Тойота Авенсіс 2008 Технічні характеристики, комплектації та ціни

Toyota Avensis у 2008 ставився до 2, 3 покоління, випускався у кузові: седан, універсал, ліфтбек. Автомобіль комплектувався двигунами об'ємом: 1.6, 1.8, 2.0, 2.2, 2.4 л. У 2008 році Toyota Avensis залишився без рестайлінгу.

Продаж Toyota Avensis 2008 в Росії.

Для Росії

3 покоління, 10.2008 - 09.2011, Універсал

3 покоління, 10.2008 - 12.2011, Седан

рестайлінг, 2 покоління, 06.2006 - 10.2008, Універсал

рестайлінг, 2 покоління, 06.2006 - 10.2008, Седан

Для Японії

3 покоління, 08.2008 - 03.2012, Універсал

рестайлінг, 2 покоління, 07.2006 - 02.2010, Універсал

рестайлінг, 2 покоління, 07.2006 - 02.2010, Седан

Для Європи

3 покоління, 10.2008 - 11.2011, Універсал

3 покоління, 10.2008 - 11.2011, Седан

рестайлінг, 2 покоління, 06.2006 - 11.2008, Універсал

рестайлінг, 2 покоління, 06.2006 - 11.2008, Ліфтбек

рестайлінг, 2 покоління, 06.2006 - 11.2008, Седан

Витрата палива/Авенсіс/2008/1,8/МТ

Бензин 92 (один раз у Казахстані залив 95), витрата середня за чеками 7,57 за 140 000км, комп'ютера в машині не було, механіка. Олія двигун не їв взагалі, хоч і 92 бензин.
Для історії, може хтось порівняє зі своєю машиною.

Запчастини

Toyota Avensis 2008, бензиновий двигун 1.8 л, 129 л. с., передній привід, механічна коробка передач - спостереження

Машини у продажу

Toyota Avensis, 2007

Toyota Avensis, 2004

Toyota Avensis, 2006

Toyota Avensis, 2006

Коментарі 3

Увійдіть або зареєструйтесь, щоб писати коментарі, ставити запитання та брати участь в обговоренні.

Витрата палива Toyota Avensis

Це автомобіль, який є представником класу D, випущений спеціально для країн Європи. Тут Toyota Avensis успішно конкурував зі схожими представниками місцевих виробників. Зараз знаходиться вже третє покоління автомобіля, а випуск здійснюється не лише седана, а й універсала.

Офіційні дані (л/100 км)

1 покоління

Модель з'явилася на ринку 1997 року. Тоді він комплектувався і бензиновими, і дизельними установками. Другий міг бути лише об'ємом 2.0 літра. А ось потужність він міг видати 90 чи 110 кінських сил. В обох випадках він йшов тільки з ручною коробкою передач, що має п'ять щаблів. Витрата палива на 100 км тут була 6.2 літри. Аналогічний мотор, але вже бензиновий, мав показник потужності 128 кінських сил. Для нього була ще й роботизована чотириступінчаста трансмісія. Але ось витрата палива тут була дещо більшою – 9.2 літра.

Було й ще два бензинові агрегати. Найменший – 1.6 літровий, потужністю 101 чи 110 коней. У пару до нього ставили лише механіку, а норма витрати була 7.9 літра. Проміжним варіантом була установка на 1.8 л. Вона не дуже відрізнялася від попередньої версії. Потужність її також була 110 коней, але був і автомат. Головна ж відмінність — велика витрата, яка становила 8.7 літра.

«Машина куплена з рук, у більш-менш пристойному стані. Автомобіль не найкращий, але й не поганий для повсякденного. Головне, що не ламається, а палива ось витрачає забагато – 14 літрів у місті», – пише Борис із Калінінграда.

«Хороша машина, але не для міста, тому що тут низька посадка і завжди є ризик пом'яти бампер про наші ями. Та й витрата непристойно висока. Зазвичай йде по 13 літрів, а на трасі — всього 8. Тому на ній їжджу лише у відрядження», — розповів Дмитро із Саратова.

2 покоління

У другому поколінні, випущеному в 2004 році, до існуючих двигунів, додалися і новинки. У бензиновому ряду – установка на 2.4 літри.Потужність її була 163 кінських сил. Управління ним здійснював п'ятиступінчастий робот. Витрата бензину за паспортом складала 9.6 літра. Інші агрегати були форсовані. Мотор 1.8 л отримав потужність 129 кінських сил, а також знижену витрату в 7.6 літра.

Дволітровий двигун підняли до 147 коней плюс додали ще одну комплектацію з потужністю 155 к.с., де був ще й повний привід. Споживання палива тут варіювалося від 7.8 до 9.5 л. Цю установку, але вже на дизельному паливі також не залишили поза увагою. Потужність її тепер порівнювала 116 кінських сил. Є й новинка – 2.2 літрова, яка могла видавати 148, 150 чи 175 к.с. Скрізь у парі йшла лише механіка, а витрата була 5.2 літри.

«Я вже мав багато японців, вирішив і зараз не залишати традицію. Машину купував для відряджень, тому що вона цілком комфортна та керована. Потужний мотор добре тримає швидкість і здійснює розгін. А от палива можна було б з'їдати і поменше. Витрачаю по 11 літрів», - повідомляє Роман з Єкатеринбурга.

«Довго їздив на нашій Пріорі, і ось вирішив пересісти на іномарку. Різниця неймовірна, тому що тут і салон комфортний, і потужний мотор. Витрата, звичайно, нижча була на Ладі, але тут він хоч зрозуміло за що ти платиш. Моя норма – 11 літрів», - написав Денис із Новоросійська.

«Чудова машина, особливо за свою вартість. Витрачений грошей взагалі не шкодую, сподіваюся, що ще довго на ній їздитиму. Що стосується витрати, то я витрачаю по 12 літрів у місті і вони того стоять, тому що мотор дуже потужний », - розповів Владислав зі Смоленська.

3 покоління

Третє покоління з'явилося у продажу у 2008 році. Воно пережило аж два рестайлінги — у 2010 та 2015 роках.Остаточна комплектація Toyota Avensis стала наступною. На вибір доступно два дизельні двигуни: 1.6 л (112 л.с.) і 2.0 л (143 л.с.). Обидва використовують ручну коробку, що має шість передач. Витрата цих агрегатів приблизно дорівнює – 4.3 літра.

Що стосується бензинових версій, то тут ці двигуни видають 132 та 152 к.с. відповідно. Перший керується механікою, а ось другий варіатором. Обидва витрачають по 6.2 літри бензину. Є ще одна комплектація, де мотор має об'єм 1.8 л. Потужність має 147 кінських сил. Коробки передач – механічна або варіаторна. Середня витрата становить 5.9 літра.

«Машина куплена в салоні кілька років тому. Накатал вже дуже багато кілометрів і не засумнівався у своєму виборі. Якби ще витрата була нижчою, то взагалі б претензій не було, а так поки що є 10 літрів по місту», — пише Руслан із Сочі.

«Розчарував автомобіль своєю витратою. У паспорті одне значення, а насправді значно більше. У мене споживається по 14 літрів, хоча написано 10», – повідомляє Павло із Краснодара.

«Хороший місткий автомобіль, на якому я їжджу на природу та інші міста. Цілком нормальним вважаю витрату в 12 літрів», — так озвався Ярослав із Челябінська.