Бронетранспортер БТР-80. СРСР

Різні бойові машини високої прохідності використовувалися в радянських сухопутних військах, проте серед них є і такий, значення якого для мотострілкових підрозділів у сучасному загальновійськовому бою важко переоцінити – бронетранспортер БТР-80. Він став подальшим розвитком БТР-70, з урахуванням виявлених в Афганській війні його недоліків. Для їх виправлення у КБ Горьківського автозаводу під керівництвом І.В. Мухіна та Е. Мурашкін на початку 1980-х років був спроектований бронетранспортер ГАЗ-5903. При збереженні постійного компонування БТР-70, нова машина відрізнялася від неї цілою низкою змін. Замість спарки карбюраторних двигунів було встановлено один дизельний двигун більшої потужності, для посадки та висадки екіпажу було введено великі двостулкові люки в бортах корпусу. Сам корпус став на 115 мм вищим і довшим, і на 100 мм ширшим, хоча загальна висота машини зросла лише на 30 мм. Подальший розвиток отримав прагнення забезпечити екіпажу можливість ведення вогню з-під захисту броні, для чого стрілецькі порти в бортах корпусу замінили кульовими установками. Бронювання бронетранспортера було посилено лише трохи, але маса ГАЗ-5903 зросла на 18 % проти БТР-70, з 11,5 до 13,6 тонн, хоча рухливість машини загалом залишилася незмінною, а запас ходу лише збільшився. Після успішних державних випробувань, ГАЗ-5903 був у 1984 р. прийнятий на озброєння Радянської армії під позначенням БТР-80. Того ж року він був освоєний у серійному виробництві на Арзамаському машинобудівному заводі, і, неодноразово модернізуючись, досі ще перебуває у виробництві.

БТР-80 призначений для використання в мотострілецьких підрозділах сухопутних військ не тільки для транспортування особового складу мотострілкових підрозділів, а й їхньої вогневої підтримки в бою. Тому він є не тільки самохідною вогневою точкою, а й швидкохідним транспортним засобом високої прохідності та надійним рухомим укриттям для мотострільців, добре пристосованим для ведення бойових дій в умовах застосування ядерної зброї. БТР-80 є чотиривісною, восьмиколісною бойовою машиною з усіма провідними колесами, здатною пересуватися за танками, долати з ходу окопи, траншеї і водні перепони, що володіє озброєнням, броньовим захистом і високою рухливістю. Штатний екіпаж БТР-80 складається з трьох осіб: командира відділення (машини), механіка-водія та навідника, крім них, бронетранспортер міг перевозити 7 мотострільців.

Основні частини бронетранспортера - броньовий корпус, вежа з озброєнням, прилади спостереження, силова установка, трансмісія, кермо, гальмівні системи, ходова частина, електрообладнання, засоби зв'язку та спеціальне обладнання.

За розміщенням обладнання всередині машина поділена на три відділення: керування, бойове, силове відділення. Найсерйознішу увагу при розробці та компонуванні БТР-80 приділялося підвищенню її живучості, тобто можливості зберігати або швидко відновлювати свою боєздатність у битві. Наприклад, під час створення бронетранспортера у його системах широко застосовувалося дублювання.

БТР-80 має слабо диференційований протипульний бронезахист. Корпус та вежа машини служать для розміщення екіпажу та десанту, озброєння, агрегатів та механізмів та для захисту їх від ураження вогнем стрілецької зброї.Корпус БТР-80 повністю закритий, з гладким днищем, зварений з катаних броньових листів товщиною від 5 до 9 мм, які розташовані з великими кутами нахилу до вертикалі. Корпус захищає особовий склад від вогню стрілецької зброї, а також від безпосереднього впливу світлового випромінювання, радіоактивних та отруйних речовин. Корпус водонепроникний, герметизований забезпечує БТР хорошу плавучість. Він складається з носової частини, бортів, кормової частини, даху та днища. У носовій частині розташовані люк лебідки; складний хвилезахисний щит, що укладається в похідному положенні на середній лобовий листок корпусу (підвищивши його захист); два оглядові люки, що закриваються склом з гумовими ущільнювачами, а в бойовому положенні – броньовими кришками. По бортах корпусу є амбразури, бортові двері десанту, люк доступу до фільтрів вентиляційних установок. У кормовій частині корпусу розташовані заслінка водометного рушія, кришки заправних горловин паливних баків. У передній частині даху корпусу над відділенням управління є люк командира, люк механіка-водія, виріз баштової установки, верхні люки бойового відділення, люки над силовою установкою.

