"ГАЗ Вектор Next": технічні характеристики, фото та відгуки

Горьківський автомобільний завод – це не лише «Волги» та «ГАЗелі». Крім цих авто на заводі випускається безліч інших, не менш цікавих моделей. Одна з таких – ГАЗ Вектор Next. Фото, технічні характеристики та багато іншого дивіться у нашій сьогоднішній статті.

Характеристика

Що то за автомобіль? "ГАЗ Вектор Next" – це автобус, призначений для приміських та міських перевезень. Вперше його було представлено публіці у 2015 році на Московській виставці «Крокус Експо».

Серійне виробництво стартувало вже за рік. Машина випускається у кількох модифікаціях. Так, є версії на 7,1, 7,6 та 8,5 метра. Що примітно, модель була розроблена на автозаводі Горького, але виробляється на Павлівському. "ГАЗ Вектор Next" покликаний замінити морально застарілі ПАЗи моделі 3205, які випускалися ще з часів СРСР.

Дизайн

Дизайн по праву можна назвати вдалим. Нарешті, російський виробник досяг європейського рівня і може конкурувати з такими фірмами, як «МАН», «Сканія» та іншими. Зовнішній вигляд машини заслуговує на повагу. Порівняно з ПАЗом, це величезний крок уперед. Від ПАЗу тут не лишилося нічого. Машина побудована на новій платформі ГАЗону Некст та має свій унікальний дизайн. У машині використовується сучасна оптика, протитуманні фари та велике лобове скло, яке тягнеться аж до широкої хромованої решітки радіатора. Дзеркала на автомобілі "ГАЗ Вектор Next" пофарбовані в колір кузова, і розміщені зверху - як на всіх сучасних автобусах. Щодо якості фарбування кузова, виробник дає десятирічну гарантію на захист від корозії.До речі, нижня його частина та дах виготовлені із пластику.

Габарити

Що стосується розмірів, то ширина автобуса «ГАЗ Вектор Next» становить 2,45 метра, висота – 2,9 метра. А ось довжина може бути різною. Як ми вже сказали раніше, існують модифікації на 7,1, 7,6 та 8,5 метра.

Автобус відрізняється високою маневреністю. Навіть із найдовшим кузовом він може маневрувати вузькими вуличками. Колісна база у автомобіля – майже 4 метри. Звісно, ​​ні про яке бездоріжжя тут не йдеться й мови. Це суто міський автобус.

«Вектор» усередині

Місце водія має повернену панель і мультикермо. До речі, кермо було запозичене у ГАЗелі «Некст». Центральна консоль досить проста – тут є кнопки керування піччю, дверима та невеликий мультимедіа-дисплей.

До речі, дефлектори теж були взяті із ГАЗелі «Некст». Як відзначають відгуки, «ГАЗ Вектор Next» має вдале розташування органів управління, зручне крісло та якісну шумоізоляцію. Порівняно з ПАЗиком це справжній прорив. До речі, двигун частково розташовується у салоні. Доступ до нього здійснюється через пластикову декоративну кришку. Що стосується місць для пасажирів, тут все також продумано та ергономічно – починаючи з посадки, закінчуючи сидіннями. До речі, останні можуть бути укомплектовані ременями безпеки.

Зрозуміло, самі крісла вже будуть із більш вираженою бічною підтримкою. Виробником пропонується заводське тонування скла. А ось система вентиляції, на жаль, лише природного типу (у даху передбачено механічний люк). Також в салоні є три обігрівачі, які чудово справляються з російськими зимами.Як опція, російський автобус «ГАЗ Вектор Next» може оснащуватися кондиціонером та системою відеоспостереження. У салоні можуть розміщуватись від 17 до 25 осіб залежно від довжини кузова. З урахуванням стоячих місць міститься до 53 осіб. Для цього тут передбачені зручні поручні та ручки на спинках сидінь. У салоні досить зручно. Машина може використовуватися не лише за міським маршрутом, а й на більш далеких відстанях.

"ГАЗ Вектор Next": технічні характеристики

Як силовий агрегат тут використовується двигун від Ярославського моторного заводу. Як відомо, у Ярославлі не роблять бензинових двигунів. Тому «ГАЗ Вектор Next» оснащується дизельним рядним 4-циліндровим двигуном об'ємом 4,4 літра. Двигун відрізняється системою безпосереднього упорскування та наявністю турбонаддува з масляним охолодженням. Також тут використовується система рециркуляції газів, що відпрацювали. Раніше нею укомплектовувалися вантажні автомобілі ГАЗ. У відгуках власники кажуть, що система не дуже надійна. На панелі приладів часто спалахує контрольна лампа, а двигун починає працювати з перебоями. Суть цієї системи досить проста - весь бруд, що йде в колектор, повертається назад у впуск. Таким чином, зайва сажа повторно допалюється в циліндрах. Це позитивно позначається на екологічності вихлопів, але дуже шкодить мотору. У відгуках власники кажуть, що для нормальної експлуатації доводиться «вирізати» цю систему програмне, а в моторі встановлювати заглушки.

