Зовнішність під стать характеру
На будь-якій дорозі Ford Explorer виділяється своїм зовнішнім виглядом. У його лініях читається міць і твердий характер, з яким не кожен зможе посперечатися.
Інтер'єр
Статус і комфорт - два визначальні принципу, що у основі оформлення інтер'єру Ford Explorer.
Потужний автомобіль повинен бути не просто надійним. Він повинен бути ідеально безпечним. У Ford Explorer реалізований цілий набір систем, що забезпечують надійний захист водія і пасажирів.
Приємно відчувати контроль над справжньою міццю. Особливо коли управління автомобілем продумано до дрібниць.
Електронна система курсової стійкості Advance Trac ® з системою запобігання перекиданню RSC ®
Електронна система курсової стійкості AdvanceTrac ® з системою запобігає перекиданню RSC ® (Roll Stability Control ™, RSC) забезпечує стійкість автомобіля у всіх ситуаціях, насамперед - при проходженні поворотів. Електронна система курсової стійкості AdvanceTrac з функцією RSC - це унікальний електронний механізм контролю стабільності, оснащений двома гіроскопами, що стежать як за кутовою швидкістю, так і за величиною крену. В результаті забезпечується надійний контроль над автомобілем у разі пробуксовки, занадто різкого входу в поворот, небезпеки перекидання, а також в складних дорожніх умовах (лід, гравій, дощ) *. Доповнює її система контролю траєкторії в пороти Curve Control уповільнює автомобіль при повороті на небезпечно високій швидкості - і додає Вам впевненості на будь-яких ворожих.
|
Система адаптації до дорожніх умов Terrain Management System
Проста у використанні система адаптації до дорожніх умов (Terrain Management System) дозволяє оптимізувати настройки автомобіля під певну дорожню поверхню, для досягнення оптимального зчеплення з дорогою. Система адаптації до дорожніх умов дозволяє моментально перемикатися між чотирма режимами роботи, кожен з яких ідеально підходить для певного типу дорожнього покриття:
У стандартному (Normal) режимі крутний момент перерозподіляється з пріоритетом на передні колеса. У режимі «Бруд / Колія» (Mud / Ruts) швидкість відкриття дросельної заслінки збільшується, обмежується перехід на підвищені передачі і зменшується чутливість антипробуксовочної системи, щоб забезпечити більш вільне обертання коліс у разі потреби.
Режим «Пісок» (Sand): система направляє на колеса максимальний крутний момент, як можна довше утримуючи трансмісію на низьких передачах, що забезпечує інтенсивне обертання коліс.
У режимі «Трава / Гравій / Сніг» (Grass / Gravel / Snow) швидкість відкриття дросельної заслінки зменшується для мінімізації прослизання коліс
|
Система контролю траєкторії в повороті Curve Control
Система Curve Control - це додатковий контроль над автомобілем і більше впевненості при проходженні поворотів. Система Curve Control автоматично пригальмовує автомобіль, якщо той входить в поворот на надто високій швидкості. Застосовуючи гальмівне зусилля до всіх чотирьох коліс і зменшуючи подачу палива, система не дозволить втратити контроль над автомобілем на будь-якому віражі. Система контролю траєкторії тяги в поворотах Curve Control є доповненням до електронної системи курсової стійкості Advance Trac ® з функцією контролю вертикальної стійкості і системою запобігання перекидання (Roll Stability Control ™). * * Пам'ятайте, що навіть найсучасніші технології не можуть скасувати закони фізики. Неправильні дії водія загрожують втратою контролю над автомобілем.
|
MyFord Touch ™
Дозволяє тримати під контролем всі функції автомобіля, не відриваючи рук від керма, і не відволікаючись від дороги. Ford пропонує безліч інноваційних технологій, яскравим прикладом яких є опціональна система MyFord Touch ™, що служить для управління різними функціями автомобіля (музика, телефонні контакти, клімат-контроль), не відриваючи очей від дороги **. Дана система забезпечує управління за допомогою кнопок на кермі. До її складу входять два 4.2 "кольорових РК-дисплеї на приладовій панелі і 8" РК-дисплей з сенсорним екраном на центральній консолі.
