Перевірка та регулювання теплових реле

При регулюванні теплових реле знімають такі характеристики:

1. струм спрацьовування функції витримки часу без попереднього підігріву;
2. струм спрацьовування функції витримки часу після попереднього підігріву номінальним струмом.

Схема випробування теплових реле

Якщо випробування не дають задовільних результатів, реле піддають регулюванню. Випробування реле навантаженням проводиться за схемою, наведеною на рис.
Перед подачею напруги теплові елементи регулювальний важіль реле встановлюється в середнє (нульове) положення. Потім через реле пропускається струм номінального значення об'єкта, що захищається. Теплові елементи залишають під струмом протягом 2 год. Вважається, що за цей час усередині реле встановиться постійна температура і протягом цього часу не повинно спрацювати реле.
Після закінчення 2 год струм навантаження піднімається до 120% номінального. При цьому навантаженні реле повинно спрацювати протягом не більше 20 хв. Якщо цей час воно не спрацює, повільно переміщати регулювальний важіль у бік початку шкали досі спрацьовування реле. Після налаштування реле уставка фіксується міткою на корпусі реле.

Як перевірити реле – що таке реле, принцип дії, види, властивості, ознаки та причини несправностей, підготовка та діагностика

У складі електросхеми майже будь-якого сучасного обладнання є електричне реле. При виході з ладу приладу діагностувати його потрібно серед перших серед різних електронних компонентів.Тому розглянемо, як перевірити реле, що воно собою являє, як діє, на які види підрозділяється і які характеристики має, які причини та ознаки його несправності, а також як правильно його підготувати і протестувати.

Найпоширеніший тип реле виконаний в окремому корпусі з двома парами контактів.

Реле – що це таке, принцип дії

Елемент електросхеми, що виконує функцію з'єднання/розриву ланцюга під дією сигналу, що надходить з керуючого пристрою, називається електричним реле. По суті пристрій виконує функцію перемикача в автоматизованих системах, коли режими роботи обладнання повинні перемикатися при зміні будь-яких умов.

Реле є у багатьох побутових приладах. Найбільш доступний приклад – холодильник. Як температура в камері досягає порогового значення, термодатчик посилає сигнал, своєю чергою реле запускає систему циркуляції фреону. Досягши потрібного рівня охолодження спрацьовує зворотний сигнал, і реле розмикає електроланцюг.

За конструкцією та механізмом роботи реле являє собою електромагніт, що складається з наступних елементів:

1. Електромагнітна котушка із сердечником.
2. Г-подібний рухомий якір на пружині.
3. Групи контактів.
4. Корпус.

Механізм його дії заснований на можливості впливу е/м-поля на струмопровідні елементи і зводиться до наступної схеми:

• На контакти обмотки подається струм.
• У котушці утворюється е/м-поле.
• Розташована зверху пластина якоря притягується до осердя.
• Створюється контакт, і електричний ланцюг замикається.

Як тільки напруга заданого значення перестане надходити на котушку, е/м-поле зникне, якір під дією сили пружини повернеться у звичайний стан, контакти роз'єднаються і розімкнеться ланцюг. При цьому початкове положення якірної пластини і осердя може бути не тільки роз'єднаним, але і з'єднаним. У пристроях останнього типу при подачі струму відбувається розрив електроланцюга.

На замітку! Найпростіший спосіб перевірити реле – подати напругу заданого значення. Якщо пристрій справний, буде чутно характерне клацання.

Різновиди реле та їх характеристики

Класифікуються реле за наступним рядом ознак:

• Фізичним процесам, що лежать в основі функції перемикання.

Залежно від фізики явищ, що відбуваються всередині, підрозділяються на такі види:

1. Поляризовані. Положення контактів визначається напрямом струму.
2. нейтральні. Характеризуються незалежністю від полярності сигналу, що управляє.
3. Магнітоелектричні. Взаємодіють лише з постійним електрострумом.
4. Ферродинамічні. У основі лежать феромагнітні стрижні посилення магнітного поля.
5. Теплові. Відповідають на теплову дію, що виникає під час проходження електрики.
6. індукційні. Засновані на силі взаємодії між мінливим магнітним полем та індукційним потоком у провідниках.
7. Електронні. В основі застосовується можливість p-n-переходу пропускати електрострум в один бік.

