Датсун двигун: секрети надійного двигуна

Багато автолюбителів цінують Датсун за його витривалість та доступну ціну. Але в чому секрет надійності моторів цієї марки? Давайте розберемося!

Історія створення двигунів Датсун

Компанія Nissan ухвалила рішення про відродження легендарної марки Датсун у 2012 році. Метою було створення недорогих та практичних автомобілів для ринків Росії, Індії та інших країн.

Для нашого ринку було вирішено розробити дві машини на базі платформи Лади – седан он-до та хетчбек мі-до. Офіційна прем'єра Датсуна он-До відбулася у квітні 2014 року.

Спочатку під капот встановлювалися два двигуни виробництва АвтоВАЗ:

Обидва мотори - 4-циліндрові, 8-клапанні, з робочим об'ємом 1,6 літра. Відмінність у індексах пов'язані з деталями виробництва. Пізніше на седан он-До стали ставити потужніший двигун ВАЗ-21127.

Технічні характеристики двигунів Датсун

Таким чином, на даний момент Датсун он-До може оснащуватися трьома типами двигунів вітчизняного виробництва. Далі розберемо докладніше їх особливості.

Переваги моторів Датсун

Головні переваги силових агрегатів Датсун:

1. Економічність – витрата палива в середньому 6-7 літрів на 100 км;
2. Простота конструкції та висока ремонтопридатність;
3. Низька вартість обслуговування;
4. Хороша динаміка та тяга;
5. Доступність запчастин.

Завдяки наступності з двигунами ВАЗа, мотори Датсун легко обслуговувати самостійно. Ремонт не вимагає дорогих витратних матеріалів.

У той же час динамічні якості гідні, особливо у модифікацій із 16-клапанною головкою.Датсун он-До з мотором ВАЗ-21127 розганяється до 100 км/год за 11 секунд.

Тяга при цьому відчувається вже на низьких оборотах завдяки довжині впускного колектора, що змінюється. Це дозволяє спокійно обганяти на трасі.

Особливості експлуатації двигунів Датсун

Щоб забезпечити тривалий термін служби двигуна Датсун, рекомендується:

• Використовувати бензин АІ-95;
• Замінювати масло раз на 5000-7000 км;
• Не прогрівати двигун на неодружених оборотах взимку;
• Регулювати проміжки в клапанах кожні 15 000 км.

Особливу увагу варто приділити регулюванню клапанів, оскільки у конструкції відсутні гідрокомпенсатори. Це допоможе уникнути їхнього прогару.

Також важливо контролювати роботу двигуна на слух та за зовнішніми ознаками. З появою шуму або диму з вихлопної труби слід звернутися на СТО.

Типові несправності моторів Датсун

Незважаючи на високу надійність, у двигунів Датсун є ряд типових поломок, на які варто звертати увагу:

• Вихід з ладу термостата через низьку якість цього вузла;
• Прогар клапанів за відсутності своєчасного регулювання;
• Проблеми із роботою електронного блоку управління;
• Несправності форсунок, свічок запалювання.

Особливо часто ламається термостат. Ознакою цього є текти олії з-під кришки клапанів. Гучність холодного двигуна теж може говорити про неполадки термостата.

Поради щодо збільшення ресурсу двигуна

Щоб максимально збільшити ресурс двигуна Датсун, рекомендується:

1. Використовувати якісні витратні матеріали - олію, фільтри, свічки;
2. Дотримуватись періодичності ТО та терміни заміни рідин;
3. Уникати різких розгонів та гальмування;
4. Періодично проводити діагностику, не чекати на поломки;
5. Відразу усувати будь-які несправності.

Профілактичний огляд раз на 10 000 км також не завадить.Це дозволить вчасно виявити проблеми на ранній стадії.

Вибір оптимальної модифікації двигуна

При виборі Датсуна він-До варто звернути увагу на таке:

• Мотор ВАЗ-11183 оптимальний за співвідношенням ціна/потужність;
• Двигун ВАЗ-11186 відрізняється підвищеною економічністю;
• ВАЗ-21127 пропонує найкращу динаміку, але дорожче в обслуговуванні.

Також важливо зважати на наявність автоматичної коробки передач. Вона доступна в парі із двигуном ВАЗ-21127.

Перспективи модернізації моторів Датсун

У двигунів Датсун є потенціал подальшого покращення за рахунок:

• збільшення робочого об'єму до 1,8-2,0 л;
• установки турбонаддува;
• Заміни приводу ГРМ на ланцюг;
• Оптимізація фаз газорозподілу.

