Як правильно розвернутися на перехресті, щоб не отримати штрафу

Розворот на перехресті має бути виконаний за правилами дорожнього руху. Головна умова будь-якого розвороту - заздалегідь перебудуватися в крайній лівий ряд, увімкнути поворотник, перевірити дорожню обстановку на безпеку свого маневру, після чого спокійно розвернутися, не заїжджаючи на смугу зустрічного руху. Існує кілька типів перехресть і розворот на кожному з них має свої нюанси. Співробітники ДІБДР завжди уважно стежать за правилами на перехрестях. Розповідаємо, як правильно здійснити розворот на різних перехрестях та які штрафи передбачені за маневри з порушеннями.

1. Т-подібне перехрестя
2. Регульоване перехрестя
3. Нерегульоване перехрестя
4. Перехрестя з розділювальною смугою
5. Вузьке перехрестя
6. Перехрестя вулиць з одностороннім рухом
7. Перехрестя з трамвайними коліями
8. Круговий рух
9. Перехрестя з додатковою секцією
10. Де не можна розгортатися, знаки
11. Штрафи за розворот на перехресті

Найпопулярніше місце для розвороту — перетин двох і більш проїжджих частин, тобто перехрестя. При цьому не всякий перетин доріг можна вважати перехрестям. Наприклад, виїзд на проїжджу частину із прилеглої території перехрестям не є. Розворот на перехресті дозволено, якщо немає заборони на цей маневр у вигляді знаків, розмітки та інших сигналів, що забороняють.

Розворот на Т-подібному перехресті

На перехресті Т-подібної класифікації розворот дозволено, якщо немає знаків, що забороняють, або розмітки. Розвернутися можна у кожному із трьох напрямків. Важливо правильно оцінити ширину проїжджої частини, тому що на таких перехрестях дороги можуть бути вже, і маневр розвороту може бути нездійсненним.Тому траєкторія повинна бути обрана таким чином, щоб машина не заїжджала на зустрічну смугу, і щоб водієві не довелося здавати назад для повторного маневру через те, що автомобіль не вписується в межі проїжджої частини. Нагадаємо, що рух заднім ходом на перехресті заборонено.

Розворот на регульованому перехресті

Здійснити розворот на регульованому перехресті досить просто. Головне, що потрібно зробити, — дочекатися дозволеного сигналу світлофора або жесту регулювальника. Далі потрібно приготуватися до маневру, пропустити весь транспорт, що має перевагу, та розвернутися. При цьому як зробити маневр краще за великим радіусом, щоб машина не в'їхала у зустрічний потік. Розворот за малим радіусом правилами не заборонено, але співробітники ДІБДР часто трактують його як виїзд на зустрічну смугу.

Здійснити розворот на регульованому перехресті досить просто. Головне, що потрібно зробити, — дочекатися дозволеного сигналу світлофора. (Фото: Яндекс.Карти)

Нерегульоване перехрестя

У разі нерегульованого перехрестя потрібно також заздалегідь підготуватися до маневру, увімкнувши лівий покажчик повороту і перешикуватися в крайній лівий ряд. Далі потрібно пропустити зустрічний потік або дочекатися, поки автомобілі на зустрічній пропустять вас і дадуть можливість розвернутися.

Далі важливо стежити за перехресним потоком, тому що звідти може виїхати «перешкода праворуч», яку водій, які здійснюють розворот, теж має пропустити. Якщо на регульованому перехресті цей потік найчастіше зупинено світлофором, то на нерегульованому перехресті машини продовжуватимуть рух.

Розворот на перехресті з розділювальною смугою

У центрі перехрестя часто можна побачити смугу розділення, іноді на центральній ділянці перехрестя навіть встановлюють додатковий світлофор. Розвернутися через розділову смугу також можна. Важливо звернути увагу на проїжджу частину, що перетинається, і виходячи з того, односторонній рух чи ні, вибрати траєкторію розвороту.

Якщо розворот через розділювальну смугу передбачає перетин зустрічного потоку, то розворот має бути здійснений з великим радіусом та наданням права пріоритетного проїзду зустрічного потоку та «перешкоді праворуч». При цьому важливо зробити розворот після розділової смуги, а ніяк не до неї, інакше автомобіль опиниться на стрічці. Тобто смуга завжди має бути ліворуч від вас. Це єдина ситуація, коли розворот за малим радіусом заборонено правилами дорожнього руху.

Розворот на вузькому перехресті

Щоб правильно розвернутися на вузькому перехресті, потрібно знати одне важливе правило. Вивертати кермо до упору слід, коли середина перехрестя приблизно проходить по задній осі автомобіля тоді радіус розвороту буде максимально вдалий для маневру. Машина спокійно розгорнеться, не зачепить бордюр і не виїде на зустрічну смугу.

Щоб правильно розвернутися на вузькому перехресті, потрібно знати одне важливе правило. Вивертати кермо до упору слід, коли середина перехрестя приблизно проходить по задній осі автомобіля. (Фото: Яндекс.Карти)

Якщо водієві потрібно розвернутися на вузькій дорозі, то ПДР він може увійти в розворот з правого ряду. В цьому випадку важливо стежити, щоб маневру не заважали машини і зустрічного, і попутного потоків. Але така схема можлива тільки якщо ширина дороги не дозволяє виконати розворот з крайнього лівого положення.

Розворот на перехресті з одностороннім рухом

Якщо проїжджа частина перетинається з іншою вулицею з одностороннім рухом, то можна розвернутися на ній. Щоправда, якщо односторонній рух здійснюється зліва направо, то розворот, швидше за все, буде заборонений знаками. Якщо знаків немає, то розвернутися також можна, але пропустивши всі зустрічні машини. А ось якщо потік, що перетинається, їде справа наліво, то розвернутися можна і зовсім без особливих труднощів і навіть з маленьким радіусом.

Якщо ж ви перебуваєте на дорозі з одностороннім рухом, то розворот на перехресті неможливий (тільки поворот), тому що їхати нею назад просто не можна. Доведеться будувати інший маршрут через прилеглі проїжджі частини.

Перехрестя з трамвайними коліями

На перехресті з трамвайними коліями можуть бути встановлені знаки пріоритету для того чи іншого транспорту та відповідні світлофори. Якщо нічого з перерахованого вище немає, то право проїзду завжди надається рейковому транспорту, тобто трамваю. Це найважливіше, що потрібно знати під час розвороту через трамвайні колії.

Розворот на перехресті з трамвайними коліями дозволено, якщо відсутні знаки заборони, і розмітка дозволяє зробити маневр. Після того, як ви пропустили трамвай, зустрічні потоки та інший пріоритетний транспорт, можна здійснити розворот із крайньої лівої смуги, тобто з трамвайних шляхів попутного спрямування.

Розворот на перехресті з круговим рухом

Розвернутися через круговий рух набагато простіше, ніж здається. Тому що на перехресті з круговим рухом не потрібно викручувати кермо та розвертати машину через потоки. Слід просто продовжувати рух по колу, доки автомобіль не доїде до потрібного виїзду.

На перехресті з круговим рухом не потрібно викручувати кермо та розвертати машину через потоки. Слід просто продовжувати рух по колу, доки автомобіль не доїде до потрібного виїзду. (Фото: Яндекс.Карти)

Не можна здійснювати розворот до в'їзду на коло, тому що тоді автомобіль опиниться на зустрічному напрямку тих, хто їде по колу. Якщо на круговому русі стоять знаки пріоритету, потрібно дотримуватись їх і пропускати автомобілі з інших потоком, тільки після цього можна проїхати по колу та повернутися на свою проїжджу частину у зворотному напрямку.

Розворот на перехресті з додатковою секцією

Якщо вам потрібно розвернутися на світлофорі з додатковою секцією у вигляді стрілки, то це можна зробити, дотримуючись правил дорожнього руху. Сигнали світлофора в додатковій секції мають таке ж значення, що і сигнали основного, тільки їхня дія поширюється на певний напрямок руху. Сама наявність контурної стрілки передбачає, що на світлофорах перехрестя є додаткові секції.

Таке перехрестя вважається регульованим. Рух дозволено на зелений сигнал світлофора, а якщо потрібно розвернутися, то це можна зробити, поступившись дорогою зустрічному потоку, який завершує маневри та пропустивши автомобілі, які їдуть на стрілку. Якщо стрілка горить для вашого напрямку, можна розвернутися з крайнього лівого положення, навіть якщо поворот ліворуч дозволений з двох смуг. Так ви не перетнетеся з автомобілями, які роблять поворот з крайнього лівого ряду.

Де не можна розгортатися

У ПДР зазначені всі місця, де розгортатися не можна. Заборонено робити це на зебрі, пішохідному переході, тунелі, мостах, шляхопроводах, естакадах і під ними — у всіх місцях, де недостатньо видимості для безпечного маневру.Не можна розвертатись на зупинках громадського транспорту, а також протягом 15 метрів до та після місця зупинки. Також розворот через суцільну лінію розмітки суворо заборонено. Здійснювати маневр не можна за забороняючого сигналу світлофора або жесту регулювальника.

Існують також спеціальні знаки заборони розвороту. Зазвичай заборона позначається знаком 3.19 "Розворот заборонено". Заборона завороту також діє при встановлених роздільних знаках, які вимагають рухатися в напрямку, що не збігається з розворотом. Наприклад, знак 4.1.1 або 4.1.2, які позначають «Рух прямо» та «Рух праворуч». Також розворот заборонено у зоні дії знака 4.1.1 «Рух прямо і праворуч». При цьому знак 3.18.2 «Заборона повороту ліворуч» не обмежує можливість здійснити тут розворот.

Існують також спеціальні знаки заборони розвороту. Зазвичай заборона позначається знаком 3.19 "Розворот заборонено". (Фото: Яндекс.Карти)

Штрафи за розворот на перехресті

При розвороті на перехресті важливо пам'ятати кілька правил. Важливо дотримуватись дії знаків та розмітки, виконувати вимоги світлофорів та регулювальника, зайняти потрібний ряд для розвороту, пропустити машини, які мають перевагу, та виїхати у бік попутного напрямку, минаючи зустрічку. Важливим правилом є також оповіщення інших учасників дорожнього руху про свій маневр за допомогою поворотника.

Покарання за неправильний розворот на перехресті передбачено статтею 12.13 КоАП РФ «Порушення правил проїзду перехресть». Наприклад, виїзд на перехрестя або перетин проїзної частини у разі затора карається штрафом у розмірі 1000 рублів. Такий самий штраф загрожує за відмову пропустити транспорт, який має перевагу проїзду.

Передбачено штраф і за поворот чи розворот без використання поворотника – він становить 500 рублів. Таке ж покарання загрожує поворотом з іншого ряду. Розворот на залізничному переїзді, на мосту, соціальній та тунелі, на естакаді чи під нею карається грошовим штрафом 500 рублів (ч.2 ст.12.14 КоАП). Також передбачено штраф за розворот у технологічних розривах автомагістралі – 2500 рублів. Найпопулярніше порушення під час розвороту на перехресті - порушення вимог, розпоряджених дорожніми знаками або розміткою, за це покарають на 1000-1500 рублів.

Якщо водій розвернувся на перехресті і не пропустив пішоходів, які рухалися на дозволений сигнал, він отримає штраф 1500-2 500 рублів. Якщо при виконанні розвороту на дорозі машина виїхала на смугу зустрічного руху або зустрічні трамвайні колії, то це можна кваліфікувати з різних частин ст.12.15 КпАП. Покаранням може бути як грошовий штраф на 1000, 1500 чи 5000 рублів, і позбавлення прав на півроку чи рік за повторному порушенні.

Правила розвороту на дорозі: де можна і не можна розвертатися, за що можна отримати штраф

Розворот – складний та небезпечний маневр. Настільки, що деякі автомобілісти, особливо новачки, воліють проїхати кілька кілометрів, аби не розвертатися.

Вчинення маневру в недозволеному місці загрожує адміністративним покаранням. Розповідаємо, де можна розвертатися, а де розворот заборонено і за що покарає ДІБДР.

Що таке розворот

Під розворотом розуміється маневр, при якому транспортний засіб змінює траєкторію – повертає на 180 градусів та їде у зворотному напрямку.

Розворот виконується з крайньої лівої смуги проїжджої частини (якщо це не забороняють покажчики).Якщо ширина дороги не дозволяє здійснити маневр, можна зміститися до правого краю та розвернутися з узбіччя.

Недотримання правил розвороту може призвести до неприємних наслідків – можна потрапити у ДТП або заробити штраф ДІБДР.

Знаки та розмітка, що регулюють правила розвороту на дорозі

Щоб безпечно розвернутися та уникнути штрафу за розворот у недозволеному місці від співробітників Державтоінспекції, необхідно знати, які знаки та розмітка дозволяють маневр.

На багатосмугових автошляхах потоки машин поділяє суцільна або подвійна суцільна розмітка. Перетинати розмітки заборонено. Можна розвертатися лише там, де суцільна переходить у переривчасту лінію.

Виконати розворот можна також у зоні, позначеної розміткою 1.11 .

Перетинати її можна лише з боку уривчастої лінії.

Докладно про види дорожніх розміток та правила їх перетину «Автокод» розповідав в окремій статті.

Місце для розвороту позначається спеціальними синіми табличками з білими стрілками всередині знаків 6.3.1 або 6.3.2.

На ділянках дороги, що регулюються цими знаками, не можна повернути ліворуч, але можна розвернутися. Знак розвороту 6.3.2 дозволяє виконати розворот безпосередньо біля вказівника.

6.3.1 знак «Місце для розвороту» встановлює довжину дорожнього відрізка, де допускається розворот одного або кількох ТЗ одночасно.

Виконати маневр також можна на перехрестях, де стоять знаки 4.1.3, 4.1.5 та 4.1.6.

Це також стосується розворотів на перехресті, обладнаних знаками 5.15.1 і 5.15.2 або дорожньою розміткою 1.18.

Покажчики, що дозволяють повернути ліворуч, дозволяють розвернутися з лівого ряду. Якщо на перехресті можна піти ліворуч відразу з декількох рядів, розворот можливий лише з крайньої лівої.

Де можна здійснювати розворот

Чи можна розгортатися на перехресті? Так, розгортатися дозволено на перехресті та поза ним за відсутності забороняючих покажчиків та розмітки.

Поза перехрестями

Простіше здійснювати розворот не на перехресті. Розвернутися можна як із середини, так і від правого краю автодороги. При здійсненні маневру, згідно з п. 8.8 ПДР, водій зобов'язаний надати перевагу транспорту, що рухається у попутному або зустрічному напрямку. Якщо місця не вистачає, можна трохи здати назад та завершити маневр.

На перехрестях

Чи дозволено розворот на перехресті? Поїхати у зворотному напрямку можна і на перехрестях зі світлофорами з додатковою секцією у вигляді стрілки, що вказує наліво.

Як правильно виконувати розворот на перехресті?

Пункт 8.5 дорожніх правил говорить, що розгортаючись на перехресті, водію слідує:

• Увімкнути лівий поворотник і зайняти місце у відповідному ряду.
• Розрахувати траєкторію, якою рухатиметься ТЗ під час маневру.
• На перехресті, обладнаному світлофором, потрібно дочекатися сигналу, що дозволяє, і поступитися дорогою зустрічному потоку. На нерегульованому перехресті – надати перевагу зустрічним МС, а також авто, що повертає в цьому напрямку.
• Переконатися, що перешкод для завершення маневру відсутні.
• Закінчити розворот.

