Опис та характеристики автомобіля

Дебют автомобіля Opel Astra J сегмента С відбувся у вересні 2009 року на міжнародному автосалоні у Франкфурті. Автомобіль, що є повністю оновленою моделлю сімейства Astra, випускають з жовтня 2009 року в Німеччині, а з початку 2010-го і в Польщі (м. Глівіце). З червня 2010 року почалося збирання автомобіля в Росії, на заводі GM під Санкт-Петербургом.

Для російського ринку автомобілі Opel Astra J оснащують лінійкою бензинових двигунів робочим об'ємом 1,4 та 1,6 л: 1,4 ECOTEC A14 XER (100 к.с.); 1,6 ECOTEC A16 XER (115 л.с.); 1,4 Turbo ECOTEC A14 NET (140 л.с.); 1,6 Turbo ECOTEC A16 LET (180 к.с.).

Автомобіль випускають із кузовом п'ятидверний хетчбек, тридверний хетчбек (GTC), седан, універсал.

Автомобіль комплектують п'ятиступінчастою механічною або шестиступінчастою автоматичною коробкою передач (крім автомобілів з двигунами A14 XER).

У Росії автомобіль пропонують у трьох базових комплектаціях: Essentia, Active (Enjoy) та Cosmo.

Мал. 1. Габаритні розміри автомобіля

• Essentia. Тканинна оббивка салону та дверей, дистанційне керування центральним замком, сидіння водія з регулюванням по висоті, заднє сидіння, що складається в пропорції 40:60, кріплення ISOFIX на задніх сидіннях, бічні дзеркала заднього виду з електроприводом та електрообігрівом, електричні склопідйом двигуна, електропідсилювач рульового управління, регулювання рульової колонки по висоті та вильоту, триспицеве ​​рульове колесо, системи ABS та ESP, фронтальні та бічні подушки безпеки, бічні шторки безпеки, іммобілізатор, протиугінна сигналізація, галогенові фари, коректор світла фар з ручним керуванням, сталеві диски коліс розміром 6, 5Jx16 з декоративними ковпаками, малорозмірний 16-дюймовий. запасне колесо, автомагнітола CD300 з функцією читання MP33 файлів (чотири динаміки), косметичне дзеркало в протисонячному козирку пасажира, легке тонування всіх стекол;
• Active (Enjoy). Перераховане вище для комплектації Essentia та додатково: кондиціонер, внутрішнє дзеркало заднього виду з функцією автоматичного затемнення, керування аудіосистемою на рульовому колесі, бортовий комп'ютер, круїз-контроль, протитуманні фари, колісні диски сталеві, структурні 7,0х17, автоматичний коректор світла фар, авто CD400 (7 динаміків, CD-програвач з функцією MP3), косметичні дзеркала з підсвічуванням в обох протисонячних козирках;
• Cosmo. Перераховане вище для комплектації Active (Enjoy) та додатково: двозонний клімат-контроль, датчик дощу, електрохромне дзеркало заднього виду, складання зовнішніх дзеркал електроприводом, автоматичне керування світлом фар, передні сидіння з обігрівом, кермо з трьох спицею зі шкіряною обробкою, з електрообігрівом підлогова консоль зі зсувним підлокітником, електросклопідйомники задніх дверей, двотоновий звуковий сигнал, обробка дверей шкірозамінником, очечник, легкосплавні диски коліс 7,0х17, датчик паркування, хромована окантовка вікон бічних дверей, накладки на пороги.

Кузов автомобіля Opel Astra J несе, суцільнометалевий, звареної конструкції з навісними передніми крилами, дверима, капотом та дверима задка. Вітрове скло та скло дверей задка вклеєні. Сидіння водія регулюється в поздовжньому напрямку, по нахилу спинки, поперековому підпору (не на всіх комплектаціях) та висоті, сидіння переднього пасажира – у поздовжньому напрямку та по нахилу спинки. Передні та заднє сидіння обладнані підголовниками, що регулюються по висоті. Спинка заднього сидіння може бути відкинута вперед частинами в пропорції 40:60.

Трансмісія виконана за передньопривідною схемою із приводами передніх коліс, оснащеними шарнірами рівних кутових швидкостей.

Передня підвіска типу Макферсон, незалежна, пружинна, із стабілізатором поперечної стійкості, з гідравлічними амортизаторними стійками.

Задня підвіска напівнезалежна, пружинна, зі стабілізатором поперечної стійкості, механізмом Уатта, з гідравлічними амортизаторами.

Гальмівні механізми передніх коліс дискові, вентильовані з плаваючою скобою; задніх коліс – дискові, що не вентилюються з плаваючою скобою. Гальмівна система оснащена вакуумним підсилювачем.

Рульове управління травмобезпечне, з кермовим механізмом типу шестерня-рейка, з електричним підсилювачем. Рульова колонка регулюється по вильоту та куту нахилу. У маточині рульового колеса розташована фронтальна подушка безпеки.