У днищі машини є вхідний отвір водометного рушія та отвори для зливу експлуатаційних матеріалів із систем двигуна та вузлів трансмісії. На корпусі БТР-80 кріпляться всі агрегати та механізми. У корпусі розміщується екіпаж та десант. Десантне відділення займає всю середню частину корпусу. Тут розміщені баштова кулеметна установка, сидіння для восьми чоловік десанту, укладання боєкомплектів, різні прилади. Відділення управління розташоване у передній частині корпусу.У ньому змонтовані органи керування машиною, перископічні прилади спостереження та прицілювання (ТНП-Б та ТКН-3), сидіння командира та водія, контрольно-вимірювальні прилади, радіостанція, лебідка, інші механізми та прилади. На БТР-80, як і на його попередниках, є два прямокутні десантні люки в даху, проте основним засобом висадки і посадки на ньому служать великі двостулкові бортові двері, розміщені за вежею. Верхня кришка бортових дверей відкидається вперед по ходу машини, а нижня відкривається вниз, стаючи підніжкою, що, на відміну від попередників, дозволило проводити посадку та висадку десанту з БТР-80 на ходу.

14,5-мм великокаліберний КПВТ та 7,62-мм танковий кулемет ПКТ змонтовані в уніфікованій баштовій кулеметній установці БПУ-1 конічної форми, звареної із сталевих броньових листів. Вежа встановлена ​​на кульковій опорі над вирізом у листі даху корпусу машини. Її наведення у вертикальній площині, в межах 4°+60°, здійснюється вручну за допомогою гвинтового механізму, горизонтальне наведення здійснюється обертанням вежі. Наведення кулеметів на ціль здійснюється за допомогою перископічного монокулярного оптичного прицілу 1ПЗ-2 зі змінним збільшенням 1,2 або 4 при полі зору, відповідно 49° і 14°, що забезпечує вогонь з КПВТ на дальність до 2000 метрів за наземними цілями і 1000 м повітряним цілям, а з ПКТ - до 1500 метрів за наземними цілями.

Для освітлення цілей при стрільбі вночі на консолі кулеметної установки змонтовано прожектор-освітлювач ОУ-3ГА2М. На вежі встановлені димові гранатомети для стрільби гранатами 3Д6 для димового маскування.Основна частина десанту – шість мотострілків – розташовується обличчям до борту на двох сидіннях, змонтованих уздовж поздовжньої осі корпусу. Для ведення десантниками стрілянини в бортах корпусу є сім амбразур, виконаних з розворотом у напрямку передньої півсфери. Дві амбразури призначені для стрілянини з кулеметів. Амбразури забезпечені кульовими установками з кутами горизонтального наведення -15 ° +25 ° для стрільби з особистої зброї, що дозволяють вести вогонь без розгерметизації десантного відділення на зараженій місцевості, так як фільтровентиляційна установка створює всередині корпусу деякий протитиск.

Крім амбразур в бортах і лобовому бронелісті, є по одній амбразурі в люках броньованих даху десантного відділення для обстрілу верхньої півсфери, без кульових установок. Через напіввідкриті люки можна вести стрілянину по супротивнику на схилах гір. На машині застосовані пристрої, призначені для захисту екіпажу, десанту та внутрішнього обладнання від впливу ударної хвилі та проникаючої радіації під час вибуху ядерних боєприпасів, для захисту від хімічної та біологічної зброї, а також для захисту від радіоактивного пилу під час руху машини по радіоактивно зараженій місцевості. Засоби зв'язку в БТР-80 - УКХ-радіостанція Р-123М (для зовнішнього зв'язку) та танковий переговорний пристрій Р-124 на три абоненти (для внутрішнього зв'язку).

Важливим фактором підвищення живучості БТР-80 на полі бою стало використання замість пожежонебезпечних карбюраторних двигунів V-подібного восьмициліндрового дизельного двигуна КамАЗ-7403 з охолодженням рідини і турбокомпресорним наддувом з максимальною потужністю 260 к.с. Трансмісія БТР-80 – механічна, ступінчаста.Вона складається з головного фрикціону, коробки передач, роздавальної коробки, карданних передач, мостів, колісних редукторів, вузлів приводу насоса водомета, вузлів приводу лебідки. з механічним приводом керування. Забезпечує високу прохідність машини, дозволяючи успішно діяти в будь-яких географічних регіонах і різних кліматичних зонах. шини наднизького тиску (КІ-80 або КІ-126), є центральна система регулювання тиску повітря в шинах, завдяки чому БТР-80 має прохідність, порівнянну з прохідністю гусеничних машин. Система централізованого регулювання тиску повітря не тільки контролює, але і змінює тиск в шинах, регулювати його можна прямо з місця. водія на стоянці та навіть на ходу. При зниженні тиску повітря в шинах зменшується питомий тиск бронетранспортера. на грунт і, отже, підвищується прохідність машини під час руху у важких дорожніх умовах – по бруду, заболоченої місцевості, снігу, піску. машини.

