Які двірники підходять до Toyota Corolla e150

ОЕ номери оригінальних двірників (щіток склоочисника)
85222-12830 - двірник лівий 650 мм.
85212-12430 - двірник правий 350 мм.

Якщо щітки склоочисника "втомилися" та металева складова в робочому стані, не поспішайте їх утилізувати - завжди можна замінити гумки.

Каталожні номери оригінальних гумок
85214-68020 - гумка склоочисника лівого двірника 650 мм
85214-68030 - гумка склоочисника правого двірника 350 мм
Як правило, в оригіналі йде виробник Denso.

Аналоги щіток склоочисника для Toyota Corolla E150 високої якості
DU-065L - гібридна щітка в пластиковому чохлі, ліва, 650mm
DU-035L - гібридна щітка в пластиковому чохлі, права, 350mm

Аналоги щіток склоочисника для Toyota Corolla E150 бюджетної якості
WUH650 - щітка склоочисника гібридна Oximo, ліва, 650mm
WUH350 - щітка склоочисника гібридна Oximo, права, 350mm
Можливо купити щітки комплектом: WUH650+WUH350

У крайньому випадку можливе встановлення безкаркасних щіток 600 мм + 400 мм. Будуть внахлест у стані спокою, але працюють нормально. При установці комплекту 600+400 укладайте лівий двірник, над правим.

Запчастини

Щітка склоочисника Masuma 26inch 650mm безкаркасна кріплення J-hook, Pinch tab, Side pin, Claw, Push button 16/19мм, Bayonet, Slider, Side mounting, Pin

Двірники на Toyota Corolla 150

Склоочисники або двірники в народі є конструкцією, призначеною для очищення поверхні лобового скла від бруду і пошкоджень. У міру експлуатації щітки двірників поступово зношуються, що змушує власників підшукати комплектуючі до заміни.

Принцип дії склоочисника залежить від конструкційних особливостей моделі – класифікують такі варіанти:

• Каркасні – класична модель, де гумова щітка прилягає до лобового скла завдяки системі коромисел. Каркасні склоочисники мають низьку вартість, проте схильні до промерзання та швидко зношуються. Середній ресурс складає 2 роки;

• Безкаркасні – модель характеризується пластико-гумовим корпусом, виготовленим у формі спойлера. Очищення скла відбувається за рахунок аеродинаміки зустрічних повітряних мас, завдяки чому двірники менш чутливі до зледеніння та практично безшумні;

• Гібридні – конструкція є об'єднання каркасу з аеродинамічний кожух, що дозволило об'єднати переваги обох типів. Гібридні склоочисники мають тривалий термін експлуатації, проте характеризуються високою вартістю;

• Зимові – є каркасною конструкцією, на яку надівається спеціальний чохол, що запобігає зледененню щіток.

Конструкція Toyota Королли Е150 передбачає встановлення всіх типів склоочисників, незалежно від комплектації автомобіля.

Види двірників: огляд варіантів для Toyota Corolla E150

Вибирати двірники на Короллу рекомендується лише після перевірки артикулів комплектуючих на сумісність – інакше існує ризик придбати деталь із невідповідним типом кріплення або сумісними габаритами.

Важливо знати! Під час купівлі склоочисників рекомендується одразу придбати кілька комплектів змінних насадок, що дозволить швидко замінити пошкоджені щітки. При виборі нестандартної моделі знайти змінні щітки може бути проблематично віддавайте перевагу дилерським варіантам.

Як замінити двірники на авто своїми руками

Процедура заміни двірників може здійснюватися однією парою рук прямо «на коліні». Весь фронт робіт займе не більше півгодини і вимагатиме наявність пасатижів, та шліцевої викрутки – щоб замінити розхідники на склоочисниках необхідно:

• Для початку потрібно підняти металевий важіль із лобового скла – пристрій повинен лежати перпендикулярно до вітрового щитка;
• Потім наконечником шліцевої викрутки необхідно від'єднати щітку склоочисника. Наконечник двірника фіксується пружиною, яка може вистрілити та розбити лобове скло – будьте обережні під час роботи;
• Далі відкріплюємо щітку склоочисника від загальної конструкції: витягнувши рухом нагору і на себе насадка відкріпиться. Фіксуючі пази склоочисника рекомендується обробити силіконом або мастилом WD-40;
• Тепер встановлюємо нові щітки зворотним рухом і фіксуємо кожну насадку, затиснувши фіксатор на зовнішні сторони двірника.

