ЮМЗ-6 1966-2001 років випуску: технічні характеристики, огляд, опис

Трактор одразу набув великої популярності, і через два роки на заводі з конвеєра зійшов стотисячний ЮМЗ-6. Під час створення цієї моделі фахівці заводу взяли за основу трактор МТЗ-5.

Швидкість руху вперед робоча (максимум)

Швидкість руху вперед транспортна (максимум)

Швидкість руху назад (максимум)

Розмір передньої колії

Просвіт (під переднім мостом)

Просвіт (під заднім мостом)

Експлуатаційна вага колісного трактора ЮМЗ-6 із додатковими вантажами становить 3,9 тонни. Конструкційна вага з робочим обладнанням – 3,3 тонни. Маса причепа, допустима для експлуатації в парі з трактором, становить 6 тонн.

Двигун

На колісний ЮМЗ-6 виробник встановлював 4-тактний 4-циліндровий дизельний двигун з водяним охолодженням без турбонаддуву. Базова модель трактора оснащувалась двома різними моделями силових агрегатів: Д-65 та Д-242-71.

Двигун Д-65

Номінальна частота обертання

Крутний момент (максимальне значення)

Силовий агрегат Д-242-71 вирізнявся вищими робочими показниками. Обидві моделі двигунів характеризувалися високою надійністю.

Двигун Д-242-71

Номінальна частота обертання

Крутний момент (максимальне значення)

Паливний бак трактора ЮМЗ-6 вміщує до 90 літрів дизельного палива. Максимальна робоча швидкість під час руху вперед становить 11,1 км/год, максимальна транспортна (вперед) - 24,5 км/год. Під час руху ЮМЗ-6 заднім ходом максимальне значення швидкості становить 5,7 км/год. Радіус повороту машини – 5 м.

Габарити

Довжина без встановленої навісної системи

Довжина із встановленою навісною системою

Навісне обладнання ЮМЗ-6

Універсальність трактора ЮМЗ-6 обумовлена ​​тим, що в роботі можна використовувати велику кількість різного навісного, напівнавісного або причіпного обладнання, призначеного для сільського господарства, будівельних або транспортувальних робіт.

Для того, щоб підключити електричні, пневматичні або гідравлічні системи обладнання, машина має всі необхідні пристрої.

Джерело фото: россельхоз.рф На базі трактора ЮМЗ-6 створено чотири різні модифікації

Трактор ЮМЗ-6 може працювати з трьома типами навісного обладнання.

• сільськогосподарське (борона, плуг, сівалка, культиватор тощо);
• будівельне (компресор, зварювальний апарат тощо);
• транспортувальне (причіп, напівпричіп, ємність тощо).

Щоб приєднати "навішування", машину оснастили валом відбору потужності, фіксатором для транспортуючих засобів та спеціальним тягово-зчіпним приладом з пультом керування, що знаходиться в кабіні оператора.

Модифікації

За той час, поки Південний машинобудівний завод виробляв трактор ЮМЗ-6, споживачам були доступні й різні модифікації, створені з урахуванням базової моделі.

Усього їх було чотири:

Силовий агрегат моделей, у назві яких була літера "Л", запускався за допомогою пускового двигуна (якщо замість літери "Л" фігурувала літера "М", це означало, що пуск двигуна проводився електричним стартером). "К" у назві моделі говорила, що трактор укомплектований кабіною із збільшеними габаритами.

Джерело фото: россельхоз.рф Фото ЮМЗ-6

Окремо хочеться виділити модель ЮМЗ-6К, яку спочатку планувалося використовувати у промислових цілях.У зв'язку з цим на заводі вирішили відмовитися від сільгоспнавішок (розташовувалися ззаду), встановивши натомість кріплення для бульдозерного відвалу та ковша екскаватора. Коли базовий трактор ЮМЗ-6 зняли з виробництва, ця модифікація, щоправда, у сільськогосподарському виконанні зайняла його місце.

Аналоги

Відео

Відео - з каналу Yuriy777888

Трактор ЮМЗ 6: технічні характеристики та огляд

ЮМЗ 6 – колісний трактор універсальної моделі виробництва Дніпропетровського заводу «Південмаш». Дані машини не випускаються з 2001 р, але вони ще у широкому побуті в аграріїв, що активно використовуються в комунальному господарстві.

Призначення трактора ЮМЗ

Сільгоспроботи – найпоширеніша сфера застосування машин, але не єдина. Ця техніка придатна до експлуатації у широкому температурному діапазоні від -40 до +40 0С. Шляхом оснащення транспортного засобу різнопрофільним навісним спецобладнанням, воно може застосовуватись у:

• лісогосподарства;
• будівництві;
• дорожніх та комунальних роботах.

