Зазор на свічках під газ. Який має бути?
На ефективність роботи газобалонного обладнання впливає багато показників. Один із них – це встановлення правильного зазору на свічках запалювання. Його величина впливає не лише на повноту спалювання газу. Правильний зазор на свічках запалювання під газ сприяє стабільній та тихій роботі ДВЗ на пропані. Зазвичай відстань на свічках між електродами коливається в діапазоні від 0,7 до 0,9 мм для газового палива.
Який потрібний зазор на свічках під газ пропан
Для того, щоб дізнатися які свічки підходять на Ваш автомобіль, і рекомендовані для встановлення під газобалонне обладнання, з потрібним зазором, заходимо на офіційний сайт Denso або NGK, у вкладці Підбір запчастин, вводьте необхідні дані про ваш автомобіль, вибирайте Свічки запалювання, та у новому вікні будуть вказані тип (нікель або ірридієві), модель та величина зазору. Дивитися необхідно на модель свічки під написом LPG/CNG
Інструкція з підбору свічок запалювання
На прикладі електронного каталогу Denso підберемо рекомендовані під газ свічки запалювання на автомобіль BMW 330i.
Крок 1. Заходимо на сторінку каталогу
Крок 2. Вибираємо тип транспортного засобу (легковий автомобіль)
Крок 3. Вибираємо марку, модель та рік вашого автомобіля
Крок 4. У нижній частині з'явиться список товарів, вибираємо "Свічки запалювання"
крок 5. Вибираємо тип двигуна встановленого на вашому авто, у нашому випадку 330i, і отримуємо код свічок запалювання під бензин та номер тих, які рекомендовані під газ з потрібним зазором.
Відеоурок: як підібрати свічки під газ
Відео з рекомендаціями та покроковою інструкцією підбору свічок з вин коду автомобіля.Порівняння іридієвих та нікелевих свічок, звичайних та серії ТТ. І що означає напальне число у свічці.
Який зазор має бути на свічках? Регулювання зазору на свічках запалювання
На даний момент розрізняють декілька типів двигунів внутрішнього згоряння - бензинові та дизельні. І якщо для роботи останніх підпал суміші не потрібно (вона горить від сили стиснення), то у випадку з бензиновими необхідна іскра. Її виробляє спеціальний елемент – свічка. Такі є на інжекторних та карбюраторних машинах. При експлуатації автомобілісти часто запитують, який зазор повинен бути на свічках. Сьогодні ми поговоримо на цю тему детальніше.
Про роботу запалювання
Свічка – це останній елемент, який контактує із паливно-повітряною сумішшю. Головна її функція – підпал пального у момент, коли поршень знаходиться у верхній мертвій точці. Напруга подається від високовольтних дротів. У свою чергу інтервал між подачею іскри виставляється котушкою запалювання. Коли поршень перебуває у ВМТ, між електродами свічки пробігає іскра. Вона є каталізатором даного процесу.
Суміш спалахує, енергія стиснення передається на поршень. Після відведення газів процес знову повторюється. Однак, щоб іскра змогла нормально пробити електроди і спалахнути суміш, зазор повинен бути оптимальним. У процесі експлуатації він змінюється. Так, розрізняють малий та великий зазори. Як вони впливають роботу двигуна, розповімо далі.
На що впливає малий проміжок?
Якщо зазор між електродами невеликий (менше 0,4 мм), спочатку це буде виявлятися на характері роботи двигуна. У такому разі власник спостерігатиме пропуски у запаленні.Чому це відбувається? Справа в тому, що для підпалу горючої суміші потрібна потужна іскра. А оскільки відстань між електродами маленька, то її сила буде незначною. В результаті горюча суміш займеться через раз. Двигун починає троїти. На карбюраторних агрегатах часто «заливає» свічки. Це не дуже добре, оскільки двигун працює в режимі перевантажень.
Великий зазор – не завжди добре
Отже, якщо слабка іскра при малому зазорі, його потрібно максимально збільшити. Але це зовсім так. Якщо зазор становить 1,3 мм і більше, іскра просто не проходитиме між електродами. Двигун знову почне троїти. До того ж з'явиться нагар на свічках.
Також спостерігається пробою ізолятора нижнього контакту. Це виникає тому, що іскра намагається пройти через найкоротший шлях між електродами. У зимовий час такий мотор може зовсім не завестися.
Як часто перевіряти?