Мінімальний радіус повороту по колії переднього зовнішнього колеса становить 12,6 м. Машина може долати рів шириною 2 метри, впевнено бере підйом по твердому грунту до 30 °, а допустимий кут крену становить 25 °.БТР-80 може пересуватися з досить високими швидкостями ґрунтовими дорогами, а на шосе розвиває до 80 км/год. За рахунок використання оригінальної індивідуальної торсійної підвіски, що працює спільно з потужними телескопічними гідравлічними амортизаторами двосторонньої дії, він рухається плавно, легко. Запас ходу паливом у БТР-80 значний: на основних баках по шосе – 400 км, а з додатковими ємностями – до 600 км. Водохідний рушій БТР-80 є одним реактивним гідравлічним водометом з осьовим насосом, розташований в кормовій частині машини. Швидкість на плаву досягає 9 – 10 км/год, а запас ходу – 12 годин. Управління колісним рушієм та водометом здійснюється за допомогою кермового механізму. Поворот машини під час руху сушею здійснюється поворотом коліс двох передніх мостів, але в плаву - одночасним поворотом водяних кермів, заслінок і коліс. Бронетранспортер може транспортуватися вантажними літаками Іл-76 та Ан-22.

БТР-80 представляє досконалу бойову машину, що користується заслуженою повагою солдатів і офіцерів сухопутних військ, надійну і живучу і тому здатну виконувати широке коло бойових завдань. БТР-80 використовувався практично у всіх збройних конфліктах на пострадянському просторі. В даний час він є основним бронетранспортером Збройних сил Росії, а також у низці армій колишніх радянських республік.

• Військова техніка
  • Артилерія
  • Бронетанкова техніка
  • Автомобільна техніка
  • Військово-повітряні сили
  • Військово-Морський флот
  • Залізничні війська та споруди
  • Військово-фортифікаційні споруди
  • Основні види музею

  Який кулемет стоїть на БТР?

  Бронетранспортер БТР-80А є модифікацією БТР-80 із збереженням основних вузлів та агрегатів.

  Особливістю БТР-80А є новий комплекс озброєння. Машина озброєна баштовною гарматно-кулеметною установкою із зовнішнім розміщенням 30-мм автоматичної гармати 2А72 та спареного з нею 7,62-мм кулемета. Встановлення автоматичної гармати значно (в 2 рази) підвищило бойову ефективність БТР.

  Баштова установка оснащена денним та нічним прицілами, системою запуску димових гранат. Наведення гармати та кулемета в ціль здійснюється за допомогою механічних приводів та прицілів денного 1ПЗ-9 та нічного ТПН3–42. Ручний механізм наведення по горизонту має два положення: для наведення повільного (точного) та прискореного (перекидного, грубого).

  Живлення гармати – двострічкове: одна стрічка з осколково-фугасно-запальними (ОФЗ) або осколково-трасуючими (ВІД), інша – з бронебійно-трасуючими (БТ) снарядами.

  Зовнішнє розташування озброєння суттєво знижує загазованість населених відділень бронетранспортера.

  БТР-80А оснащений засобами зв'язку, системою захисту від зброї масового ураження, протипожежним обладнанням, водовідкачувальних засобів, системою забезпечення житла.

  "Броня" перемоги. Які танки, БТРи та інша бронетехніка потрібні Україні від Заходу

  Для контрнаступу української армії, крім далекобійної артилерії та сучасних РСЗВ, потрібно багато бронетехніки. Про те, які танки та БТРи вже змогли отримати ЗСУ, а що ще очікується – докладніше у матеріалі РБК-Україна.

  На тлі настання російських військ на Донбасі розмови про постачання Україні західних озброєнь стали ще актуальнішими. "Потрібна допомога партнерів насамперед зброєю для України. Повна допомога, без винятків, без обмежень, достатня, щоб перемогти", – заявив президент Володимир Зеленський.