Враховуючи які має трактор ЮМЗ 6 Технічні характеристики та навісне обладнання, він може виконувати функції бульдозера, екскаватора, навантажувача. При оснащенні машини причепом вона здатна переміщати значні тяжкості. Для приєднання допоміжного спецобладнання на ТЗ передбачено ВОМ, фіксатор та тягово-зчіпний прилад, пульт керування яким знаходиться в кабіні водія.

Трактор ЮМЗ 6 – технічні характеристики

Компонування цієї моделі класичне. Рама транспортного засобу жорстка, до неї кріпляться допоміжні вузли, ходова частина, силова установка, паливний бак, кабіна та інші механізми.На тракторах встановлені широкопрофільні шини, колія від яких 140-180 см, вона чинить стандартний тиск на ґрунт.

ЮМЗ 6 характеристика дозволяє техніці залишатися затребуваною на ринку.

• максимальну потужність трактора – 60 л.с.;
• швидкість руху техніки – 2-25 км/год;
• має тягове зусилля – 1,4 тонни-сили;
• повертає з радіусом – 5 м;
• кліренс під переднім та заднім мостами – 0,45 та 0,645 м;
• довжина поздовжньої відстані між осями коліс – 2,45 м;
• робочий ресурс із заводу – 12К мотогодин.

Вага ЮМЗ 6 - 3,4 т, але приєднувати до трактора можна вагою до 6 тонн. Оснащена машина двигуном з 4 шт. Витрата палива ЮМЗ 6 за годину становить 3,8 л/год, що є щодо ощадливим показником.

Техніка відрізняється невибагливістю до обслуговування, до якості палива. Має тихий хід, завдяки декомпресору запускається безпроблемно навіть при мінусових температурах.

Двигун ЮМЗ: особливості

На транспортний засіб встановлено чотиритактний двигун ЮМЗ, який працює на дизелі. Турбонаддува немає, а швидкість механічного зусилля – 1800 об/хв.

• Д-65 із силою 60 л.
• Д-242-71 із силою 62 л.с, об'ємом 4,75 л, силою ДВС 24 Нм, швидкістю обертів підшипника 1800 об/хв.

Для запуску обох моделей ДВЗ може використовуватися електростартер. Об'єм бака ЮМЗ 6 дозволяє залити паливо на 90 літрів.

Ходова трактора
За координування роботи задніх коліс відповідає тверда підвіска, передніх – портальна підвіска. Колія від задніх широких шин проходить плавно. Гальмування відбувається дисковим методом при сухих гальмах.

Трансмісія
Оснащений трактор механічною трансмісією із 9 швидкостями. КПП – п'ятиступінчаста. Для регулювання коробки передач і редуктором використовується 1 рукоятка. Рульова колонка регулюється безступінчато по висоті або шляхом її обертання, вибираючи 1 із 4 встановлених положень. Для керування керма використовується гідропідсилювач.

Електро оснащення трактора
Дизельний ДВС запускається від джерела постійного струму з напругою 12 пультом дистанційного керування. Щоб підключити до спецобладнання світлову сигналізацію, у кабіні тракториста передбачено розетку.

Особливості кабіни
Кабіна ЮМЗ розрахована на одну особу. Проникнути в неї можна через 2 двері. Прикріплена кабіна на амортизаторах, тому в ній менше відчуваються вібрації при роботі, краще шумоізоляція. Ззаду і з боків скла відкриваються, розміри їх можуть змінюватись в залежності від модифікації транспортного засобу. У кабіні знаходяться контрольні важелі, педалі зчеплення, гальмування, панель приладів, кожух рульового управління. Крісло водія із пружинними елементами, піднімається/опускається по висоті.

Модифікації машини

У роки випуску трактора конструктори намагалися збільшити швидкість ЮМЗ 6, силу, експлуатаційні властивості, тому були сконструйовані 4 варіації моделі:

• 6Л - мотор запускається пусковим двигуном, відрізняється закругленою формою решітки радіатора;
• 6АЛ - у цій варіації регулюється кожух керма по куту нахилу, висоті, капот отримав прямокутну форму;
• 6К – відрізняється збільшеними габаритами кабіни, на це вказує маркування «К», підходить для промислової експлуатації, має фіксатори для приєднання ковша екскаватора, відвалу бульдозера;
• 6АК/6КЛ/6АКЛ/6АКМ – випускалася модель 1985-1990 рр., відрізняється оптимізованою кабіною, удосконаленим механізмом регулювання керма, оснащенням гідравлічної системи позиційним та силовим регулятором. Літера «М» з назви означає, що двигун запускається електричним стартером.

Хоча трактор уже давно не випускається, але запчастини ЮМЗ нині затребувані. Компанія «АГРО-ДНІПРО» виготовляє високоякісні комплектуючі для цієї техніки, реалізує їх по Україні. В асортименті передбачені всі деталі, які необхідні для обслуговування, ремонту техніки різних модифікацій.