Але продовжимо про наш Ярославський мотор. Екологічний стандарт вихлопів – Євро-5 (завдяки системі рециркуляції). Максимальна потужність Ярославського двигуна складає 150 кінських сил.Крутний момент - 500 Нм при 1500 оборотів. Двигун має простий чавунний блок та відрізняється високим ресурсом. Однак через запровадження технологічних новацій, з ним можуть спостерігатися проблеми. Працює двигун ЯМЗ у парі із механічною коробкою передач С40R13 виробництва Горьківського автомобільного заводу. Трансмісія раніше встановлювалася на ГАЗони, тож давно зарекомендувала своєю надійністю. У трансмісії немає ніякої електроніки – усі перемикання виробляються механічно. Середня витрата палива в автобусі "ГАЗ Вектор Next" - 20 літрів на сто кілометрів. Розгін до сотні виробником не регламентувався. А ось максимальна швидкість складає рівно 100 кілометрів на годину. У майбутньому виробник планує розширити лінійку силових агрегатів, увімкнувши двигуни на газомоторному паливі.

Ходова частина

Автобус має схожу платформу з вантажним автомобілем "ГАЗон Некст". Це не дивно, адже старі пазики теж будувалися на базі газонів. Однак тут у цьому автобусі підвіска трохи модернізована. Спереду використовується ресора балка зі стабілізатором поперечної, а ось ззаду - повноцінна пневмопідвіска. Сам кузов є напівнесучою конструкцією. Рульова система інтегрального типу доповнена гідропідсилювачем. Гальма – пневматичні, бельгійські фірми Wabco. У відгуках говорять, що ця система дуже надійна. Спереду та ззаду використовуються дискові механізми. Також гальма оснащені датчиками АБС та мають автоматичне регулювання зазорів.

Вартість, обладнання

Початкова ціна на російський автобус "ГАЗ Вектор Next" у 2017 році становить 2 мільйони 622 тисячі рублів. Як опція, автомобіль може бути укомплектований:

1. Автономний передпусковий нагрівач.
2. Кондиціонер.
3. Тонування скла.
4. Електронними рейсовказівниками.
5. Металізованим фарбуванням кузова.
6. Багажні полиці.
7. Сидіння з ременями безпеки для пасажирів.
8. Цифровий тахограф (у разі використання автобуса на міжобласних рейсах).
9. Системою пожежогасіння.
10. Системою навігації "Глонасс".
11. Відеоспостереженням та реєстратором.

У максимальному виконанні вартість сягає трьох мільйонів рублів.

Висновок

Отже, ми з'ясували, які має авто «ГАЗ Вектор Next» характеристики, дизайн та вартість. «Вектор Next» – це нове покоління автобусів, яке відповідає всім найсучаснішим стандартам комфорту та екологічності. Машина також замінить собою старі ПАЗи, які мали зняти з виробництва ще десять років тому.

ПАЗ ВЕКТОР NEXT

Автобус нового покоління з підвищеними технічними та споживчими характеристиками, покращеною ергономікою робочого місця водія, зниженим рівнем шуму в салоні, високим рівнем кліматичного комфорту.

Розробка виконана на основі модульної конструкції, що дозволяє надалі виробляти на її базі автобуси різної розмірності, скорочуючи час та ресурси на створення та організацію виробництва всього модельного ряду.

ШКІЛЬНЕ ВИКОНАННЯ: відповідно до ГОСТ Р 51160-98 «Автобуси для перевезення дітей. Технічні вимоги».

Надійність

• Високий збалансований ресурс кузова та силових агрегатів
• Надійність підвіски на дорогах з будь-яким покриттям
• Висока маневреність
• Доступність запасних частин
• Дискові гальма
• Задня пневматична підвіска
• Інтегрований кермовий механізм ZF

Показники ефективності

• Вигідна вартість володіння
• Мінімальні витрати на технічне обслуговування
• Доступна ціна

Комфорт*

• Кондиціонер
• Багажні полиці
• Різні варіанти сидінь
• Тоновані склопакети
• Забарвлення кузова в колір металік
• Електронні рейсовказівники
• Ергономічне робоче місце водія
• Ефективна роздільна система опалення робочого місця

* Є додатковою опцією і може не входити до стандартної комплектації

Безпека*

• Система відеоспостереження з відеореєстратором
• Цифровий тахограф
• ГЛОНАСС/GPS
• Система пожежогасіння

* Є додатковою опцією і може не входити до стандартної комплектації

Дизайн

Автобус ВЕКТОР NEXT відрізняється сучасним дизайном екстер'єру та інтер'єру, що відповідає передовим тенденціям світового автомобілебудування. У новій моделі застосовуються сучасні матеріали та комплектуючі.

Автобус ПАЗ ВЕКТОР NEXT

ТЕХІНКОМ пропонує автобуси ПАЗ Вектор Некст для міських та приміських перевезень, а також шкільний ПАЗ 320405-04 VECTOR NEXT для перевезення дітей.

