|
© 2010-2024 Auto-Data.net by Automotive Data
Усі права захищені. Auto-Data.net® та логотип Auto-Data.net® є зареєстрованими товарними знаками.
Інформація в каталозі зібрана із загальнодоступних джерел! 0.0039529800415039
Chevrolet Malibu 2.0 турбо-сіра ракета
Chevrolet Malibu 2018, бензиновий двигун 2.0 л, 260 л. с., передній привід, автоматична коробка передач — відгук власника
Відгук власника
Всім Привіт! Ось уже більше місяця маю новий Шевролет Малібу. Машину пригнали з Кореї з невеликим пробігом. Перед покупкою перевірив усе і вся. Кузов, мотор, ходову - все рідне і нічого відмотаного. Поїздивши і помацавши все і вся тепер готовий розповісти про плюси та мінуси цього авто. Почнемо з плюсів – і перше це її зовнішній вигляд – виглядає класно. Новий кузов мені дуже подобається - машина виділяється із загального потоку авто. У місті машина одна і напевно тільки лінивий не спитав що за авто. Друге - нарешті ззаду стало багато місця - що мені не подобалося в минулій машині так це що пасажири заднього ряду вічно лаялися що ноги дівати нікуди. У новому Малібу - не просто трохи додали, а саме зробили багато місця. Третє - мотор 2.0 турбо і 8-ми ступінчастий автомат-розгін просто клас - динаміка авто супер.. Нова платформа e2xx, яку Малібу ділить з новою Опель Інсігнією дає про себе знати - авто шикарно кермується - повороти проходить на швидкості як по рейках. Кермо тут уже електричне. Жорсткість машина змінює сама залежно від швидкості. На місці кермо м'яке, але в русі стає більш жорстким. Чіткість руляжка відмінна. Окрім однієї платформи з Опелем новий Малібу зовні сильно схожий з новою Інсигнією - особливо збоку. Що стосується комфорту - тут все теж змінилося на краще. У салоні тихо. Від коліс шум мінімальний. Підвіска в міру жорстка в міру м'яка - взагалі приємна. 19 Диски та низький профіль навчили їздити акуратніше. Тепер у нового Малібу підкрилки стали не пластикові, а м'які — і це дало свій результат. У мене комплектація LTZ.З опцій є все, що душі завгодно. Ергономіка салону відмінна - все розташоване на своєму місці. Все дуже зручно. Матеріали обробки не викликають нарікань. Шкіра, алюміній і карбон - виглядає гармонійно і на дотик приємно. Музика в машині відмінна - акустика фірми Bose просто клас! Що мені не сподобалося — чому тепер капот на кочерзі — млинець така стильна і гарна машина — але що вам шкода поставити газові упори? Думаю сам щось придумаю. Друге - Кришка багажника - млинець ну чому не можна було зробити як на старому Малібу - щоб вона сама відкрилася при натисканні на ключі. Так було зручно. І чому в багажнику немає ручки за яку треба закривати кришку – тепер цю функцію виконує замок багажника. Ось і все - звичайно мінуси авто це мої причіпки і вони не псують загального враження від володіння цього апарату. Надалі хочу зняти розгорнутий відео огляд і розповісти все детальніше.
Паспортні дані
- Двигун 2.0 бензиновий, 260 к. с. с.
- Автоматична коробка передач
- Передній привід
- Машина 2018 року випуску, була куплена у 2019 році
- Chevrolet Malibu (9G) випускається з 2015 року
- Держномір 949
Шевроле Малібу 2020 — відгук власника
Відмінний автомобіль 2.0 турбо повна комплектація, є обдування сидіння, підігрів керма всіх сидіння, акустика бозе, панорамний дах, куплено 06.08.2020г за 12430000 тенге (29500 зелених), базова комплектація 1,5 коштувала під 1900. був вибір між камрі та малібу, але камрі коштувала на порядок дорожче, малібу дешевше в Казахстані навіть ніж самій США. Що здивувало те, що масло не витрачає, хоча думав турбований буде витрачати.Салон на перший погляд мізерний пластиковий панель, але очі звикли і навіть краще виглядає ніж салон камрі, пластик на вигляд здається акуратним і не здається дешевим. Тяга як у 3,5 л камрі, витрата як у 2,5 л. За власний кошт конкурентів немає.
Підписками можуть користуватися лише зареєстровані користувачі Дрома.
Приєднуйтесь, будемо вам раді!
Доповнення
Всім привіт, машина виправдала очікування. Головна фішка в машині це тяга, підвіска в міру м'яка до цього була хонда акорд табуретка, шумка не гірша ніж у камрі. Проїхав вже 47000км все чітко.
Схожі відгуки
Коментарі
Як тільки побачив її на фото, ще не починаючи читати, згадав про Камрі :) Справді, це конкурент Камрі. Але коштує дешевше. Мабуть через популярність, ціна на Камрі сильно завищена. Не скажу, що Малібу мені сподобалася зовні, але в профіль подобається. І інтер'єр у неї більш класичний, без будь-яких викрутасів, які спочатку можуть виглядати цікаво, але потім швидко набридають. А іноді, через роки, можуть сприйматися як явний перебір. Вибираючи між Малібу і Камрі, можливо вчинив би як автор. Тойоту теж красунею не вважаю, так що на мене Малібу навіть симпатичніше. Та й ще ціна, чи не вдвічі нижча. Так, стоїть питання надійності, і обслуговування, адже машина набагато рідкісна, ніж конкурент. І ліквідність на вторинному ринку набагато гірша. Але культ Камрі просто набрид :))) Я голосую за Малібу.
Як тільки побачив її на фото, ще не починаючи читати, згадав про Камрі :) Справді, це конкурент Камрі. Але коштує дешевше. Мабуть через популярність, ціна на Камрі сильно завищена. Не скажу що.
Та камрі лише на території колишнього СРСР розпіарена. В інших країнах - це автомобіль для таксі і не більше
Щось дизайн сучасних американських седанів та паркетників не айс, якісь безглузді. Не те що раніше, харизма та монументальність. Добре джипи нормальними залишились.
Щось дизайн сучасних американських седанів та паркетників не айс, якісь безглузді. Не те що раніше, харизма та монументальність. Добре джипи нормальними залишились.
Там і раніше були різні. А ця машина справді якась незграбна, принаймні спереду, немов якийсь "китаєць".
Як тільки побачив її на фото, ще не починаючи читати, згадав про Камрі :) Справді, це конкурент Камрі. Але коштує дешевше. Мабуть через популярність, ціна на Камрі сильно завищена. Не скажу що. | 
