Норма завантаження 20 футового контейнера
Вантажопідйомність контейнера - це характеристика, що визначає граничну вагу вантажу, який може бути розміщений у тарі. І це вкрай важливий показник, який необхідно враховувати при завантаженні, щоб виріб пережив транспортування. І сьогодні ми розберемося, скільки складає вантажопідйомність 20 футового контейнера.
Максимальна вантажопідйомність 20-футового контейнера
Стандартний 20-футовий контейнер типу Dry Cube має граничне завантаження 22 тонни. При цьому варто відзначити, що багатооборотна тара навіть у межах однієї категорії може мати різні показники вантажопідйомності.
Наприклад, той самий 20-футовий контейнер, але в посиленому виконанні HEAVY TESTED здатний витримувати трохи більше ніж 28 тонн.
Вантажопідйомність контейнерів 20 футів у модифікації High Cube буде дещо нижчою, ніж у стандартних Dry Cube, що зумовлено їх конструктивними особливостями.
Як дізнатися максимальне завантаження контейнера?
Як правило, дані про максимальне завантаження наносяться на двері контейнера з позначенням MAX PAYLOAD або NET. Вони дублюються в метричній та англо-американській системі вагових заходів – кілограми та фунти відповідно.
Також у випадку, якщо у вас виникли будь-які питання щодо характеристик контейнерів, ви завжди можете задати їх менеджеру нашої компанії ContPlus.
Характеристики та розміри 20 футового контейнера
DRY CUBE (CONTAINER) 20 (суховантажний, сухий контейнер) - закритий контейнер із твердим дахом. Герметичність контейнера вкриває вантаж від негоди, вологи, пилу та сонячного світла. У торці контейнера широкі двері, ущільнені гумою, для навантаження та розвантаження габаритних вантажів.Зовні контейнер прихований профільним металевим гофрованим листом товщиною 3 мм. для захисту від механічних ушкоджень. Антикорозійне покриття контейнера захищає від вологи та запобігає пошкодженню контейнера при перепадах температур. По периметру контейнер посилено сталевими балками, підлогу додатково покривають деревиною.
Використовують 20 футовий контейнер для міжнародних перевезень морем і автомобілем, а також для тривалого зберігання генеральних вантажів, що не швидко псуються.
Для уявлення про всі допустимі можливості 20 футового контейнера вивчимо докладніше розміри.
Зовнішні габарити DRY CUBE 20
Висота 20 футового стандартного контейнера складає 2,591 метра, ширина - 2,44 м., а довжина - 6,1 м. Для зручності користуйтеся схемою нижче.
Внутрішні габарити DRY CUBE 20
Розміри контейнера всередині відрізняються і ця інформація є важливою для підготовки генерального вантажу для завантаження контейнера. Висота 20 футового стандартного контейнера всередині становить 2,370 м, ширина - 2,330 м, а довжина - 5,890 м.
Для завантаження та розвантаження враховуйте розміри дверного отвору всередині контейнера. Ширина дверного отвору становить 2, 320 м, а висота - 2, 280 м.
Для зручності користуйтеся схемою нижче.
Ваги характеристики DRY CUBE 20
- 2,2 тонни Вага контейнера
- До 28 тонн Вантажопідйомність
- 30,2 тонни Максимальна маса
- 33,9, м3 Робочий об'єм контейнера
Зверніть увагу, що максимальна маса для 20 футового контейнера включає в себе і власну вагу контейнера. При цьому не рекомендується завантажувати контейнер, використовуючи максимально допустиму масу для перевезень. Вантажопідйомність, що рекомендується, становить 20 тонн.
Місткість DRY CUBE 20
Всередині DRY CUBE 20 може розміщуватися:
Технічний регламент для транспортування вантажу у контейнері на піддонах:
- Висота вантажу з піддоном не перевищує 1,8 м-коду.
- Вихід вантажу межі тари може бути трохи більше 20 мм.
- Перед розподілом та укладанням вантажу розрахуйте габарити та масу.
Обов'язкові стандартні характеристики DRY CUBE 20
Кожен 20 футовий контейнер має стандартний набір параметрів, що полегшує перевезення, навантаження, ідентифікацію у будь-якій точці світу.
Ці параметри на фото нижче.