Самостійна установка двірників дозволить заощадити до тисячі рублів - середньоринкова вартість заміни на дилерському СТО складає 500 рублів за штуку.

🏁 Критерії вибору двірників для Toyota Corolla

Двірники на короллі різняться за розмірами залежно від покоління. Щітки мають електричний привід, на деяких моделях використано механізм автоматичного включення сигналу від датчика дощу.Гумові елементи зношуються, власник самостійно визначає момент заміни, орієнтуючись на якість очищення скла.

Стандартні параметри двірників для Toyota Corolla

Автомобілі оснащуються парою асиметричних щіток, елемент з боку водія має збільшену довжину. Габарити склоочисників вітрового скла залежать від покоління Toyota Corolla та ринку збуту. Повідці всіх автомобілів виготовлені із сталі з ударостійким лакофарбовим покриттям, встановлені на конічних втулках трапеції та зафіксовані гайкою.

Очищувачі працюють синхронно, частота помахів встановлюється водієм за допомогою перемикача під кермовим колесом або автоматично за сигналами датчика дощу (опція на ряді моделей Corolla).

Модель Е120

Автомобілі постачалися з кузовами типу універсал, седан та хетчбек, які мали уніфіковане вітрове скло. З боку водія ставилася щітка розміром 600 мм (24″), перед пасажиром розташовувався елемент завдовжки 400 мм (16″). При встановленні системи очищення на задньому склі (на універсалах та хетчбеках) застосовувався двірник стандарту 350 мм.

Модель Е150

Покоління пропонувалося лише з 4-дверним кузовом седан. Вітрове скло очищалося двірниками розміром 650 та 350 мм (з боку водія та пасажира відповідно). Заднє скління розташоване в аеродинамічній тіні і не потребує встановлення додаткового очисника.

Модель Е180

Автомобілі відрізняються видозміненим вітровим склом, на якому використані щітки довжиною 650 та 350 мм (для водія та переднього пасажира відповідно).

Елементи перейшли без змін від покоління Е150. Заднє скління не оснащувалося двірником, варіанти з кузовом універсал чи хетчбек не пропонувалися.

Модель 160/170

Автомобілі XI покоління пропонувалися в Японії під індексом Е160 (седан Corolla Axio та універсал Corolla Fielder), для ринків з лівостороннім рухом постачалися машини з позначенням Е170. Виробник встановлював двірники розмірністю 650 мм для водія та 350 мм для пасажира. Машини з лівим та правим розташуванням керма відрізнялися трапецією склоочисників.

Toyota Corolla Verso та Toyota Verso

Автомобілі Verso з 5-дверним кузовом випускалися з 2001 по 2009 роки. і формально належали до сімейства Corolla. Але в основі машин лежала власна платформа, що спричинило використання оригінального вітрового скла. Для видалення забруднень застосовувалися щітки довжиною 660 і 406 мм (для водійської та пасажирської сторін відповідно), а ззаду ставився двірник розміром 300 мм із оригінальним пластиковим корпусом.

Основні різновиди склоочисників

Обладнання прийнято розділяти на категорії конструктивних особливостей:

• металевий каркас, зібраний на штифтах, що забезпечують рухливість деталей;
• з пластиковим монолітним еластичним кожухом, що дозволяє прибрати каркас та підвищити захищеність від обмерзання;
• гібридна конструкцією, що представляє суміш рішень від каркасних та безкаркасних двірників;
• з доробками самотужки (наприклад, із застосуванням електричного обігріву).

Каркасні

Класичний варіант, оснащений металевою основою, зібраною із секцій. Усередині гумового елемента знаходяться сталеві пружинні пластини, що забезпечують рівномірний контакт зі склом. Для зниження шуму та підвищення сили притиску в конструкцію вводять аеродинамічні щитки.

Недоліком є ​​обмерзання щітки взимку із втратою рухливості деталей каркасу.

Безкаркасні

До складу конструкції входить гумова стрічка із сталевими пружинними пластинами. Зверху елемент, що чистить, закритий еластичним кожухом з торцевими заглушками і наконечником для кріплення до повідця. Виріб мало схильний до зледеніння, але відсутність жорсткого каркаса призводить до нерівномірного контакту між гумовою пластиною і вітровим склом.

