Штраф за їзду тротуаром

За визначенням тротуар це місце для пішоходів. Якщо там проїде чи припаркується автомобіль, то водієві загрожує штраф. Але в деяких випадках її можна уникнути. Розбираємось, коли виїзд на цю частину дороги порушення, а коли ні. І який штраф загрожує за їзду тротуаром на машині.

Що таке тротуар

Тротуар — це зона дороги, якою пересуваються пішоходи. Він або примикає до неї впритул, або розділяють зелені насадження (п. 1.2 ПДР).

Мінбуд уточнює, як визначити тротуар (пункт 3.35а СНіП 2.07.01-89):

Якщо зона для пішоходів розташована на одному рівні з дорогою, її позначають знаками "Пішохідна доріжка" або "Велосипедна доріжка". Ці зони мають особливості, але вони, як і тротуар, не призначені для їзди на автомобілі.

Тротуар

Пішохідна доріжка

Велодоріжка

Розташований впритул до проїжджої частини, але вище за рівнем.

Знаходиться на одному рівні з дорогою, але не її частина. Розташована або впритул до проїжджої частини або окремо. Наприклад, у парку.

Знаходиться на одному рівні з дорогою, але не її частина. Розташована або впритул до проїжджої частини або окремо. Наприклад, у парку.

Зона для пішоходів Проїзд та паркування заборонено.

Зона для пішоходів Проїзд та паркування заборонено.

Зона для водіїв велосипедів, мопедів та СІМ. І для пішоходів, якщо більше пройти нема де.

Проїзд та паркування заборонено.

Чи не позначається дорожнім знаком.

Позначається дорожнім знаком 4.5.1.

Позначається дорожнім знаком 4.4.1.

ДТП на зебрі: як покарають водія та пішохода

Наїзд на пішохода – одна з основних причин аварій у Росії. За останні п'ять років таких подій поменшало, але вони все одно становлять чверть від загального обсягу.Для водія, який збив людину на зебрі, відповідальність може бути кримінальною. Причому суди у таких справах схильні займати бік пішохода, кажуть експерти. А сам пішохід, який порушив правил дорожнього руху і став причиною аварії, в суді може отримати лише штраф. Зібрали судову практику у таких справах.

За даними МВС, наїзд на пішохода — один із найпоширеніших видів ДТП. За дев'ять місяців 2021 року трапилося 24159 таких аварій (25,1% від загальної кількості). У Москві за січень — вересень 2022 року 50 людей загинули і 556 отримали травми в ДТП, які сталися через порушення правил дорожнього руху пішоходами, передає «Агентство міських новин». Основне порушення - перехід проїжджої частини поза зеброю, але в зоні її видимості. А на дорогах Республіки Саха (Якутія) у 2022 році сталося 157 аварій із наїздом на пішоходів. В результаті 10 людей загинули, 155 отримали травми, у тому числі було поранено 33 дитини-пішоходи до 16 років, повідомляє SakhaLife.

За останні п'ять років статистика показує позитивні зрушення: ДТП із пішоходами стає менше. При цьому вони становлять четверту частину загального обсягу.

Правила для водіїв та пішоходів

Під час руху водії та пішоходи повинні керуватися сигналами регулювальника або світлофора (п. 4 та п. 14 ПДР). А автомобіліст зобов'язаний дочекатися, поки людина перейде дорогу, навіть якщо для того спалахнуло червоне світло. Те саме стосується і нерегульованих переходів: перевага надається пішоходу, який уже йде по проїжджій частині.

Пішоходу на нерегульований перехід варто виходити, переконавшись, що немає машин, що наближаються. Перебуваючи на проїжджій частині, не можна затримуватись.Щоб пропустити авто, можна зупинитись на острівці безпеки або лінії, яка поділяє транспортні потоки протилежних напрямків.