Всі автомобілі оснащені інерційними діагональними ременями безпеки для водія, переднього пасажира та всіх пасажирів на задньому сидінні. Для водія та переднього пасажира передбачені фронтальні подушки безпеки, крім цього для всіх пасажирів та водія – бічні подушки та шторки безпеки.

Габаритні розміри автомобіля показано на рис. 1. Технічні характеристики автомобіля наведено у табл. 1. Елементи автомобіля з двигуном 1,6 ECOTEC A16 XER, розташовані в підкапотному просторі, та основні агрегати представлені на рис. 2–4. Розташування елементів у підкапотному просторі автомобілів з рештою двигунів практично ідентичне.

Мал. 2. Підкапотний простір автомобіля з двигуном A16 XER об'ємом 1,6 л (вигляд зверху): 1 – повітряний фільтр; 2 – датчик масової витрати і температури повітря, що надходить; 3 – повітропідвідний рукав; 4 – ремінь приводу допоміжних агрегатів; 5 – дросельний вузол; 6 – клапан продування адсорбера; 7 – трубопроводи системи кондиціювання; 8 – маслоналивна горловина; 9 – вакуумний підсилювач гальм; 10 – бачок гідроприводів гальм та вимикання зчеплення; 11 – розширювальний бачок системи охолодження двигуна; 12 – блок силових плавких вставок (закритий кришкою); 13 – монтажний блок запобіжників та реле; 14 – наливна горловина бачка омивача вітрового скла; 15 – акумуляторна батарея (закрита кришкою); 16 – електронний блок керування двигуном; 17 - шланг системи охолодження двигуна; 18 – радіатор системи охолодження двигуна; 19 - керуючий датчик концентрації кисню; 20 - покажчик (щуп) рівня олії; 21 – шланги системи кондиціювання; 22 – водяний насос

Мал. 3. Підкапотний простір автомобіля з двигуном A16 XER об'ємом 1,6 л та основні агрегати автомобіля (вид знизу, захист картера двигуна знято): 1, 12 – приводи передніх коліс; 2, 11 – амортизаторні стійки передньої підвіски; 3, 10 - бризковики двигуна; 4 – компресор кондиціонера; 5 – двигун; 6 – пробка отвору для зливу олії з двигуна; 7 - катколектор (нейтралізатор відпрацьованих газів, об'єднаний з випускним колектором); 8 – передня опора підвіски силового агрегату; 9 – коробка передач; 13, 23 – гальмівні механізми передніх коліс; 14, 22 – кермові тяги; 15, 21 – важелі передньої підвіски; 16 - підрамник передньої підвіски; 17 – задня опора підвіски силового агрегату; 18 - сильфон; 19 - приймальна труба системи випуску відпрацьованих газів; 20 – кермовий механізм

Мал. 4.Основні агрегати автомобіля (вид знизу ззаду): 1, 14 – гальмівні механізми задніх коліс; 2, 13 – амортизатори задньої підвіски; 3, 12 – пружини задньої підвіски; 4, 9 - штанги механізму Уатта; 5 – вихлопна труба; 6 – поперечка механізму Уатта; 7 – ніша для запасного колеса; 8 – основний глушник; 10 – вентиляційна трубка паливного бака; 11 – наливна труба паливного бака; 15 – паливний бак; 16 - адсорбер системи уловлювання парів палива; 17 – термоекран паливного бака; 18 – додатковий глушник; 19 – термоекран додаткового глушника; 20 – термоекран основного глушника; 21 - балка задньої підвіски

Табл. 1. Технічні характеристики автомобілів

(1) Для автомобілів з кондиціонером.
(2) Для автомобілів із автоматичною коробкою передач.
(3) Для автомобілів із механічною коробкою передач.
(4) Залежно від комплектації автомобіля.
(5) На замовлення може бути встановлений електромеханічний привід гальма стоянки.

Opel Astra 2009, хетчбек 5 дв., 4 покоління, J (09.2009 - 08.2012) - технічні характеристики та комплектації

Прем'єра хетчбека Opel Astra J четвертого покоління відбулася на автосалоні у Франкфурті в 2009 році. J пережив рестайлінг. Новинка успадкувала дизайн "старшої" моделі Opel Insignia, отримала нову підвіску, економічні та потужні двигуни.

У порівнянні з попередником Opel Astra J Hatchback став більшим у габаритах: довжина - 4419 мм (+170 мм), ширина - 1 814 / 2 013 мм (+61 мм), висота - 1 510 мм (+50 мм). - 2685 мм (+71 мм).У автомобіля збільшилася колія передніх і задніх коліс (+56 мм і +70 мм), що позитивно позначилося на керованості та стійкості машини. / 795 літрів. При повному завантаженні «до стелі» цей показник становить 1235 літрів.