При покупці контейнера використовують різні абревіатури, які незрозумілі, наприклад: WWT, CW, IICL, CSC або ACE. Здається, це робить процес складним і заплутаним, хоча насправді абревіатури несуть багато корисної інформації в короткому повідомленні.
Нижче наведено скорочення, що використовуються під час роботи з транспортними або складськими контейнерами:
- CW — Cargo Worthy — контейнер, який підходить для перевезення відповідно до TIR/UIC/CSC і відповідає стандартам, викладеним у вихідній специфікації. Стандарт CW Cargo має на увазі наявність у контейнера діючої таблички КБК/CSC. Ці дані може підтвердити сторонній інспектор чи сюрвеєр після огляду контейнера.
- WWT – Wind & Water Tight – контейнер вітро- та водонепроникний, герметичний, не пропускає світло. Контейнер не підходить для безпечного перевезення вантажів, якщо це не було підтверджено сюрвеєром відповідно до CSC. WWW використовується для кваліфікації надійних складських контейнерів. Якщо WWT з придатною табличкою КБК/CSC, стан контейнера CW.
Норми завантаження контейнерів 20 та 40 футів
Нормування граничного навантаження дозволяє планувати роботу автотранспорту для доставки товару одержувачу вантажу.Стандартну металеву тару з нормативним завантаженням легко штабелювати, обробляти, завантажувати/розвантажувати.
Вимоги до термінів доставки контейнера для завантаження на борт
З 01.07.2016 року набула чинності поправка до Міжнародної конвенції з охорони здоров'я життя на море. себе масу металевої тари, доставку, упаковку (наприклад, стандартні палети та європалети), кріплення. Можна зважити вантаж разом з піддонами і додати до нього масу контейнера, вказану в технічному паспорті.
Довідку VGA необхідно надати не пізніше за день cut-off, крайнього терміну прибуття вантажу в порт Зазвичай cut-off настає за 2-3 дні до відплиття судна.
Правила завантаження морського контейнера
Контейнер під навантаження доставляється на склад клієнта.
Випадки відмови від наданого металевого модуля:
- З вини клієнта – через відсутність вантажу або з іншої причини.
- Внаслідок технічної несправності металевого модуля. У цьому випадку питання про заміну блоку на інший або усунення несправності на місці вирішується індивідуально.
Здійснюється навантаження контейнера. Маса вантажів, що розміщуються в тарі, дорівнює сумі брутто кожного вантажного місця.Вона не повинна перевищувати різниці між брутто контейнера, вказаного на двері металевої тари, та маси самого модуля. Максимальна маса одного вантажного місця – трохи більше 1,5 т.
Після навантаження та заповнення всіх необхідних документів замок опломбується представником вантажоперевізника чи транспортно-експедиторської організації. Після введення даних про контейнер в електронну базу, замовник отримує можливість через особистий кабінет відстежувати місцезнаходження свого вантажу.
Максимальне завантаження 20- та 40-футових контейнерів
Стандартизація характеристик, у тому числі максимального завантаження, металевих контейнерів, що використовуються у вантажоперевезеннях різними типами транспорту, забезпечує зручність усіх учасників логістичного процесу: відправника вантажу, перевізника, експедиторських організацій, портових служб.
Таблиця розмірних та інших характеристик 20-футових контейнерів
| Розміри |
Довжина, мм |
Ширина, мм |
Висота, мм |
| Зовнішні |
6058 |
2438 |
2591 |
| Внутрішні |
5867 |
2352 |
2350 |
| Вага |
| Максимальне брутто, т |
30,48 |
| Маса тари, т |
2,2 |
| Технічна норма завантаження контейнера, т |
21,8 |
| Внутрішній об'єм, м 3 |
32,1 |
Таблиця розмірних та інших характеристик 40-футових контейнерів
| Розміри |
Довжина, мм |
Ширина, мм |
Висота, мм |
| Зовнішні |
12192 |
2438 |
2591 |
| Внутрішні |
12031 |
2352 |
2350 |
| Вага, т |
| Максимальне брутто, т |
30,48 |
| Маса тари, т |
3,9 |
| Технічна норма завантаження контейнера, т |
26,58 |
| Внутрішній об'єм, м 3 |
67,7 |
У морський контейнер довжиною 20 футів можна завантажити, залежно від схеми розміщення, 9 або 10 стандартних палет (при розташуванні в одному ярусі). У металевому модулі довжиною 40 футів в одному ярусі міститься 20-21 стандартний піддон.