Судова практика

За недотримання правил проїзду пішохідними переходами водієві загрожує адміністративна, цивільна і навіть кримінальна відповідальність. Від завданих збитків залежить тяжкість покарання, але його можна отримати, навіть якщо людина переходила дорогу поза дозволеним місцем, каже адвокат Бюро адвокатів «Де-юре» Бюро адвокатів «Де-юре» Федеральний рейтинг. група Арбітражне судочинство (середні та малі комерційні спори: mid market) група Банкрутство (спори mid market) група Вирішення спорів у судах загальної юрисдикції група Банкрутство (реструктуризація та консультування) група Корпоративне право/Злиття та поглинання (mid market) група група Кримінальне право група Природні ресурси/Енергетика група Трудове та міграційне право 14 місце За кількістю юристів 20 місце За виручкою на юриста 24 місце За виручкою Профайл компанії × Костянтин Гуревич.

У 2019 році Виборзький райсуд Санкт-Петербурга визнав Володимира Сичова винним за ч. 3 ст. 264 КК («Порушення правил дорожнього руху та експлуатації транспортних засобів»). Як випливає з матеріалів справи, Сичов їхав за кермом Mitsubishi зі швидкістю приблизно 60 км/год і під час перебудови в праву смугу збив насмерть пішохода, що йшов між лівою та правою смугою попутного спрямування назустріч руху. Водію призначили два роки позбавлення волі умовно, а ще йому довелося виплатити 400 000 руб. компенсації моральних збитків родичам загиблого, повідомляє об'єднана прес-служба судів Петербурга (справа № 1-74/2019).

Сичов із таким вироком не погодився і успішно оскаржив його. Апеляція направила справу на новий розгляд. 2022 року Виборзький райсуд Санкт-Петербурга змінив своє рішення: виправдав Сичова і визнав за ним право на реабілітацію, повідомляє об'єднана прес-служба Петербурзьких судів (справа № 1-168/2022). У суді водій пояснив, що зібрався перебудуватися, увімкнув сигнал правого повороту та глянув у бічне дзеркало. Він побачив, що машини рухаються на безпечній відстані, тож почав маневр. Виїхавши на праву смугу, Сичов побачив людину за п'ять метрів від свого авто, застосував екстрене гальмування, але не встиг зупинитися. Коли зрозумів, що збив пішохода, то вибіг із машини та спробував допомогти.

Свідок у справі наголосив, що цією ділянкою дороги їздить часто, там немає переходів і ніколи не буває пішоходів. Він не бачив потерпілого на дорозі до того, як сталася аварія. Про те, що людини на дорозі не було видно, розповів інший свідок — пасажир авто Сичова. Ще суддя Інна Харченко досліджувала відеозапис із місця події. На ній видно, що людина у темному одязі йде газоном за огорожею, а потім перелазить через нього. Щоб зупинити машини, він піднімає праву руку, виходить на праву смугу проїжджої частини, йде назустріч потоку, доходить до середини дороги та пропадає з кадру. Суд призначив додаткову автотехекспертизу, яка показала: Сичов не мав можливості уникнути ДТП.

Харченко вказала: у справі немає доказів, що Сичов міг побачити пішохода під час перебудови. Перевага при русі мала водій.

При цьому Гуревич додає, що найчастіше суди таки стають на бік пішоходів.«А водіям доводиться доводити свою невинність, навіть якщо людина порушила правил дорожнього руху. До того ж у таких справах складно добитися автотехнічної експертизи, особливо коли йдеться про легку чи середню шкоду здоров'ю пішохода», — каже експерт. Тому водієві треба знижувати швидкість та пропускати пішоходів.

Якщо водій не поступиться дорогою пішоходу, то йому за ст. 12.18 КоАП загрожує адміністративний штраф до 2500 руб. Так, у справі № 12-14/2022 Артема Кузнєцова зобов'язали заплатити 1500 руб. Водій їхав на Mitsubishi і не пропустив людину, яка переходила дорогу нерегульованим пішохідним переходом, хоча в цій зоні діяв дорожній знак «Пішохідний перехід». Ковалів порушив п. 14.1 ПДР («Пішохідні переходи та місця зупинок маршрутних транспортних засобів»), тому співробітник ДІБДР виписав йому штраф. Водій оскаржив покарання у суді, але дві інстанції заявнику відмовили.

