Ford Escape
Мотори Ford Escape (Форд Ескейп) - компактний позашляховик класу «K1» з переднім або повним приводом. У жовтні 2022 року Ford оголосив про фейсліфтінг Escape для північноамериканського ринку.
Мотори Ford Escape (Форд Ескейп) - 5-дверний кросовер класу «K1». Четверте покоління моделі було представлено навесні 2019 року.
Мотори Ford Escape (Форд Ескейп) - 5-дверний кросовер класу «K1». Рестайлінг третього покоління Escape моделі. Світова прем'єра оновленої моделі відбулася на Los Angeles Auto Show у листопаді 2015 року.
Мотори Ford Escape (Форд Ескейп) - 5-дверне позашляховик класу «K1». Третє покоління моделі Escape. Прем'єра автомобіля відбулася на Лос-Анджелеському автосалоні у листопаді 2011 року.
Мотори Ford Escape (Форд Ескейп) - 5-дверне позашляховик класу «K1». Друге покоління Escape випускається з 2008 року. Останнє оновлення автомобіля – 2010 рік.
Наші огляди Форд Ескейп
- Ford Escape: Кросовер нової генерації Абсолютно новий, оновлений Ford Escape року виглядає привабливіше і залишить під враженням багатьох.
- Динамічний та практичний Європейські дилери ще тільки готуються виводити багатоцільовий Kuga II на ринок, тоді як його корпоративний «близнюк» Escape III вже продається і купується в Північній Америці.
- Корпоративна уніфікація У центрі уваги на автовиставці в Лос-Анжелесі виявився передсерійний прототип Escape III покоління, який у Ford Motor позиціонують як SUV.
Ford Escape 2017
Ford Escape (Форд Ескейп) - компактний позашляховик класу K1. Рестайлінг третього покоління Escape моделі.Світова прем'єра моделі відбулася у листопаді 2015 року на Los Angeles Auto Show.
На американському ринку Ford Escape має міцне місце одного з лідерів із продажу (у 2016 році – друге після Honda CR-V) у класі. Тому не дивно, що дизайнери продовжують експлуатувати образ середньорозмірного SUV, що вже полюбився покупцеві (тобто ми все ще маємо третє покоління моделі, презентоване в 2011 році, але з рядом рестайлінгів), вносячи в нього мінімум змін.
Безпрограшним варіантом було б залишити загальне враження колишнім, але зробити автомобіль більш статусним. Фордівці знайшли таке рішення, поєднавши тенденцію до уніфікації дизайну з бажанням людей мати більше за ті самі гроші. Тепер у Ford Escape грати радіатора нагадує ту ж частину у «старшої» моделі – Ford Edge: шестикутник решітки збільшився у розмірах і став контрастним через наявність хрому. Разом із фарами головного світла змінилися і протитуманні ліхтарі, які тепер розташовані вертикально замість горизонтального положення на попередній моделі (ніша для них також виконана у формі шестикутника). Нижня секція переднього бампера Ford Escape тепер має велику зону, пофарбовану в сріблястий. Разом з решіткою радіатора це створює органічніше враження в порівнянні з минулим дизайном моделі. Виштампування на капоті отримали нове місце: тепер вони ближче до країв капота.
Профіль автомобіля залишився тим самим: досить великі підштампування навколо колісних арок і чорні пластикові накладки по всьому периметру кузова вказують на можливість з'їхати з асфальту (але, звичайно, не ризикуючи заїхати занадто далеко на бездоріжжі).Позаду автомобіль набув нових елементів: по-перше, змінилася форма ліхтарів (тепер та частина, що розташована на кришці багажника, має більш вертикальну форму), а також змінилася штампування на кришці багажника. Візуально простору між задніми фарами побільшало. Нижня частина бампера залишилася незмінною.
У салоні Ford Escape зміни відчутні, незважаючи на те, що загальна архітектура всієї передньої панелі залишилася колишньою. Мультируль став триспиці, замість класичного ручника з'явився електромеханічний. Це дозволило змінити положення ручки КПП щодо водія: якщо раніше вся центральна консоль була виконана у формі єдиного пологого блоку, то тепер це два фізично виділені блоки (один для клімату, інший для КПП). Сама секція клімат-контролю теж змінилася – тепер у ній немає окремого маленького екрану для відображення налаштувань температури та обдування. Форма мультимедіа-блоку не змінилася, але сам екран став більшим.
Різні комплектації пропонують досить багатий список обладнання. Це біксенонове головне світло, панорамний дах, обігрів керма. У базі Ford Escape оснащується кнопкою запуску двигуна і камерою заднього виду, а разом з нею у вищих комплектаціях можна отримати задній парктронік. Крім того, як і в попередній моделі, кришку багажника можна відкрити торканням ноги заднього бампера. Звичайно ж, важливо згадати мультимедіа-систему Ford SYNC 3: тепер її оснащують 8-дюймовим сенсорним екраном, до неї можна підключити телефон через Android Auto та Apple CarPlay (і відстежувати, наприклад, тиск у шинах або рівень палива через смарфон); є можливість командувати деякими функціями системи голосом.Крім того, Escape пропонує досить багато електронних помічників, які роблять життя водія легшим: це система попередження про рух у сліпих зонах, система утримання у смузі, адаптивний круїз-контроль з можливістю автоматичного гальмування та прискорення разом із потоком. Все це об'єднано у пакет Ford Safe and Smart Package. Крім того, система Enhanced Active Park Assist зможе запаркувати автомобіль без дій водія.
Автомобіль комплектують трьома рядними четирехциліндровими двигунами: це базовий атмосферний двигун на 170 л. с. об'ємом 2.5 літра. 1.5-літровий турбомотор системи EcoBoost видає 182 л. с., а найпотужніший із пропонованих – 2.0-літровий EcoBoost-двигун видає 248 л. с. Всі автомобілі комплектуються автоматичною КПП SelectShift на шість щаблів. Версії з турбомоторами обзавелися підрульовими пелюстками перемикання передач. Замовити автомобіль можна як з повним, так і переднім приводом.
Який клас Форд Ескейп?
Про цю сторінку
Ми зареєстрували підозрілий трафік з вашої мережі. За допомогою цієї сторінки ми зможемо визначити, що запити надсилаєте саме ви, а не робот. Чому це могло статися?
Ця сторінка відображається в тих випадках, коли автоматичними системами Google реєструються запити, що походять з вашої мережі, які порушують Умови використання. Сторінка перестане відображатись після того, як ці запити припиняться. До цього моменту, щоб використовувати служби Google, необхідно проходити перевірку за словом.
Джерелом запитів може бути шкідливе ПЗ, модулі браузера або скрипт, що підключаються, налаштований на автоматичних розсилку запитів.Якщо ви використовуєте спільний доступ до Інтернету, проблема може бути з комп'ютером з такою ж IP-адресою, як у вас. Зверніться до системного адміністратора. Докладніше.
Перевірка по слову може також з'являтися, якщо ви вводите складні запити, які зазвичай розповсюджуються автоматизованими системами, або вводите запити дуже часто.