Це дозволить без суттєвого подорожчання підняти потужність до 130-150 л. і покращити крутний момент. Однак поки що такі зміни залишаються лише гіпотетичними.

Думки автолюбителів про двигуни Датсун

Загалом водії відгукуються про мотори Датсун у позитивному ключі. Часто можна почути такі висловлювання:

„Двигун надійний та невибагливий. Головне - вчасно міняти масло та не економити на бензині.“

„106-сильний двигун тягне відмінно. Динаміка варта, а витрата палива в межах розумного.“

Однак зустрічаються і критичні відгуки про часті поломки окремих вузлів, таких як термостат або електронний блок керування. Проте більшість сходяться в одному: при правильному догляді двигун Датсун може прослужити довго.

Datsun

Категорія бренду Японські автомобілі Рік заснування: 1911 Засновники: Ден Кендзіро/Аояма Рокуро/Такеуті Мейтаро Кількість моделей: 6 Належить: Nissan Новин на сайті: 99 перейти Наших тест-драйвів: 13 перейти

Вам подобається Datsun?

Автомобілі Datsun

Cross

Go+

GO-cross

mi-DO

on-Do

redi-Go

Усі моделі Datsun

Datsun Cross

2018 - сьогодні Поколінь 1 дивитись Клас Позашляховик Кузов універсал 5-дв. Технічні характеристики

Datsun Go+

Datsun GO-cross

Datsun mi-DO

2014 - сьогодні Поколінь 2 дивитись Клас Міський Кузов хетчбек 5-дв. Тест-драйвів 5 дивитися Технічні характеристики

Datsun on-Do

2014 - сьогодні Поколінь 1 дивитись Клас Представницький Кузов седан Тест-драйвів 8 дивитись Технічні характеристики

приблизно 329 000 руб.

Який двигун стоїть на Датсун він-ДО та мі-ДО

Для росіян, не розпещених надприбутками, залишається актуальним бажання купити дешеву, надійну та комфортну машину. Nissan і АВТОВАЗ зосередилися на задоволенні попиту в цьому сегменті, починаючи з 2014 року на базі Lada Granta, випуском економічного седана Datsun on-Do та його близнюка mi-Do в кузові седан.

Актуальність та потенціал ідеї підтверджені реальними цифрами. У 2017 році тільки в Росії було продано понад 24,5 тисячі автомобілів цих моделей, he-Do увійшло до ТОП-20 проданих в країні автомобілів, а зростання продажів перевищило 30%.

Успіх бренду обумовлений гармонійним поєднанням привабливого зовнішнього вигляду, різноманітного обладнання та аксесуарів та грамотних технічних рішень. Останнє включає вибір оптимальних двигунів для комплектацій автомобілів.

Відео: Datsun Mi-Do | Чи варто брати? Що таке вітчизняний автомобіль з японським ім'ям? Завантажити

Двигуни на Datsun.

Поточні варіанти оснащення (згідно з офіційним сайтом бренду) включають:

• Серійні силові агрегати ВАЗ 11186 (об'єм 1,6 л і потужність 87 л.с.) та ВАЗ 21127 (з показниками 1,6 л і 106 л.с відповідно);
• 5-ступінчаста механічна трансмісія ВАЗ 2187 та 4-ступінчаста автоматична трансмісія Jatco (Японія), оптимізовані для роботи в парі з двигуном потужністю 87 к.с.

Устаткування встановлюється на автомобілі Datsun on-Do всіх комплектацій:

• Доступ: Встановлено лише двигун внутрішнього згоряння потужністю 87 кінських сил із механічною коробкою передач.
• Повірте: економ-версія серії оснащена аналогічно найдешевшій машині: п'ятиступінчаста механіка та агрегат потужністю 87 к.с.
• Trust II - комплектується як двигунами, так і трансмісіями (з менш потужним використовується механічна, а з потужнішим - автоматична трансмісія).
• Trust III - вибираючи його, покупець отримує максимальні можливості - 106-сильний двигун з п'ятиступінчастою механічною коробкою передач.
• Dream I - більш дешева версія отримала те саме обладнання, що і Trust II.
• Dream II – максимальна комплектація, оснащена як Trust III.

Раніше ще один двигун внутрішнього згоряння LADA - ВАЗ 11183 встановлювався на Datsun on-Do в економічних комплектаціях, але з початком випуску седанів з потужним 16-клапанним двигуном від його використання відмовилися.

Відео: Datsun on mi-DO проблеми | Надійність Датсун він мі До з пробігом Завантажити

Характеристики двигунів

Підрулюючі пристрої, які використовуються на Datsun, зарекомендували себе за ці роки. Характеристики цього обладнання ідеально вписуються в концепцію автомобіля, надаючи йому потрібний рівень продуктивності.