Коли через аварію пішоходу завдано шкоди, то потерпілий має право заявити цивільний позов, щоб відшкодувати збитки. Суд може зобов'язати водія відшкодувати витрати на лікування та реабілітацію, а ще стягнути компенсацію моральної шкоди. Якщо здоров'ю пішохода завдано тяжкої шкоди, настає кримінальна відповідальність. Григорій Лосєв* їхав Hyundai Solaris зі швидкістю 88,4 км/год (при дозволеній 60 км/год). Проїжджаючи нерегульований пішохідний перехід, водій не поступився дорогою Аліні Долиній і наїхав на неї. Потерпіла померла на місці. Лосєва притягли до кримінальної відповідальності за ч. 3 ст. 264 КК («Порушення правил дорожнього руху та експлуатації транспортних засобів»), водію призначили два роки та шість місяців позбавлення волі в колонії-поселенні.Ще йому заборонили займатися діяльністю, пов'язаною з керуванням транспортом на два роки (справа №1-266/2021). У процесі розгляду кримінальної справи син загиблої заявив цивільний позов про компенсацію моральної шкоди. Суд визнав ці вимоги обґрунтованими і стягнув з винуватця ДТП 1 млн руб.

Влітку 2021 року в Москві сталася смертельна ДТП. 18-річна Валерія Башкирова на автомобілі Mazda збила трьох дітей, які переходили дорогу зеброю разом з мамою та бабусею. Дві дитини загинули, а під час розслідування з'ясувалося, що Башкирова їхала на невеликій швидкості (близько 40–50 км/год), але дивилася в телефон.

Пізніше водій повідомила: аварія сталася через те, що яскраве сонце і вантажівка, що заважала її руху, не дали вчасно помітити пішоходів. У результаті Башкирову притягнули до відповідальності за ч. 5 ст. 264 КК («Порушення правил дорожнього руху та експлуатації транспортних засобів»). Солнцевський райсуд Москви засудив її до п'яти років позбавлення волі у колонії-поселенні.

Відповідальність пішоходів за порушення правил переходу зеброю не така серйозна. За ст. 12.29 КпАП («Порушення правил дорожнього руху пішоходом чи іншою особою, яка бере участь у процесі дорожнього руху») їм загрожує попередження або 500 руб. штрафу. У справі №12-94/2021 Петру Леснякову* призначили 500 руб. штрафу. Він перейшов дорогу поза пішохідним переходом, хоча в зоні видимості була зебра, позначена відповідними дорожніми знаками.

* Ім'я та прізвище змінені редакцією.

Який штраф передбачено за паркування на пішохідному переході? Все, що потрібно знати водієві про дане правопорушення

Пішохідні переходи зустрічаються досить часто на проїжджій частині, особливо у містах.Вони становлять особливу небезпеку водіям, оскільки це захисна зона піших людей.

Паркування на ньому та поряд з ним ЗАБОРОНЕНО. Як правильно припаркуватися, щоб не порушити ПДР та не бути покараним, а також яке покарання передбачене законодавством, розглянемо далі.

Яке покарання передбачено за зупинку на зебрі?

Пунктом 3 ст. 12.19 КпАП РФ встановлена ​​відповідальність за паркування на пішохідному переході у розмірі 1000 руб. Якщо зупинку зроблено вимушено, то штрафні санкції не накладаються.

Слід зазначити, що законодавець виділив в окрему категорію правопорушення, скоєні у Москві та Санкт-Петербурзі. Тож якщо порушення скоєно одному з міст федерального значення, штрафні санкції зростуть втричі, і дорівнюватимуть 3000 крб. (П. 6 ст. 12.19 КоАП РФ).

Іншого покарання, крім штрафу, закон не містить. Однак необхідно попередити водіїв про те, що якщо в автомобілі нікого не виявиться, авто евакуювали на штрафстоянку. У цьому випадку доведеться понести додаткові витрати на послуги евакуатора та стоянку.

Довідка! Якщо сталося так, що штраф таки накладено, поспішіть його сплатити протягом 20 діб. За дотримання цього терміну, буде надано знижку у розмірі 50%.

Правила стоянки у таких випадках

Відповідно до пункту 4 ст.12 ПДР зупинку біля переходу потрібно здійснити до, на відстані 5 метрів. Зупинку на зебрі заборонено.

Якщо є розмітка зебри, ця дистанція відраховується від неї. Якщо немає розмітки, відлічується від залізного знака.

