Паливний фільтр: як працює і коли треба його міняти

Паливний фільтр двигуна має будь-який автомобіль, тому що без нього неможливо уявити очищення палива перед подачею в циліндри. Фільтр – не просто доповнення, він має важливу функцію – затримування сторонніх частинок (пісок, глина, частинки іржі, відшарування фарби, домішки), розмір яких перевищує діаметр пор.

Паливні фільтри, як і типи двигунів мають різні конструктивні особливості. Є фільтри для дизельних, карбюраторних, газових та інжекторних моторів. У сучасних авто два фільтри – грубого та тонкого очищення. Встановлюють фільтр тонкого очищення під капотом, днищем або паливному баку разом з насосом і фільтром грубої очистки.

Знаючи, де знаходиться паливний фільтр, простіше визначити, чи нормально він працює, чи вже є проблеми. Але краще регулярно відвідувати автосервіс і проходити техобслуговування, в ході якого майстер визначить, чи потрібно міняти фільтри, а також становитиме індивідуальний графік їх заміни з урахуванням типу мотора та стану автомобіля.

Чому важливо змінювати паливний фільтр?

Багато автовласників вважають, що змінювати фільтри очищення палива потрібно чи не на кожному другому плановому обслуговуванні в сервісі, тоді як їхні опоненти стверджують, що цей розхідник може довго прослужити без заміни. Але краще стежити за тим, як працює паливний фільтр та дотримуватись рекомендацій виробників та експертів.

Є середні цифри, які підходять для паливних фільтрів автомобілів різних виробників:

• магістральні фільтри рекомендовано змінювати через кожних 10-25 тис. км пробігу;
• занурювальні фільтри потрібно замінювати через кожні 30-100 тис. км пробігу.

Навіть ці цифри – не зразок, а рекомендація. Чому? Все залежить від якості палива та від зовнішніх факторів. Чим краще паливо і чим чистіша дорога – тим повільніше забиваються фільтри, і навпаки.

Міняти паливні фільтри потрібно з однієї простої причини: забруднення ззовні негативно впливають на систему упорскування, циліндри та поршні двигуна. Ось що відбувається, якщо фільтри не змінювати:

• Пісок, бруд, частинки сміття та пил забивають інжектори та ушкоджують їх деталі, що виходять з ладу. Це може призвести до серйозних поломок двигуна, для усунення яких знадобляться час і гроші.
• Тверді частинки проникають в камери згоряння карбюраторних двигунів і ушкоджують дзеркала циліндрів і поршні, що веде до їх передчасного зношування, пошкоджень і дорогого ремонту, а то й заміни.
• Вода, яка нехай і в невеликій кількості, але є в дизельному паливі, порушує роботу дизельних моторів і призводить до серйозних поломок, тоді як для бензинових двигунів вона не особливо небезпечна.

Важливо не пропустити момент, коли з'явилися перші ознаки засмічення фільтра. В іншому випадку автомобіль щоразу втрачатиме в потужності, а при розгоні та русі в гору не вистачатиме пального. А закінчиться все тим, що машина рухатиметься ривками і постійно глухне або зовсім перестане заводитися.

Як зрозуміти, що час міняти паливний фільтр?

Заміна паливного фільтра – непроста робота, щоб дістатися до нього, доведеться розібрати багато вузлів паливної системи. Зрозуміло, що далеко не кожен автовласник може зробити такі маніпуляції, тож краще довірити автомобіль спеціалістам СТО. В ідеалі змінювати фільтр потрібно через кожні 30-60 тис. км пробігу.

Щоб не допустити серйозних проблем, важливо навчитися визначати несправності роботи цієї запчастини. Терміново замінити його доведеться, якщо:

• різко зросла витрата палива без об'єктивних причин;
• машина заводиться через один раз або зовсім не заводиться;
• автомобіль рухається ривками, ним складно керувати;
• з'являються ривки при натисканні на педаль гальма;
• двигун постійно мимоволі вимикається.

Своєчасне очищення паливного фільтра допоможе уникнути багатьох проблем з автомобілем, а головне – збереже гроші та нерви.

