Toyota Land Cruiser Prado 150 дизель. Заміна паливного фільтра.

У деяких записах блогу компанії Tойота Дубровка вже міститься матеріал із заміни паливного фільтра на Тойота Ленд Крузер Прадо 150. Незважаючи на це надходить безліч звернень з проханням розповісти про це докладніше. І так спершу від простого до складного.

Паливний фільтр TLC Prado 150. Оригінальна запасна частина.

Навіщо потрібний паливний фільтр?

Фільтри очищення палива з'явилися з моменту створення автомобілів з двигуном внутрішнього згоряння і зазнали значної еволюції. Збільшувалася потужність двигунів, змінювався їх обсяг, але необхідність очищення палива від сторонніх домішок є актуальною і сьогодні.

Місце встановлення паливного фільтра Toyota Ленд Крузер Прадо 150 дизель.

Паливна апаратура дизельного двигуна виготовляється з мікронною точністю. Паливні форсунки дизельного двигуна із системою Common Rail, паливна рампа – ці деталі сучасного двигуна вимагають не лише якісного палива, а й відсутності сторонніх домішок.

На автомобілях з 2015 року про необхідність провести заміну фільтра Вас повідомить бортовий комп'ютер. З огляду на якість дизельного палива ми рекомендуємо виконувати дані роботи на рідше 20 000 км пробігу.

Сторонні домішки в паливі це не тільки частинки піску, але й вода, яка може потрапити в паливо або при заправці автомобіля або утворитися в баку як конденсат. Вимоги до фільтрації палива дизельних двигунів непорядок вищі, ніж у бензинових.

Паливний фільтр Toyota Land Cruiser Prado 150 3,0 дизель у розрізі.

Інтервал заміни паливного фільтра Toyota Ленд Крузер Прадо 150 3,0 D4D.

Виходячи з досвіду технічного центру Toyota Дубровка ми рекомендуємо проводити заміну паливного фільтра на Toyota Ленд Крузер Прадо не рідше 20 000 км пробігу. На автомобілях після 2015 року, оснащених дизельним двигуном про необхідність заміни паливного фільтра Вас сповістить оповіщення на панелі приладів, але ми також рекомендуємо виконувати заміну паливного фільтра не рідше 20 000 км пробігу.

Фільтр палива Toyota Land Cruiser Prado 150 3,0 дизель. Огляд конструкції.

Паливний фільтр Тойота Ленд Крузер Прадо 150. Що потрібно знати власнику.

Паливний фільтр на позашляховику Toyota Land Cruiser Prado 150 із дизельним двигуном розташовується на передньому лівому крилі. Заміна паливного фільтра на Прадо 150 – процес не складний, але має свої особливості.

Фільтр очищення палива Тойота Ленд Крузер Прадо 150 3.0 D-4D виготовлений у металевому циліндричному корпусі та є нерозбірним елементом. Від якості очищення паливного фільтра на Тойота Ленд Крузер залежить ресурс паливних форсунок, тому ми рекомендуємо використовувати продукцію заводу – виробника Тойота, яка відповідає всім вимогам.

Застосування витратних матеріалів невідомих китайських брендів чи «підробок» здатні як знизити якість очищення, а й призвести до зниження тиску в паливній системі. Вартість оригінального паливного фільтра складає в межах 2000 рублів - не та сума, що б заощаджувати. Ціна нової паливної форсунки 60 000 рублів.

Заміна паливного фільтра Toyota Прадо 150.

Для заміни паливного фільтра Toyota Land Cruiser Prado 150 D4D дизель необхідно зняти хомути з патрубків паливопроводу, від'єднати електричний роз'єм, далі відкрутити 2 гайки, що утримують корпус.Після цього від'єднуємо паливні шланги, з яких ми попередньо зняли хомути. Будьте обережні в системі знаходиться дизельне паливо. Після цього можна знімати паливний фільтр із кронштейна.

Потім відкручуємо знизу захист (вона знаходиться знизу та закриває датчик води). Після цього встановлюємо фільтр у лещата і розкручуємо. Після цього встановлюємо на новий фільтр датчик води, попередньо змастивши гумку та верхню кришку. Потім установіть захист датчика води. Тепер фільтр можна встановлювати в моторний відсік та проводити складання у зворотному порядку.

Увага: Оскільки новий порожній фільтр необхідно закачати паливо за допомогою помпи, яка знаходиться у верхній частині. Тільки після прокачування (переконатися, що надходить паливо) можна встановлювати патрубки та хомути. Далі знову слід виконати прокачування і тільки після цього двигун можна запускати.

Інформація надана технічним центром Тойота Дубрівка. Використання матеріалів без письмового дозволу правовласника заборонено.

