Найбезпечніші літаки у світі: рейтинг авіаційного транспорту за надійністю

Багато людей перед першим польотом нервуються, хочуть дізнатися який пасажирський літак найнадійніший і найбезпечніший у світі, чим відрізняються боїнги від аеробусів та інших видів, про що каже статистика, як часто трапляються катастрофи і т.д. Польотоманія підготувала рейтинг кращих моделей, які заслужили на визнання пасажирів та інженерів, використовуються в авіації та забезпечують максимальну безпеку.

Boeing 777

Відкриває ТОП легендарна машина, перший виліт якої відбувся у 1994 році, а вже наступного вона стала найкращою. Дана модель використовується для далеких міжнародних перевезень пасажирів, на рахунку вже понад 20 млн. годин у повітрі. Всього зараз в експлуатації по всьому світу знаходиться 748 авіасуден "Три сімки". Цей авіалайнер за всю історію не зазнав жодної катастрофи, але було три випадки, в яких загинуло кілька людей. У 2014 році Малайзійський боїнг збили під час перельоту в зоні бойових дій.

Airbus A340

ТОП-рейтинг найнадійніших і найбезпечніших літаків цивільної авіації у світі продовжує цей красень авіалайнер. Його ввели в експлуатацію в 1993 році, відтоді представники цієї моделі вже встигли налітати 13,5 млн. годин. Це трохи менше, ніж у лідера нашого списку, але при цьому на борту повітряного судна не було зафіксовано жодної загибелі пасажирів.

В історії можна знайти кілька невдалих посадок та злетів, виходу з ладу систем навігації та загорянь, але при цьому жодної катастрофи з масовою загибеллю людей не траплялося.Однак, незважаючи на це, багато авіакомпаній відмовляються від послуг найбезпечнішого авіасудна через дороге обслуговування. Вартість технічного обладнання, яке періодично вимагає заміни, постійного контролю, варіюється від кількох мільйонів доларів на рік до кількох десятків.

Airbus A330

До 2008 року це був надзвичайно надійний цивільний літак. Однак після цього його настала низка катастроф, тому зараз він знаходиться лише на третьому рядку. Введений в експлуатацію аналогічно Airbus A340 1993-го. На його рахунку вже 15 млн годин, а за рахунок нижчої вартості технічного обслуговування його масово закуповують авіапарки світу. Використовується не лише для далеких міжнародних та міжконтинентальних перельотів, а й на середні відстані.

Boeing 747

Двопалубний "Джамбо джет" - легенда авіабудування. Перший виліт він здійснив у 1969 році і до 2005 року вважався найбільшим повітряним судном, поки не з'явився А380. За весь час він провів у небі понад 18 млн. годин. Щодо надійності, статистика була зіпсована у 1985 році, тоді аварія сталася через неякісний ремонт технічної частини. Було ще 17 інцидентів, але у них були винні пілоти чи погодні умови.

Boeing 737 NG

Фахівці схильні стверджувати, що саме ця модель є однією з найвдаліших у плані безпеки пасажирів. Почасти через це у міжнародних рейсах бере участь понад 2600 одиниць техніки. Вперше піднявся у повітря 1997-го, більш ніж за 20 років трапилося 3 авіакатастрофи. Через технічні несправності — жодну. Тому саме його багато хто вважає надійним авіасудном, яке використовується в більшості авіакомпаній світу.

Boeing 767

Цей авіалайнер вийшов набагато раніше за інші літаки цього рейтингу. Вперше його запустили на початку 80-х. Незважаючи на те, що модель вже застаріла, вона успішно продовжує використовуватись для перевезення пасажирів на середні та далекі відстані. Щодо трагічних подій, то за більш ніж 30-ти річний стаж їх трапилося 15.

Airbus A320

В експлуатації на даний момент перебуває понад 3,5 тис. одиниць техніки цієї моделі. Перший запуск відбувся 1988 року. За цей час, як і в попередньому випадку, було втрачено 15 машин. Число жертв не досягає 200, при цьому кілька аварій сталося на зльоті через помилки пілота без жертв. Згоріли в аеропорту ще 3 одиниці техніки без пасажирів та персоналу. Найтрагічнішою стала історія у Французьких Альпах. Пілот вирішив накласти на себе руки, погубивши разом із собою кілька десятків людських життів.