А що буде, якщо не міняти фільтр?

Деякі автовласники наполегливо їздять із забитими паливними фільтрами та не розуміють, до чого це веде. Ось лише кілька наслідків ігнорування проблеми:

• Неочищене паливо потрапляє у форсунки, систему живлення та сам мотор. Це може призвести до повної відмови двигуна. Що дешевше – регулярно міняти форсунки, чи шукати нового ДВС? Відповідь очевидна.
• Паливо вигоряє нерівномірно, через що на свічках, поршнях та в камері згоряння постійно осідає сажа. Її буде все більше, що призведе до поломки мотора та пов'язаних з ним механізмів.
• Витрата палива постійно зростає, доводиться частіше заливати бак. При цьому потужність двигуна падає, що негативно впливає на кожну поїздку. Навіщо зазнавати проблем, якщо можна почистити фільтр?

Як замінити фільтр?

Багато власників не знають, як правильно поміняти паливний фільтр просто тому, що не розуміють, де він знаходиться. Найчастіше виробники встановлюють фільтри всередині паливного бака, на днищі автомобіля або під капотом. Але без досвіду в такій справі краще не змінювати запчастину самотужки, а їхати в автосервіс.

На СТО цю роботу зроблять швидко, якісно та недорого.Забрати авто можна буде максимум за годину-півтори. Плюс заміни фільтрів у автосервісі – гарантії. Там використовують лише оригінальні комплектуючі та разом із фільтрами можуть перевірити інші системи, щоб одразу усунути всі несправності.

Паливний фільтр

Паливний фільтр є частиною системи живлення ДВС та розташовується зовні. По суті, він виконує найважливішу функцію для сучасних автомобілів, які чутливі до якості палива, — очищення від небажаних речовин за допомогою спеціальних картриджів із папером, що фільтрує. Таким чином, фільтри забезпечують стабільну роботу силового агрегату, видаляючи забруднення.

Разом з експертом знаємося на секретах і тонкощах якісного очищення палива. У нашому матеріалі розповідаємо, де знаходиться паливний фільтр, як часто його потрібно міняти, скільки він коштує та де його можна придбати.

Для чого потрібний паливний фільтр

Це тільки здається, що паливо, що заливається у горловину бензобака, чисте, як сльоза дитини. Насправді в ньому можуть бути дрібні механічні домішки, які, потрапивши в систему живлення двигуна, призведуть до швидкого зносу насоса, заб'ють форсунки. Набрати різного бруду бензин може і безпосередньо в автомобілі - це, наприклад, частки іржі в баку. Таким чином, паливний фільтр призначений для його очищення від можливих домішок та продуктів зносу паливної системи. Звернімо увагу — йдеться лише про механічні домішки. Від хімічних присадок чи води у паливі фільтр не захистить.

Як часто міняти паливний фільтр

— Ресурс паливного фільтра встановлений виробником автомобіля та залежить від моделі, типу палива та його якості, — каже директор з сервісу та запасних частин «АВІЛОН Volkswagen» Костянтин Єпанешников. — Для легкових автомобілів він може дорівнювати 40 тис. км, 60 тис. км, або зовсім не змінюватись, тобто мати ресурс, рівний ресурсу автомобіля. Такі фільтри зазвичай встановлюються на сучасних бензинових автомобілях і розташовуються в паливному баку.

Деякі автолюбителі змінюють паливні фільтри майже при кожному техогляді — мовляв, так двигун потужніше працює. Не варто це робити. Паливний фільтр - матерія тонка, розташовується він не в самих стерильних умовах, так що при кожній заміні, особливо якщо це робить не фахівець, є великий ризик занести в систему додаткову інфекцію. Що не «вилікує» автомобіль, а лише зашкодить йому.

Види паливних фільтрів

Паливні фільтри поділяються на три основні види. Занурювані - вони знаходяться в бензобаку. Прямоточні - фільтрують паливо, що надходить з паливного бака. І третій вид — із підключенням зворотної паливної магістралі. Вони фільтрують паливо з бака та зворотної магістралі двигуна.