Заміна паливного фільтра на Toyota Land Cruiser Prado 150 з дизельним двигуном

Всім привіт! Це не перший наш пост, присвячений заміні паливного фільтра на Toyota Land Cruiser 150. Але ця тема актуальна для будь-якого власника позашляховика цієї моделі, а тому питання щодо неї все продовжують надходити. Що ж, тепер розкриємо її у всіх деталях!

Оригінальний фільтр подачі палива “TLCP150”.

Що таке фільтр системи подачі палива і навіщо він потрібний?

Фільтр паливної системи є елементом з картриджем і фільтруючим папером, який монтується в паливну магістраль і призначений для видалення з палива сторонніх домішок, фрагментів бруду та іржі.Їх затримування відбувається до того, як дизель надходить у систему, – інакше вони стануть причиною прискореного зношування паливного насоса та форсунок. Чи варто говорити, що якісний паливний фільтр позитивно впливає на роботу двигуна, підвищуючи його потужність? Це відбувається за рахунок ефективнішого горіння чистого палива.

Ось так виглядає встановлений паливний фільтр на дизельному двигуні Toyota Land Cruiser 150.

Поряд із паливною рамкою, форсунки є елементами, технологія виробництва яких вимагає дотримання ідеальної точності – аж до мікронів. Уявіть собі, що відбувається, коли пісок або фрагменти іржі, що потрапили в них разом із паливом, починають на них абразивно впливати! Уникнути підвищеного зношування та виходу з ладу допомагає регулярна заміна елемента. З урахуванням якості вітчизняного дизеля здійснювати її потрібно кожні 20 тисяч кілометрів.

Бортовий комп'ютер автомобіля “Toyota”, випущений після 2015 року, попереджає його власника про необхідність заміни фільтра за допомогою спеціальної індикації на панелі приладів.

До речі, якісний фільтр паливної системи видаляє не тільки іржу та пісок, а й воду, що потрапила всередину під час заправки, а також конденсат, що утворився у баку. Це важливо, оскільки вимоги до якості палива для дизельних ДВЗ вищі, ніж для бензинових.

Вид паливного фільтра "TLCP 150" у розрізі.

Як часто потрібно міняти паливний фільтр Toyota Land Cruiser Prado 150 з двигуном 3,0 D4D?

Як уже згадувалося, ми рекомендуємо змінювати фільтр системи подачі палива на ТЛКП150 кожні 20 тисяч кілометрів пробігу. Ці цифри ми взяли не зі стелі, а з нашої багаторічної практики.Якість дизельного палива сьогодні настільки низька, що цей запобіжний захід допоможе Вам заощадити серйозну суму на відновлення двигуна. Не забувайте відстежувати відповідну індикацію на панелі приладів. Як тільки вона спалахне – не відкладайте звернення за професійною допомогою!

Ось таку конструкцію має фільтр системи подачі палива "Тойота Прадо 150".

Пам'ятка для власника Toyota Land Cruiser Prado 150: все про паливний фільтр Вашого автомобіля

Фільтр системи подачі палива дизельного двигуна "TLCP 150" розташований в області переднього крила з лівого боку. Він має металевий корпус, в який встановлюють фільтрувальний елемент. Його заміна не дуже складна, але має низку особливостей, які обов'язково потрібно враховувати у процесі.

Ми рекомендуємо використовувати оригінальний фільтр Toyota, оскільки він здатний забезпечити необхідний рівень очищення дизеля. Дешевий аналог, виготовлений у Китаї, не лише не впорається зі своїми завданнями повною мірою, а й спровокує зниження тиску у системі подачі палива. Останнє ж, у свою чергу, негативно позначиться на роботі двигуна та елементів системи подачі палива. Математика дуже проста: ціна нового оригінального фільтра складає близько 2 тисяч рублів, а такої ж паливної форсунки – близько 60 тисяч рублів.

Алгоритм заміни фільтра системи подачі палива дизеля D4D передбачає наступне:

1. Демонтаж хомутів із патрубків паливного дроту;
2. Від'єднання електричного роз'єму та відкручування гайок, що фіксують корпус;
3. Від'єднання паливних шлангів із раніше демонтованими хомутами (не забувайте про те, що в системі знаходиться паливо);
4. Демонтаж фільтру з кронштейна;

1. Зняття захисту з датчика води та його демонтаж;
2. Монтаж фільтра в лещата та його розкручування;
3. Монтаж датчика води на новий фільтр із попереднім змащуванням прокладки та верхньої кришки;
4. Монтаж захисту датчика води та самого фільтра в моторний відсік;
5. Складання у зворотному порядку.

Зверніть увагу: У новий чистий фільтр потрібно закачати дизель. Для цього використовуйте помпу, розташовану у верхній частині. Лише після того, як Ви побачите, що він працює нормально, приступайте до монтажу патрубків і хомутів. Після цього виконайте ще одне прокачування – і запускайте двигун.

Ця інформація представлена ​​автосервісом "Тойота Таганка". Її використання без письмового дозволу правовласника забороняється.