Двигун ВАЗ 11183.

Двигун ВАЗ 11183 розроблявся для встановлення на Лада Калина та автомобілі відповідного класу.

В основі конструкції лежала версія ВАЗ 21114, якою оснащувалися попередні моделі.Для досягнення необхідного рівня продуктивності фахівці зробили глибоку модифікацію конструкції. Він торкнувся:

• висота блоку циліндрів - збільшення на 2,3 мм дозволило досягти більшого робочого об'єму;
• радіус кривошипа колінчастого валу - для пристосування до нових габаритів блоку його довелося збільшити на 2,3 мм, за рахунок чого збільшено хід поршня;
• форма камери згоряння оптимізована з точки зору обмеження ступеня стиснення.

Ці та інші розробки дозволили отримати економічний та надійний агрегат з високим рівнем продуктивності та наступними характеристиками.

• Розташування циліндрів у блоці лінійне;
• Установка – поперечна;
• Кількість циліндрів - 4;
• Стан експлуатації - 1342;
• Кількість клапанів -8 (регульовані клапани, без гідрокомпенсаторів);
• Діаметр циліндра - 82 мм;
• Хід поршня - 75,6 мм;
• Робочий об'єм – 1596 куб;
• Ступінь стиску - 9,8.

Паливо та мастильні матеріали:

• Тип: атмосферний, бензиновий;
• Паливо, що рекомендується - неетильований бензин з октановим числом 92 або 95.
• Електроживлення - система розподіленого упорскування (інжектор) з мікропроцесорним управлінням);
• Кількість олії в системі мастила - 3,5 літра. (При заміні 3,2 л.).
• Рекомендовані мастила - клас в'язкості SAE J30 в залежності від температури взимку, для більшої частини території Росії - 5W-40, 10W-30, 10W-40, 15W-40.
• Витрата олії - 0,3% від витрати палива.
• Витрата палива на Datsun on-Do (mi-Do) при 5МКП на 100км (місто/траса/змішаний цикл) - 9,6/6,1/7,4 л.

Співвідношення тяги та ваги:

• Потужність (макс.) - 60 кВт/82 л.с при частоті обертання 5200 об/хв.
• Момент (max) - 132 Нм при частоті обертання 2700 об/хв.

• Максимальна швидкість 165 км/год;
• Час розгону на старті з нуля до 100 км/год – 12,9 с.

Ресурс 200 000 км пробігу.

Трансмісія в даний час незатребувана через нестачу потужності, про що свідчать динамічні характеристики автомобіля.

Двигун ВАЗ 11186.

Цей ДВС практично ідентичний попередньому, проте через кращу питому вагу набув більш широкого поширення.

Розробники покращили характеристики, змінивши прошивку та застосувавши полегшені шатуни та поршні.

В результаті вони змінилися:

Дані про витрату палива - на 100 км (місто/траса/змішане) потрібно:

• У комплекті з 5МКП - 9,0 / 5,8 / 7,0 л.
• У комплекті з 4АКП - 10,4/6,1/7,7 л.

• Потужність (макс.) - 64 кВт/87 л.с при частоті обертання 5200 об/хв.
• Момент (max) - 140 Нм при частоті обертання 2700 об/хв.

• Максимальна швидкість для комплектації з 5МКП – 172 км/год, для автомобілів з 5АТ – 166 км/год;
• Час розгону для повної серії з 5МКП –11,5 с, для автомобілів з 5АТ – 14,4 с.

Двигун 21127.

Цей потужний двигун внутрішнього згоряння, призначений для встановлення нових моделей автомобілів Lada (Grant, Priora, Vesta), ідеально підходив для обладнання Datsun on-Do.

Він відрізняється від розглянутих вище силових агрегатів:

• Нова електроніка та прошивка, зокрема керування дросельною заслінкою від ЕБУ (електронна педаль акселератора).
• Більше потужності та тяги.
• Удосконалена система газорозподілу: подвійний розподільний вал, 4 клапани на циліндр (до речі, це перший агрегат на вітчизняних Датсунах, для якого відповідь на питання, чи існують гідропідйомники, позитивна).
• Конструкція припливно-витяжних каналів тощо.

Двигун має такі особливості.

• Розташування циліндрів у блоці лінійне;
• Установка – поперечна;
• Кількість циліндрів - 4;
• Кількість клапанів -16 (4 клапани на циліндр);
• Діаметр циліндра - 82 мм;
• Хід поршня - 75,6 мм;
• Робочий об'єм – 1596 куб;
• Ступінь стиску - 10,7.