На трамвайних коліях

Розворот на трамвайних коліях дозволяється, якщо рейки знаходяться на одному рівні з дорожнім полотном. Але тут треба зважати на кілька нюансів.

Щоб зрозуміти, чи можна розвертатися трамвайними коліями, потрібно подивитися, чи є на дорожньому відрізку знаки 5.15.1 або 5.15.2 або розмітка 1.18. Якщо щось із цього є, слід дотримуватися їх приписів, не створюючи перешкод руху трамваїв. Якщо розмітки чи знаків немає, розворот виконується з трамвайних колій.

Де не можна робити розворот

Ділянки доріг, де діє заборона на розворот, наведено в п. 8.11 Правил дорожнього руху .

Категорично не можна розгортатися у таких місцях:

На "зебрах", межі яких позначаються відповідними покажчиками або дорожньою розміткою.

На зупинках трамваїв чи автобусів. Вони позначаються знаками 5.16, 5.17 чи розміткою 1.17.

У тунелях. Їх позначають дорожнім знаком 1.31.

На залізничних переїздах. Їхні межі позначаються знаками 1.3.1 або 1.3.2. Також залізничні переїзди можуть бути обладнані шлагбаумом та світлофором.

На відрізках дороги з видимістю менше 100 метрів у будь-якому напрямі. Такі ділянки немає особливих позначень. Водію потрібно виявляти їх самостійно. Як орієнтир можуть послужити такі знаки, що забороняють розворот.

Через перетин суцільної або подвійної суцільної лінії (розмітка 1.1, 1.3).

На автомагістралях, позначених знаками 5.1 та 5.3 (ст. 16 ПДР).

У місцях розміщення дорожніх знаків 3.19, 4.1.1, 4.1.2 та 4.1.4.

Найчастіше водії сумніваються, чи дозволено розворот у місці, де встановлено 3.18.2 знак «Поворот ліворуч заборонено».

Цей знак забороняє здійснювати тільки ту дію, яка на ньому вказана, тобто за знаком не можна повертати ліворуч. А ось розвернутися у зоні дії таблички можна.

Не можна здійснювати розворот на мостах, шляхопроводах, естакадах та під ними.

Штраф за розворот у недозволеному місці

Покарання, що застосовується за розворот у недозволеному місці, залежить від конкретної ситуації:

• Якщо автомобіліст заздалегідь не зайняв відповідного ряду для маневру, то за п. 1.1 ст. 12.14 КоАП РФ його попередять чи оштрафують на 500 рублів.
• Якщо під час маневру водій не надав переваги транспортному засобу зустрічного або попутного напрямку, його покарають штрафом 500 рублів.
• За порушення розпоряджень знаків або розмітки, згідно з п. 1, 2 ст. 12.16 КоАП РФ, оштрафують у сумі від 500 до 1 500 рублів.
• Розворот на магістралі карається за п. 3 ст. 12.11 КпАП РФ штрафом 2500 рублів.
• За розворот на сигнал світлофора, що забороняє, вперше випишуть штраф на 1 000 рублів. За повторне порушення загрожує штраф 5 000 рублів чи позбавлення прав терміном від чотирьох місяців до півроку ( ст. 12.12 КоАП РФ ).

В інших випадках штраф за неправильний розворот становитиме 500 рублів.

Порушення може зафіксувати як співробітник ДІБДР, так і дорожні камери. У другому випадку ухвала про адміністративне правопорушення прийде поштою.

У перші 20 днів стягнення можна сплатити зі знижкою 50%. Оплата штрафу ДІБДР можлива через наш сервіс «Автокод Штрафи».

Після погашення заборгованості дані відразу ж будуть передані до ДІБДР. Квитанція про сплату штрафів прийде електронною поштою.

Усього на сплату стягнень за неправильний розворот відводиться 70 днів. Після закінчення терміну борг передається до ФССП. Пристави можуть заарештувати рахунки, накласти заборони, списати борг із банківського рахунку тощо.

Отже, дуже коротко

• Розворот – це маневр, після якого ТЗ продовжує рухатися у протилежний бік.

• Розвернутися можна на перехресті або поза ним, якщо це не забороняється ПДР.

• Під час розвороту слід поступатися дорогою ТЗ, що має перевагу.

• Якщо можливий поворот ліворуч і немає знака, що забороняє розворот, маневр можна виконати.

• У зоні дії знака, що забороняє повертати ліворуч, можна виконати розворот.

• Розворот на пішохідному переході, як і розворот на автобусній зупинці та розворот на мосту, категорично заборонено.

• Повний список місць, заборонених для здійснення маневру, наведено в п. 8.11 ПДР.

• Розворот може бути заборонено спеціальним знаком 3.19.

• За ігнорування правил розвороту можуть бути оштрафовані на суму від 500 до 5 000 рублів. У деяких випадках навіть можуть позбавити прав.

Виконання розвороту. Частина 1

Продовжуємо серію публікацій Основи керування автомобілем.

У цій статті поговоримо про загальні вимоги правил дорожнього руху до виконання розвороту, і зупинимося на розвороті поза перехрестям.

Розворот на перехресті доріг розглянуто у статті: Виконання розвороту. Частина 2

Час від часу кожен водій потрапляє в ситуацію, коли необхідно виконати розворот, щоб поїхати в іншому напрямку.

Але одна річ, коли ви розвертаєтеся, скажімо, у дворі чи гаражному проїзді, і зовсім інша річ, коли вам потрібно розвернутися на жвавій дорозі, де, крім вас, ще знаходяться інші учасники дорожнього руху.

Розглянемо, як у різних ситуаціях виконати розворот правильно. Правильно – це означає, технічно, відповідно до ПДР та з дотриманням необхідних заходів безпеки виконання розвороту.

Що таке розворот? Це маневр, у якому транспортний засіб змінює напрямок свого руху на протилежний.

Іншими словами, ви їдете спочатку в один бік, потім здійснюєте одну або кілька маніпуляцій кермовим колесом, в результаті чого ваш автомобіль їде вже у зворотному напрямку.

Декілька слів про маневри. Оскільки конкретика за терміном «маневр» у Правилах відсутня, пропоную ознайомитись із матеріалом двох статей: Що таке «маневр» у ПДР та Що таке безпечний маневр.

Виконання розвороту пов'язане з ризиком для власної безпеки, ніж виконання будь-якого іншого маневру. Розворот майже завжди супроводжується психофізичною напругою різного ступеня навіть у досвідчених водіїв.

З цієї причини, на самому початку практики водія, поки не збереться достатній досвід, доцільно намагатися уникати розворотів на дорогах загального користування, що мають інтенсивний рух.

Щоб навчитися розгортатися, є сенс спочатку використовувати прилеглі території чи двори.

Можна побудувати маршрут таким чином, що повернувши на кількох перехрестях, ви знову опинитеся на тій дорозі, з якою виїжджали, і вже поїдете назад. Такий варіант непоганий за умови, що ви добре знаєте місцевість.

Але рано чи пізно, настане подія чи настане час, коли розворот так чи інакше доведеться включити у свій маршрут, або ж у ньому з'явиться потреба. До цього моменту доцільно бути вже підготовленим.

Поступово буде розглянуто техніку найпростіших варіантів здійснення цього маневру. Далі у статті:

Обережність під час виконання розвороту

Розворот на дорогах загального користування умовно можна поділити на дві категорії:

Незалежно від того, де виконується розворот, найголовніше – це добре бачити дорожню обстановку навколо автомобіля та бути добре видимим для інших учасників руху.

Вираз «добре бачити дорожню обстановку», загалом зрозуміло: ваш розворот ні перешкодити руху інших ТЗ, які мають до вас перевагу (пункт 8.1 ПДР).

Щоб дотриматись пріоритету, і не зіткнутися, вам необхідно бачити, що відбувається навколо автомобіля.

«Бути видимим» — це означає вибрати таке місце для розвороту, щоб автомобілісти, які під'їжджали до нього, могли своєчасно вас помітити.

Відповідно, якщо це ділянка дороги поза перехрестям, то вас має бути видно в обидві сторони від місця розвороту не менше ніж на 100 метрів (пункт 8.11 ПДР).

Якщо ж розворот відбувається на перехресті, то відіграє роль видимість вашого автомобіля на проїжджій частині зустрічного напрямку. Що це означає?

Можна «сховатися» за габаритами іншої машини, і ваша поява для зустрічних автомобілістів виявиться несподіваною.

Відповідно, і вам, за габаритами іншого автомобіля, буде погано видно ситуацію на під'їзді до перехрестя зі зустрічного напрямку.

А оскільки в цьому випадку пріоритет у зустрічних МС, то вони сміливо їдуть уперед. Ваш несподіваний виїзд через габарити іншого автомобіля може призвести до зіткнення.

Згодом ця обережність у процесі виконання розвороту стане зрозумілою.

Нижче наведено місця, де заборонено розворот. Це правило прописане у пункті 8.11 ПДР.

Де заборонено розворот

• на пішохідних переходах;
• у тунелях;
• на мостах, шляхопроводах, естакадах та під ними;
• на залізничних переїздах;
• у місцях з видимістю дороги хоча б у одному напрямку менше 100 м;
• у місцях зупинок маршрутних транспортних засобів.

Крім перерахованих обмежень Правила забороняють розворот через суцільну лінію дорожньої розмітки, що розділяє проїжджу частину на потоки зустрічних напрямків.

Пам'ятайте, що в процесі виконання розвороту ви не повинні створювати перешкод іншим учасникам руху.

Якщо хтось використовує рух заднім ходом, то у разі ДТП винним визнають того, хто здавав назад.

Задній хід дозволяється за умови, що цей маневр буде безпечним і не створить перешкод іншим учасникам руху (пункт 8.12 ПДР).

Розворот поза перехрестям

Спочатку є сенс розглянути, в яких місцях на дорозі поза перехрестям можна виконати цей маневр безпечно для себе, і на що слід звернути особливу увагу.

Почнемо з одного з простих випадків - розворот на дорозі, що має всього дві смуги (по одній для руху в кожному напрямку) з переривчастою лінією розмітки посередині або розмітки, що не має.

Місце, де ви хочете розвернутися, має добре проглядатися в обидві сторони. Потрібно намагатися уникати опуклих переломів дороги, а також її поворотів. Навіщо потрібні ці застереження?

Випуклий перелом та поворот дороги обмежують видимість проїжджої частини. З боку невидимої для вас ділянки, раптово може з'явитися інший автомобіль.

Він може їхати швидко, і його водій, не бачачи вас за переломом або поворотом дороги, може не встигнути вчасно загальмувати (він не зобов'язаний цього робити, але, самі розумієте, своє майно дорожче), і відбудеться зіткнення.

У цьому зіткненні ви будете винні ви, оскільки відповідно до пункту 8.1 ПДР при виконанні будь-якого маневру не повинні створюватися перешкоди іншим учасникам руху.

Момент часу безпосередньо для розвороту потрібно вибрати такий, коли по відношенню до вас ні ззаду, ні спереду вашого автомобіля не буде інших транспортних засобів, що наближаються.

Цілком можливо, що інші машини будуть присутні (адже це дорога), але на якійсь відносно далекій відстані. За той час, поки вони наближаються до вас, ви вже встигнете розвернутися.

Залежно від ширини проїжджої частини та наявності (або відсутності) прилеглої території можна виконувати розворот в один, два або три прийоми. Нижче – послідовність виконання кожного розвороту окремо.

Розворот в один прийом

1. Вибираєте місце для розвороту, включаєте вказівник правого повороту, дивіться в дзеркало заднього виду для контролю обстановки позаду автомобіля і притискаєтеся до правого бордюру або заїжджаєте на узбіччя. Зупиняєтесь;
2. Включаєте покажчик лівого повороту та оглядаєте обстановку попереду та ззаду автомобіля. Для цього краще дивитися не тільки в дзеркала заднього виду, а ще повернути голову та уважно озирнутися;
3. Переконуєтеся в тому, що ні ви нікому не завадите у процесі виконання розвороту, починаєте рух уперед, швидко та плавно обертаючи обертаючи кермо перехопленням;
4. Розвертаєтесь. У завершальній стадії розвороту вирівнюєте колеса автомобіля та плавно збільшуєте швидкість. Вимикаєте лівий «поворотник».

Увімкнення покажчиків повороту обов'язково! Якщо притискаєтеся вправо до бордюру або узбіччя, то спочатку вмикаєте правий «поворотник».

Перед тим, як почнете розвертатися (початок руху та від'їзд від узбіччя) – відповідно, вмикаєте лівий «поворотник». Це потрібно для того, щоб ті, хто їде позаду вас, змогли зрозуміти ваші наміри правильно.

Розворот у два прийоми

Розгорнутись у два прийоми є можливість, коли поруч із дорогою є прилегла територія або майданчик зі своїм в'їздом, наприклад, в'їзд у двір.

Найбезпечніше для такого розвороту використовувати територію, що прилягає до дороги праворуч.

1. Наблизившись до в'їзду на прилеглу праворуч територію чи майданчик та порівнявшись з його правим краєм, увімкніть сигнал правого повороту;
2. Зупинитися треба одразу за в'їздом приблизно за метр від бордюру. Огляньте обстановку позаду автомобіля та на прилеглій території. Правий "поворотник" нехай працює;
3. Включаєте задню передачу та заїжджаєте заднім ходом у в'їзд на територію. При цьому переднє ліве крило автомобіля сильно виступатиме на проїжджу частину - будьте уважні. Дуже схоже на один із варіантів екзаменаційної вправи «Заїзд у бокс». Зупиняєтеся та вимикаєте «поворотник»;
4. Тепер потрібно оцінити обстановку на дорозі ліворуч і праворуч на предмет машин, що їдуть з обох боків, потім включаєте лівий покажчик повороту і, пропустивши транспорт, що їде повз, з поворотом ліворуч завершуєте свій розворот.

Розворот у два прийоми на вузькій дорозі можна виконати, використовуючи також в'їзд у двір, розташований ліворуч по ходу руху.

Алгоритм трохи змінюється, і в цьому випадку доведеться виїжджати на дорогу заднім ходом, що трохи незручно. Але, як варіант, цілком робітник.

Вам потрібно буде повернути з дороги ліворуч (приблизно на корпус авто заїхати на подвір'я), потім здати заднім ходом назад-направо (виїхати на дорогу заднім ходом).

Після цього продовжуєте рух уперед, але у зворотному напрямі від початкового, тобто. звідки ви їхали. Пам'ятайте про покажчики повороту.

Розворот у три прийоми

Розворот в три прийоми доцільно використовувати в тому випадку, коли дорога занадто вузька щоб розвернутися за один раз, а для розвороту в два прийоми немає прилеглої території (нікуди заїхати).

Виконується такий розворот точно так, як ви виконували на іспиті. Детальний опис цього маневру є у статті «Розворот у три прийоми».

На жвавій дорозі ще доведеться уважно стежити за навколишнім оточенням, і обов'язково включати покажчики поворотів.

Є сенс звертати увагу на висоту бордюрного каменю, якщо є, щоб під час розвороту не пошкодити автомобіль.

