Витрата палива Ніссан Альмера

Немає автолюбителя, якого б не хвилювала витрата палива на його машині. Психологічно важливою відміткою є величина 10 літрів на сотню. Якщо витрата менше десяти літрів, це вважається добре, і якщо вище, то вимагає пояснень. Останні кілька років оптимальним з погляду економії вважається витрата палива близько 6 літрів на 100 км пробігу.

Витрата палива Ніссан Альмера становить від 4,7 до 8,5 л на 100 км.

Nissan Almera випускається з наступними типами палива: Бензин АІ-92, Бензин АІ-95, Дизельне паливо, Бензин.

Росія

Витрата палива Nissan Almera 2012, седан, 3 покоління, G15

Витрата палива Nissan Almera рестайлінг 2002, хетчбек 5 дв., 2 покоління, N16

Витрата палива Nissan Almera

Ніссан Альмера - Модель одна з тих, яка замінила вже застарілу Sunny. Випуск перших екземплярів розпочався 1995 року. Виробництво йде трьох кузовів: седан та п'яти або тридверний хетчбек. Наразі виготовляється вже третє покоління.

Також є і спеціальна версія Classic, яка є взагалі автомобілем Рено Samsung СМ3. Але в Росії вона має назву він Ніссан, так як побудована на такій самій платформі, як і Альмера.

Офіційні дані (л/100 км)

1 покоління

Перша генерація Nissan Almera (Н15) йшла з двома бензиновими та одним дизельним мотором. Другий був дволітровий, потужністю 76 кінських сил. Управлявся він п'ятиступінчастою ручною трансмісією, а норми витрати палива в нього були 7.9 літра по місту і 5.3 літра на трасі. Бензинові версії мали обсяги 1.4 та 16 літри. У першому випадку двигун міг розвинути потужність 75 або 87 кінських сил.

Комплектувалися вони також лише механічною коробкою. Витрата палива на 100 км становила 6.9 літра. Другий мотор міг розвинути вже 90 чи 99 кінських сил, а комплектувався ще й роботизованою трансмісією, що працює у чотирьох режимах. Витрата бензину – 7.5 літри.

2 покоління

У 2000 році було налагоджено випуск другого покоління моделі (Н16). Крім явних змін у дизайні та оснащенні, тут не забули і про двигуни. Так, дизельний двигун став 2.2 літровим, з потужністю 110 кінських сил. Пару йому становила також лише механіка. Витрата палива за паспортом була 6.1 літра.

Бензинові версії також дві, але їх обсяги змінилися. Тепер це півторалітровий та 1.8 літровий агрегати. Двигун на 1,5 літра міг видати 90 кінських сил потужності. З ним встановлювалася ручна коробка. Витрачав він по 6.7 літра палива. Другий міг похвалитися вже 114 кіньми, а також ще й коробкою автомат. Проте споживала ця установка до 7.9 літра палива.

«Вперше побував за кермом цього автомобіля у друга.Тоді вона мені відразу сподобалася, і я захотів собі її купити. На той час це була, напевно, найнадійніша і найкомфортніша іномарка за доступну вартість. Їжджу на ній досі і не збираюся міняти. Ремонту жодного не робив жодного разу. Салон зручний і функціональний навіть за мірками сьогодення. Мотор хоч і не вражає великою кількістю кінських сил, але в місті добре себе проявляє. Та й на трасі можна легко піддати газку та швидко доїхати до потрібного місця. При цьому вона ще й економічна. У місті виходить не більше 10 літрів», - пише Олег із Києва.

«Дуже багато часу їздив на ВАЗі, але він мені набрид нескінченними поломками. Вирішив купити щось із-за кордону. Звернувся до японського ринку, тому що там машини роблять на багато років наперед, та й коштують вони не так вже й дорого. Обрав собі Альмеру. Як же я радий опинитися за кермом такого комфортного та швидкого автомобіля. За весь той час, що я їжджу на ньому, ніколи не відчував жодних проблем. У місті мотор з'їдає всього по 9 літрів, що робить цю машину ще улюбленішою», - написав Василь з Єкатеринбурга.