Паливо та мастильні матеріали:

• Тип: атмосферний, бензиновий;
• Паливо, що рекомендується - неетильований бензин з октановим числом 95, дозволене паливо 92.
• Електроживлення - система упорскування з мікропроцесорним керуванням (інжектор);
• Кількість олії в системі мастила - 3,5 літра.
• Рекомендовані мастила - клас в'язкості SAE J30 в залежності від температури взимку, для більшої частини території Росії - 5W-40, 10W-30, 10W-40, 15W-40.
• Витрата олії - 0,3% від витрати палива.
• Витрата палива для Datsun on-Do з 5МКП на 100 км (міський/заміський/змішаний цикл) - 8,5/5,6/6,6 л.

• Потужність (макс.) - 78 кВт/106 л.с при частоті обертання 5800 об/хв.
• Момент (max) - 148 Нм при частоті обертання 4200 об/хв.

• Максимальна швидкість 184 км/год;
• Час розгону на старті з нуля до 100 км/год – 10,5 с.

Ресурс 200 000 км пробігу.

Відео: У чому відмінність від Гранти? Datsun on DO під капотом Тест драйв Датсун він ДО 2014 (ч.3)

Типові проблеми двигунів Datsun on-DO та mi-DO.

Найчастіші проблеми ДВС ВАЗ 11183/11186 у автомобілістів:

• Перебої в роботі на неодруженому ходу — найчастішими причинами є проблеми з паливною системою (зазвичай датчик масової витрати повітря) та проблеми із заземленням.
• Попадання в холодний та непрацюючий двигун внутрішнього згоряння: виробник посилається на характеристики двигуна внутрішнього згоряння;
• Перегрів через конструкцію термостата, який досить часто ламається.
• Плаваючі оберти - часто пов'язані з датчиком дросельної заслінки.

Загалом електроніка двигуна та прошивка постійно привертають увагу автовласників.

Поряд із збільшенням потужності 11186 обзавівся добре відомою власникам автомобілів ВАЗ та співробітникам сервісних центрів проблемою: гніт клапана при обриві ременя ГРМ (11183 від цього не страждає).

У потужного двигуна ВАЗ 21127 теж чимало проблем

• Йому притаманний головний недолік: при обриві ременя ГРМ гніт та клапан;
• Проблеми з плаваючим холостим ходом і запуском холодного двигуна, випадки зупинки двигуна - явище періодично. Насправді особливості конструкції агрегату не дозволяють позбутися його назавжди.
• Нове пошиття зменшило кількість старих проблем, але додало нові, наприклад, вихід з ладу електронного дроселя.

Відео з тест-драйвом авто з новим силовим агрегатом.

💡 Відео

Уживаний Датсун он-Ду - подивіться на ці проблемні місця перед покупкою

Скільки ходить двигун Лада Гранта/Датсун Он-До - ВАЗ 11186 1.6 MPI 87 к.с (обговрення автовласників)? Завантажити

Чи варто переплачувати за бренд? Datsun on-DO чи Lada Granta? | Вживані автомобілі Завантажити

Datsun Mi-Do з новим двигуном на трасі

DATSUN mi-DO: Російсько-ЯПОНСЬКИЙ JDM. Завантажити

Датсун ВІН-ДО 1.6 МТ розгін від 0 до 100 км/год, найшвидша японська машина 😁🏎🔥🔥🔥🏁

16-клапанний Датсун Він До чи Лада Гранта? Завантажити

Тест-драйв Datsun Mi-DO. На скільки він молодіжний? Завантажити

ЧЕСНИЙ ВІДГУК ПРО DATSUN ON DO варто купувати? Завантажити

Пріоромотор в Японці - розгін Datsun Mi-Do 16v від 0 - до 100 км/год

датсун краще ніж гранта ## Завантажити

Datsun mi-DO тест драйв, огляд Датсун мі-ДО Завантажити

2015 Datsun mi-DO Dream. Огляд (інтер'єр, екстер'єр, двигун). Завантажити

Що занапастило вентилятор охолодження на Datsun? Завантажити

РЯТУЄМО ЯПОНСЬКУ LADA GRANTA. АКПП JATCO. DATSUN ON-DO Завантажити

10 КРУТИХ ТОВАРІВ ДЛЯ ТЮНІНГУ ДАТСУН ВІН ДО З АЛІЕКСПРЕС. Datsun on-DO Завантажити

#ВАДИМ ДОПОМАГАЄ #Datsun Де знаходиться номер двигуна на Datsun mi-DO 1.6 MT (2018) Завантажити