Boeing 757

Ця модель із відомою, але сумною історією. Запустили у серію їх у 1982 році, за весь час використання у цивільній авіації було 15 трагічних інцидентів. Проте лише три сталися через поломки. В інших слідство показало помилки пілотів та дії третіх осіб. Саме ці судна були захоплені терористами та направлені до веж близнюки 11 вересня. Ще одна значна подія сталася з вини диспетчера, через що сталося зіткнення двох авіасудів у повітрі.

Boeing 737 CFMI

Фактично замикає рейтинг надійність літака боїнг 737 CFMI. Усього за більш ніж 30-річну історію було втрачено 170 машин. У катастрофах загинуло понад 3 тисячі людей.Однак говорити про те, що якість не відповідає вимогам, а авіатранспорт не підходить для польотів – не можна.

Справа в тому, що саме ця модель сподобалася терористам. За весь час вони захоплювали її 110 разів. Жоден авіалайнер не удостоювався такою увагою від бойовиків. В даний час використовують ці судна для перельотів на невеликі відстані.

McDonnell-Douglas MD-11

Виробництво цього американського лайнера почалося 1990 р. та закінчилося у 2010 р. Компанія почала випускати вдосконалені моделі, що його змінили. Його фахівці вважали одним із найнадійніших. Усього сталося 10 аварій, жертвами яких стало менше 200 людей. При цьому лише 2 з них з технічних несправностей, допущених під час планового обслуговування літаків. Досі в експлуатації перебуває 180 повітряних суден.

Іл-86

Серед вітчизняних представників залізних птахів вирізняється цей авіалайнер. Перший у світі широкофюзеляжний аеробус піднявся у повітря на початку 70-х років. Він міг перевозити рекордну кількість пасажирів ще багато років. Дивно, що інцидентів, які могли б стати трагічними з цим авіасудном, було досить багато, проте за весь час було втрачено всього 4 машини. На даний момент не випускається, програму закрили 2011-го.

Ту-154

Одна з найпопулярніших машин як у Росії, і у міжнародних авіакомпаніях. І це незважаючи на те, що вони були випущені ще в 60-х роках. Вже давно настав час замінити їх більш сучасними моделями, але високі льотно-технічні характеристики, простота і дешевизна обслуговування роблять його затребуваним літаком цивільної авіації. За понад 60 років було втрачено 72 судна.

Найбезпечніші авіакомпанії Росії

Піднімаючись у небо всередині залізного птаха, люди хочуть бути впевненими в надійності та якості обслуговування техніки.

У Росії рейтинг минулого року дозволив виділити ТОП провідних авіакомпаній:

• Аерофлот - беззаперечний лідер був раніше і залишається зараз;
• Росія — дочірня компанія провідника ТОПу, цим усе сказано;
• S7 Airlines - виконує в основному закордонні рейси;
• Перемога — також одна з доньок лідера, що пропонує низькобюджетні перельоти, використовують недорогі невеликі лайнери для перельотів усередині країни;
• Ural Airlines - Уральські авіалінії є економ та бізнес-клас, але за рахунок маленьких машин вимагають високі ціни на транспортування багажу;
• Ютейр - найбільший спектр послуг, що дозволяє вибирати квитки за мінімальною вартістю для тих, хто подорожує без нічого, без проблем перевозить багаж або тварин, можна літати в люксах або економіці.

Окремо варто відзначити авіапарк "Перемоги", незважаючи на низьку вартість квитків мають найновіший авіапарк, хоч недорогих, але сучасних та якісних авіасудів.

Найнебезпечніші літаки

Поряд з тими повітряними суднами, які забезпечують максимальний комфорт і безпеку пасажирам, є й ті, що заслужили не найкращу репутацію.Тому, збираючись у відпустку до Гватемали або іншої не найбагатшої країни, варто бути уважними при виборі рейсу.

• Іл-76;
• Airbus A310;
• DC-9;
• Boeing 727;
• McDonnell-Douglas MD-80

Від польотів на цих моделях краще відмовитися і зачекати на інший варіант.

Найбезпечніші місця в літаку

Дослідження довели, що шанси вижити є у тих пасажирів, які перебувають у хвостовій частині. постійною ходьбою інших пасажирів. Тому безпека в даному випадку буде ще й вигідною.

