бездоріжжям»).

У будь-якому виконанні Touareg викликає у водія почуття переваги, а оточуючих — заздрість. Це справді розкішний і безмежно комфортний автомобіль для найрізноманітніших завдань. Підібрати відповідний варіант із пробігом завжди можна в автоцентрі «Максимум».

Замовте дзвінок і ми відповімо на всі ваші запитання

Майже ідеал? Volkswagen Touareg II

Перший Touareg став для німецького концерну дебютом не просто у форматі великого SUV, а й досить преміального кросовера. До його виходу Touareg Volkswagen сприймався як виробник скромніших машин. Друге покоління Туарега зміцнило цю «лінію». Чим ще запам'ятався Volkswagen Touareg 2, розуміємось на огляді.

Як з'явився Volkswagen Touareg 2

Volkswagen Touareg другого покоління дебютував 2010 року на Женевському автосалоні. Ця модель прийшла на зміну першому поколінню, випущеному у 2002 році, та продовжила традиції, закладені попередником.

Так, Туарег 2 запропонував автовласникам:

• покращені технології
• більш високий рівень комфорту
• переважно нову гаму силових агрегатів
• свіжий дизайн.

Друге покоління Touareg стало частиною стратегічного плану Volkswagen щодо посилення своєї присутності в сегменті преміум-кросоверів.

Туарег 2 покоління: техніка

На дворі 2010 рік, коли наддув та електрика ще не підкорили собі ринок автомобілів. У багатьох моделей під капотом "старі-добрі" атмосферні багатоциліндрові мотори. Ненажерливі та галасливі — так, зате ресурсні та довговічні.

Touareg 2 не став винятком. За бензинову частину відповідали два атмосферні агрегати з безпосереднім упорскуванням палива:

Також був компресорний 3,0-літровий двигун (290 к.с.). Усі — у парі з автоматом. Починаючи з II покоління, механіка з біографії Туарега йде.

За дизельне крило відповідали мотори з наддувом:

З прикмет електричного цунамі, що насувається, — екзотична гібридна версія зі зв'язкою трилітрового V6 TSI в парі з електромотором. Сумарна віддача у нього 333 к.с., бонусом — смішна для таких розмірів та потужності змішана витрата палива 8,2 л/100 км у змішаному циклі.

Всі версії оснащувалися восьмиступінчастою автоматичною коробкою передач та системою повного приводу 4MOTION. У ряді комплектацій позашляховий арсенал доповнювався знижувальним поруч у трансмісії та блокуванням міжосьового та заднього диференціалів.

Підвіска у початкових версій проста, пружинна. У більш розвинених комплектаціях утворюється пневмопідвіска, яка в II поколінні перестала бути його «ахіллесовою п'ятою». При цьому у Туарега перший контур був відкритий — повітря в систему засмоктувалося з навколишньої атмосфери з усім сміттям та дрібними фракціями, які ту систему забивали і пізніше виводили з ладу. У Touareg 2 контур закритий – повітря циркулює всередині системи, за рахунок чого її ходимість і живучість збільшилися кратно.

Переваги Туарег 2 покоління

Плюсів у машини чимало.

Комфорт, якість матеріалів та продумана ергономіка. Машина вийшла просторою, салон великий у всіх вимірах, знаходитись там комфортно людям будь-якої комплекції. Щодо дизайну, напевно, можна нарікати на однотонність обробки та деяку старомодність. "Дерев'яні" вставки настільки консервативні і пахнуть нафталіном, ніби ти випадково опинився в якійсь із Toyota. Ще можна нарікати йому на безліч елементів інтер'єру з більш дешевих моделей марки. Не дуже приємне відчуття - витратити кілька мільйонів на статусну машину і побачити там крутилку дзеркал з Гольфу, кнопку відкриття лючка бензобака з нього і абсолютно гольфівське кермо.

Наступна перевага - шумоізоляція та підвіска, які забезпечують плавний, заколисуючий, тихий хід. Причому багато в чому автомобілі з пружинною підвіскою навіть цікавіші за більш універсальну пневматику — вони ще більш розслаблені і налаштовані на важливу їзду.

Останній плюс - позашляхові можливості. Навряд чи хтось із покупців Туарег 2 покоління хоч раз у житті спробує закладений у ньому офроуд-потенціал, але душу має гріти сам факт його наявності. У нього непогані кути в'їзду/з'їзду (26/27°), а він за замовчуванням здатний долати брід до півметра глибиною. Якщо раптом одного разу знадобиться, вам буде трохи простіше. А якщо не стане в нагоді, просто грійтеся думкою про те, який здатний у вас автомобіль.

Недоліки Туарег 2

Головне – вартість обслуговування. Особливо топ-версій із усім їх високотехнологічним оснащенням. Купити уживаний автомобіль, звичайно, можливо, але обслужити його буде проблемно.

Вартість деталей складає:

• пневмобалон - 7-15 тисяч рублів за штуку (а треба 4)
• паливний насос високого тиску для дизельних версій - 17-30 тисяч рублів
• турбіна для моторів TDI - 19-20 тисяч рублів - б/в та відновлена, 40-70 тисяч - нова.

На жаль, дива не трапилося і тут: високі технології та преміальні матеріали вимагають значних витрат на обслуговування та ремонт.

Ситуацію посилює те, що у випадку з такими віковими машинами (а найстаршим із них сьогодні стукнуло вже 14 років) уваги, ремонту чи заміни може вимагати то одне, те інше, то все одразу.

Блок тизерів (рік до - 2017, рік від - 2011, модель - ID_MARK_VOLKSWAGEN_MODEL_TOUAREG)

Скільки коштує Туарег 2

Примірники на вторинному ринку вкрай нерівномірні по залишковій безпеці. Тому перед угодою краще пробити автомобіль, що сподобався через Автокод, дізнатися його історію, а вже потім вирушати на підписання договору.

Так, без побоювання можна дивитися екземпляри:

• по «серединці» ринку, чия вартість перевищує 3 млн. рублів
• за «верхом» ринку, де ціни становлять 4-4,5 млн рублів.

Варіанти вартістю 1,5 млн дивитися точно не варто — крім головного болю, підвищених витрат та перевитрати сімейного бюджету.

Якщо все зробити правильно і знайти на ринку екземпляр, що добре зберігся, Туарег 2 покоління буде вас переважно радувати: комфортом, тишею, керованістю, простором. Ну, а те, що кермо від дешевого Гольфа… За решту переваг це можна і пробачити.

Автор: Володимир Андріанов