1. Зупиніть автомобіль біля правого краю дороги якомога ближче до узбіччя або бордюру. Оцініть обстановку в обох напрямках дороги, увімкніть лівий покажчик повороту;
2. Коли дорога буде вільною на досить великій відстані, починайте рух уперед, швидко і плавно повертаючи кермо вліво. Коли до протилежного бордюру залишиться приблизно 1-1,5 метра, починайте гальмувати, одночасно швидко обертайте кермо вправо так, щоб після зупинки передні колеса були повернуті вправо;
3. Увімкніть задню передачу та правий покажчик повороту. Оцініть обстановку позаду вас на дорозі і починайте рух назад, одночасно повертаючи кермо до упору вправо. На скільки потрібно буде здати назад – залежить від ширини дороги. Зупиняєтесь;
4. Тепер вмикаєте лівий покажчик повороту, першу передачу і починаєте рух уперед, одночасно вирівнюючи колеса.

Коли біля дороги дві або більше смуг для руху в одному напрямку, то зустрічні потоки ТС розділяють суцільною лінією розмітки, яку заборонено перетинати. Також зустрічні напрямки можуть розділятися конструктивно (відбійник чи довгий газон посередині дороги).

У таких випадках розворот виконується у спеціально відведених місцях, позначених знаками 6.3.1 "Місце для розвороту" або 6.3.2 "Зона для розвороту". Цим знакам може передувати знак 6.3.1 із табличкою 8.1.1 «Відстань до об'єкта».

Побачивши будь-який із цих знаків, слід заздалегідь, дотримуючись правил перебудови, перебудуватися на крайню ліву смугу руху, і наблизитися до місця для розвороту.

Про правила перебудови у дорожньому потоці можна прочитати у серії статей Перебудова.

Далі слід увімкнути покажчик лівого повороту і плавно знизити швидкість, щоб ті, хто їде за вами, змогли зрозуміти ваші наміри і безперешкодно вас об'їхати.

Одночасно, перед виконанням розвороту, слід оцінити дорожню обстановку на зустрічному напрямку на предмет транспортних засобів, що наближаються.

Якщо є необхідність, то зупиняєтеся та пропускаєте зустрічних автомобілістів, після чого закінчуєте розворот. Покажчик повороту слід вимкнути одразу після завершення маневру.

Розворот через трамвайні колії поза перехрестям

Тепер розглянемо розворот поза перехрестям на дорозі, що має одну або більше смуг для руху в кожному напрямку з трамвайними коліями посередині. Це буде розворот через трамвайні колії або перетин трамвайних колій поза перехрестям.

Розворот через трамвайні колії дозволяється при виконанні наступних умов:

• трамвайні колії розташовуються ліворуч від водія на одному рівні з проїжджою частиною, наприклад, як на малюнку нижче;
• відсутні знаки та дорожня розмітка (суцільна лінія), що забороняють розворот, тобто. в принципі, розворот на даній ділянці дороги повинен бути дозволений.

Нижче наведено деякі умови, що забороняють розворот через трамвайні колії:

а) трамвайні колії можуть бути відокремлені від проїжджої частини суцільною лінією розмітки;

б) між трамвайними коліями може бути намальована подвійна суцільна лінія;

в) на даній ділянці дороги між перехрестями встановлено знак 4.1.1 "Рух прямо" або 4.1.4 "Рух прямо або праворуч";

Крім того, потрібно ще пам'ятати, в яких місцях згідно з 8.11 правил дорожнього руху розворот заборонено. Список наведено на початку статті.

Тепер, безпосередньо, про техніку розвороту через трамвайні колії.

Поза перехрестям розгортатися потрібно тільки з трамвайних шляхів попутного напрямку, не створюючи перешкод ні зустрічному, ні попутному трамваю. Чому так?

По-перше, на це вказує пункт 8.5 ПДР «За наявності зліва трамвайних шляхів попутного напрямку, розташованих на одному рівні з проїжджою частиною, поворот ліворуч та розворот мають виконуватися з них…»

По-друге, пункт 9.6 ПДР дозволяє рух трамвайними шляхами тільки попутного напрямку, розташованим ліворуч на одному рівні з проїжджою частиною, коли зайняті всі смуги даного напрямку.

Отже, починаючи розворот на трамвайних коліях з проїзної частини, існує ймовірність зіткнення з автомобілем, який уже їде трамвайними коліями, згідно з пунктом 9.6.

Тому план дій для виконання розвороту з трамвайних колій поза перехрестям буде наступним:

1. За правилами перебудови займаєте крайню ліву смугу на проїжджій частині. Вибираєте місце для розвороту, вмикаєте лівий «поворотник» і зупиняєтеся;
2. Пропускаєте попутний трамвай (якщо він є), а також попутні машини, які вже їдуть трамвайними шляхами або слідом за трамваєм і заїжджаєте на трамвайні шляхи попутного напрямку. Вказівник лівого повороту увімкнено. Пам'ятайте, що виїзд на трамвайну колію зустрічного напрямку забороняється;
3. Пропускаєте зустрічний трамвай (якщо він є), а також зустрічні ТЗ, що рухаються проїжджою частиною або зустрічними трамвайними шляхами назустріч вам, і починаєте робити розворот;
4. З'їхавши з трамвайних колій на проїжджу частину і закінчивши розворот, вимикаєте покажчик повороту. Продовжує рух своїм маршрутом.

Перевагою трамвая нехтувати не слід, хоча б тому, що він набагато більший. В іншому випадку можна опинитися в ситуації, як на фото нижче.

Є дороги, де трамвайні колії виділено конструктивно, тобто. частина дороги, якою проходять рейки, піднята над проїжджою частиною і має бордюр (фото нижче). Заїжджати на такі трамвайні колії і тим паче перетинати їх забороняється.

Виділений конструктивно ділянку трамвайних шляхів, може бути досить протяжним.

Якщо на такій ділянці виникає необхідність розвернутися, доведеться їхати або до найближчого перехрестя, або спеціально організованого місця для розвороту через трамвайні колії.

Організоване місце для розвороту позначається дорожнім знаком 6.3.1 "Місце для розвороту".

Розгортаючись у «місці для розвороту», слід пам'ятати, що трамвай має перевагу у русі перед безрейковим транспортом.

Тому, здійснюючи розворот на трамвайних коліях, необхідно поступитися дорогою і попутному та зустрічному трамваю.

Поступаючись дорогою трамваю, не слід під'їжджати до трамвайних колій надто близько. В іншому випадку є великий ризик бути зачепленим трамваєм, що проїжджає повз. У статті пройде трамвай? Не пройшов…» показано один із подібних випадків роз'їзду з трамваєм.

Якщо вам необхідно розвернутися через трамвайні колії на якійсь ділянці дороги, але ви не впевнені в допустимості виконання розвороту, тоді краще їдьте до перехрестя або шукайте місце, де ви впевнені, що ваш розворот не суперечить ПДР.

Як розвернутися на перехресті через трамвайні колії, можна прочитати у статті Проїзд перехресть з трамвайними коліями.

Інший варіант для того, щоб розвернутися на дорозі з розділювальною смугою - це використовувати стандартну дворівневу розв'язку (у якої чотири кільцеві заїзди-з'їзди).

Зрозуміло, якщо така розв'язка буде недалеко за вашим маршрутом.Виглядати цей маневр буде вже не як розворот, але мети буде досягнуто: автомобіль зрештою поїде у зворотному напрямку.

У цій ситуації потрібно буде виконати послідовно чотири праві повороти і напрямок руху зміниться на протилежний. Одна особливість: перший поворот направо необхідно робити після того, як переїдете дорогу, що перетинається: над нею або під нею – не важливо.

У другій частині статті виконання розвороту описано виконання розворотів на перехрестях, а також розглянуто деякі спірні моменти, пов'язані з цими маневрами.

Залишайтесь на сторінках сайту. Ви знайдете для себе багато цікавого та корисного щодо власної безпеки на дорогах.

Можливо, вам захочеться поділитися своєю чи знайомою ситуацією.

Своє питання ви можете поставити у формі для коментарів, що знаходиться в самому кінці текстової стрічки.

Продовжуючи тему «розворот поза перехрестям» та відповіді на питання щодо забезпечення власної безпеки на дорозі, пропоную ознайомитися з матеріалом наступних статей:

Будьте уважні за кермом.

Автор: Сергій Довженко
Остання редакція: 20.10.2024

Якщо є бажання поділитися прочитаним нижче кнопки на вибір. Тиснемо, не соромимося.

Ще за темою з розділу:

Найрозчитуваніші розділи сайту

136 коментарів

1. Роман 09.04.2014 13:06 Ситуація. Дорога, 4 смуги для руху, по 2 у кожну сторону. При розвороті з лівої лінії доведеться виїхати на ліву узбіччя. Виїзд на узбіччя дозволено лише для зупинки. Правила дозволяють виконати розворот з правої смуги (ущелини), але це мені видається небезпечнішим. Ніхто на легкових автомобілях із правої смуги не розгортається у такій ситуації.Так чи можна зробити розворот з лівої смуги із заїздом на ліву узбіччя (у момент заїзду вона стає природно правою)? Але хочу уточнити. У ПДР є пряма вказівка ​​про заїзд на узбіччя для зупинки п.12.1; є допустимість заїзду на узбіччя, праву на момент початку розвороту п.8.8; заборона руху на узбіччі п.9.9. Гужові візки та інше не розглядаємо. Якщо при розвороті заїхати на узбіччя, ліву в момент початку розвороту, тоді це можна трактувати як рух узбіччям п.9.9. Але якщо при розвороті виконати зупинку на узбіччі відповідно до п.12.1, тоді я припускаю, що це допустимо ПДР. Ви згодні? Може поєднання розвороту із зупинкою викликають сумніви з погляду ПДР?
2. Сергій Д. 11.04.2014 16:18 Здравствуйте Роман. На дорозі, що має 4 смуги, зустрічні потоки поділяються на розмітку 1.3 (подвійна суцільна), перетинати яку заборонено. Розворот на таких дорогах виконується на перехрестях та у відведених місцях, позначених знаками 6.3.1 «Місце для розвороту» та 6.3.2 «Зона для розвороту» або розміткою 1.11 (суцільна разом із переривчастою). Починаєте розворот. Якщо ви при цьому не вписалися в проїжджу частину, а заїхали на узбіччя, то доцільно спочатку зупинитися, і лише потім, пропустивши попутний транспорт, починати рух з лівим покажчиком повороту від узбіччя. В даному випадку заїзд на узбіччя не буде вважатися «їздом узбіччям», оскільки в'їзд на нього, зупинка та виїзд обумовлені в п.12.1 ПДР. Детальна відповідь на ваше запитання за посиланням.
3. Катерина 08.02.2015 20:29 Здравствуйте.Поясніть, будь ласка, чи маю я при завершенні розвороту поза перехрестям з використанням території в'їзду (виїзду) у двір зліва поступатися дорогою автомобілю, що виїжджає з двору, у випадку, якщо моя дорога позначена знаком «Головна дорога»? Чи вважається це на заваді справа чи в мене перевага? А як бути в такій же ситуації, якщо дорога, якою я рухаюся, не позначена знаком «Головна дорога»? У автомобіля, що виїжджає з двору, немає знака «Поступися дорогою».
4. Сергій Д. 09.02.2015 12:16 Здрастуйте Катерина. При виїзді на дорогу з прилеглої території (двір до неї теж належить), водій повинен поступитися дорогою транспортним засобам та пішоходам, які в цей момент нею рухаються (пункт 8.3 ПДР). У ситуації, коли траєкторія вашого розвороту проходить через виїзд із двору, припустимо, тут дорога стає трохи ширше, і розвернутися зручніше, то автомобіль, що виїжджає з двору, повинен поступитися дорогою вам, т.к. ви завершуєте розворот. Причому незалежно від того, чи є знаки пріоритету, чи вони відсутні. Докладніше про цю ситуацію — у статті Розворот через в'їзд у двір ліворуч. Пріоритет. І ще про поняття «головна дорога» та «виїзд з прилеглої території» є в статті Поворот праворуч на головну дорогу.
5. Катерина 09.02.2015 21:54 Дуже дякую за вичерпну відповідь!
6. Сергій Д. 09.02.2015 22:01 Будь ласка, Катерино, звертайтесь. Ще вам на допомогу серія статей Головна дорога.
7. Микола 11.02.2015 17:39 Доброго дня! Прошу роз'яснити п. 8.11 Розворот забороняється: . у місцях з видимістю дороги хоча б у одному напрямку менше 100 м; . На неосвітленій ділянці дороги з двома смугами вночі з не суцільною лінією розділення розворот вантажної машини - заборонений. Це порушення правил дорожнього руху. Чи ні?
8. Сергій Д.11.02.2015 19:33 Здравствуйте Микола. Ви, напевно, хотіли спитати, чи можна розвернутися вантажному автомобілю вночі на двосмуговій дорозі з переривчастою (не суцільною) лінією розмітки посередині? Відповідь: ПДР не забороняють розворот (пункт 8.11), якщо видимість дороги і вперед і назад від цієї машини буде 100 метрів і більше. Ніч тут не до чого. Коли фари та габаритні вогні працюють справно, то машину вночі далеко видно. Але дорога може згинатися, тобто. повертати, мати перелом у поперечному профілі (підйом, спуск). Уздовж неї може бути якісь будівлі, дерева, дорожні конструкції, які у місці вигину можуть затуляти дорогу, тобто. приховати якийсь її ділянку, а заразом і транспорт, що у цьому місці. Наприклад, туман на дорозі, сильний дощ, снігопад. Це зовнішні чинники, що обмежують видимість. Ось з урахуванням цих факторів і потрібно вибирати місце для розвороту.
9. Микола 11.02.2015 22:37 Шановний Сергію! Повертаючись до ситуації за п. 8.11, якщо легкова машина, що їде по одній зі смуг, не встигла зреагувати на вантажівку, що стоїть упоперек обох смуг, тобто фари і габарити дивляться впоперек дороги, не встигла закінчити маневр розвороту. І от якщо легкова машина врізається у вантажівку — вона і буде винуватцем аварії, а не вантажівкою. То це, чи навпаки?
10. Сергій Д. 11.02.2015 23:37 Микола, коли інспектор ДІБДР чи аварком оформлює ДТП, він виявляє причини, які цьому сприяли, у т.ч. факт порушення правил дорожнього руху. Автомобіль, що розгортається, тобто. змінює напрямок свого руху, завжди у програшній ситуації по відношенню до тієї машини, яка їде прямо. Інакше шансів більше виявитися винним у того, хто розвертається. Але, давайте не моделюватимемо ситуацію.Адже, у того, що їде прямо, теж є фари, і має переважати здоровий глузд. Їхати треба так, щоб була можливість уникнути аварії. Перешкодою може виявитися будь-який предмет, а не тільки автомобіль, що розвертається. На допомогу – матеріал статей Причини виникнення ДТП та Як уникнути ДТП.
11. Олександр 12.03.2015 12:42 Здрастуйте, я понад 20 років за кермом і лише останнім часом зіткнувся з незрозумілою ситуацією. Дорога має 4 смуги в обох напрямках (по 2 смуги у кожному напрямку), розділених парканом та зеленою огорожею, у місці розриву, без знаків та ліній розміток. Я (по дальній чи ближній траєкторії) можу виконати розворот? Це не перехрестя. Дякую.
12. Сергій Д. 12.03.2015 13:37 Привіт Олександру. Ситуація не зовсім однозначна. Якщо знаки та розмітка, що забороняють заїзд у цей розрив, відсутні, наприклад, 4.1.1 «Рух прямо» або 3.19 «Розворот заборонено», можна заїхати в нього і розвернутися. На перший погляд може здатися, що найлогічніший шлях – це коротка траєкторія розвороту. Але в нашій країні рух правосторонній, і виїжджати з місця розвороту доцільно далекою траєкторією, тому що під час виїзду на іншу проїжджу частину (з розриву в смузі) краще контролюється простір праворуч від автомобіля. Однак іноді, наприклад, відразу після перехрестя, на дорозі розміщують той же знак 4.1.1 «Рух прямо». Знак 4.1.1 діє до наступного перехрестя (але не забороняє повороти праворуч у двори та прилеглу територію), а дорога з розділювальною смугою, припустимо, дуже довга. В цьому випадку на всьому протязі дороги до наступного перехрестя заїхати в розрив, що знаходиться зліва, буде не можна.
13. Олексій 16.04.2015 01:46 А чи можна зробити розворот у такий спосіб?
14. Олена 16.04.2015 12:38 З недавнього часу я навчаюсь категорії В. Навчаюсь розгортається на регул.перехресті з крайньої лівої смуги. Спочатку інструктор навчив мене розвертається із зупинкою на перехресті (доїжджаю до середини, пропускаю зустрічний транспорт, викручую кермо та розворот). Тепер він хоче, щоб я робила розворот без зупинки, якщо немає зустрічного транспорту - у мене не виходить: (. Скажіть, при складання іспиту в місті, якщо мене інспектор попросить розвернутися і я розвернути з зупинкою, навіть якщо не буде зустрічного транспорту!, чи буде це вважатися не складанням іспиту?
15. Сергій Д. 16.04.2015 13:02 Здравствуйте Олена. Я не можу сказати про штрафні бали на прийомі іспиту, але Вам необхідно навчитися робити розворот у будь-яких ситуаціях. Те саме стосується повороту наліво. Зрозумійте, Олена, те, що вимагає інструктор, це його «бажання», а необхідність, яку Ви повинні засвоїти. Необхідно вчитися виконувати маневри як з місця, так і в русі, тому що ситуація на дорозі щоразу змінюється. А коли складатимете іспит, потрібно концентрувати свою увагу не на помилках, і не на штрафних балах, а на дорожній ситуації. Успіхів у навчанні!
16. Сергій Д. 16.04.2015 13:09 Здравствуйте Олексій. Так, у такий спосіб розвернутися можна. Але коли здаєте назад-вправо (виїжджаєте на дорогу заднім ходом), потрібно включити покажчик правого повороту. У другому питанні помилка у коді.
17. Олексій, 16.04.2015 16:15 Сергей, дякую Вам за відповідь!
18. Сергій Д. 16.04.2015 19:14 Будь ласка, Олексію, звертайтесь. Ще для інформації, матеріал серії статей Розворот.
19. Timur 17.04.2015 10:17 Привіт! Допоможіть дізнатися питання знаку 4.1.5. "Рух прямо чи ліворуч". Дорога 2-х смугова на око, але розмітки та смуги немає на дорозі. Запитання.Чи можна повернути ліворуч із другої смуги?
20. Сергій Д. 17.04.2015 16:55 Здравствуйте Тимур. Давайте, спочатку, дещо уточнимо. з одностороннім рухом (дві попутні смуги одного напрямку). ліворуч» дозволяє поворот наліво, перед яким він встановлений. Але поворот ліворуч дозволений тільки з крайньої лівої смуги вашого напрямку. смугами у вашому випадку відсутні, то повернути ліворуч дозволяється тільки з крайньої лівої смуги вашого напрямку.
21. Владислав 18.04.2015 23:27 Здравствуйте, є кілька питань. ? 2) Розворот поза перехрестям на двосмуговій дорозі, розвертаюся із заїздом на узбіччя, де є виїзд із двору. Чи можу я так розвернутися?
22. Сергій Д. 19.04.2015 10:37 Здравствуйте Владислав. ситуація може здатися неоднозначною, то можете розвернутися до знака 3.27 «Зупинка заборонена» або пошукати інше місце для розвороту. 1.2 ПДР).Для розвороту можна використовувати і заїзд у двір, і узбіччя, тобто. будь-який варіант, який здасться зручнішим та безпечнішим.
23. Олена 15.05.2015 09:01 Здрастуйте, хочу уточнити з приводу розвороту. Ситуація така: стоїть знак розвороту через 300 метрів, самого знаку при розвороті немає, та й спеціально відведеного місця теж немає. Чи можна до вказаного розвороту здійснювати поворот наліво для того, щоб заїхати на подвір'я? Дякую.
24. Сергій Д. 15.05.2015 11:13 Здравствуйте Олена. Не можна однозначно відповісти на ваше запитання. З одного боку, знак 6.3.1 «Місце для розвороту» забороняє поворот ліворуч, а відсутність знака 6.3.1 у місці розвороту – це недбалість дорожньої служби. Але з іншого боку цей знак встановлюється в місцях, до яких лівий поворот і розворот заборонено в принципі. Якщо на дорозі відсутня суцільна лінія розмітки у місці в'їзду у двір, то теоретично повернути ліворуч не забороняється. Потрібно дивитися на місці. І як варіант, якщо беруть сумніви, що вам заважає проїхати 300 метрів, розвернутися, проїхати трохи назад і повернути тепер уже праворуч у двір?
25. Людмила 15.05.2015 23:54 Здравствуйте Сергей. Шукаю відповідь на дорожню ситуацію: Перехрестя утворено перетином: Дороги(1) у чотири смуги — по дві у кожному напрямку, смуги між собою розділені газоном (2 метри) і залізним парканом та Дорогою(2) у дві смуги — по одній у кожному напрямку . Рухаючись (1) займаю перед перехрестям (регульованим) крайню ліву смугу для розвороту в протилежному напрямку. Бордюр, що захищає розділовий газон, закінчується за кілька метрів до початку перехрестя, після бордюру позначений (і нанесений) пішохідний перехід і після перехрестя.Чи можна зробити розворот у протилежному напрямку на зелений сигнал світлофора не виїжджаючи на перехрестя, а об'їжджаючи бордюр при цьому доведеться перетнути «зебру» починаючи і завершуючи розворот? Чи слід виїхати на перехрестя і здійснити розворот через середину перехрестя — своєю смугою (правою)?
26. Сергій Д. 16.05.2015 13:29 Здравствуйте Людмила. У вашому випадку доцільно розвернутися через середину перехрестя. З вашого опису зона пішохідного переходу починається одразу, як обривається розділова смуга. У межах пішохідного переходу, що позначаються лініями встановлення знаків 5.19.1 і 5.19.2 "Пішохідний перехід", розворот заборонено (п.8.11 ПДР). "Зебра" не завжди малюється точно в цих межах, найчастіше її ширина менших розмірів. Прочитайте серію статей, присвячену розворотам на перехрестях доріг із роздільною смугою. Там є схожа ситуація та відповідь на запитання.
27. Олександр 21.05.2015 15:45 Чи можна зробити розворот, з використанням майданчика ґрунтового покриття на повороті? За відсутності знаку небезпечний поворот, видимість понад 100 метрів в обидві сторони!
28. Сергій Д. 21.05.2015 18:52 Здравствуйте Александр. Якщо на дорозі всього дві смуги, і розворот у цьому місці не заборонено, тоді так, можна. Найчастіше таких дорогах доцільно виконувати розворот з правої узбіччя, тобто. зупинитися, озирнутися і потім, нікому не заважаючи, розвернутися. Майданчик на узбіччі – на допомогу. Щодо видимості у пункті 8.11 ПДР зазначено, що розворот забороняється у місцях видимості дороги хоча б в одному напрямку менше ніж 100м. У вашому випадку видимість навіть більша за це значення.
29. Олександр 21.05.2015 20:07 Дякуємо за відповідь, забув уточнити, що майданчик був у зоні повороту, без жодних знаків, що забороняють!
30. Сергій Д.21.05.2015 21:30 Будь ласка, Олександре. Сам поворот, мається на увазі, згинання дороги, може бути будь-якого радіусу, але крім дотримання ПДР потрібно ще звертати увагу на дві інші «речі»: безпеку виконання маневру і доцільність його виконання саме в даному місці. Розворот у місці вигину дороги не заборонено, якщо відсутні інші умови, які забороняють цей маневр.
31. Тетяна 12.06.2015 17:06 Скажіть будь ласка, як розвернутися на регульованому перехресті на чотирисмуговій дорозі, не здала місто, сказали, виїхала на зустрічку, якщо можна краще за схему, дякую!
32. Сергій Д. 12.06.2015 19:18 Здравствуйте Тетяна. Стаття Виконання розвороту. Частина 2 присвячена темі виконання розворотів на перехрестях. У ній дається роз'яснення та є схеми «правильних» траєкторій розвороту. Там є алгоритм розвороту на регульованому перехресті. Ще рекомендую невелику серію статей Розворот на дорогах із розділювальною смугою. Опинитися на зустрічній смузі під час розвороту можна в одному випадку - коли розворот виконується вздовж дороги, що має смугу розділення, а в розриві нанесена суцільна лінія розмітки. Для вас може виявитися важливою третина. І ще буде корисною стаття Виїзд на зустрічну смугу та пункт 9.1 (1) ПДР. Мені важко дати конкретну пораду з вашої нагоди, тому що не знайомий із місцевістю, на якій сдається іспит. Проаналізуйте свою помилку з вашим інструктором з водіння.
33. Тетяна 14.06.2015 06:28 Спасибо Сергей! я розібралася
34. Тетяна 14.06.2015 06:33 Ще будь-ласка питання. Чи можна розвернутися там, де на суцільній подвійній розмітці проміжок з мого боку уривчастий, а з іншого боку суцільний? Розворот поза перехрестям. Або напишіть де можна почитати, я не знайшла.