• нова техніка зі стоянки у Москві;
• оригінальні витратні матеріали;
• власний техцентр у Подільську;
• офіційна гарантія;
• низькі ціни;
• продаж у кредит, лізинг, програма Trade-In;
• знижки для постійних покупців;
• знижки на замовлення декількох машин.

Про автобус

Автобус Vector Next побудований на автобусній версії шасі C40R13 середньотоннажної вантажівки ГАЗон Next — саме тому його облицювання прикрашає емблема з оленем, а не трипелюсткова квітка, як у ПАЗ 4234 та інших моделей автобусів павлівського заводу, це принципово новий автобус з іншою конструкцією. .

Кузов

Кузов має напівнесучу конструкцію.Дах і нижня частина обшивки зроблені з пластику: виробник гарантує термін служби кузова не менше 10 років. Всі скла не вставлені на гумках, а вклеєні - так само, як на сучасних імпортних моделях. На даний момент випускаються автобуси з одним і двома одностулковими дверима шириною 650 мм.

Двигун

ПАЗ Вектор Некст оснащується дизельним двигуном ЯМЗ-534 потужністю 168,9 л. стандарту Євро-5, який працює у парі з п'ятиступінчастою МКПП або шестиступінчастою АКПП залежно від модифікації. Ці мають репутацію дуже надійних та недорогих в обслуговуванні.

Ходова частина та рульове управління

Передня підвіска залежна ресора - найпростіший за конструкцією і надійний варіант. Задня підвіска також залежна, але пневматична. Обидві підвіски оснащені стабілізаторами поперечної стійкості. Це оптимальна для довготривалої експлуатації на поганих дорогах конструкціях.

В автобусі використовується кермовий механізм ZF з гідропідсилювачем та пневматична гальмівна система з дисковими гальмами, що мають автоматичне регулювання зазору. Хороше керування необхідне, оскільки автобус може розганятись до 100 км/год, а на дозволених 90 км/год він може рухатися за містом постійно.

Ціни

Ціна ПАЗ Некст залежить від модифікації, однак у будь-якій версії це один із найдоступніших сучасних автобусів такої місткості. Якщо ви купуєте його для комерційних перевезень, витрати на його придбання окупляться раніше, ніж при використанні більшості вітчизняних та імпортних моделей.

ПАЗ Вектор Next

"Вектор Next" двічі удостоєний престижної премії "Кращий автобус року".Автобус «Вектор Next» відрізняється доступною ціною, простотою в обслуговуванні та вигідною вартістю володіння, високим ресурсом кузова та силових агрегатів, а також високою маневреністю. Це універсальна модель як для міських, так і заміських маршрутів, яка допоможе вивести ваш бізнес на наступний рівень.

Автобус Вектор Next має сучасний дизайн екстер'єру та інтер'єру, що відповідає передовим тенденціям світового автобусобудування. У новій моделі застосовуються найсучасніші матеріали та комплектуючі.

Кожна з модифікацій має свої переваги для роботи на певних маршрутах з огляду на всі їх особливості. При цьому уніфікація моделі та низька витрата палива дозволяє оптимізувати експлуатаційні витрати та забезпечити низьку вартість володіння.

Вектор Next у модифікації «Доступне середовище» ідеально підходить для міських маршрутів із середнім пасажиропотоком. Низький рівень підлоги в районі задніх дверей, розширений дверний отвір, просторий накопичувальний майданчик із спеціально обладнаним місцем для маломобільних людей, механічна аппарель роблять поїздку комфортною та безпечною для всіх категорій пасажирів.

Вектор Next міжміський призначений до роботи на довгих маршрутах. Агрегатна база та сучасні системи забезпечити легкість управління та хорошу стійкість на різних категоріях доріг. М'які ергономічні крісла зроблять довгу подорож комфортною для пасажирів. Багажні полиці та компактний багажний відсік дозволять зручно розмістити речі, щоб вони не заважали під час подорожі. Машина добре впорається як із роботою на регулярних маршрутах, так і з туристичними поїздками.

Вектор Next шкільний відповідає всім сучасним вимогам перевезення дітей від 6 до 16 років. Машина з підвищеними технічними та споживчими характеристиками розрахована на перевезення 25 дітей та 1 супроводжуючого. У салоні встановлені м'які сидіння з 4-точеними ременями безпеки, кнопки зв'язку з водієм.

Вектор Next в класичною Модифікація є універсальною моделлю, пристосованою для роботи на різних маршрутах. Поліпшена ергономіка місця водія, хороша оглядовість, висока маневреність роблять комфортною роботу на машині навіть в умовах високої завантаженості доріг. Сукупність сучасних технічних рішень дозволяє забезпечити повну безпеку під час транспортування пасажирів.

За безпеку відповідають сучасна антиблокувальна система (ABS) та електронна протибуксувальна система ASR, оснащення системою курсової стійкості ESC, яка дозволяє запобігти заносу автобуса в повороті.