|
Сидіння з підігрівом і вентиляцією
Шкіряні сидіння - на вершині розкоші і комфорту. Оброблені перфорованої шкірою передні сидіння з підігрівом і вентиляцією забезпечать абсолютний комфорт в будь-який час року. Налаштовувати їх положення можна в 10-ти напрямках за допомогою електрорегулювань, причому водійське крісло здатне зберегти в пам'яті два варіанти налаштувань для двох водіїв. Комплект Luxury Seating також включає в себе сидіння третього ряду PowerFold ™, яке складається після натискання кнопки.
|
Три ряди сидінь для 7 пасажирів
У Explorer місця достатньо і для пасажирів, і для багажу. Цей автомобіль легко вмістить до 7 пасажирів. Другий ряд складається в співвідношенні 60/40, а третій ряд - 50/50. Позаду третього ряду ховається значний простір для багажу об'ємом до 595 л, яке при складанні другого і третього ряду сидінь збільшується до 2285 л.
|
Простір для багажу
У Ford Explorer знайдеться місце для всіх речей, які Ви вирішите взяти з собою в дорогу. Ford Explorer надає гнучкі можливості по оптимізації багажного простору. При складанні другого і третього ряду сидінь об'єм його багажного відділення виростає до значних 2285 л. Якщо складається лише третій ряд, то обсяг вільного простору становитиме 1240 л. Якщо ж всі сидіння підняті, то позаду третього ряду збережеться багажний простір об'ємом до 595 л. Для дрібних предметів є окремий багажний відсік, розташований в підлозі салону.
|
Електропривод дверей багажного відділення
Простота і зручність досягається натисненням лише однієї кнопки. Електропривод дверей багажного відділення - ще одна з інновацій Ford Explorer 2013-го модельного року. Відкрити таку двері водій може дистанційно за допомогою автомобільного ключа-брелока, кнопки на панелі приладів або після натискання на нижній частині самих дверей багажного відділення. Крім того, можна заздалегідь задати висоту, на яку вона буде підніматися, що особливо зручно при парковці в приміщенні з низькою стелею. Подібні функції роблять автомобіль по-справжньому комфортним.
|
Двозонний клімат-контроль
Двозонний клімат-контроль з додатковим кондиціонером для задньої частини салону. Неважливо, який місяць за бортом - холодний січень або жаркий липень - в салоні вашого Ford Explorer завжди гарна погода. У будь-яку погоду температура в салоні автоматично підтримується на комфортному рівні, активується підігрів сидінь і дзеркал заднього виду. Це лише одна з численних інновацій, що підвищують комфорт використання Ford Explorer.
|
Преміальна Аудіосистема Sony ®
Встановлювана на Ford Explorer аудіосистема Sony ® володіє потужністю 390 Вт 12 високоякісних динаміків, включаючи сабвуфер, підтримують технологію об'ємного звучання Dolby Pro Logic II і забезпечують потужне якісне звучання будь-якої композиції. Sony - зареєстрована торгова марка компанії SonyElectronics, Inc. Стандартне обладнання для комплектацій Limited і Sport.
|
Система моніторингу "сліпих" зон BLIS ®
Інноваційна система інформування про наявність автомобіля в "сліпий" зоні буде особливо корисна при зміні смуги руху або при виїзді з парковки заднім ходом. Ця система постійно контролює все, що відбувається в "сліпих" зонах і виводить на відповідне дзеркало заднього виду попередження про наявність там транспортного засобу. Функція Cross Traffic Alert допомагає виявити наближаються автомобілі при повільній їзді заднім ходом.