На російському ринку 5-дверний хетч Opel Astra J пропонувався з чотирма бензиновими силовими агрегатами. л.с.). ринках автомобіль був доступний з дизельними установками об'ємом від 1,3 до 2,0 літра (95-160 к.с.). 0 до 100 км/год (залежно від двигуна) – від 14,2 до 8,5 секунди. Максимальна швидкість - від 178 км/год до 221 км/год.

5-дверний Opel Astra J побудований на передньопривідній платформі Delta II з напівзалежною задньою і незалежною передньою підвіскою. Передня підвіска автомобіля - стійки МакФерсон. CDC (динамічного керування налаштуваннями підвіски), здатне в режимі реального часу коригувати жорсткість підвіски в залежності від дорожніх умов.

Opel Astra J випускався в комплектаціях Essentia, Active та Cosmo.Базовий набір опцій включає зовнішні дзеркала з електричними регулюваннями і підігрівом, рульову колонку, що регулюється, магнітолу з CD-програвачем, передні і бічні подушки безпеки. Всі версії Опель Астра Джей хетчбек оснащувалися ABS+ESP і стандартною протиугінною сигналізацією. Як опція клієнти могли замовити двозонний клімат-контроль, адаптивні фари головного світла та інформаційно-розважальний комплекс із 7-дюймовим монітором. Крім того, опціонально автомобіль обладнався системою моніторингу «сліпих» зон, розпізнавання дорожніх знаків та асистентом паркування.

Хетч Опель Астра Джей оснащувався системами пасивної та активної безпеки, включаючи кузовні елементи із запрограмованою деформацією, жорсткий каркас безпеки, фронтальні, бічні та віконні подушки безпеки, активні підголовники та систему аварійного від'єднання педального вузла.

Власники 5-дверного Opel Astra J четвертого покоління відзначають гідне поєднання ціна – якість. Автомобіль відрізняється якісною збіркою та привабливим зовнішнім виглядом, прийнятною розгінною динамікою та керованістю. Нарікання викликає шумоізоляція в районі колісних арок: навіть на дорогах із якісним покриттям салон автомобіля «наливається» сильним шумом. Претензії викликають гальмівні механізми: супорти гримлять настільки сильно, що викликають дискомфорт у пасажирів. Під час експлуатації машини виникають проблеми з електронікою.

Opel Astra рестайлінг 2012, універсал, 4 покоління, J (09.2012 - 09.2015) - технічні характеристики та комплектації

Четверте покоління Astra (за класифікацією Opel – J) дебютувало у 2009 році на шоу у Фарнкфурті.Модель була представлена ​​в кузові хетчбек, який за півроку продажу розійшовся непоганим тиражем 160 000 екземплярів. Універсал Astra Sports Tourer має завоювати нових покупців, за планами Opel його продажі в Європі становитимуть близько 25% від реалізованих Айстр.

Лінійка силових установок для універсала включає бензинові двигуни потужністю від 115 до 180 к.с. та дизельний мотор 1.7 CDTI потужністю від 95 до 130 к.с. Найпотужніший двигун йде в комбінації з автоматичною коробкою передач, а решта моторів у лінійці доступні як з автоматом, так і з механікою. Привід на всіх автомобілях лише передній. Об'єм багажника варіюється від 500 до 1550 літрів, довжина підлоги - 1835 мм в максимумі. Для заднього сидіння Opel розробив систему FlexFold Rear Seat, за допомогою якої можна складати спинку в пропорції 60/40 за допомогою натискання на кнопки, розташовані на бічних стінках багажника.

Найбільш бюджетний варіант Essentia включає зовнішні дзеркала заднього виду з обігрівом, електричні склопідйомники передніх вікон, систему дистанційного керування замками дверей, антиблокувальну систему (ABS), систему динамічної стабілізації ESP, передні та бічні подушки безпеки водія і переднього пасажира, систему аварійного від'єднання педального вузла, 16-дюймові сталеві колісні диски ковпаками та пакет для поганих доріг.

У варіанті Enjoy автомобіль оснащений (на додаток до попереднього) системою круїз-контролю, центральною консоллю з двома підсклянниками, відкритим ящиком та речовим контейнером, речовими кишенями у спинках передніх сидінь, 17-дюймовими структурними колісними дисками, передніми протитуманними фарами, бортовим комп'ютером .

Найдорожчий варіант універсала - Cosmo - включає додатково оздоблення салону Morrocana, затемнені задні ліхтарі, накладки порогів передніх дверей, двозонну систему клімат-контролю, регульований передній підлокітник, електричне гальмо стоянки, систему допомоги при початку руху на ухилі, задню електророзетку в центральній консолі , двотоновий звуковий сигнал, рульове колесо, обтягнуте шкірою, з клавішами керування аудіо-системою та електрообігрівом, передні сидіння з обігрівом, зовнішні дзеркала заднього виду з електроприводом, система допомоги при паркуванні та пакет «Sight & Light» («Огляд та освітлення»).