Заміна штатної акустики Toyota LC Prado 150 на 6 нових динаміків Audison Prima
Це був той випадок, коли ми наполягали на процесорній системі, але власник Toyota LC Prado 150 вирішив спочатку просто замінити штатні динаміки та подивитися, який звук вийде – раптом все буде настільки добре, що процесор не знадобиться.
Ми все ж таки підібрали динаміки з розрахунком на те, що в майбутньому може бути процесор з підсилювачем, тобто таку акустику, яка зможе і від штатного ГУ гідно звучати і значно краще за штатну, і з підсилювачем теж відмінно працюватиме. Забігаючи наперед, скажу – цей автомобіль не повернувся за процесором – тієї заміни, яку ми зробили і яка описана тут виявилося достатньо, щоб кайфувати від нового звуку!
Склад нової аудіосистеми вибрали оптимальний для Toyota LC Prado 150 – монобрендовий Audison Prima:
- На фронт у двері залишаємо мідбаси 6х9 - великий дифузор дасть нам більше низьких частот, що без сабвуфера дуже актуально, овали 6х9 встановимо в штатні місця за допомогою кілець для проставок для Toyota
- І за високі та за середину в цій машині відповідатиме широкосмугник Audison AP2
- Для максимально красивої сцени встановимо твітера Audisom AP1
- На тил встановимо 16 см коаксіали Audison APX 6.5
- Якісна аудіопідготовка дверей буде запорукою максимальної віддачі мідбасів
Усі чотири двері незаймано «голи», із заводу немає ні натяку на віброізоляцію. Зробимо тришарову аудіопідготовку - два шари віброізоляції, один шар шумопоглинача. Усі шумоізоляційні матеріали Acoustics.
Ми забезпечимо неперевершену якість звуку вашого автомобіля. Покладіться на професіоналізм та досвід наших спеціалістів!
Toyota Land Cruiser Prado 150 Заміна акустики, встановлення процесорного підсилювача та готового корпусу стелс
Спеціалізуємось на оптово-роздрібному продажу дод. обладнання та автозвуку, а також на встановленні його в будь-який автомобіль, Учасникам клубу надається знижка на весь перелік товарів до 10%
Єкатеринбург, Росія
Сьогодні у нас у роботі багатьма коханий Toyota Land Cruiser Prado 150. Варто завдання встановити якісну аудіосистему, без втручання у штатний інтер'єр авто, шумоізоляцію та встановлення магнітоли на Android робили раніше в іншому сервісі. Про тойотівський звук багато розповідати не будемо, а відразу перейдемо до обраних компонентів:
- Твітери ESB 5.028 у штатні місця у передній стійці;
- СЧ динаміки ESB 3.9 у штатні місця у куточках передньої панелі;
- У передніх дверях є можливість поставити мідбас розміром 6*9 - скористаємося цим і ставимо ESB 3.69;
- У задні двері коаксіальні Best Balance E65 BLACK EDITION;
— Процесор із підсилювачем HELLION HAM 8.80DSP
- Підсилювач HELLION HAM-1000.1SQ на сабвуфер STEG ST10
Дивимося фотозвіт:
Для встановлення в штатне місце у торпеді СЧ динаміків ESB 3.9 виготовляємо перехідні пластини із пластику і жорстко все кріпимо. Аналогічну операцію провертаємо з твітером ESB 5.028 у стійках.
У передні двері через спеціально виготовлені кільця проставні з фанери ставимо мідбас також від ESB 3.69. Наскільки дозволяє конструктив двері виносимо мідбас кільцями ближче до обшивки, щоб звук йшов у салон, а не розсіювався за картою.
Всі дроти додатково захищаємо змійкою та укладаємо паралельно штатній косі.
У задні двері встановлюємо коаксіальні Best Balance E65 BLACK EDITION
Підсилювачі всі вміщаються під одне сидіння водія, що досить зручно. HELLION HAM 8.80DSP поканально працює на фронтальну троячку та тиловий коаксіальний динаміки.
Моноблок HELLION HAM-1000.1SQ з кросоверною частиною, що відключається, працює на сабвуфер у два ома.
Сабвуфер STEG ST10 встановлюємо в готовий корпус стелс наявний у вас в наявності.
Підсумок:
В авто вже була встановлена магнітола RedPower, з неї сигнал на процес подали по оптиці.
Не вперше ставимо подібні зборки. Дуже гідний результат за осудний бюджет. підійшов у виконання готового короба. стегу тільки позитивні відчуття, дуже швидкісний, наполегливий, "вниз" не рятує.