35. Сергій Д.14.06.2015 07:12 Так, можна, якщо тут немає знаків, що забороняють розворот. Це розмітка 1.11, зустрічається у місцях, де перетинати її дозволяється лише з одного (переривчастого) боку. Наприклад, для повороту ліворуч (заїзд у двір або прилеглу територію) та для розвороту. Але, окрім розмітки, ще потрібно звертати увагу на встановлені дорожні знаки. Якщо знаки розвороту не забороняють, то можете сміливо розгортатися.
36. Кохання 10.07.2015 17:45 Здравствуйте! Скажіть будь ласка порушую я ПДР чи ні, якщо їду головною дорогою і мені потрібно згорнути ліворуч у свій гараж (ми живемо біля проїжджої частини і гараж теж у проїжджої частини). Я їду, потім вмикаю лівий поворотник і зупиняюся, оцінюю ситуацію і повертаю ліворуч одразу в гараж. Чи мені треба з'їжджати спочатку на узбіччя, а потім тільки повертати в гараж? Дякую).
37. Сергій Д. 12.07.2015 18:37 Здравствуйте Любов. Якщо на місці з'їзду немає суцільної осьової лінії розмітки 1.1, ваші дії не суперечать ПДР. На узбіччя, у разі, також заїжджати необов'язково. Але може виникнути ситуація, коли для того, щоб повернути з дороги ліворуч для в'їзду в гараж, доведеться зупинитись та пропустити зустрічний транспорт. А в цей момент за вашим автомобілем може слідом їхати ще кілька машин. Якщо ширини дороги достатньо для того, щоб їдуть ззаду, могли вас спокійно об'їхати праворуч, то можете чинити як завжди - зупинилися, пропустили зустрічний транспорт і повернули ліворуч, до гаража. Якщо дорога вузька, і об'їхати ваш автомобіль немає можливості, тоді можна заїхати на узбіччя праворуч, попередньо включивши правий «поворотник», і пропустити і зустрічні, і попутні транспортні засоби. Потім, включаєте покажчик лівого повороту, і відразу з узбіччя повертаєте ліворуч - під'їжджаєте до свого гаража.
38. Ольга 11.08.2015 11:32 Здрастуйте, я трошки не зрозуміла: двостороння дорога по одній смузі в кожному напрямку. Немає розмітки і знаків, що забороняють, але дорога досить вузька. Чи можу я з'їхати на узбіччя, зупинитись і далі розвернутися на іспиті у ДАІ? Якщо так, то як мені потрібно зупинитись? Заглушивши двигун? Ще я в сум'ятті, що мають на увазі під повною зупинкою? Цілком припинення руху? Чи глушити двигун, ставити на нейтралку, рушник? Чи не могли б ви написати алгоритм?
39. Сергій Д. 11.08.2015 14:09 Здравствуйте Ольга. Розворот з правої узбіччя допускається лише на двосмугових дорогах, коли дорога дуже вузька (ваш випадок), ви впевнені, що з одного заходу розворот неможливий, тому що можливе можливе розгортання. знадобляться маніпуляції туди-сюди, і крім вас цією дорогою рухаються інші машини. Тобто, розгортаючись, ви можете зупинити їх рух. У цьому випадку є сенс з'їхати на узбіччя, зупинитися, дочекатися, коли дорога стане вільною настільки, що ваш розворот не завадить іншим учасникам, і потім розвернутися. Алгоритм повинен бути такий: їдете прямо, вибираєте місце для розвороту, включаєте правий покажчик повороту, з'їжджаєте на узбіччя (або, якщо узбіччя немає, притискаєтеся до правого краю проїжджої частини), зупиняєтеся і вимикаєте покажчик повороту. Коли з'їдете на узбіччя, то в жодному разі не глушіть двигун. Це зайве, ви ж готуєтеся до розвороту, і у вас немає мети зупинитися для того, щоб припинити подальший рух. Зупинилися, нейтральна передача, гальмо. Ручник має сенс, якщо дорога під нахилом. Включаєте лівий покажчик повороту, дивіться у дзеркало заднього виду. Коли розворот виконується з узбіччя, ви зобов'язані поступитися дорогу як попутним, і зустрічним машинам (пункт 8.8 ПДР).Тому погляд потрібно чергувати між дзеркалом заднього виду і дорогою попереду машини. Вибираєте момент для розвороту, включаєте передачу, робите «контрольний» поворот голови у бік розвороту (це потрібно для того, щоб переконатися в тому, що дзеркало вас не обманює, і ззаду вас дійсно нікого немає) рушаєте і швидко викручує кермо вліво до кінця. Поїхали. Розвертаєтеся, вимикаєте покажчик лівого повороту та продовжуєте рух. Якщо в цьому випадку місця для розвороту все одно не вистачить, наприклад, вам доведеться заїхати тепер на протилежну узбіччя, то нічого страшного. Робите коротку зупинку, дивіться у дзеркало заднього виду, якщо ззаду є інші машини, то поступаєтеся їм дорогою – пропускаєте їх уперед. Ще раз робите контрольний погляд ліворуч, переконуєтеся, що там нікого немає, потім рушаєте, виїжджаєте на дорогу і продовжуєте рух. Вимикаєте «поворотник». Ось, Ольга, приблизно так. Пропрацюйте ці дії разом зі своїм інструктором, і у Вас все вийде. Що стосується повної зупинки автомобіля, цей термін може тлумачитися по-різному. Повна зупинка – коли припинилося переміщення автомобіля щодо дороги. Тобто. машина зупинилася і стоїть на місці, вона не рухається. Повна зупинка автомобіля не завжди має на увазі зупинку двигуна. Коли подальший її рух НЕ планується, то в цьому випадку включається нейтральна передача, ручне гальмо і двигун глушиться. Якщо повна зупинка виконана для чогось (наприклад, зупинка на узбіччі перед розворотом), то двигун глушити не потрібно. Ще на допомогу стаття Виїзд на дорогу з узбіччя.
40. Ольга 13.08.2015 19:48 Дякую величезне! Ви були б найкращим інструктором! Я вже відучилася, через пару днів іспит у ДАІ, дуже боюся розворотів, тому що за час навчання розгорнулися тільки кілька разів максимум. Ще раз дякую!))
41. Сергій Д. 13.08.2015 21:07 Будь ласка, Ольга, якщо будуть питання, звертайтесь. А це на майбутнє, стаття Чи вистачить місця для розвороту?
42. Руслан 27.09.2015 00:10 Здравствуйте. Така ситуація: хочу розвернутися де 4 смуги по 2 в кожну сторону, але проблема, при розвороті потрібно перетинати суцільну смугу, а дозволених місць для розвороту найближчі 30 км немає, що робити?
43. Олена 27.09.2015 15:14 Здравствуйте! Чи вважається помилкою на іспиті - рухаючись правою смугою, виконуючи розворот, я включила відразу лівий покажчик повороту, враховуючи те, що місця для розвороту достатньо?
44. Сергій Д. 28.09.2015 12:45 Здравствуйте Руслан. Нічого не вдієш, якщо за Правилами, то доведеться їхати 30км до розвороту. Якщо поза Правилами, то відповідь Ви знаєте.
45. Сергій Д. 28.09.2015 12:47 Здравствуйте Олена. У питанні не вистачає трохи конкретики, і я не хочу вводити Вас в оману. Що означає «достатньо» місця для розвороту? Якщо перед розворотом поза перехрестям передбачається зупинка на узбіччі або бордюрі, наприклад, для того, щоб пропустити і попутний і зустрічний транспорт, то перед зупинкою потрібно включити спочатку правий покажчик повороту. Якщо ви цього не зробите, притисніть до бордюру і зупиніться, то прискіпливий екзаменатор вважатиме це за помилку. Якщо ви розгортаєтеся, так би мовити, по ходу, не роблячи зупинку біля бордюру, або не з'їжджаючи на узбіччя, то відразу вмикаєте лівий покажчик повороту, потім, якщо необхідно, зупиняєтеся, щоб поступитися зустрічному транспорту, і виконуєте розворот.У деяких випадках помилкою на іспиті може вважатися не сам факт включення лівого «поворотника», коли ви на дорозі праворуч, а розворот саме з правого положення на проїжджій частині, якщо ширини дороги достатньо для розвороту з її середини. За правилами (пункт 8.5 ПДР) розворот має виконуватися з крайнього лівого становища «вашої» проїжджої частини, тобто. від середини дороги. Але у певних випадках (пункт 8.8 ПДР) допускається розворот з правої смуги та з правої узбіччя. Тобто. все залежить від ситуації. Якщо у вашому випадку дорога умовно має чотири смуги (дві ваші, дві — назустріч) без розмітки, тобто. це широка ділянка дороги і розворот там дозволено, то перед розворотом потрібно прийняти ліворуч - перебудуватися на "свою" ліву смугу. Якщо ці два маневри збігаються (перебудова і розворот це два різні маневри), то дії, загалом, повинні бути наступними: Ви їдете умовною правою смугою (умовною, тому що відсутня розмітка) – включили «поворотник» — перебудувалися вліво, до середини дороги – вимкнули його. Знову включили «поворотник» — розгорнулися відповідно до пріоритетів (пункт 8.8 ПДР) – вимкнули покажчик повороту, та поїхали вже назад. Включення покажчиків поворотів не повинно вводити в оману водіїв, що їдуть ззаду. Тому між маневрами, якщо робити все правильно, «поворотник» потрібно вимикати. З питань перебудови див. статтю Поодинока перебудова. Теорія та практика.
46. Олена 28.09.2015 17:29 ЗДРАВУЙТЕ, СЕРГІЮ! Я ВАМ ДУЖЕ ВДЯЧНА ЗА ДЕТАЛЬНУ ІНФОРМАЦІЮ. ІНСПЕКТОР ВРАХОВИВ ПОМИЛКОЮ ТЕ, ЩО Я НЕ ВКЛЮЧИЛА ПРАВИЙ ПОВОРОТНИК І НЕ ЗМІСТИЛАСЯ НА ДОШКИ.
47. Сергій Д. 28.09.2015 18:25 Будь ласка, Олено, будьте уважнішими. На додаток до відповіді - стаття Розворот на дорозі поза перехрестям через узбіччя.
48. Дмитро 28.09.2015 23:31 Підкажіть чи дозволено розворот у цій ситуації, якщо на 15 метрів від зупинки маршрутних транспортних засобів його заборонено. imgur.com/OkNHXWy
49. Сергій Д. 29.09.2015 18:16 Здравствуйте Дмитро. Ближче 15 метрів від місць зупинки громадського транспорту заборонено зупинку та стоянку. Що стосується розвороту, то цей маневр заборонено безпосередньо у місцях зупинок маршрутних МС. На вашому малюнку це місце визначається довжиною розмітки 1.17 (жовтий зигзаг). З березня 2023 року її номер 1.17.1. У межах цієї розмітки розворот заборонено. До розмітки 1.17.1 і відразу за нею розвернутися можна, якщо немає інших обмежень, наприклад у вигляді суцільної розмітки. Якщо у подібних ситуаціях беруть сумніви, можливо, згодом зітреться розмітка, може ще щось буде незрозуміло, використовуйте для розвороту заїзди у двір. Трохи буде довше за часом, зате спокійніше.
50. Дмитро 29.09.2015 23:36 Дякую за відповідь, тільки почав вивчати ПДР, виникає багато питань.
51. Володимир Доброго дня Допоможіть розібратися в ситуації. Повернув на вулицю з двома смугами (по одній у кожному напрямку), праворуч від дороги проходять трамвайні колії, яких забороняючих знаків при повороті на цю вулицю немає. Проїхав майже до кінця кварталу і побачив на протилежному боці вільне місце для паркування. Розвернувся у зворотному напрямку, припаркувався. Переконавшись, що мій автомобіль не перешкоджає повноцінному руху інших транспортних засобів, пішов до лікарні. Після приходу назад виявив відсутність автомобіля. Як виявилося при заїзді на цю вулицю з іншого боку, встановлено знак "Стоянку за непарними днями заборонено".У результаті автомобіль був евакуйований, хоч вся вулиця була заставлена ​​автомобілями, їх не евакуювали. Підкажіть, чи правомірні в цьому випадку дії евакуатора?
52. Ігор 16.11.2015 12:37 Доброго дня! Підкажіть, чи зобов'язаний я виїжджати на проїзну частину, щоб стати вкрай ліве положення для здійснення розвороту. Тоді доведеться заїхати на ліву узбіччя, або ж можна почати розворот з правого узбіччя. Дорога двосмугова, але ширини вистачає для трьох. Дякую.
53. Сергій Д. 16.11.2015 15:35 Привіт Володимире. Автомобіль затримує інспектор, а евакуатор лише вивозить на штрафстоянку. Якщо причина затримання у наявності знака 3.29 «Стоянка заборонена за непарними числами місяця», при цьому знак встановлено без таблички 8.24 «Працює евакуатор», то затримання є незаконним. Але, судячи з того, що інші машини стояли в спокої, причина, швидше за все, не в знаку. Можливо, було порушено якісь інші умови стоянки, наприклад автомобіль загородив виїзд-заїзд. Див. статтю Порушення правил зупинки та стоянки ТЗ. Може, була стоянка на пішохідному переході та ближче 5 метрів до нього, на тротуарі (хоч одним колесом), ближче 15 метрів від зупинки (може, була розмітка 1.17 – жовтий зигзаг), між автомобілем та осьовою суцільною розміткою менше 3 метрів – т.д. е. ті пункти, коли зупинка та стоянка забороняються. За ці порушення слідує беззастережне затримання автомобіля.
54. Сергій Д. 16.11.2015 19:39 Привіт Ігорю. Ні, не зобов'язаний. Якщо при розвороті поза перехрестям ширина проїжджої частини недостатня для виконання маневру з крайнього лівого положення, то пункт 8.8 ПДР (другий абзац) дозволяє розвернутися від правого краю або з правого узбіччя. Зрозуміло, у разі, якщо розворот у цьому місці не заборонено. Див.статтю Розворот на дорозі поза перехрестям через узбіччя.
55. Ігор 17.11.2015 09:01 Доброго дня, Сергію! Йдеться про випадок, коли місця вистачає для розвороту з вкрай лівого положення.
56. Сергій Д. 17.11.2015 13:50 Привіт Ігорю. Якщо місця проїжджої частини вистачає для розвороту з крайнього лівого становища, тобто. ви бачите, що вам реально вистачить місця, щоб розвернутися, то ви зобов'язані зайняти крайнє ліве положення та з нього виконати розворот. Для цього потрібно візуально визначити середину проїжджої частини. Зайняти крайнє ліве становище зобов'язує пункт 8.5 ПДР. Якщо візуально ви не можете визначити, чи вистачить — не вистачить місця, чи бачите, що місця реально може не вистачити, то розворот поза перехрестям допускається виконати від правого краю проїзної частини або з правого узбіччя, згідно з пунктом 8.8 ПДР. Окомір у всіх різний, і далеко не всі знають динамічні габарити свого автомобіля, звідси і виникає проблема у визначенні середини дороги, і в плані вистачить місця для розвороту чи не вистачить. Тут приходить на допомогу пункт 8.8 ПДР, який допускає почати розворот від правого краю проїжджої частини або з правого узбіччя, у тому числі щодо широкої дороги. НЕ з правої смуги, а від правого краю (тобто від бордюру або тротуару), або з правого узбіччя. При цьому необхідно дотримуватися пріоритету, відповідно до того ж пункту 8.8 ПДР. Див. статтю Чи вистачить місця для розвороту?
57. Наталія 24.11.2015 10:14 Здрастуйте, Сергію. Допоможіть розібратися у ситуації. Їхала в населеному пункті (дорога з двома смугами — по одній у кожному напрямку. Заїхала під знак обмеження швидкості 40 км/год. Дотримуючись швидкості, проїхала 30 метрів і, розвернувшись, поїхала у зворотному напрямку. Знака обмеження швидкості на цій стороні дороги на моєму. шляху був т.к.при розвороті він був далеко позаду. Підкажіть будь ласка: Чи я зобов'язана дотримуватися обмеження швидкості 40 км/год, якщо після розвороту на цій стороні дороги я знак обмеження швидкості не зустріла?
58. Сергій Д. 24.11.2015 12:47 Здрастуйте Наталія. За логікою, у цій ситуації, на конкретній ділянці дороги існує обмеження швидкості 40 км/год. Це означає, що на зустрічному напрямку, десь попереду, можливо, далеко попереду, встановлений такий самий знак. Вам воно може бути не видно, але він точно там є! Виходячи з цих міркувань, ви повинні це обмеження швидкості дотриматися. Як довго потрібно їхати із зазначеною швидкістю? У районі того знака, що вам зустрівся ще до розвороту, на протилежному боці дороги (тобто по вашому напрямку вже після розвороту) має бути встановлений знак, який скасовує дане обмеження. Це може бути або знак 3.25 "Кінець зони обмеження максимальної швидкості", або 3.31 "Кінець зони всіх обмежень". Якщо ви цих знаків не виявите (це цілком можливо), то знак 3.24 «Обмеження максимальної швидкості» діє до найближчого перехрестя або до кінця населеного пункту. Враховуючи такий факт, що дорожні знаки іноді встановлюються не за регламентом, або можуть бути зовсім відсутніми (на жаль, це реальність), доводиться подібні обмеження «обчислювати» інтуїтивно. Але з урахуванням допустимої непокарання похибки швидкості в 20 км/год, ці обмеження відчуваються незначно.