Якщо розподілити дані про тих, хто вижив, то вийде така статистика:

Наочно видно, що шанси трохи більші у тих, хто летить позаду, ніж у любителів літати в тиші, носовій частині.

Запитання та відповіді

Рейтинг надійності та безпеки літаків у світі — не все, що буде цікаво дізнатися про польоти, збираючись у перший рейс.

Чому падає авіатранспорт

Причин авіакатастроф величезна кількість.

• на першому місці стоять помилки пілотування, саме через них трапляється найбільше трагедій;
• наземні служби обслуговування аеропортів також часто допускають похибки у роботі, що стає причиною катастроф;
• незважаючи на ретельні перевірки техніки перед вильотом, непередбачені поломки бувають;
• повітряні судна часто стають метою терористів;
• військові збивають як суду противників, а й цивільні;
• птахи, що потрапили в двигун, вже кілька разів ставали фактором падіння авіалайнерів;
• саме собою небо теж який завжди буває ласкавим і гостинним (блискавки, шторм, турбулентність).

Незважаючи на таку величезну кількість негативних моментів, авіатранспорт залишається найбільш захищеним у світі.

Який найбезпечніший вид літака у світі

Вище вже зазначалося, що максимальну надійність має Боїнг 777. З цим транспортом за всю історію польотів, а це понад 20 млн. годин, не трапилося страшних катастроф.

• 2008 р. Лондон - було здійснено жорстку посадку в аеропорту, загиблих немає;
• 2011 р. Каїр - займання в кабіні пілотів під час зльоту, члени екіпажу отримали опіки;
• 2013 Сан-Франциско - хвостовою частиною була зачеплена дамба, що призвело до загоряння та загибелі 3 людей.

Ще один трагічний випадок — аварія Малайзійського лайнера через конфлікт у Донецькій Народній Республіці Аеробус був збитий і зазнав катастрофи, які вижили на борту не виявилося.

Чому літаки літають

Потужні двигуни розганяють транспортний засіб для потрібної швидкості, щоб повітря, обтікаючи конструкцію крил, створило підйомну силу. Для посадки використовується зворотна тактика.

Хто є лідером з безпеки

Це Boeing 777. Через технічну складову не було жодної авіакатастрофи.Його системи дозволяють виключити помилки пілотів. Єдиним випадком із жертвами стала подія 2014 року, коли її збили системою ППО, помилково прийнявши за військовий борт.

Найнебезпечніші місця в салоні

Статистика безпеки літаків - це важливо, щоб вибрати найнадійніше авіасудно і вирушити в подорож зі спокійною душею. Однак варто знати і які сидіння краще зайняти в салоні, а які залишити вільними. Так, найбільшої небезпеки наражаються на крісла в передній частині. Саме на цю область припадає основне навантаження, а значить, при падінні вона перша зіткнеться із землею і зазнає всієї сили удару.

Найбільша авіакатастрофа

Багато хто думає, що трагедія 11 вересня була наймасштабнішою за участю цивільної авіації. Однак у цьому випадку постраждали ті, хто був поза салоном. 27 березня 1977 року в Лос-Родеос, перебуваючи на борту, загинули одночасно 583 пасажири. Того дня терористи висадили в повітря аеропорт на Канарських островах, загиблих не було, але аеровокзал було прийнято рішення тимчасово закрити. Тому всі рейси були відправлені до найближчого — Лос-Родеос.

Величезне скупчення техніки в очікуванні зайняли всі вільні злітні смуги, відстійники і навіть кермові доріжки. Усі чекали на дозвіл на виліт. Коли його було отримано, почалося сум'яття. Першим мав вилетіти Pan American, але його заблокував інший - KLM, який ще не отримав даних для зльоту, і вирішив заправити повні баки, щоб без дозаправок дістатися місця прямування.

У цей час на аеродром опустився туман, видимість становила 100-250 м. Отримавши дозвіл, боїнг, що заблокував літак, почав рух до кермової доріжки.Pan American диспетчер сказав слідувати за ним і повернути на іншу злітну смугу - С4. З урахуванням поганої англійської, якою володів іспанський диспетчер, пілоти помилилися і замість лівого повороту зробили правий. KLM пройшов до зльоту, зробив розворот і почав набирати швидкість. За 700 метрів один від одного, пілоти побачили небезпеку та спробували розійтися. KLM почав різкий зліт, але не встиг. Шасі протаранили корпус американського боїнгу, через пробоїни вдалося врятуватися частини пасажирів. Обидва транспортні засоби зайнялися.