У компанії «МегаЗвук» величезний асортимент компонентів для різних автомобілів, у нас Ви зможете підібрати аудіосистему будь-якого рівня і наші фахівці встановлять її на всю продукцію та роботи поширюється гарантія від 12 місяців!
Маємо сертифікат на встановлення додаткового обладнання на гарантійні авто, з офіційним дилером жодних проблем не буде!
За консультацією, купівлею компонентів або установкою звертатися:
м. Єкатеринбург вул. Челюскінців 132 тел.
Сайт - megazvyk-shop.ru
VK - vk.com/megazvykekb
Insta - megazvyk
Наша сторінка на DRIVE2:
Prado 150 - перевірений метод покращення звуку
Почну з того, що в 150м Прадо стоїть на подив пристойна музика. Вона не чудова, не чудова, не божественна, але її не хочеться одразу викинути. Є дуже потужний посиліться, не найгірші 9 динаміків і все це вже із заводу добре добре налаштоване - у звуку реально є сцена, трисмужка там не дарма!
Найголовніше, після покупки машини у вас немає термінового бажання викинути з неї акустику і переробити все заново (таке у мене було в X-Trail), а значить ми підемо еволюційним шляхом :-) І цей шлях виявляється давно вже відомим і детально описаним Alexfish , за що йому велике спасибі!
Крок 1
Робимо шумоізоляцію дверей. Робив не сам, шумили матеріалами STP Aero + STP Accent Premium.
Як результат, з'явилося багато жирного м'ясного басу/мідбасу. Динаміки 6х9 у дверях мають дуже пристойного розміру магніти і баси відіграють із самих низів (на басових композиціях в салонному дзеркалі можна спостерігати тремтіння, при цьому ніяких хрипів немає і близько). Я особисто не любитель довбання, так що мені такого басу навіть з надлишком — баси в еквалайзері трохи зменшив.
Крок 2
Зробив "корпуси" для середньочастотних динаміків. Знайшов в Ашані чудові мірні стаканчики - їх обрізав і посадив на термоклей. Вийшло десь по 0.18-0.19л обсягу для кожного із СЧ динаміка. Плюс посилив жорсткість віброю, а всередину додав синтепон - все як належить.
Як дістатися до СЧ - піддаємо решітки з боку салон, там дві кліпси, далі виймаємо на себе. СЧ динаміки кріпляться на двох болтах – потрібна головка на 10.
В результаті музики повернувся так бажаний вокал :-) Бітли співають майже як на домашній акустиці.Рівень СЧ помітно зріс, у чомусь наблизившись у раніше піднятому рівнем НЧ. Єдине зауваження, мені здалося, що на деяких композиціях сцена трохи "роз'їхалася" завширшки - можливо, треба проробити таку ж процедуру і для середнього СЧ динаміка.
Крок 3
Піщалки вирішено було замінити на Hertz Mille Pro MP 25.3, а конденсатори на радянські аудіофільські К73-16 2.2мкф. Роз'єм залишив колишній, переніс всю конструкцію на панель стійки - закріпив все термоклеєм.
Як дістатись до ВЧ - підчіпуємо заглушки ручок на передніх стійках, там по два болти на 10. Відкручуємо і знімаємо ручки, далі відлущуємо панель стійки - за нею бачимо динамік ВЧ закріплений на пістоні.
Нарешті пішов той ненависний "рак вух", які давали електролітичні конденсатори в пищалках! Треба було їх насамперед поміняти :-) У музиці з'явилася легкість, тарілочки звучать просто чудово!
Разом
Я дуже задоволений! За невелику доплату вийшов просто відмінний звук із явно вираженою сценою та повним діапазоном відтворюваних частот. Тепер різниця між MP3 і LossLess ще помітніша, навіть дружина помітила :), а вже про радіо і я зовсім мовчу.
Що ще?
— Поки думаю, чи варто робити обсяг для середнього СЧ динаміка — чи не знаю, чи він робитиме якийсь внесок у сцену звуку.
— Є ще ідея спробувати конденсатори на 3.3мкф — тоді пищалки будуть порізані трохи нижче (тобто гратимуть ширший діапазон). Тут уже треба буде слухати як більше сподобається.
— Басові динаміки у дверях міняти не збираюся точно — басу вистачає. Задні особливої ролі не відіграють, вони тільки для підзвучки — їх теж не матимуть сенсу. А ось міняти чи ні серединку – я ще подумаю. Начебто б і так добре, але я знаю, як звучить музика у мене будинок і розумію, що це ще далеко не максимум :-)