Якщо за пішохідним переходом утворився затор, то можна зупинятися безпосередньо перед зеброю, залишаючи місце переходу дороги людям (пункт 4 ст. 14 ПДР).При поступці дороги пішоходам на нерегульованих пішохідних переходах, необхідно здійснити стоянку перед стоп-лінією.

Пункт 5 ст. 12 ПДР говорить про те, що стоянка також заборонена на пішохідних переходах та у місцях ближче, ніж 5 метрів перед ними.

Яка має бути дистанція від розмітки до вашого автомобіля?

Аналіз кількості ДТП показує, що пішохідні переходи беруть активну участь у них. ДТП, пов'язане з переходом для пішоходів, майже завжди закінчуються плачевно для водіїв. Пішохід перебуває у пріоритеті перед законом. У зв'язку з цим ПДР передбачені такі нормативи, пов'язані з пішохідними переходами.

ПАМ'ЯТАЙТЕ! Якщо ви зупинилися за 5 метрів до пішохідного переходу, але до суцільної лінії розмітки розділової смуги залишилося менше 3 метрів, ваша дія буде кваліфікована як незаконна.

Як зазначено вище, для стоянки та зупинки авто після пішохідного переходу не встановлені обмеження. Однак потрібно бути гранично уважним поблизу перехресть, і не забувати, що до та перед перехрестям також повинні бути дотримані вимоги про заповітні п'ять метрів.

Спірні ситуації даного правопорушення ПДР та способи уникнути санкцій у таких випадках

При цьому виді правопорушень багато спірних ситуацій не спливає. Це з тим, що правопорушення відбувається у статиці. Якщо неправомірний обгін, або проїзд на червоний сигнал світлофора відбуваються в русі, і їх важче зафіксувати, то зупинка на пішохідному переході пов'язана знерухомленням автомобіля на деякий час, і у захисника закону з'являється більше часу оглянути порушника.

Але все ж таки бувають ситуації, коли можна посперечатися, коли зупинку без дотримання 5 метрів було здійснено у зв'язку з:

• технічної проблеми з авто;
• небезпекою, якою може створити вантаж, що транспортується;
• поганим самопочуттям водія;
• перешкодою на проїжджій частині.

У разі вашої правоти ніколи не поспішайте підписувати протокол і погоджуватися з тим, що в ньому написано, спершу спробуйте пояснити співробітнику ДПС причини зупинки. Вимагайте у інспектора відеозапис, на якому видно факт порушення вимог законодавства.

Якщо справа дійшла до суду, який ухвалив рішення не на вашу користь, ви можете оскаржити його у десятиденний термін. Таким чином, з'явиться ще один шанс довести свою правоту.

Суд обов'язково стане на ваш бік, якщо ви доведете, що у вас сталася непередбачена поломка і ви заглухли, включили аварійку і вжили всіх заходів, щоб прибрати автомобіль з проїжджої частини, щоб не створювати перешкод для руху, суд обов'язково стане на ваш бік.

Яким чином ДПС може довести вашу провину?

Працівники ДПС можуть довести факт скоєння цього правопорушення у таких випадках:

1. якщо це відбувалося перед працівником ДПС;
2. якщо це можуть підтвердити інші свідки;
3. якщо це зафіксовано на відео, причому може бути відеореєстратор, приватні камери зовнішнього спостереження, постові камери служби ДПС.

Управління автомобілем неможливо уявити без його зупинки, стоянки та паркування. При цьому важливо знати правила здійснення цих дій, особливо поблизу пішохідних переходів.

Корисне відео

У поданому відео йдеться про те, що зупинку на пішохідному переході заборонено і розмір покарання, передбаченого за дане порушення.

Особливе увага до пішохідних переходів зумовлена ​​тим, що вони призначені для беззахисних учасників дорожнього руху – людей, що пересуваються пішим ходом. Детальне нормування різних дій поблизу даних переходів пов'язане з джерелом підвищеної небезпеки, яким є автомобіль.

Щоб поїздка закінчилася сприятливо для вас, дотримуйтесь п'ятиметрової дистанції зупинки перед зеброю, не робіть стоянку біля переходу, пропускайте пішоходів. Тільки за дотримання ПДР мінімізуються ризики заподіяння шкоди здоров'ю та майну як водія, так і пішоходів.