59. Руслан 27.11.2015 10:04 Привіт Сергій. Чи можу я розвернутися з використанням прилеглої території під знаком зупинка заборонена, де для цього буде потрібна зупинка?
60. Сергій Д. 28.11.2015 17:53 Привіт Руслан.Якщо немає умов, що забороняють розворот, то можете розвернутися, навіть якщо для цього доведеться зупинитися. Ваша короткочасна зупинка в цьому випадку буде не навмисна, і навіть не вимушена, а необхідна для того, щоб дотриматися пріоритету — поступитися дорогою і попутному, і зустрічному транспорту перед виконанням розвороту. Див. статтю Терміни «Зупинка» та «Стоянка» у ПДР. Знак 3.27 "Зупинка заборонена" забороняє навмисну ​​зупинку.
61. Руслан 06.12.2015 22:12 Дякую, зрозумів.
62. Денис 14.12.2015 05:11 Здравствуйте! Я рухався легковим автомобілем дорогою з чотирма смугами для руху, по дві смуги для кожного напрямку. Напрямки для руху розділені газоном та обгороджені. Мені необхідно було зробити розворот для руху у зворотному напрямку, для чого я в наявній зоні розвороту вирішив зробити маневр: з крайнього лівого ряду в'їхав у зону розвороту, потім зупинився (місця для автомобіля достатньо, щоб не створювати перешкод для руху). У зустрічному напрямку по крайньому лівому ряду рух був відсутній, автомобілі рухалися тільки крайнім правим рядом, при цьому покажчики повороту ні в кого не працювали. Я почав здійснювати виїзд у крайній лівий ряд і в цей час з крайнього правого ряду почав перебудовуватись легковий автомобіль, у зв'язку з чим у нас сталася ДТП. Співробітники ДІБДР визнали мене винним у порушенні п.8.8 ПДР. Підкажіть будь-хто з учасників ДТП у цій ситуації винен.
63. Сергій Д. 14.12.2015 20:17 Здравствуйте Денис. За фактом порушення пункту 8.8 ПДР інспектор прав. Юридично, вина ваша. Зустрічний транспорт, хоч скільки машин, має пріоритет у цій ситуації, тому, перш ніж виїхати із зони розвороту, вам потрібно переконатися, що нікому з них не буде створено перешкоди.Ви, Денисе, стали учасником підступної ситуації. Ви припустили, що зустрічні машини продовжать рух своєю правою смугою, але не припустили, що хтось із них може перебудуватися вліво - в ту смугу, куди ви зібралися виїхати. Ваш опонент, маючи перевагу в русі, був упевнений, що ви поступитеся йому дорогою, але не припустив, що ви поїдете в надії, що місця для роз'їзду буде достатньо. Ваші взаємні помилкові припущення стали причиною ДТП. Юридична вина вашого опонента лише в тому, що він перебудувався на ліву смугу без включення «поворотника» (пункт 8.1), і тим самим ніби ввів вас в оману. Див. Подача сигналу повороту. Але ця його провина на ДТП не впливає, вона суттєва лише для його страхової компанії.
64. Володимир 06.02.2016 22:39 Здравствуйте! Внучка навчається на права. Достроково склала іспити у школі, інструктори хвалили. Вдруге одному й тому інспектору ДІББД не складає іспит. Перший раз посадили на іншу машину, яка має іншу панель керування — лампочку ручника блакитну. З ручника зняла не до кінця, блакитна лампочка горіла, але на це не звернула уваги. Сьогодні не здала під час розвороту. Ситуація така: Т образне перехрестя, поворот ліворуч до будинків, їде прямо. Команда інспектора – виконати розворот. Знаків немає. Розмітка на перехресті уривчаста. За перехрестям за 5 метрів позначений пішохідний перехід. Зустрічки пропустила, поворот показала, здійснила розворот на перехресті до пішохідного переходу. У габарити дороги вписалася. Резюме інспектора: думка правильна, але здала. Маю стаж керування 40 років і вважаю, що онука все зробила правильно, т.к. сам був на цьому перехресті. Шкалою штрафних балів проїзд неправильного перехрестя оцінюється у 3 бали.Але не здала! Ваша думка і як із цим боротися? З повагою! Володимир.
65. Сергій Д. 07.02.2016 17:53 Здравствуйте Владимир. Іноді важко пояснити, чому курсант, який виконав завдання без порушень, зрештою, іспит виявляється не прийнятим. І що означають слова «думка правильна, але іспит не складено»? Де була помилка курсанта? Потрібно було поцікавитися після іспиту та обговорити цей випадок з викладачем. Може виявитись, що це була й не помилка зовсім. Докладніше відповів на e-mail.
66. Лариса 19.02.2016 22:02 Здравствуйте! Питання наступне. Зупинку на трамвайних коліях заборонено. Але, виконуючи розворот, ми ж зупиняємося на трамвайних шляхах зустрічного напрямку, щоб оцінити обстановку і пропустити автомобілі, що рухаються праворуч. Це порушення? Чи я неправильно виконую розворот?
67. Сергій Д. 25.02.2016 18:00 Здравствуйте Лариса. Ні, це порушення. Зупинка автомобіля для виконання вимог пріоритету НЕ є зупинкою у тому сенсі, якому відповідає термін «Зупинка» у п.1.2 ПДР. Для полегшення розуміння ситуації потрібно усвідомити, яка зупинка автомобіля підпадає під визначення «Зупинка», а що до неї (до зупинки автомобіля) не належить. Читаємо термін "Зупинка" - це навмисне припинення руху до 5 хвилин ... Тобто. водій захотів і зупинив автомобіль, щоб постояти, вийти, посадити, висадити пасажира. Докладніше — у статті Терміни «Зупинка» та «Стоянка» у правил дорожнього руху. Зупинки перед світлофором на заборонний сигнал, зупинки у тому, щоб поступитися дорогу транспортному засобу, пішоходу, зупинка перед закритим шлагбаумом та інші подібні, так би мовити, технологічними зупинками, тобто. ненавмисними.Порушенням буде ситуація, якщо ви, стоячи на трамвайних коліях, та пропускаючи автомобілі праворуч, створите перешкоду трамваям.
68. Лариса 28.02.2016 21:38 Дякую, Сергію. Із цим зрозуміло. Ще питання. На іспиті така ситуація: т-подібне перехрестя, я їду другорядною дорогою, бічним проїздом, попереду знак поступися дорогою і пішохідний перехід. Пропускаю пішоходів, намагаюся заглянути вправо-вліво, щоб пропустити всіх, але через припарковані машини видимість обмежена. Стою довго, настав час уже й їхати, потихеньку виїжджаю і знову машини, доводиться зупинитися на пішохіднику, через що результат іспиту — незалік. Як потрібно було правильно вчинити у цій ситуації?
69. Сергій Д. 29.02.2016 17:25 Здравствуйте Лариса. Важко щось радити, не маючи перед очима картини того, що відбувається. Пропустивши пішоходів, потрібно під'їхати до краю проїжджої частини, вже звідти дивитися на всі боки, і діяти в залежності від того, в який бік потрібно повернути. Коли припарковані машини закривають огляд, потрібно повільно-повільно виїжджати на дорогу, дивлячись поперемінно в обидва боки, огляд дороги потроху збільшуватиметься.
70. Юлія 14.03.2016 14:35 Здравствуйте! Така ситуація: на регульованому перехресті я роблю розворот, рухаючись на зелене світло, попередньо пропустивши тих, хто їде назустріч у межах ближньої видимості. Здійснивши розворот і від'їхавши від краю перехрестя на 10 метрів, у мене врізається автомобіль, що їде ззаду. Хто винен у цій ситуації?
71. Сергій Д. 14.03.2016 16:59 Привіт Юлія. Ви закінчили розворот та виїхали з перехрестя, тобто. рухалися вже поза його межами. Другий автомобіль вас «наздогнав». Вина, в цьому випадку, лежить на другому водії, який врізався у ваш автомобіль ззаду.Той, хто рухається ззаду і, тим більше, наздоганяє ззаду, повинен дотримуватись такої дистанції, яка дозволить уникнути зіткнення (пункт 9.10 ПДР). статтю Чому важливо дотримуватися дистанції.
72. Юлія 15.03.2016 08:43 Дякую за відповідь! Найближчого четверга у мене суд із цього питання, сподіваюся відстояти свою позицію.
73. Сергій Д. 15.03.2016 11:43 Будь ласка, Юліє. Перед процесом перегляньте дві статті: Швидкісний режим та Швидкість та безпека руху. Успіхів на суді!
74. Юлія 16.03.2016 09:17 Сергій, дякую! А чи не підкажете, в якому пункті ПДР прописані межі перехрестя? Тобто. де закінчується право на переважний проїзд у цьому випадку?
75. Сергій Д. 16.03.2016 10:31 Привіт Юлія. Кордони перехрестя саме ніде не прописані, оскільки вони найчастіше уявні. У пункті 1.2 ПДР термін «перехрестя» трактується як місце перетину, примикання або розгалуження доріг на одному рівні, обмежене уявними лініями, що з'єднують відповідно протилежні, найбільш віддалені від центру перехрестя початку закруглень проїжджих частин. Для наочного уявлення, як це виглядає, пройдіть за посиланням, Поряд з терміном «перехрестя» є картинки. На реальній дорозі всі подібні заокруглення можуть виглядати по-різному, залежно від форми, конфігурації перехрестя та організації проїзду на ньому. Де закінчується заокруглення, там закінчується перехрестя. Орієнтиром кордону перехрестя у багатьох стандартних випадках може бути кордон пішохідного переходу. Тобто. пішохідний перехід розташовується на проїжджій частині із зовнішнього краю перехрестя. Іноді «зебру» можуть намалювати у межах закруглення кутів перехрестя, але, під'їжджаючи до перехрестя, перед «зеброю» ще 100% не перехрестя.
76. Юлія 17.03.2016 15:49 Сергію, ще раз дякую за докладні роз'яснення! Але суддя чомусь не взяла до уваги пункт 10.1 ПДР, вважаючи, що пріоритет все-таки за МС, що рухається головною дорогою, незважаючи на те, що ДТП сталася не на перехресті, а за ним.
77. Сергій Д. 18.03.2016 11:15 Привіт Юлія. Мені шкода, що суд ухвалив рішення не на Вашу користь, роз'яснення судді не виглядає компетентним. Поняття «Головна дорога» в цій ситуації зовсім не доречне, оскільки перехрестя було регульоване, а ДТП сталося за його межами, просто на дорозі. І не важливо, чи головна вона чи другорядна. Якби зіткнення сталося в момент розвороту, або відразу після його закінчення, на перехресті, то вина була б вашою – не поступилися дорогою. Можливо, вони розсудили з тієї точки зору, що розворот був зроблений передчасно. Тобто. слід було дочекатися, коли опонент проїде (поступитися йому дорогою), а потім розвернутися. Така думка має право на життя, але з нею можна посперечатися. Ваш маневр "розворот" йому не створив перешкоди. Ви розвернулись і вже поїхали. Тобто. факт розвороту тут навіть не розглядати. За перехрестям опонент наздогнав ваш автомобіль. Це 100% недотримання безпечної швидкості в даній ситуації, що призвело до різкого скорочення дистанції. Про це якраз і згадується у пункті 10.1 ПДР, який суддя не взяла до уваги.
78. Ольга 27.03.2016 15:14 Добрий день. Поясніть, будь ласка, ситуацію. Перед перехрестям встановлений знак 4.1.4 "Рух прямо або ліворуч", зона дії знака - перший перетин. На дорозі, що перетинається нами, посередині проходять трамвайні колії, розділової смуги немає. Чи можливо на цьому перехресті повернути ліворуч, тобто чи трамвайні колії ділять дорогу на проїжджі частини?
79. Сергій Д.27.03.2016 19:55 Здравствуйте Ольга. Трамвайні колії самі собою проїжджу частину не ділять. А якщо до перехрестя рейки розташовувалися на подіумі, тобто. піднесені над іншою дорогою, то можливі різні варіанти. Потрібно уважно дивитися, як встановлені знаки. Коли дорога, що перетинається, широка, щоб уникнути плутанини в напрямках, можуть встановити перед перехрестям знак 4.1.4 (прямо чи праворуч), у середині перехрестя – знак 4.1.5 (прямо чи ліворуч). Наприклад, картинки у цій статті, Тільки без трамвайних колій. На вказаному Вами знаку 4.1.4 «стрілки» мають інші напрями, а саме «Рух прямо чи праворуч». Таким чином, через перехрестя дозволено проїхати прямо чи праворуч. Повернути ліворуч забороняється. Якщо перед перехрестям встановлено знак 4.1.5 «Рух прямо чи ліворуч», то дозволяється проїхати через перехрестя прямо та ліворуч, зрозуміло, переїхавши трамвайні колії. Повернути праворуч забороняється.
80. Ольга 28.03.2016 14:31 Сергій, дякую!
81. Сергій Д. 28.03.2016 21:20 Будь ласка, Ольга, будуть питання - звертайтесь. Ще вам буде корисно ознайомитись із матеріалом статті Виїзд на зустрічну смугу та пункт 9.1 (1) ПДР.
82. Віталій 20.04.2016 17:50 Доброго дня! 1. Т-подібне перехрестя. Ніжка перехрестя є другорядною дорогою (знак «поступися дорогою»). Головна дорога має чотири смуги для руху (по дві у кожному напрямку). Переміщаюся другорядною дорогою і мені необхідно розвернутися. Чи можу я увімкнути правий поворот притиснутися до правого краю дороги свого напрямку, потім переконавшись у відсутності перешкод на головній дорозі, увімкнути лівий поворот і розвернутися через центр перехрестя виїхати у зворотному напрямку. Якщо так, то чим це регламентується. 2.Нерегульоване перехрестя, при повороті направо пішохідний перехід, необхідно поступитися дорогою пішоходу. ж маневр буде сприйнятий під час руху на дозвільний сигнал світлофора?
83. Сергій Д. 21.04.2016 11:58 Здравствуйте Віталій. 8.5, 8.6 ПДР) Поворот наліво і розворот на перехресті повинні виконуватися тільки з крайнього лівого положення свого напрямку. пішохода, не заїхавши на неї (або не з'їхавши з її), неможливо. Переважніше не доїхати до розмітки праворуч. ПДР не забороняють зупинитися (припинити рух) безпосередньо на переході (він може бути широким), за умови, що пішоходам перешкода не буде створена. зебрі (бо іншого вибору немає), а тільки якщо буде створена перешкода пішоходу. якщо перешкоди немає, то зауваження інспектора не є правомірним.Коли перехрестя нерегульоване, ви зобов'язані поступитися дорогу пішоходам будь-який із сторін перехрестя, тобто. поступитися безпосередньо перед в'їздом на перехрестя, і, повернувши, у вашому випадку, праворуч, поступитися на виїзді з нього. Також і з поворотом наліво. статтю Поступитися дорогою пішоходу. Коли на перехресті працює світлофор, і його сигнал дозволяє рух одночасно вам і пішоходу, то поступитись останньому потрібно тільки при повороті направо або наліво. У вашому випадку праворуч. Ви їдете на зелений сигнал, і факт перебування автомобіля на задній зебрі не повинен розглядатися, тому що рух пішоходів по ній в даний момент заборонено.
84. Віталій 21.04.2016 14:41 Дякую Сергій за вичерпну відповідь!
85. Сергій Д. 21.04.2016 17:35 Будь ласка, Віталію, звертайтесь. На додаток до попередньої відповіді перегляньте статті Розворот на перехресті головною дорогою, Поворот ліворуч на перехресті. Часть2 і Поворот наліво та розворот на перехрестях. Небезпечні ситуації.
86. Олександр К. 17.05.2016 17:14 Доброго дня! Напередодні робив розворот у зоні дії розмітки 1.11, попередньо переконавшись у безпеці маневру. Не до кінця ще завершивши маневр, і перебуваючи в другій смузі, побачив, як ліворуч нерухомий автомобіль (уже в першій смузі нового напрямку) увімкнув задній хід (він хотів зайняти місце паркування, що нібито звільнилося). Я зупинив транспортний засіб і дав попереджувальний сигнал. Проігнорувавши сигнал, другий учасник здійснив наїзд заднім бампером у передній бампер мого автомобіля. Перший суд виграв, як не дивно, порушник, пославшись, що виконуючи маневр заднім ходом, не очікував на появу транспортного засобу з третьої смуги. Суддя звичайно відчула за порушника.Не вплинуло на суддю і мої докази, що в позначеному місці стоїть знак — паркування заборонено, і там, крім того, знаходиться зупинка громадського транспорту (за 20 метрів від місця ДТП). Не можу правда ні як побачити свою провину у події. Розміркуйте будь ласка!