На завершення

Тепер ви знаєте рейтинг, які найнадійніші та найбезпечніші пасажирські літаки у світі. До речі, варто сказати, що саме цей вид транспорту є найзахищенішим. Навіть у поїздах гине більше людей, не кажучи про щоденні автомобільні ДТП, ніж у комфортабельних авіалайнерах. Тому можна без побоювань купувати квитки та вирушати у подорож зі спокійною душею.

ТОП-5 найнебезпечніших пасажирських літаків

Хоча пасажирська авіація вважається одним із найбезпечніших видів транспорту, є моделі літаків, на які ми вкрай не рекомендуємо вам сідати.

«Сімсот тридцять сьомий» — один із наймасовіших авіалайнерів в історії. А сімейство Boeing 737-100/737-200 – одне з найпроблемніших. Станом на літо 2019 року внаслідок катастроф і аварій було втрачено 211 літаків моделі Boeing-737, і 122 належали якраз до модифікацій 737-100/737-200. За підрахунком страхової компанії Ascend, на 500 000 льотних годин цих літаків припадає одна авіакатастрофа з наявністю смертельних жертв. Моторошно на такому літати.

У пригодах із цим літаком загинули загалом 830 людей.Велика катастрофа з A-310 відбувається в середньому один раз на мільйон годин. При цьому даний лайнер не дуже люблять викрадачі і терористи: з 1991 по 2014 Airbus A-310 намагалися захопити «лише» 9 разів. Зараз ці літаки поступово виводяться з експлуатації, а в Європі вже зовсім не використовуються.

Потрапив у рейтинг "небезпечних літаків" і один із символів радянської цивільної авіації, Ту-154 ніколи не був дійсно безпечним лайнером. Нештатні ситуації траплялися з ним приблизно 1 раз на 1 041 000 льотних годин. 3078 чоловік, а найжахливіша аварія в 1985 році забрала життя 200 пасажирів. Недарма саме цей літак став "головним героєм" фільму-катастрофи "Екіпаж", не дарма.

З цим літаком щось трапляється приблизно 1 раз на 1068000 льотних годин. До липня 2019 року через різні поломки та аварії було втрачено понад 100 таких лайнерів! А найпоширенішим випадком з DC-9 є розгерметизація салону в польоті - за весь час експлуатації моделі це траплялося 145 разів. При цьому модель вважається однією з найвитриваліших в історії цивільної авіації: McDonnell-Douglas DC-9 витримує 100 000 циклів «зліт-посадка».

З 1832 випущених лайнерів цієї моделі зазнали аварії 114 машин. Загинули майже 4 000 людей. Викрасти Boeing-727 намагалися 182 рази — мабуть рекорд серед пасажирських літаків. Але загалом за кількістю подій, співвіднесеною з часом нальоту, Boeing-727 не такий поганий, як перша четвірка нашого рейтингу (лише одна катастрофа на 2 300 000 льотних годин).

ТОП-12 найбезпечніших пасажирських літаків у світі

Кожен із нас не раз ставив собі запитання, а чи безпечно літати літаком. За даними світової транспортної статистики повітряне сполучення є найбезпечнішим із усіх видів транспорту. Однак, на безпеку впливає безліч факторів, основним з яких є зношеність повітряного судна. Існують різні моделі літаків, які значно відрізняються одна від одної, у тому числі й у параметрах безпеки. Грунтуючись на цих параметрах, розглянемо різні типи пасажирських повітряних лайнерів і дізнаємося, який найбезпечніший літак у світі як серед вітчизняних, так і зарубіжних конструкторських бюро.

Boeing 777

Список найбезпечніших літаків у світі за версією TheBiggest очолює Boeing 777. Перший свій виліт широкофюзеляжний авіалайнер «Triple Seven», або простіше «Три сімки», компанії «Boeing» здійснив у 1994 році, а в 1995 став на службу. .

За весь час експлуатації з цією моделлю не сталося жодної великої авіакатастрофи, а всі 748 літаків, які зараз перебувають у строю, налітали вже понад 20 млн. годин.

Але заради справедливості зазначимо, що було кілька аварій, в одній із яких загинуло 3 особи. А 2014 став найтрагічнішим для цієї моделі. Так, у березні таємниче зник лайнер Малайзійських авіаліній, а в червні судно тієї ж компанії було збите в небі над Донбасом.