Гібридні

Щітка оснащена металевим каркасом із секцій, з'єднаних штифтами. Поверх встановлений еластичний кожух, що забезпечує рухливість елементів та захищає деталі від обмерзання. Гумова планка містить металеві пружинні пластини, набір входять змінні кріплення для монтажу на різних моделях машин.

На кожусі може встановлюватись пластикова накладка для зниження аеродинамічних шумів та підвищення сили притиску.

З підігрівом

У північних регіонах зустрічаються саморобні конструкції із системою електричного підігріву. Для підключення необхідно укласти кабелі живлення вздовж повідців, які підключають до бортової мережі та окремої кнопки в салоні. При включенні живлення струм розігріває спіраль з ніхрому, укладену вздовж гумового елемента, що чистить. Недоліками є складність складання та низький ресурс, оскільки кабелі переламуються у місцях згинів під час роботи двірників.

Типи кріплень

Для кріплення склоочисників на всіх моделях Corolla використана схема з гачком 9х3 (Hook). На корпусі двірника є частина у відповідь з пластиковим фіксатором, який входить в порожнину гачка і утримує щітку від мимовільного відстібування. Зверху механізм кріплення закритий пластиковою кришкою (входить до складу замку та поставляється разом зі склоочисником).Інші схеми кріплення на Corolla не використовувалися.

Популярні виробники та моделі

До списку поширених модифікацій склоочисників для автомобілів Corolla увійшли:

1. Каркасні Bosch Eco, які постачаються комплектом та підбираються за моделлю автомобіля. У конструкції мінімізовано кількість пластикових деталей, а елемент, що чистить, виконаний з натурального каучуку. Розраховані на експлуатацію за позитивної температури повітря, передбачена можливість встановлення нової гумки.
2. Для цілорічного використання підійде безкаркасний комплект Bosch Aerotwin, що відрізняється зниженим рівнем шуму та аеродинамічного опору. На поверхню елемента, що чистить, нанесений шар полімеру Power Protection Plus, що збільшує термін служби.
3. Виробник Denso пропонує набір гібридних щіток DUR-060L+DU-040L (довжина 600 та 400 мм), оснащених асиметричним спойлером. Склоочисники відрізняються підвищеним ресурсом і можуть використовуватись у зимовий час без зниження якості очищення вітрового скла. Для охочих знизити витрати на обслуговування пропонуються каркасні двірники серії Denso Standard із гумовим скребком із збільшеною висотою профілю.
4. Французький виробник комплектуючих Valeo пропонує для Toyota Corolla комплекти First Flatblade Aftermarket та Compact Revolution. Двірники з симетричним спойлером, не мають каркасів та підходять для цілорічного використання.

Детальна інструкція щодо заміни своїми руками

Для виконання робіт необхідно:

1. Підійти збоку та акуратно відвести повідець із двірником від поверхні лобового скла.
2. Підняти кришку і повернути щітку під прямим кутом до направляючої, а потім стягнути двірник з гачка, долаючи опір фіксатора.При знятті необхідно утримувати повідець рукою, оскільки при зісковзуванні сталевий важіль може розбити вітрове скло.
3. Очистити посадкову поверхню від іржі та дорожнього бруду та надіти новий двірник (з попередньо встановленим перехідником для гачка). Переконатися у спрацьовуванні фіксатора та зафіксувати кришку.
4. Зняти з гумової планки захисний чохол та опустити повідець із встановленим склоочисником у робоче положення.
5. Повторити маніпуляцію з іншого боку автомобіля та перевірити працездатність склоочисників.

Правила експлуатації та догляду

У процесі експлуатації рухомих елементах каркаса накопичуються пил і дорожні реагенти, які можуть обмежувати рухливість елементів. Забруднення видаляються під час миття автомобіля під тиском. Додатковий догляд (наприклад, обробка гумових поверхонь спеціальними складами) не потрібний, оскільки захисний шар змивається за 3-4 включення щіток.

Увімкнення склоочисників без подачі рідини на скло призводить до передчасного стирання гумової пластини. Якщо автомобіль стояв влітку або восени під деревом, то перед початком руху слід прибрати нирки і листя, що потрапили під двірник, які залишають на склі смуги при роботі очищувача. У зимовий період на час стоянки можна відводити повідці поверхні, що очищається, а для видалення льоду зі скла використовувати систему опалення і спеціальний скребок.