  Коли йдеться про необхідні України зараз озброєння, зазвичай мають на увазі далекобійну артилерію та реактивні системи залпового вогню, на зразок американської MLRS. Але танки, БТРи та БМП, інша бронетехніка теж дуже потрібні. Вони відіграють важливу роль і в оборонній операції, що триває, а під час анонсованого контрнаступу українських сил без них просто не обійтися.

  За час бойових дій Україна, звісно, ​​втратила частину своєї бронетанкової техніки, точні цифри зі зрозумілих причин не оголошуються. Звичайно, ці втрати багато в чому вдалося компенсувати захопленою в окупантів у перші тижні війни технікою. Але після того, як російська армія змінила свою тактику, відмовившись від спроб прориву окремими неприкритими колонами вглиб української території, потік таких трофеїв почав висихати.

  Як і у випадку з артилерією, організація постачання в Україну танків та бронетехніки із Заходу просувалася дуже повільно. У сухому залишку зараз Україна не отримала жодного власне західного танка, всі поставки – це модернізовані, але ще радянські танки Т-72М1, які залишилися в розпорядженні низки східноєвропейських країн.

  Т-72 (Фото: GettyImages)

  Українські солдати можуть розпочинати їх використання без тривалої підготовки, оскільки Т-72 активно використовується у нашій армії. З іншого боку, ці танки за своїми характеристиками поступаються передовим західним аналогам.

  Першою маленьку партію танків відправила в Україну Чехія, невдовзі 240 танків передала і Польща. Але одразу випускати їх на полі бою було не можна – була потрібна додаткова модернізація вже в Україні, зокрема, встановлення динамічного захисту.У квітні з'являлися повідомлення про те, що партію танків М-84 (югославська версія Т-72М1) передасть Україні Словенія, але підтверджень цього поки що не надходило.

  У німецьких медіа з посиланням на джерела з'явилася інформація, що зволікання з постачанням танків західного виробництва невипадково. Нібито країни НАТО досягли неформальної домовленості про те, що постачання таких танків (як і бойових літаків) можуть призвести до зайвої ескалації, коли Росія розцінить це як прямий вступ Заходу у війну і вживе заходів у відповідь.

  Йдеться про німецькі танки Leopard-1A5. Інформація про постачання в Україну кількох десятків одиниць з'явилася ще на початку квітня. Але до України ці танки так і не дісталися – очевидно, згоди від німецького уряду так і не було отримано. Днями канцлер Олаф Шольц, перераховуючи можливе постачання України озброєнь, про "леопарди" знову не згадав.

  Серед експертів та військових одразу почалися дискусії про те, наскільки цей танк у принципі потрібен українській армії, оскільки він вважається застарілим – основним танком ФРН він був ще до 1980-х років і має гармату 105-мм калібру, чого явно замало для наступальних дій у сучасної війни.

  Втім, у разі України йшлося про модернізовані версії Leopard-1A5, які, напевно, знайшли б своє місце в українській обороні. Але, як зазначив глава МЗС Дмитро Кулеба, "ми мріємо про "леопарди", але до цього нам ще далеко".

  Leopard-1A5 (Фото: wikipedia)

  Так само вже кілька тижнів тягнеться історія з постачанням Україні німецьких БМП Marder. Німецький уряд під різними приводами більше місяця блокує схвалення відповідного запиту від концерну Rheinmetall.Marder також не є новою розробкою, але нинішня модифікація Marder 1A3 досі перебуває на озброєнні німецької армії.

  З поставками західних бронетранспортерів загалом справи набагато кращі, ніж з поставками танків, кількість отриманих Україною одиниць техніки вже йде на сотні.

  Бронетранспортер M113

  Цей американський гусеничний БТР розробили ще наприкінці 1950-х років і кілька разів суттєво модифікувався. Упродовж десятиліть був основним бронетранспортером армії США, активно застосовувався у В'єтнамській війні, зараз стоїть на озброєнні у десятках країн світу.

  Крім двох членів екіпажу, може перевозити 11-15 чоловік десанту, в останній модифікації розвиває швидкість до 64 км/год із запасом ходу шосе до 480 км. На озброєнні стоїть 12,7 мм кулемет. БТР відрізняється досить високою прохідністю, що, зокрема, важливо для його застосування у боях на Донбасі.

  Найбільша партія – 200 М113 – прийшла до України із США. Ще 50 цих БТР дали данці, 20 одиниць обіцяє незабаром поставити Литва.