87. Сергій Д. 18.05.2016 11:15 Привіт Олександру. Пункт 8.12 ПДР дозволяє рух заднім ходом за умови, що цей маневр буде безпечним і не створить перешкод іншим учасникам дорожнього руху. Мені важко уявити, чим керувалася суддя. Вислів «… не очікував появи транспортного засобу» — не виправдання для вашого опонента, оскільки він був зобов'язаний підстрахуватися. Ви, у свою чергу, згідно з пунктом 10.1 ПДР, побачивши небезпеку, зупинилися, що цілком правомірно, і навіть подали попереджувальний звуковий сигнал, але опонент цю дію проігнорував, і продовжив рух заднім ходом. Отже, вина – на ньому вашої провини немає. Залишиться переконати цього суддю.
88. Олександр До. 19.05.2016 21:21 Дякую за відповідь! Наведу ваші аргументи на наступному засіданні! У системі правосуддя, вже правда, дещо зневірився.
89. Тетяна 23.05.2016 09:14 Сергій, добрий день! У мене виникла суперечка з інструктором, допоможіть, будь ласка, розібратися в ситуації. Зліва по ходу руху знаходиться заїзд у двір, покриття — ґрунт, ширина проїжджої частини метра чотири, природно, ніякої розмітки. Доїжджаю до переривчастої, з поворотниками, повертаю в цей заїзд, ставлю автомобіль із увімкненими поворотниками трохи навскоси, ніби носом ближче до лівого краю цього заїзду. При цьому абсолютно нікому не створюю перешкод. Інструктор ставить 5 балів за виїзд на зустрічну смугу. Чи правий він, якщо ні, то як це пояснити? Ширина проїзду не дозволяє проїхати двом авто одночасно. Дякую.
90. Сергій Д.23.05.2016 10:48 Здравствуйте Тетяна. Траєкторію повороту (як ліворуч, так і праворуч; а при повороті праворуч – триматися якомога правіше) слід будувати таким чином, щоб автомобіль весь час знаходився на своїй (правій) стороні проїжджої частини. Пункт 8.6 ПДР: виїзд з перетину пр. частин не повинен зачепити зустрічну смугу руху. Це правило відноситься і до в'їздів у двори та на прилеглу територію. У вашому випадку помилка може і не критична, але інструктор правий. В'їзд був досить широким, слід було повернути ліворуч (заїхати на подвір'я), притиснутися до правого краю, і зупинити авто паралельно краю дороги (не під кутом). Під час складання іспиту враховуватиметься будь-яка «дрібниця», тож подібні помилки потрібно виправляти ще на стадії навчання. Слухайте інструктора, якщо щось незрозуміло, питайте, доки йде навчання. На додаток – серія статей Розворот.
91. Тетяна 23.05.2016 12:16 Вибачте, не уточнила, що цей маневр був з метою розвороту, а не зупинки, тобто я заїхала під кутом у виїзд для того, щоб було зручно виїхати на дорогу заднім ходом. Інші інструктори так навчали. Все одно так не можна?
92. Сергій Д. 23.05.2016 15:31 Тетяно, Правила не забороняють розвернутися вказаним Вами способом. Існує кілька прийнятних варіантів розвороту, які не вступають у протиріччя з правилами дорожнього руху. Коли отримаєте посвідчення водія, розгортатиметеся таким способом, як вам зручніше. А поки що прислухайтеся до думки свого інструктора. Будь-який поворот ліворуч, навіть із заїздом у двір, – потрібно триматися свого, правого боку (якщо ширина в'їзду дозволяє). Заїхали, і тримаючись правіше, зупинилися паралельно дорозі. Далі – увімк. правий «поворотник», задню передачу та дотримуючись пріоритету, виїжджаєте на дорогу з поворотом праворуч.Виїхали – стоп, вкл. лівого покажчика повороту для позначення початку руху, першу передачу та з дотриманням пріоритету рушаєте вперед. Див. статтю Розворот через прилеглу територію зліва. Такий спосіб розвороту за допомогою прилеглої території ліворуч по ходу руху, якщо дотримано пріоритету, не викличе жодних нарікань. Докладніше - відповів на e-mail.
93. Тетяна 23.05.2016 23:27 Дякую Вам величезне!!
94. Василь 27.07.2016 06:20 Здравствуйте. Цікава Ваша думка щодо наступної дорожньої ситуації: Дорога з двостороннім рухом з розділювальною смугою посередині. Розділова смуга має розрив для розвороту. За якою траєкторією слід виконувати розворот — за «короткою» чи «довгою»? (Якщо розвертаються одночасно два МС (я і зустрічний автомобіль), вони роз'їдуться правими бортами один до одного чи лівими?) Дякую.
95. Сергій Д. 30.07.2016 20:14 Здрастуйте Василю. Почнемо з того, що розділові смуги бувають широкі та вузькі. Від стовпчиків на подвійній суцільній лінії до бордюру різної ширини, а також просто ділянка дороги посередині, окреслена розміткою 1.2.1. Поняття «широке» у всіх людей різне. Коли розділова смуга має прямий зріз (мається на увазі, що в розриві можна поставити машину поперек), то поворот ліворуч і розворот слід виконувати, рухаючись своєю (правою) половиною проїжджої частини, тобто. тільки по довгій дузі за серединою цієї ділянки. Це загальне правило, оскільки рух у нашій країні є правостороннім. Довжина прямого зрізу (по суті, це ширина розділової смуги) також досить умовна, жодних розмірів та конкретики ви ніде, включаючи ПДР, не знайдете.І взаємний, і одиночний розворот у розриві розділової смуги, особливо широкої, правильно і доцільно робити по довгій дузі, оскільки, виїжджаючи з розриву на проїзну частину, потрібно поступитися дорогою транспорту, що їде по ній. Помітити їх присутність, наближення, та й взагалі оцінити обстановку на дорозі, зручніше, саме з цього положення (коли розворот по довгій траєкторії), тому що в цьому випадку ваш опонент (зустрічний автомобіль, що розвертається) не буде закривати огляд. Коли розділова смуга вузька, знову ж таки, вузька – це скільки? - Приблизно менше довжини машини, тоді по ситуації. Буває, що зустрічний, який розвертається разом з вами, їде своєю короткою дугою, і у вас не залишається вибору, як разом з ним розвернутися також, короткою. Але коли ви під'їжджаєте першим, і вам доведеться розвернутися в розриві, вибирайте довгу траєкторію, тримаючись правої сторони. Ще потрібно звертати увагу на наявну дорожню розмітку на цій ділянці. Ще перегляньте статтю Виїзд на зустрічну смугу та пункт 9.1 (1) ПДР.
96. Василь 01.08.2016 12:20 Дякую.
97. Андрій 19.10.2016 11:26 Доброго дня. Є Т-подібне перехрестя. Головна дорога має по дві смуги та суцільну розділову лінію. Друга - по одній смузі і суцільну розділову лінію. На виїзді другорядна є розширення для виїзду праворуч і ліворуч окремо. Запитання. Я їду головною. Праворуч від мене другорядна. Чи можу я розвернутися, зайнявши заздалегідь лівий ряд, і чи повинен я пропускати тих, хто виїжджає з другорядної? Жодних знаків немає.
98. Сергій Д. 19.10.2016 17:16 Привіт Андрій. Наприкінці питання ви зазначили, що жодних знаків немає.Тоді, як ви визначили, що рухаєтеся головною дорогою, що саме ваша дорога є головною по відношенню до дороги, що примикає? Якщо немає знаків пріоритету, то перехрестя є рівнозначним, і на ньому потрібно поступитися «перешкодою» праворуч. Див. статтю Перешкода праворуч у правил дорожнього руху. Якщо ви мали на увазі, що знаки пріоритету стоять на своїх місцях (і ви рухаєтеся головною), але знаки, що забороняють розворот, відсутні, тоді можете розвернутися тим шляхом, як ви виклали у питанні. Коли ви їдете головною, то поступатися дорогою виїжджаючим з сусідньої (другорядної) дороги, не потрібно. Див. статтю Розворот на перехресті головною дорогою (ваше питання), і Розворот на Т-подібному перехресті як доповнення до відповіді. У цій ситуації є ще одне питання. Суцільна лінія розмітки, що розділяє зустрічні потоки головної дороги, на перехресті переривається чи проходить суцільною лінією через перехрестя? Якщо розмітка на перехресті не переривається, то розворот у цьому місці заборонено, також буде заборонено і поворот наліво з другорядної дороги.
99. Дмитро 31.10.2016 01:14 Здравствуйте! Я вчора потрапив до ДТП. Їхав по заміській трасі, почав здійснювати обгін автомобіля, що йде в пере, в цей момент перед автомобілем, який я обганяв, почав розворот ще один учасник руху. Автомобіль який я обганяв встиг об'їхати, а я не встиг, т.к. вже був на зустрічній смузі і приїхав, що розвертається в заднє ліве крило. Співробітники гібдд кажуть, що я винен у ДТП. Як ви вважаєте, мають рацію вони чи ні, і якщо можна, роз'ясніть.
100. Сергій Д. 31.10.2016 21:24 Здравствуйте Дмитро. Факти на місці події будуть важливішими за будь-який погляд з боку. Ви розпочали обгін, не маючи твердої впевненості, що маневр буде безпечним (п.11.1 ПДР). На підставі цього пункту вас визнали винним.Той факт, що «передній» учасник почав розгортатися, став для вас повною несподіванкою. Це говорить про те, що особисто для вас дорожня ситуація в цілому не була зрозумілою. Ви не зважили на якісь обставини на дорозі, але приступили до маневру і тим самим опинилися в небезпечній ситуації. Я не візьмуся міркувати, справедливе рішення інспекторів чи ні, у ДТП часто винні обидва водії: один не передбачив чогось, другий – щось проігнорував. Див. Причини ДТП. Але обгін – це рух зустрічною смугою, і водій, який приступив до обгону, автоматично стає джерелом напруженої ситуації. У цій статті розписано докладніше, див. Правила обгону та помилки при його виконанні.
101. cjo 11.11.2016 1:53 Питання полягає ось у чому. Чи дозволяється стояти на світлофорі на трамвайних коліях, враховуючи те, що ти повертатимеш ліворуч?
102. Сергій Д. 13.11.2016 13:09 Якщо у вашій ситуації Правила зобов'язують здійснити поворот ліворуч з трамвайних шляхів попутного напрямку (пункт 8.5 ПДР), то зупинка на попутних рейках, пов'язана з очікуванням сигналу, що порушення, порушенням не є.
103. Олександр 07.12.2016 16:38 Здравствуйте! Складав іспит, етап «Місто». Відкатало все місто і як завжди, наприкінці іспиту, попросили виконати розворот для повернення на вихідний пункт. Місця для розвороту не міг знайти, через щільність припаркованих машин, щільність руху та неприбраного снігу по краях проїжджої частини. Вирішив виконати розворот за допомогою паркування ліворуч. Але є одне АЛЕ, навпроти паркування знаходиться автобусна зупинка. Я повернув на паркування, не встиг зупинитись, як почув вирок «Не здав». На запитання «Чи можна тоді повертати на паркування, якщо навпроти автобусна зупинка» відповіді не було.Ось і питання: "Чи можна виконувати розворот з прилеглої території у вигляді паркування, якщо воно знаходиться навпроти автобусної зупинки? Усі території позначені знаками. Спасибі!
104. Сергій Д. 08.12.2016 09:14 Здрастуйте Олександр. Причиною «не складання» іспиту став розворот на автобусній зупинці. У місцях зупинки маршрутних транспортних засобів розворот заборонено (пункт 8.11 ПДР). Слово «парковка» стало настільки популярним, що застосовується усюди, у тому числі, коли йдеться про місця стоянки на проїжджій частині, причому незалежно від того, чи позначено це місце знаком 6.4 «Паркування (паркове місце)» або не зазначено. Див. статтю Терміни «Зупинка» та «Стоянка» у ПДР. Там є відповідь на питання у чому відмінності понять «парковка» та «стоянка». Що ви маєте на увазі під «прилеглою територією» у вигляді паркування? У вашому випадку, навпроти зупинки це не територія, а ділянка проїжджої частини, відведена для стоянки транспортного засобу, і ця ділянка знаходиться навпроти зупинки громадського транспорту. Відповідь на ваше запитання: розворот у вашому випадку заборонено. Щоб пояснити правомірність під'їзду до місця стоянки, необхідно побачити ділянку дороги, а потім робити висновки.
105. Олександр 08.12.2016 15:12 Тобто виходить, що заїзд на паркування теж забороняється. Як я зрозумів. Дуже складно описати ситуацію. Виходить так, що навпроти автобусної зупинки паркування та, відповідно, заїзд на неї, правилами не заборонено. Як і виїзд із паркування на потрібну мені смугу. Територію зупинки я не порушую. Розворот я робив методом два прийоми, прилегла територія зліва. Тобто. заїхав на паркувальне місце, з нього планувалося здати на парковці назад і поїхати потрібною мені смугою.
106. Сергій Д. 08.12.2016 17:17 Олександре, весь фокус у «визначеннях», тобто. юридичних тлумачень того, що відбувається.У пункті 8.11 ПДР ясно зазначено, що розворот заборонено у місцях зупинок маршрутних транспортних засобів. При цьому неважливо, чи є навпроти неї паркування, чи його немає, чи є там простір для розвороту, чи його там немає. Ви складаєте іспит, і причепитися до вас можуть у будь-чому. Заїзд з розворотом на паркування навпроти автобусної зупинки можна трактувати таким чином: я не розвернувся, а припаркувався таким способом. Тобто. якщо вам потрібно на стоянку, то якось можна посперечатися, хоч і складно. Але у вас було інше завдання. Ви заїхали на місце для паркування для чого? – щоб поїхати у зворотному напрямі, тобто. розвернутися. А у цьому випадку дивіться пункт 8.11. Ось така «гра» формулюваннями.
107. Олександр 09.12.2016 12:44 Дуже дякую, Сергію! Дуже докладно та ясно.
108. Семен Н. 31.08.2017 08:05 Чи дозволяється виконати розворот із прилеглої території у зоні дії знака 3.27?
109. Сергій Д. 02.09.2017 13:03 Здравствуйте Семен. Прилегла територія у зоні дії знака 3.27 – дуже «розмите» поняття. Знак 3.27 "Зупинка заборонена" забороняє зупинку та стоянку (див. термін "Зупинка"), тобто. навмисне припинення руху для … Припинення руху (зупинка) з метою дотримання пріоритету НЕ є зупинкою за визначенням. статтю Терміни «Зупинка» та «Стоянка» в ПДР. Тому, якщо розворот у зоні дії знака 3.27 не заборонено будь-якими умовами, розгортайтеся. Правила не забороняють розвернутися поза перехрестям від правого краю проїзної частини або з правої узбіччя (пункт 8.8 ПДР). На додаток див. статтю Розворот на дорозі поза перехрестям через узбіччя.
110. Inka 12.09.2017 16:13 Нещодавно відкрила для себе цей сайт. Я початківець водій. Дуже практична інформація наведена на вашому сайті. Дякую.
111. Сергій Д. 12.09.2017 17:42 Дякую, Інно, за добрі слова.Користуйтеся. Зміст знаходиться в розділі Всі статті.
112. Сергій 26.01.2018 16:38 Доброго дня, Сергій! виконував у розривах цієї смуги чи там, де була розмітка 1.11. взимку її абсолютно не видно під снігом. Інструктор каже, що тепер можна розвертатися поза перехрестям у будь-якому місці, типу, якщо не видно, значить нема. ).Треба складати іспит, а я сумніваюся. боротьба за штрафи. А як правильно поводитися на іспиті?
113. Сергій Д. 27.01.2018 13:43 Здрастуйте Сергій. Рада інструктора пропоную залишити до того часу, коли вже отримаєте посвідчення водія і будете їздити самостійно. воно спірне, і в різних ситуаціях може бути важко доказати. Для розвороту потрібно використовувати місця, в яких ви точно впевнені, що розворот не суперечитиме ПДР, наприклад, у тих, де ви розгорталися на керуванні восени, коли не було снігу.
114. Сергей 29.01.2018 07:30 Дякуємо Вам за відповідь!
115. Віктор 22.06.2018 15:11 Здравствуйте, Сергей! Підкажіть будь-ласка!Знайшовши відповідне місце для маневру - розмітка 1.11 (переривчаста з мого боку), і переконавшись у відсутності зустрічних транспортних засобів, я виконав маневр розвороту з лівої смуги в праву (крайню) смугу зустрічного руху. Чи не могли б ви пояснити в яку зі смуг з ПДР я повинен з'їжджати при розвороті?! (якщо можна картинку). Наперед вдячний!