Зазначимо, що самі виробники не зобов'язують перевіряти та регулювати зазор (на іридієвих свічках у тому числі). Однак практика показує, що згодом цей параметр автоматично змінюється в той чи інший бік, оскільки свічка постійно під напругою і високим тиском. Що робити у такому разі? Досвідчені автомобілісти рекомендують перевіряти зазор на свічках запалювання кожні 15 тисяч кілометрів та за необхідності коригувати свідчення.
Яка норма?
Отже, ми маємо певні дані. Малий проміжок – це все, що нижче 0,4 мм. Великий - 1,3 і вище. Який зазор має бути на свічках? Тут все залежить від типу живлення. На карбюраторних автомобілях із трамблерною системою запалювання цей параметр становить 0,5-0,6 міліметрів.Але не на всіх агрегатах має бути такий зазор на свічках. Карбюратор з електронним запалюванням працює нормально при зазорі 0,7-0,8 міліметрів.
А що щодо сучасних автомобілів з інжекторним упорскуванням? Який проміжок має бути на свічках у них? Фахівці рекомендують вибирати параметр 1-1,25 міліметрів. Саме з таким значенням робота двигуна буде максимально стабільною, без перепусток та трійок.
Зазор свічок запалювання для газу
Це окрема тема до розгляду. Газова суміш трохи відрізняється від бензинової. Свічці потрібно менше зусиль, щоб пробити іскру. Відповідно, зазор повинен бути близько 0,7 мм. Проте автомобілісти кажуть, що навіть за 1,1 мм автомобіль з газобалонним обладнанням працює стабільно. Тому на газових агрегатах регулювання зазору свічки не відрізняється від бензинових. Є ще так звані газові свічки. Товщина їх електрода трохи менша за звичайні. Проте відгуки автовласників стверджують, що особливого ефекту це не дало. Машина однаково їде газом як із звичайними, і із газовими свічками. Це не більше ніж маркетинговий прийом.
Як виставити?
Якщо ви помітили, що автомобіль став поводитися по-іншому, з'явилися перепустки запалювання, варто перевірити стан свічок. Можливо, вони мають неправильний зазор. Щоб відкоригувати параметр, від'єднують високовольтні дроти та свічку викручують спецключом (як на фото нижче).
Далі беруть до рук спеціальний інструмент – щуп. Такий самий використовується для налаштування зазорів між клапанами. Фото пристрою можна побачити нижче. Його можна придбати на будь-якому автомобільному ринку. Вартість такого інструменту складає близько двохсот карбованців.
Отже, переходимо до налаштування.За допомогою щупів визначаємо точний проміжок на свічках запалювання. Зверніть увагу, що на автомобілях з контактною системою (старі «Жигулі» та «Москвичі») цей параметр на 0,1 мм нижчий, ніж на безконтактних. Якщо зазор менший за норму, електрод відгинають плоскою викруткою. Якщо значення вище, елемент притискають тим самим інструментом, тільки з іншого боку. Деякі свічки можуть мати бічне розташування електрода (причому їх кілька).
В даному випадку проміжок виставляється для кожного елемента. Розбіг має бути мінімальним. Виставивши зазор однієї свічки, закручуємо її на місце, ставимо бронепроводи і приступаємо до наступної налаштування. Важливо не переплутати розташування високовольтних дротів. Тому свічки викручуйте почергово, а не всі одразу. Або робіть спеціальні мітки. Інакше мотор може просто не завестися. На цьому етапі налаштування свічок запалювання можна вважати завершеним.
Чому так важливо дотримуватись норм?
Правильно відрегульована свічка – це не лише запорука злагодженої роботи двигуна. Параметр зазору також впливає витрати палива. Виставивши потрібну відстань між електродами, ви зменшите її на 5-6 відсотків. Також нормальний проміжок позитивно впливає на ресурс самої свічки, оскільки більше не пробиватиме ізолятор.
Якщо регулярно стежити за цим параметром, ресурс свічки може сягати 60 тисяч кілометрів. Це стосується як інжекторних, і карбюраторних двигунів.
Висновок
Отже, ми з'ясували, який проміжок має бути на свічках, і як правильно його відрегулювати. Як бачите, процедура дуже проста. Впоратися з нею може навіть автолюбитель-початківець. На закінчення відзначимо, що зазори потрібно перевіряти і нових свічках (можливо, при транспортуванні був погнутий центральний електрод). На цьому все. Сподіваємося, ця стаття допомогла вам у вирішенні цього питання.