В окремий вид можна виділити паливні фільтри з підігрівом, які використовуються для дизельних двигунів. Багато хто знає таку проблему — холодної пори року дизель не заводиться. Це відбувається тому, що в дизпаливі при температурі нижче +3 градусів кристалізуються парафіни, які забивають протоку палива до двигуна.

— Фільтр «обростає» замерзлими парафінами і перестає пропускати дизельне паливо до двигуна, відповідно автомобіль просто не заводиться, — пояснює Костянтин Єпанешников.

Підігрів рятує від цієї проблеми.Раніше умільці встановлювали на фільтр спеціальні «грілки», у сучасних моделях фільтри мають уже вбудовану систему підігріву.

Де знаходиться паливний фільтр

На дизельних двигунах фільтри зазвичай встановлені під капотом автомобіля. На бензинових - під днищем або в паливному баку.

Про що потрібно пам'ятати тим, хто хоче поміняти паливний фільтр своїми руками

— Заміна паливного фільтра досить трудомістка процедура, плюс вона небезпечна, бо тут є робота з паливом – своїми руками непідготовленій людині не рекомендується змінювати паливний фільтр, — вважає Костянтин Єпанешников. — Як правило, після заміни фільтра з паливної магістралі йде паливо, виникають проблеми із запуском. Особливо це виражено на дизельних автомобілях – запустити дизельний автомобіль після заміни паливного фільтра важко. Це ще один аргумент на користь того, що не треба самостійно змінювати паливний фільтр, особливо якщо людина не підготовлена ​​і не знає, як це робити правильно.

Тим не менш, якщо ви вирішите змінити паливний фільтр самостійно, то необхідно дочекатися, поки закінчиться паливо. Після цього ще раз повернути запалення на три секунди, щоб пішов тиск.

Детальну інструкцію щодо заміни паливного фільтра ви знайдете в цій статті.

Популярні запитання та відповіді

На найчастіші питання автомобілістів про заміну паливного фільтра, терміни його експлуатації та ціни в автомагазинах ми попросили відповісти нашого експерта — директора з сервісу та запасних частин «АВІЛОН Volkswagen» Костянтина Єпанешникова.

Скільки коштує та де купити паливний фільтр?

— Вартість паливних фільтрів невисока.Для масових моделей вона коливається в межах 1000-2000 рублів, є дешевшими, є трохи дорожчими. Навіть для машин преміального класу вартістю під 5 млн руб такий розхідник від топових світових виробників обійдеться не дорожче 5 тис.

Купувати паливні фільтри краще в перевірених магазинах або офіційних дилерів, це гарантує якість і тривалу службу. Якщо купити неякісний паливний фільтр, може постраждати вся паливна система, а вона дуже дорого коштує, як і на старих, так і на сучасних автомобілях. Тож краще не економити на паливних фільтрах, а використовувати якісні, — радить Єпанешников.

Ознаки, що вказують на необхідність заміни паливного фільтра

— Ми говорили про планову заміну паливного фільтра через певний пробіг. Але бувають різні ситуації, коли фільтр раптом забарахлив, або ви купили стару машину і не знаєте, коли змінював паливний фільтр колишній господар.

У цьому випадку підказкою будуть деякі «симптоми», які підкажуть, що справа, можливо, у фільтрі. Попереджаємо, що вони можуть мати й інші причини.

• Автомобіль смикається під час руху, то загальмує, то знову попрет, можливо, це через те, що паливо подається в двигун нерівномірно, винуватцем може бути паливний фільтр.
• Автомобіль погано заводиться або глухне ні з того ні з сього
• Двигун не витягає обертів, тисне педаль у підлогу, а стрілка завмерла.
• Двигун працює з перебоями, «троїть», як кажуть водії.
• Збільшується витрата палива.

Що буде, якщо довго не міняти паливний фільтр?

— Зрештою, якщо довго не змінювати паливний фільтр, він заб'ється продуктами зношування або брудом і сторонніми включеннями, що знаходяться в баку, і паливо перестане надходити у двигун. Двигун спочатку працюватиме з перебоями — при натисканні на газ не розвиватиме достатніх обертів. В результаті автомобіль затихне і перестане заводитися.