Годинник з автопідзаводом

Це механічний годинник, в якому пружина заводного барабана отримує енергію від ексцентрика (ротора), що обертається, а не ручного підзаводу. Ротор починає рухатися при будь-якій зміні положення механізму. Це означає, що якщо носити такий годинник щодня, підводити його вручну буде не потрібно.

Як працює автопідзавод

У механічному годиннику шестерні, які в результаті надають руху стрілки, отримують обертальний імпульс від S-подібної заводної пружини.

У пристроях із ручним підзаводом пружина закручується під час обертання заводної головки. Розкручуючи, вона передає енергію обертання колісної системи годинника. Коли завод закінчується, годинник зупиняється. Для продовження роботи механізм знову потрібно заводити вручну.

У годиннику з автопідзаводом пружина закручується під впливом природних переміщень механізму – наприклад, під час руху руки власника. Такий годинник обладнано ротором – інерційною масою (1), закріпленою на осі з кульковим підшипником. Зміни положення механізму змушують ротор обертатися - рух годинника, таким чином, перетворюється на круговий рух інерційної маси, яка через колісну систему (3) передає обертальний рух колесу, що намотує пружину (2).

1 - Ротор (інерційна маса)

2 - Заводна пружина

3 - Колісна система

Існують різні конструкції автопідзаводів. У деяких моделях пружина заводиться лише при обертанні ротора в один бік. У дорожчих моделях завод здійснюється як при обертанні ротора за годинниковою, так і проти годинникової стрілки.

Годинник з автопідзаводом має запас ходу, який дозволяє їм працювати навіть у статичному положенні, наприклад, уночі.Ряд механізмів обладнаний комбінованим заводом – ручним та автоматичним.

Чи потрібно вручну заводити годинник з автопідзаводом?

Це рекомендується, але не обов'язково. Використання годинника без регулярного заводу вручну не нашкодить годиннику. Просто механізм працюватиме з відхиленнями від своїх еталонних показників. Це виявиться у незначному зниженні точності ходу.

Як це працює

Пружина, що накопичує енергію ходу годинника, забезпечує найкращі параметри роботи механізму при заводі на половину або до кінця. Якщо повністю заведений годинник має запас ходу близько двох діб, перша доба механізм функціонуватиме з найкращими показниками.

Запас ходу механічного годинника – час функціонування годинника після повного заводу.

Ослаблення заводної пружини більш ніж половину призводить до зменшення амплітуди коливань балансу.

Баланс - балансове колесо разом із спіраллю утворюють коливальну систему. Вона врівноважує рух механізму годинника.

Менше амплітуда коливань балансу – менше енергії передається від пружини у механізм. Це погіршує точність годинника. Якщо годинник повністю завести і дати спокій, то в перший день вони можуть йти з точністю + 15 секунд на добу, а на другий день цей показник може змінитися до +18 секунд на добу.

Наші рекомендації

Вважається, що носіння годинника на руці протягом 8-10 годин на день може забезпечити повний завод пружини. Коли годинник тестують, його поміщають на прилад, що безперервно рухається. 4-6 годин - цього часу достатньо, щоб годинник з нульового стану повністю автопідзавевся. Але на руці навіть за 10 годин цього може не статися. Все залежить від способу життя та темпераменту власника.

Тому рекомендують заводити годинник вручну 1-2 рази на тиждень за умови щоденного використання. Це допоможе досягти найкращих показників ходу.

Як правильно заводити годинник

1. 10-20 оборотів заводної головки – достатньо. Але якщо ви зробите трохи більше, це не зашкодить заводній голівці. Має захисний механізм.
2. Коли пружина повністю заведена, при повертанні головки ви почуєте характерні тихі клацання. Тут варто зупинитись.
3. Не перестарайтеся з ручним заводом. Надмірне використання заводної головки призводить до підвищеного зносу шестерень механізму заводу.

Як заводити механічний годинник з автопідзаводом?

Годинник з автопідзаводом примітний тим, що його не потрібно заводити вручну. Так буває не завжди - коли хід стрілок зупиняється, доводиться заводити годинник самостійно. Для розуміння чому так відбувається, розберемося в принципі роботи автопідзаводу.

Як працює годинник з автопідзаводом?

У механічних ходиках, які не потрібно налаштовувати вручну, пружина заводного барабана отримує енергію від ротора, що обертається, а не ручного підзаводу. Ротор є серповидним вантажем зі зміщеним центром тяжіння. Особливість ротора полягає в тому, що він обертається за будь-якої зміни положення руки. Тому такий годинник працює тільки за умови їх регулярного носіння.

Щоб годинник продовжував свій хід, його потрібно носити 10-12 годин щодня. Запас ходу дозволяє годинникам не зупинятися і в статичному положенні, але якщо годинник перебуває в спокої занадто довго, вони перестають працювати.

Як завести годинник з автопідзаводом: інструкція

Завести механізм можна за допомогою головки. Щоб зробити це правильно, дотримуйтесь простого алгоритму:

• Зніміть наручний годинник;
• Повертайте головку плавно, без різких рухів, поки не відчуєте опір. Зазвичай для заводу годинника вистачає 10-20 оборотів.
  

Частота заводу годинника залежить від способу життя їх власника. Активним людям, схильним до енергійної жестикуляції заводити годинник вручну не потрібно – автопідзавод спрацьовує під час руху їхньої руки.

Важливо! Під час тренувань годинник рекомендується знімати, щоб не порушити роботу механізму.

Малорухливим людям краще періодично рухати рукою з годинником або придбати віндер. Це спеціальний бокс для зберігання годинника з автоматичним заводом, оснащений мотором. Годинник у ньому постійно перебуває в русі, тому й не зупиняється. Такий спосіб більше підходить для тих, хто носить годинник непостійно.

Правила налаштування годинника з автопідзаводом

Щоб не зламати годинник при обертанні головки, дотримуйтесь простих правил:

• Уникайте різких рухів, які можуть спровокувати поломку тендітного годинникового механізму;
• Обережно заводьте годинник в умовах високої вологості, навіть якщо у вас водопроникна модель. Попадання вологи всередину корпусу може стати проблемою нормальної роботи годинника.

Неправильна експлуатація годинника може призвести до виходу з ладу всього механізму. Причиною зупинки годинника може бути також несправність ротора, який приводить в рух пружину барабана. Тому, якщо вам не вдається завести годинник, не намагайтеся його трясти або повертати голівку знову і знову. У такому разі краще звернутися до сервісного центру.

Приводом звернутися до ремонту може бути також утруднений завод пристрою. Якщо стрілки переводяться із зусиллям, найімовірніше, елементи механізму потребують мастила.

Приєднуйтесь до нас у соціальних мережах! Надихайтеся новими колекціями, дізнавайтеся першими про новини, беріть участь у конкурсах та акціях.