Airbus A340

Рейтинг продовжує повітряний лайнер Airbus A340, який виготовляється з 1993 року. Всі машини цієї моделі налітали вже понад 13,5 млн. годин.

За весь час експлуатації на борту літака A340 сталося кілька аварій, пов'язаних із пожежами, а також виходом з ладу основних систем. У пригодах не загинула жодна людина, через що Airbus A340 на сьогодні найбезпечніший пасажирський літак у світі.

Є єдине "але", літак вимагає витратного технічного обслуговування, через що світові компанії не поспішають вводити у свій парк найбезпечніший авіалайнер.

Airbus A330

На питання, чи варто літати на літаках, може дати відповідь наступний авіалайнер, створений для перевезення пасажирів на середні і дальні відстані.

В історії світової цивільної авіації A330 з 1993 року зарекомендував себе як надійне та безпечне повітряне судно, і по праву посідає почесне 3 місце. Усі лайнери цього типу налітали вже понад 15 млн годин.

До 2008 року ця модель очолювала безпековий рейтинг. Але в останнє десятиліття, через кількість аварій, що збільшилася, у тому числі з людськими жертвами, Airbus A330 втратив свої провідні позиції.

Boeing 747

Перший у світі далекомагістральний двопалубний літак «Джамбо Джет» вперше піднявся у повітря в лютому 1969 року, і досі є одним із найпопулярніших видів повітряного транспорту.

Довгі роки він тримав лідерство, як найбільший і найбільш місткий пасажирський лайнер, поки в 2005 не поступився своїми лідирующими позиціями А380.

За все більш ніж 40 років експлуатації та 18 млн годин нальоту моделі 747 вони 18 разів потрапляли в аварії, в яких були жертви. Більшість аварій були пов'язані з помилкою пілотів або диспетчерів, а також через складні погодні умови.А найбільша авіакатастрофа сталася в 1985 році через неякісний ремонт, що значно знизило надійність «Boeing 747».

До речі, про найбільші авіакатастрофи в історії thebiggest.ru є розгорнута стаття!

Boeing 737 NG

Гарний і, як потім з'ясувалося, надійний літак почали випускати 1997 року. Сьогодні в експлуатації знаходиться близько 2600 одиниць техніки, які налітали вже 17 млн ​​годин.

За весь період експлуатації з «Boeing 737 NG» відбулися три великі авіакатастрофи, які забрали життя 277 пасажирів. Незважаючи на аварії, фахівці відзначають, що це найбільш вдала та безпечна модель з великої родини Боїнгів 737.

Було проведено детальний аналіз причин катастроф і аварій, і фахівці дійшли висновку, що в цій моделі, як і інших лайнерів, хвіст найбезпечніша частина.

Boeing 767

Ще один представник у славетній родині американських Боїнгів, лайнер під серійним номером 767 запустили в серійне виробництво на початку 80-х років минулого століття.

З цією машиною за 35 років роботи відбувається одна аварія на 15,5 млн. годин нальоту. Усього було втрачено 15 лайнерів, а загальна кількість жертв становить 851 особу.

Серед міжнародних авіакомпаній ця модель користується популярністю, оскільки добре зарекомендувала себе на рейсах великої дальності.

Airbus A320

З 1988 року ця модель літака активно використовується авіакомпаніями для перевезення пасажирів, а разом із модифікованими літаками А321 та базовою моделлю А319 зараз в експлуатації перебуває 3600 машин.

В авіакатастрофах було втрачено 15 одиниць, а найбільша аварія забрала життя 199 людей.2006 року в ангарах Брюссельського аеропорту згоріло три машини, а ще три А320 цього ж року розбилися внаслідок технічних неполадок на борту.

Найрезонанснішою катастрофою стала трагедія у Французьких Альпах, коли другий пілот направив лайнер у гору, вчинивши таким чином самогубство з великою кількістю жертв.

Boeing 757

Ця модель випускалася з 1982 року, а на сьогодні міжнародні та національні авіакомпанії використовують 973 літаки. Варто відзначити надійність цього типу літаків, так із 15 аварій, лише три сталися через технічні неполадки.