Також релейні перемикачі розрізняються за типом контактів на 3 види – замкнуті, розімкнені та перекидні.

Регулятори релейного типу поділяються на такі різновиди:

1. Мікропроцесорні. В основі використовується певний алгоритм.
2. Релейні. Влаштовані за принципом перемикання контактів для стабілізації чи вимкнення ланцюга.
3. Інтегральні. В основі лежать інтегральні напівпровідникові елементи.

Раніше застосовувалися транзисторні чи релейно-транзисторні різновиди перемикачів.

На вигляд виконання пристрою поділяються на 3 види:

1. Зовнішні чи окремі.
2. Внутрішні, що входять до складу генератора.
3. Гібридні чи суміщені.

Крім того, реле може мати різну кількість рівнів і розділятися за типом контакту - "+" та "-".

При цьому релейні комутатори мають наступний ряд робочих характеристик:

• Номінал обмотки. Значення напруги, у якому відбувається перемикання реле.
• Комутаційна сила струму. Гранична величина сили струму при пропусканні якої реле не змінює параметрів.
• Номінал змінний та постійний. Найбільше значення різниці потенціалів, що підключається до висновків.

• Частота перемикань. Гранична кількість перемикань пристрою за певний час.
• Цикл зносостійкості. Стійкість до механічного зношування контактів.
• Час спрацьовування. Період переходу контактів з одного положення до іншого при надходженні сигналу.

Зверніть увагу! Найбільш точний результат перевірки реле дає вимірювання тестером. Виконується це двома методами - подачею напруги на контакти або виміром опору обмотки.

Причини та ознаки несправностей

Ключові причини виходу з ладу реле виявляються в наступному:

1. Пробій струму в будь-якому місці електроланцюга, у тому числі внутрішнє замикання між витками котушки.
2. Спочатку неправильне підключення контактів по полюсах.
3. Несправність випрямляча чи пробій діодів.
4. Дефекти внаслідок механічної дії.
5. Попадання пилу та вогкості на елементи пристрою.
6. Вироблення робочого ресурсу, закінчення термін служби.
7. Початкова погана якість, заводський шлюб.

Непрямі ознаки поломок проявляються таким чином:

• Вихід із ладу підключеного елемента живлення – наприклад, закипання АКБ.

Псування акумулятора та іншого підключеного обладнання – одна з ознак поломки реле Джерело avto.tatar

• Зменшення динамічних параметрів підключеного обладнання.
• Видача помилок у роботі приладів на панелі керування.
• Помітна зміна світлотехнічних характеристик у системах освітлення.
• Швидка розрядка батарей живлення.

Для вимірювання параметрів з метою перевірки працездатності релейного перемикача найчастіше застосовується цифровий або аналоговий мультиметр. Тому що завдяки ньому можна виконати комплексне тестування.

Підготовка та діагностика

Перевірка релейного комутатора включає 3 стадії:

1. Підготовка.
2. Перевірка обмотки.
3. Діагностика контактів

Розберемо детально особливості кожного етапу.

Підготовка

Безпосередньо перед початком тестування слід ідентифікувати контакти пристрою – на які з них надходить сигнал, що управляє, а до яких підключається навантаження. Для цього є 2 шляхи:

У паспортних даних крім характеристик, як правило, міститься схема пристрою із зазначенням розташування основних елементів. Схематичне зображення також є на корпусі самого перемикача.

Керуючі входи відображені точками, а висновки, що підключаються, - прямими лініями з пунктиром. Іноді замість цього вивідні клеми для підключення живлення зображуються прямокутною фігурою з боковими виводами – як для стандартного вмикача.