  БМП M113 (Фото: GettyImages)

  Бронетранспортер FV103 Spartan

  Британський гусеничний БТР, оснащений 7,62 мм кулеметом. Може перевозити семеро людей, у тому числі – трьох членів екіпажу. Має запас ходу понад 500 кілометрів, розвиває максимальну швидкість майже 100 км/год. З кінця 1970-х був на озброєнні британської армії, зараз змінюється більш сучасними БТР.

  Великобританія передала Україні близько 35 таких БТР разом із кількома броньованими машинами швидкої допомоги Samaritan, командними бронемашинами Sultan, евакуаційними бронемашинами Samson.

  FV103 Spartan (Фото: wikipedia)

  Бронетранспортер Piranha III

  Колісний бронетранспортер швейцарської розробки, з екіпажем у три особи та можливістю перевозити до 11 бійців десанту. Оснащений БТР 12,7 мм кулеметом, може розвивати швидкість до 100 км/год.

  Україна отримала 25 таких машин із Данії, виконаних у версії 8Х8, із кулестійкими колесами. Може використовуватися для транспортування солдатів до місця бою та для евакуації поранених, має посилений протимінний захист.

  MOWAG Piranha IIIC (Фото: GettyImages)

  На базі Piranha III випущено безліч ліцензійних моделей колісної техніки, у тому числі основна колісна бронемашина армії США - Stryker.

  Окрім БТРів, українська армія отримала і велику кількість різноманітної легкої броньованої техніки для різних завдань.

  Bushmaster

  Це австралійський бронеавтомобіль класифікується як MRAP - тобто військова машина, захищена від мін та засідок. Броня захищає від стрілецької зброї та мін потужністю до 6 кілограмів у тротиловому еквіваленті.

  Bushmaster (Фото: GettyImages)

  Зазвичай використовується для переміщення солдатів територією, де можуть діяти диверсійні групи супротивника чи терористи. Може розвивати швидкість понад сто кілометрів, перевозячи десяток солдатів. Озброєння знімне, можна встановити один автоматичний гранатомет та кілька кулеметів різного калібру.

  20 таких бронемашин уже передала Україні Австралія, анонсовано постачання нової невеликої партії.

  HMMWV Humvee

  Надпопулярний американський військовий багатоцільовий автомобіль, добре відомий по війнах в Іраку та Афганістані. Ще до лютневого вторгнення в українську армію було понад 300 таких машин різних модифікацій, з початком повномасштабної війни США передали нам 100 Humvee модифікації M1114.

  Ця версія має посилений бронезахист, що оберігає від куль, мін та інших вибухових пристроїв (хоча недостатній захист від уламків став причиною поступової відмови армії США від використання M1114).

  M1114 HMMWV Humvee (Фото: GettyImages)

  Машина може перевозити п'ятьох військовослужбовців у повному обмундируванні із запасом їжі та води на кілька днів, на озброєнні – кулемет або автоматичний гранатомет на турелі, що обертається. На шосейній дорозі M1114 може розвивати швидкість до 125 км/година.

  Mastiff, Wolfhound та Husky

  Великобританія передала Україні також 80 броньованих машин Mastiff, Wolfhound та Husky, призначених для різних цілей.

  Mastiff – броньований патрульний автомобіль, може перевозити до восьми військових плюс два члени екіпажу. Оснащення – два кулемети або кулемет та автоматичний гранатомет. Може розвивати швидкість до 90 км/година.

  Wolfhound – вантажівка для супроводу патрулів та перевезення боєприпасів, на озброєнні – кулемет 7,62 мм.

  Husky – бронемашина для пошуку вибухонебезпечних предметів та розмінування. Екіпаж – 1 або дві особи. Складається з трьох окремих модулів, спроектована таким чином, щоб у разі підриву екіпаж, що знаходиться в кабіні, залишався максимально захищеним.

  Звичайно, переданих Україні західних танків, БТРів та іншої бронетехніки поки що недостатньо для того, щоб забезпечити впевнений контрнаступ на захоплені окупантами території. Хоча таким чином, звичайно, легше буде як мінімум компенсувати поточні втрати техніки в оборонних боях.

  Як і у випадку із сучасними РСЗВ, Україні поки що залишається чекати політичного рішення від Заходу про надання вже не радянських, а сучасних танків НАТОвського зразка. Ці надії є цілком реальними – адже у випадку з артилерійськими системами такий перехід уже розпочався.

  РБК-Україна продовжує цикл матеріалів про постачання Україні західного озброєння. Раніше ми писали про бойових дронах, артилерії натовського зразка та системах MLRS.