|
Камера заднього виду
Допоможе побачити все, що відбувається позаду автомобіля. Камера заднього виду виводить зображення області позаду автомобіля на дзеркало заднього виду або на 8 "центральний РК-дисплей My Ford Touch ™. Осьова лінія, накладаючись на зображення, надасть неоціненну допомогу при з'єднанні автомобіля з причепом. Її доповнюють задні датчики паркування з ультразвуковими сенсорами для виявлення не видимих оку перешкод.
|
У новому Explorer реалізовані інноваційні технології активної і пасивної безпеки, починаючи від силової структури переднього бампера, виконаного з ультра міцного бористого сплаву, до гідроформінговой передній частині рами і особливо міцних сталевих бічних балок. Структура кузова Explorer спроектована так, щоб забезпечити надійний захист для пасажирів. У разі зіткнення ці елементи утворюють міцний каркас безпеки, захищаючи водія і пасажирів подібно капсулі в гоночних автомобілях. Завдяки цьому Ford Explorer вперше удостоївся нагороди «Top Safety Pick» Страхового інституту дорожньої безпеки (IIHS) США.
Міцний і легкий кузов
Погляду відкриваються далеко не всі з безлічі інноваційних функцій Нового Ford Explorer 2013-го модельного року. Завдяки використанню сучасних матеріалів і технологій виробництва кузов Нового Ford Explorer одночасно і легкий, і міцний. Зокрема, передня і середня стійки виготовлені з високоміцної борвмісної стали, забезпечуючи надійну опору для даху автомобіля. У передній частині силового каркаса кузова вперше застосовується легкий композитний матеріал, який не поступається в поперечної жорсткості магнієвому сплаву, проте володіє меншою вагою.
|
Двигун
Завдяки новому двигуну 3.5 Ti-VCT V6 потужністю 290 к.с на частоті 6500 об/хв. і новій 6-ступінчастій автоматичній трансмісії Ford Explorer забезпечує витрату 9,8 л/100 км у заміському циклу. Такого поєднання вдалося домогтися за допомогою регульованих фаз газорозподілу (Ti-VCT), які дозволяють найбільш точно управляти двигуном, отримуючи економічність або міць за бажанням. Неперевершене поєднання потужності і паливної економічності дозволить Вам відчувати себе лідером на дорозі.
|
Cистема Інтелектуального повного приводу
Система інтелектуального повного приводу забезпечує надійне зчеплення з дорогою в тих випадках, коли це особливо необхідно - наприклад, при їзді по бездоріжжю або по мокрій від дощу дорозі.
Незалежно від стану траси: засипана чи вона гравієм, покрита крижаною кіркою або слизька від дощу - інтуїтивна інтелектуальна система повного приводу Ford Explorer 2013-го модельного року забезпечить надійне зчеплення з дорогою.
Система працює в автоматичному режимі, запобігаючи пробуксовку коліс. Її доповнює система адаптації до дорожніх умов (Terrain Management System), яка дає можливість налаштування параметрів автомобіля під конкретні умови шляхом вибору одного з чотирьох режимів роботи дозволяє моментально перемикатися між чотирма режимами роботи, кожен з яких ідеально підходить для певного типу дорожнього покриття («Стандартний »,« Бруд / Колія »,« Пісок »,« Трава / Гравій / Сніг »).
Крім того, система інтелектуального повного приводу включає функцію автоматичного контролю стійкості на спуску систему допомоги при спуску з гори (Hill Descent Control ™).
Досить активувати її, відпустити педаль гальма - і Ваш Ford Explorer буде самостійно підтримувати стабільну швидкість, а Ви зможете повністю сконцентруватися на рульовому управлінні. Важливим достоїнством інтелектуальної системи повного приводу Нового автомобіля Ford Explorer є і знижений, порівняно з аналогами вагу. Крім того, вага системи повного приводу Ford Explorer нижче, ніж у аналогічних систем, що покращує динаміку автомобіля.
|