116. Сергій Д. 22.06.2018 17:04 Здравствуйте Виктор. ПДР не регламентують цю ситуацію, так само, як і вибір смуги для повороту ліворуч. Не забороняється розвернутися в будь-яку відповідну для цього смугу. У вашому випадку (дорога в чотири смуги: дві – ваші, дві – назустріч) навіть мінімальний радіус розвороту автомобіля фізично не дозволить вам з крайнього лівого положення здійснити розворот у ліву смугу. Фактично вдається розвернути автомобіль або в праву (якщо в одному напрямку дві смуги, тобто ваш випадок), або в середню (якщо на тій стороні три смуги і більше). Іншими словами, розворот у праву смугу - це стандартна можливість практично для будь-якого легкового автомобіля. Але чим більше автомобіль, тим, зрозуміло, місця для розвороту потрібно більше. Картинка тут буде зайвою, а щодо достатнього місця для розвороту пропоную ознайомитися зі статтею «Чи вистачить місця для розвороту?». Там є приблизні схеми загального уявлення цього питання.
117. Ірина 01.09.2018 00:50 Здравствуйте. Якщо можливо, будь ласка, поясніть таку ситуацію. При розвороті (від бордюру до бордюру) на дорозі, де по обидва боки припарковані авто. Дорога не широка, місця вистачає для розвороту від бордюру до бордюру. Мої дії: знайти місце, де по обидві сторони буде пробіл, включити правий поворот, зупинитися праворуч за припаркованим авто.Потім, увімкнути лівий поворотник, пропустити всіх, хто їде в попутному напрямку і на «обличчя», і розвернутися, зупинившись біля бордюру з іншого боку, щоб пропустити всіх, хто їде тепер уже в цьому напрямку. Після цього включити лівий поворот для від'їзду від бордюру. Питання полягає в наступному: чи можна використовувати пробіл між припаркованими авто праворуч для такого маневру, якщо ця пробіл є виїздом з двору? Інспектор на іспиті сказав, що це груба помилка, і іспит був не складений. А у правилах немає заборони на такий маневр. Чи можу я оскаржити його рішення?
118. Сергій Д. 02.09.2018 04:33 Здрастуйте Ірина. Алгоритм описаних вами дій з правим поворотником і зупинкою праворуч, застосуємо лише в умовах розвороту від бордюру до бордюру (з узбіччя) праворуч наліво. Якщо розворот виконується через виїзд із двору, розташований праворуч, то цю послідовність дій буде зараховано порушенням: ви включили правий поворотник, але праворуч не повернули. Заперечити рішення екзаменатора буде дуже складно. Можна було вчинити так: проїжджаєте виїзд із двору, зупиняєтеся. Включаєте правий поворотник та задню передачу. В'їжджаєте заднім ходом у двір, потім включаєте лівий поворотник, і виїжджаєте на дорогу з поворотом ліворуч - розворот завершений. У цих дорожніх умовах це найкращий варіант, зрозуміло з дотриманням заходів безпеки та пріоритетів.
119. Ирина 02.09.2018 18:45 Дякуємо за відповідь.)!
120. Сергій Д. 03.09.2018 3:51 Будь ласка, Ірина. Ще, для загального розуміння процесу розвороту, буде корисно ознайомитися з матеріалом статті Розворот поза перехрестям. Пріоритет.
121. Тетяна 05.09.2018 19:11 Доброго дня! Підкажіть, будь ласка, така ситуація.Дорога з двостороннім рухом, праворуч магазин і кишені для паркування, огороджені для кожної машини по периметру, крім місця заїзду. Одна з паркувальних кишень знаходиться відразу після пішохідного переходу, за півметра. І з правого боку дороги, практично до перехрестя, уздовж узбіччя припарковано також багато машин. Тобто. Щоб мені виїхати з місця для паркування, і поїхати в зворотному напрямку, це реально зробити тільки якщо здати задом, проїхати назад і розвернутися за 1-2 метри до пішохідного переходу, інакше не вийти, заважають інші авто припарковані біля узбіччя. Чи це буде порушенням, якщо в цій ситуації виходу іншого немає. Вперед поїхати не можу, тому що дуже обмежений огляд через інші машини.
122. Сергій Д. 06.09.2018 05:45 Здравствуйте Тетяна. Я трохи важко уявити обстановку за вашим описом. Розворот та рух заднім ходом на пішохідних переходах заборонені (розділ 8 пдд). Якщо ваш маневр не торкається пішохідного переходу, то порушення немає. Безвихідь ситуації може бути пом'якшувальною обставиною, але доведеться довго доводити, що іншого способу, крім порушити, у вас не було. Намагайтеся ставити автомобіль так, щоб здаючи назад, не доводилося вдаватися до порушень. З безпеки див. статтю Виїзд із паркування заднім ходом.
123. Тетяна 11.11.2018 1:27 Привіт. Поясніть, будь ласка, один момент. Складала іспит з водіння (місто). Стою на Т-подібному перехресті, на світлофорі, є можливість їхати праворуч і ліворуч. Звучить команда від інспектора: «На перехресті повертаємо праворуч, шукаємо місце для розвороту, їдемо у зворотному напрямку». Загоряється «зелений», я повертаю, тут же знаходжу місце для розвороту, розвертаюсь і їду, проїжджаючи перехрестя прямо (на якому щойно повертала).Звучить фраза від інспектора: «А що, у зворотному напрямку не вдалося поїхати?». Така ситуація повторилася двічі. Скажіть, будь ласка, що означає «поїхати у зворотному напрямку»? У моєму розумінні було: машини, які їдуть назустріч мені, вони їдуть у зворотному напрямку. Тобто я розвертаюсь — і це означає, що я вже їду у зворотному напрямку. Інспектор же говорячи: «Поїдемо у зворотному напрямку» — мав на увазі «поїдемо зворотним маршрутом». У його розумінні я мала поїхати назад з усіма поворотами на вихідну точку. То де істина? Що ж означає це словосполучення? Дякую.
124. Сергій Д. 11.11.2018 11:25 Здравствуйте Тетяна. У всьому винна багата російська мова. Причина ваших розбіжностей – можливість по-різному інтерпретувати одну й ту саму подію, яка без певної конкретики може набувати різних тлумачень. Наприклад, фразу «поїхати назад» можна витлумачити як «зворотним маршрутом», як і «в зворотному напрямі», тобто. просто поїхати протилежно. І навіть є варіант: повернутися до початкової точки будь-яким можливим шляхом. План дій потребує уточнення – як саме поїхати назад? Поїхати у зворотному напрямку – якщо без уточнення, це змінити напрямок свого руху на протилежний, простіше кажучи, розвернутися будь-яким шляхом на 180 градусів. Коли фразу можна витлумачити подвійно, або завдання не зовсім зрозуміло, потрібно не соромитися уточнювати у екзаменатора план дій. Запитуєте – отримуєте конкретну відповідь, і приступаєте до виконання завдання.
125. Володимир 15.02.2020 16:52 Добрий день. У мене таке питання: як мені вчинити на перехресті з 4 смугами, по дві смуги в кожну сторону, поділеними подвійною суцільною. Виконуючи розворот із крайньої лівої смуги, я впираюся у дорожній бордюр.
126. Сергій Д.15.02.2020 17:35 Привіт Володимире. Як варіант, спочатку дуги розвороту можна зробити невеликий "захід" праворуч. Включаєте лівий «поворотник», в'їхавши на перетин, робите невеликий захід праворуч, і розвертаєтесь. У такий спосіб часто вантажівки розвертаються. Це не порушення, але є ризик зіткнутися з автомобілем, який їхатиме правою смугою у напрямку «прямо». Потрібно уважно стежити за тим, хто їде праворуч позаду вас. Втім, задній автомобіль теж може підрізати на своєму лівому повороті. Ці випадки обумовлені у статті Розворот на Т-подібному перехресті. Можливо це ваш варіант. Приблизно так само можна розвернутися на вузькому перехресті. Див. статтю Розворот на рівнозначному перехресті.
127. Привіт, підкажіть, що робити, і як бути в даній ситуації. Мій чоловік уже вдруге намагався здати автодром, який ми зробили в умовах міста. Після того, як він зробив паралельне паркування, потрібно виконати розворот в обмеженому просторі на двосмуговій дорозі. Він їде, притискається до поребрика, пропускає автомобілі та переконуючись, що ззаду та спереду немає автомобілів, починає виконувати розворот. Поки він виконує розворот, відповідно під'їжджають автомобілі, але він виконав. Але інспектор не зараховує іспит, оскільки він створив перешкоду на дорозі. Але як? Розворот він почав виконувати без автомобілів, їх ще не було, вони поїхали, коли він уже повертався. Чи справді це так, чи інспектор не правий?
128. Сергій Д. 21.04.2021 14:26 Здрастуйте Світлана. Чи розумієте, у чому річ. Вам довелося складати іспит у процесі змін екзаменаційних умов, так би мовити, серед перших. Система оцінок практично ще відпрацьована.У таких умовах, усім курсантам, які складають іспит з нової системи серед перших, завжди важко. Не можу сказати, що вплинуло рішення екзаменатора. Таке відбувається повсюдно. Що робити? Можливо, є сенс ще потренуватися у виконанні розвороту польових умовах, тобто. на дорозі, у дворах і т.д., і навчитися робити це швидко. Перед іспитом є сенс добре відпочити, і йти на нього без остраху провалитися. Коли є тривожність, організм перебуває у стані напруги, а це завжди заважає. Потрібно бути розслабленим. Успіхів!
129. Надія 30.06.2021 20:37 Добрий вечір. Підкажіть, будь ласка, я їду двосмуговою дорогою (по одній смузі в кожному напрямку) без узбіччя, без дорожньої розмітки та будь-яких знаків. Позаду мене, метрів за 20-30, залишилося т-подібне перехрестя, що примикає дорогу якого я не бачу з-за дерев. У прямому і зворотному напрямку видимість дороги достатня (крім того ж перехрестя). Чи можна мені розвернутися в цьому випадку із застосуванням задньої передачі? Чи правильніше проїхати на відстань не менше 100 метрів від нього, і тоді робити маневр? Заплуталася у правилах. Заздалегідь дякую!
130. Сергій Д. 30.06.2021 22:53 Здравствуйте Надія. Правила не зобов'язують вас від'їжджати від перехрестя на 100 метрів. Якби була нанесена розмітка, то можна було б розвернутися відразу, як тільки почалася осьова уривчаста лінія. Але у вашому випадку дорожня розмітка відсутня. Ви можете вибрати зручне для розвороту місце та розвернутися, використовуючи задню передачу. При цьому ПДР вимагають не створювати перешкод тим, хто проїжджає повз, якщо такі є.Зустрічні машини необхідно пропустити, а якщо вас ззаду хтось наздоганяє, то доцільно притиснутися до краю проїжджої частини (т.к. немає узбіччя) і зупинитися, дати можливість себе об'їхати, а потім виконати розворот. Розворот забороняється, якщо видимість дороги хоч би в одному напрямку менше 100 метрів. Тобто. видимість дороги має бути не меншою, ніж по 100 метрів і «вперед», і «назад».
131. Наталія 13.08.2021 10:14 А якщо я завернула на т-подібному перехресті на дорогу з двома смугами (одна моя, одна зустрічна, посередині уривчаста). Чи можу я в цьому випадку відразу ж, метрів через 30, розвернутися в 3 прийоми на дорозі? Попереду мене видимість 100 метрів є, а ззаду це т-подібне перехрестя з дорогою впоперек (тобто я перебуваю на ніжці літери Т). Начебто і немає позаду мене 100 метрів прямої дороги, але ж її там взагалі немає, на мою дорогу машини з повороту виїжджають. Потрібно від'їхати від перехрестя на 100 метрів чи ні?
132. Сергій Д. 13.08.2021 16:19 Здрастуйте Наталія. Так, можете розвернутися, за умови, що вам видно під'їзди до перехрестя з «прямої» дороги, з якої ви повернули, і якщо ваш розворот нікому не завадить. Такий випадок у ПДР не обумовлено, також немає вимоги від'їхати «100 метрів від перехрестя» (див. відповідь на коментар вище). Але, чи розумієте, в чому річ. Ось ми зараз обговорюємо якусь загальну можливість (можу чи не можу), а кожна ситуація завжди конкретна: ширина дороги, чи є узбіччя, радіус закруглення повороту, обмеження видимості повороту по закругленню і т.д.Видимість 100 метрів вперед і назад обумовлена ​​тим, що за цю відстань інший водій зможе відреагувати на ваш розворот (хоч би знизити свою швидкість), та уникнути аварії. можуть їхати й інші машини. Своїм розворотом відразу ж, за перехрестям, ви можете створити «пробку». «пристрасті». Тому, якщо перехрестя не проглядається, доцільно від'їхати подалі, ніж на 30 метрів, тим більше, якщо відсутня узбіччя — це не так вже й багато. потрапити до ДТП.
133. Зоя 22.06.2022 09:18 Добрий день! Підкажіть, будь ласка я припаркуватися зліва, сама їду по правій смузі. com/file/d/1. view?usp=sharing Стрілками вказала поворот.
134. Здравствуйте Зоя. Переривчасту розмітку дозволяється перетинати, розворот не забороняється. статтю Виїзд на зустрічну смугу і пункт 9.1 (1) ПДР. ) Ви можете розвернутися.Якщо крайнє місце навпроти переривчастої лінії (де дальня стрілка) буде вільним, можна навіть спробувати заїхати на нього (на фото це місце нерозбірливе). Але ж крайні місця можуть бути відведені для інвалідів.
135. Юрій 13.08.2022 22:03 Доброго дня! Тема — «розворот поза перехрестям». Будь ласка, роз'ясніть трактування Правил. Дорога 4-х смугова, по 2 смуги для кожного напряму. Якщо водій, маючи намір здійснити розворот (або поворот наліво), зайнявши крайнє ліве положення, з увімкненим лівим поворотником, зупиняється, щоб пропустити зустрічний транспорт, чи не порушує він вимоги п.8.1: «. при виконанні маневру не повинні створюватись небезпека для руху, а також перешкоди іншим учасникам дорожнього руху», за змістом трактування термінів «небезпека для руху» та «перешкода» для транспортного засобу попутного спрямування? Дякую!
136. Сергій Д. 14.08.2022 08:31 Привіт Юрію. Почнемо з визначень. «Небезпека руху» (пункт 1.2 ПДР) - це ситуація, коли він продовження руху у тому напрямі і з тією ж швидкістю створює загрозу виникнення ДТП. Слову «перешкода» у правил дорожнього руху не надано офіційного визначення. Його використовують у випадках, коли створюється хіба що «перешкода» для руху автомобіля (МС), має пріоритет. Приклад 1: якщо, виїжджаючи, припустимо, з двору на дорогу, ви не пропустили транспортний засіб, що рухається повз вас цією дорогою (пункт 8.3 ПДР), і його водій був змушений загальмувати, то ви створили йому перешкоду. Приклад 2: якщо ви перебудувалися перед іншим автомобілем, і змусили його водія гальмувати, ви створили йому перешкоду (пункт 8.4 ПДР).Якщо ви заздалегідь включили покажчик лівого повороту і зупинилися для дотримання пріоритету в місці, де ПДР не забороняють поворот наліво або розворот, то ви нічого не порушуєте: ви зупинилися (не плутати з терміном «зупинка») на вимогу ПДР для того, щоб поступитися дорогою . Що означає завчасно – відповідь у статті Подача сигналу повороту. Якщо той, хто їде ззаду, вас не встигає перебудуватися правіше, щоб об'їхати вас (наприклад, на першій смузі багато машин), то він повинен знизити свою швидкість, аж до зупинки (пункт 10.1 ПДР), і у нього два варіанти: — чекати, поки ви повернете або розвернетеся, і потім продовжити рух; - Чекати, коли з'явиться можливість перебудуватися правіше і об'їхати вас, що повертає. «Перешкода» для попутників виключається заздалегідь поданням сигналу повороту і плавним зниженням швидкості для зупинки, щоб поступитися дорогою зустрічним МС. Більше того, ті, хто їдуть ззаду, зобов'язані контролювати дистанцію до «передніх» ТЗ та інтервал до тих, що їдуть збоку ТЗ (пункт 9.10 ПДР). На додаток до викладеного вище тексту пропоную ще дві статті: Поодинока перебудова. Теорія і практика і Чому важливо дотримуватися дистанції.