Саме моделі цих літаків було захоплено терористами під час атаки на Нью-Йорк 11 вересня 2001 року. Після цього систему безпеки Boeing 757 було переглянуто, і сьогодні повністю відповідає світовим стандартам. Сумнозвісна трагедія сталася в небі над Боденським озером, коли через помилку диспетчера зіткнулися Boeing 757 і Ту-154.

Boeing 737 CFMI

Американські конструктори на початку 80-х почали розробку принципово нової моделі, і в 1984 в небо піднявся Boeing 737 CFMI.

На сучасному етапі в експлуатації перебуває понад 1750 літаків. За весь період внаслідок аварій та катастроф було втрачено 174 одиниці техніки. У цих катастрофах загинуло 3835 осіб.

У Росії найбільша авіакатастрофа з цим типом літака відбулася в Пермі в 2008 році, в результаті якої літак впав у межах міста. Цей лайнер тримає лідерство за кількістю захоплень терористами, за всю історію існування лайнера це відбувалося 110 разів.

McDonnell-Douglas MD-11

Широкофюзеляжний, комфортабельний лайнер відомої американської компанії закриває десятку безпечних та надійних літаків.1990 року його почали серійно випускати, а на сьогодні в різних куточках світу працює близько 180 машин.

Досить надійна модель з високими технічними характеристиками тривалий час була популярна серед авіакомпаній. За весь час втратили 10 машин, а в катастрофах, що трапилися із цим типом літака, загинуло 185 людей.

У 2001 році був знятий з виробництва, поступившись місцем у небі вдосконаленим і сучасним моделям пасажирських авіалайнерів.

Іл-86

Список вітчизняних авіалайнерів відкриває перший радянський широкофюзеляжний аеробус КБ Іллюшина, який у країнах НАТО прозвали Camber, що означає Вигнутий.

Випуск перший Іл-86 розпочався в середині 70-х років, а у 2011 цю модель зняли з російського виробництва. Досить безпечна машина з високими льотно-технічними характеристиками.

Модель активно використовувалася країнами соціалістичного табору. За весь час внаслідок катастроф втратили 4 машини, але інцидентів із цим типом літаків із різних причин було значно більше.

Ту-154

Усі модифікації російського авіалайнера Ту-154 вважаються надійними та безпечними. Розроблений ще в 60-х роках, він і сьогодні один з найпопулярніших на російських та міжнародних авіалініях.

Пілоти все ж таки відзначають, що конструктивні особливості літака вимагають високо професіоналізму та майстерності. Але в екстремальних умовах машина легко справляється із поставленими завданнями.

Усього з різних причин було втрачено 72 літаки, а кількість жертв у всіх авіакатастрофах Ту-154 склала 3 263 особи.

На завершення

• Перші авіакатастрофи почали траплятися від початку ери повітроплавання, через недосконалість перших моделей літальних апаратів.
• Що безпечніше, літак чи поїзд? На транспорті безпека розраховується за кількістю смертей на 160 млн. годин шляху. Так ось на залізниці цей показник дорівнює 0,9 особи, на авіалайнерах 0,7 осіб.
• Багато пасажирів запитують, які найбезпечніші місця в літаку. У 2013 році журнал «Popular Mechanics» провів дослідження та з'ясував, що найбезпечніші місця в літаку знаходяться у його хвостовій частині. Тож тепер не повинно бути сумніву, де безпечніше сидіти при авіаперельоті.
• Перші ремені безпеки в історії транспорту з'явилися саме у літаках, а не в автомобілі. Сидіти у хвості літака з пристебнутим ременем, набагато підвищує ймовірність залишитись неушкодженим під час аварії.

Справді, спираючись на подані дані, можна сміливо стверджувати, що повітряні лайнери найбезпечніший вид транспорту. Безпека польоту здебільшого залежить від професіоналізму льотчиків, кмітливості бортпровідниць, а також самих пасажирів.

Навіть найнадійніший пасажирський літак у світі не забезпечить безпечного перельоту, якщо люди будуть недбало ставитися до своєї справи, адже небо не прощає несерйозного до себе ставлення, жорстоко караючи за допущені прорахунки та помилки. Редакція TheBiggest чекає на ваші коментарі. Діліться вашими безпековими історіями в різних літаках. На яких із найбезпечніших літаків ви літали?

Примітка редактора: цю статтю було оновлено з моменту її початкового опублікування у квітні 2018 року.