«Цей автомобіль у мене був першою іномаркою. На ньому я відкотив майже вісім років, а потім змінив, бо захотів щось потужніше. В усьому іншому автомобіль просто казка. Комфортний, зручний, а головне економічний. За нормального швидкісного режиму і без пробок виходило не більше 8 літрів палива», — зазначає Григорій із Липецька.

«Машину я викупив у колеги по роботі, тому що мені потрібна була обновка транспорту, а вартість була дуже привабливою. Використовую її зазвичай для далеких виїздів на роботу. У неї гарна динаміка та управління, а також надійність. У салоні є все необхідне, щоб не втомлюватися перебувати довго за кермом.Місця вистачає всім, навіть якщо її забити повністю Щоправда, зростання я не найбільшого, а колегі було незручно — він постійно впирався у дах. Щодо споживання бензину, то з цим взагалі немає проблем. розповів Дмитро із Москви.

«Купав машину всього п'ять років тому, бо коштувала вона зовсім копійки, а свою Ладу п'ятірку вже хотілося змінити хоч на щось. надійніше. Мотори однакового об'єму, але за потужністю та витратою Альмера далеко попереду. кордону, але не настільки. Витрачаю по 9 літрів палива в місті», — відповів Артем із Калінінграда.

Після рестайлінгу в 2003 році, до дизельного ряду додався варіант з півторалітровим движком на 82 сили. кінських сил.

З 2006 і до 2014 року в нашу країну поставлявся тільки Ніссан Альмера Класік.

3 покоління

Довгоочікуване третє покоління (G15) звичайної Альмери з'явилося в 2014 році. Характеристики у нього не відрізнялися від Класика версії, тільки мотор видавав вже 102 кінські сили потужності.

«До цієї версії я мав ще перше покоління Альмери.Вирішив оновитися, оскільки салон вже сильно програвав за комфортом та функціоналом багатьом, навіть вітчизняним конкурентам. І тепер я катаюся вже на новій моделі, яка все також надійна та економічна, але тепер вона ще й стильно виглядає. Сподіваюся, що більше ніколи не змінюватиму авто, тому що тут мене все влаштовує. У місті я витрачаю не більше 9 літрів, а на трасі – 6 літрів. При цьому я їжджу досить швидко і з постійно включеним кондиціонером», — написав Юрій із Краснодара.

«Це автомобіль моєї дружини, але коли мені потрібно їхати у відрядження, я беру саме його, бо такого комфорту в моєму транспорті немає. Тут я взагалі не втомлююся, коли довго їду без перерви. Мотор бадьоро тягне не найменший кузов. Також вона чудово керується і добре долає різні перешкоди на дорогах, яких у нашій країні багато. З технічним станом проблем поки не було, машина ще молода, але, знаючи ці моделі, бути їх і не повинно ще довго. Відзначу ще те, що витрата у неї суворо паспортна - 8 літрів», - пише Едуард із Санкт-Петербурга.

Машину брала для роботи, тому що часто доводиться мотатися з офісу в офіс, а знаходяться вони на пристойній відстані. Вирішила не економити і купити хорошу іномарку, якою я вважала Альмеру. Мої очікування вона поки що не підводить, їде чудово. У мене автоматична коробка, тому витрата трохи виходить за рамки, але вона все одно менша, ніж у багатьох представників цього класу - 9 літрів», - розповіла Марія з Москви.

«Автомобіль мені видали на роботі як службовий. У мене самого є Мазда. Різниця у них практично не бачу. Обидві надійні та зручні у використанні. Ось тільки Ніссан з'їдає набагато менше палива. Але це пояснюється тим, що мотор у нього слабший.Так виходить по 11 літрів у місті та 7 на трасі», — це слова Володимира з Казані.

«Машину цю чоловік купував собі, але йому на роботі видали ще одну. витрата Всього якихось 9 літрів містом», — розповіла Тетяна з Воронежа.