Як зняти торпеду на королеві (120 кузов)
Інструкція універсальна – філдери, алекси, ранкси та звичайні королли седан, які випускалися з 2001-2006 років.
Послідовність наведена на схемі у цифрах:
Порядок зняття деталей. Пояснення: під цифрою 6 знаходиться болт подушки безпеки, доступ до нього відкривається після зняття бардачку
Відкриваємо замок Відключаємо обидві клеми від акумулятора. Ми ж не хочемо, щоб подушка пасажира стрільнула?
Щоб розібрати панелі салону (і нічого не покарябати) використовуємо набір для демонтажу пластику, або за допомогою ізоленти та плоскої викрутки виготовляємо простий гаджет.
Обмотуємо 3-4 см включаючи кінчик викрутки
Знімаємо декоративну панель праворуч, кріпиться на двох клямках.
Вставляємо викрутку між повітроводом та декором, давимо посередині і на себе. Раз І два.
Панельки краще не складувати по салону, тому що їх можна легко подряпати чи зламати.
Друга панель знімається аналогічно (від скла до центру). На ній 4 клямки.
Знімаємо у напрямку від скла На моєму декорі одна була вже відламана. Смуток.
Окремо хочу згадати про зняття бічних повітроводів.
Робіть це акуратно і ніжно.
Ідея з повним закриттям рестайлових повітроводів класна, але виготовлення шторок, точніше механізму обертання. Дуже крихке можна легко зламати.
Знімаємо акуратно. Два кріплення зверху, два знизу. Зручніше використовувати дві викрутки, спочатку виштовхуємо зверху, трошки витягуємо на себе, потім знизу. Витягуємо.
Кріпляться вони на 4 клямках.
Зняли? Відкручуємо гвинти (ліворуч і праворуч)
Не забуваємо про гвинт із протилежного боку
Хрестовою викруткою середнього розміру, відкручуємо пістон під табло. Не докладайте зусиль!
Просто крутіть, поки капелюшок не вийде на 3-5 мм. Потім витягуйте пістон і панель. Вона сидить на напрямних, розташованих по боках. Відкрутіть гвинт, що фіксує табло до торпеди (на фото його немає, але побачите, коли зніміть панель) Знімаємо центральну панель. Жодних секретів тут немає. Тягнемо на себе один бік, потім другий.
Знімаємо бардачок. Стреками показана послідовність.
Відкриваємо бардачок, стискаємо боки і ще раз тягнемо на себе верхню частину, потім нижню тягнемо на себе (якщо пірнути вниз, побачите пази). Ліземо в район знятого бардачка, бачимо/відключаємо жовту фішку подушки (простий механізм у вигляді пружинки) і ОБОВ'ЯЗКО відщілкаємо кріплення самої фішки (білого кольору). За допомогою головки на 12, подовжувача і тріщотки відкручуємо болт, що фіксує торпеду до поперечної балки. Знімаємо бічні накладки на стійках. Панель кріпиться всього на двох пістонах. Відштовхуємо зверху, посередині і тягнемо вгору. Все просто.
Ось ми й дійшли до відповідального моменту зняття торпеди.
Краще (зручніше) це робити удвох. Подушка пасажира важка. Але й поодинці можна впоратися.
Починаємо знімати панель з боку водія. Відштовхуємо кліпси, на фото вони рожевого кольору.
Тимс, піднімаємо торпеду. За ідеєю вони самі відштовхуються, тільки тягніть без фанатизму. І з протилежного боку. Кліпс трохи більше.
Відклали ? Поступово піднімаємо торпеду і тягнемо на себе. Витягаємо через пасажирські двері.
Невелика підказка – не забудьте опустити кермо за допомогою регулювального важеля.
При демонтажі не забудьте вимкнути всі датчики! У мене їх немає (коштують заглушки). Тому, як вони відчеплюються нічого сказати не можу. Буду радий якщо підкажіть, доповнивши мою писанину.Готово! Зняли! Наводимо феншуй під торпедою (антискрип тощо, чистимо повітроводи…)
І насамкінець. Якщо у вас позаштатна магнітола з купою наворотів (перегляд відео або наявність камери заднього виду), обов'язково перевірте її працездатність до зворотного складання.
Для цього перед тим як завести автомобіль СПОЧАТКУ необхідно підключити подушку пасажира!
Інакше отримайте помилку SRS!
Зробити це можна так. Відкинувши спинку пасажира до упору та розташувавши торпеду вздовж салону. Торпеду найзручніше вкоротити через задню ліву дівер.
Підключаємо всі фішки і лише потім під'єднуємо клеми акумулятора і вставляємо ключ у замок запалювання. Тестим.
Для перевірки камери ЗХ заводити авто не обов'язково, достатньо утримуючи кнопку Shift Lock, перемістити важіль у положення "R".
Перевірили? Все працює? Збираємо все у зворотному порядку!
Сподіваюся не дарма строчив :)
UPDATE
Коригувати панель для підключення подушки та перевірки камери заднього ходу непотрібно! Головна умова, при остаточному складанні та підключенні штекера подушки пасажира – повністю вимкнене запалювання. Ключів не повинно бути в замку.
Детальна інструкція зі зняття торпеди на Toyota Corolla 150 - крок за кроком
Зняття торпеди на Toyota Corolla 150 може здатися складним завданням, але з правильною інструкцією та підходом це можна зробити самостійно. Торпеда – це частина салону автомобіля, де розташовані прилади та елементи керування. Зняття торпеди може знадобитися при заміні елементів, ремонті чи обслуговуванні.
Крок 1: Підготуйте інструменти, такі як викрутки, ключі, плоскогубці, щоб зняти торпеду без пошкоджень. Перед початком роботи переконайтеся, що автомобіль вимкнено та рульове колесо зафіксовано.
Крок 2: Відкрийте кришку блоку запобіжників і від'єднайте негативний клемний затискач акумулятора, щоб уникнути короткого замикання електричних кіл. Це важливо задля безпечної роботи з торпедою.