Якщо схеми приладу немає, визначити призначення клем можна на вигляд. Так, висновки під керуючий сигнал часто мають світліший відтінок, ніж контакти під навантаження.

Якщо ж реле знаходиться у складі схеми, на платі можна знайти траси для живлення та загальну шину. При цьому контакти нерідко підписуються. Розглянувши важливу схему, можна встановити їх призначення.

Порада! Для максимально точного результату тесту рекомендується випаяти реле зі схеми. Це дозволить виключити вплив елементів, що включені з ним в один ланцюжок.

Для діагностики релейного комутатора під напругою краще використовувати лабораторний блок живлення.

Діагностика комутатора виконується у 3-х напрямках:

1. Вимір опору обмотки.
2. Нормально замкнене становище.
3. Нормально розімкнений стан.

Для перевірки релейного перемикача знадобиться тестер. Найкраще для цього підходить мультиметр – цифровий варіант буде кращим, зважаючи на зручність та простоту експлуатації. Для напруги в автономному режимі береться блок живлення з можливістю зміни параметрів струму.

Відео опис

Відео про те, як швидко перевірити реле за допомогою мультиметра:

Перевірка обмотки

Котушка індуктивності є спіралеподібним чином намотаний на металевий стрижень дріт.Розмір її опору вбирається у меж 10-100 Ом, а твердотільних модифікацій – до кількох ком.

Мета тестування – визначення цілісності провідника. Виконується перевірка так:

• Перемикач мультиметра встановлюється в режим дзвінка.
• Межа виміру - 2 ком.
• Перший щуп вставляється у роз'єм V/Ω, другий – з підписом «COM».
• Краї щупів підводяться до керуючих висновків пристрою.
• На дисплеї виводиться величина опору обмотки, що вимірювається.

Більш повноцінний результат дає перевірка спочатку на опір, а потім із подачею напруги на котушку.

Діагностика контактів

У стані, коли електрика на релейний комутатор не надходить, контакти перебувають у розімкнутому положенні, тому не замикаються між собою. У разі подачі струму контактні елементи з'єднуються, замикаючи ланцюг. Визначити справність пристрою допомагає продзвонити.

Відео опис

Відео-огляд способів перевірки реле:

Для початку тестування переводиться в режим продзвонювання, або діодної перевірки. Далі залежно від типу мультиметра та стану контактів можливі такі результати:

1. Замкнуті. Цифровий прилад відреагує звуком, аналоговий стрілка піде до нульової позначки шкали.
2. Розімкнені. Цифровий тестер покаже «1», у аналогового вимірювальна стрілка піде в область нескінченності.

Порядок перевірки під напругою такий:

• На контакти реле подається струм характерного йому номіналу з регульованого блоку живлення.
• Якщо релейний комутатор справний, відбудеться перемикання, і буде чутно характерне клацання.
• При цьому тестер запискує та покаже на дисплеї невелике значення напруги.
• При пошкодженому стані реле мультиметр покаже "0".

Довідка! Якщо релейний перемикач має діодний захист, і при його тестуванні між контактами управління виникає велике опір, отже, перервана обмотка.

Відео опис

Відео-поради з діагностики реле:

Коротко про головне

Реле призначається для розриву/з'єднання електричного кола під дією сигналу, що управляє. Застосовується у різних автоматизованих процесах. За конструкцією та принципом дії є електромагніт.

Складається комутатор із котушки із сердечником, якоря на пружині, контактів та корпусу. Класифікується за таким рядом ознак:

• Фізика процесу перемикання.
• Тип елементної бази.
• Специфіка конструкції.

Ламається електричне реле найчастіше через пробою в ланцюгу, неправильне підключення по полюсах, дефектах, завершення терміну служби, вогкості та шлюбу. Визначається несправність непрямим чином по збою устаткування, що підключається.

Точний результат дає тестування за допомогою мультиметра. Перевірка проводиться у 3 етапи – підготовка, діагностика обмотки та контактних груп під напругою та без.